{"product_id":"0gc141029l-new-borgwarner-dual-clutch-kit-dq381-dsg-7","title":"0GC141029L Nuovo kit frizione doppia BorgWarner – DQ381 DSG-7","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n    \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n    \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n    \u003cmeta name=\"description\" content=\"Buy BorgWarner Dual Clutch Kit 0GC141029L for DQ381 DSG-7 gearbox. OEM quality, 24-month warranty. Compatible with VW Golf, Tiguan, Arteon, Audi A3, Q2, Q3, TT, Škoda Octavia, Kodiaq, Seat Leon, Ateca and more. Fast worldwide shipping.\"\u003e\n    \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0GC141029L, 202893, 0GC398029A, 0GC398029B, 0GC398029C, dual clutch kit DQ381, DSG7 clutch, DQ381 wet clutch, BorgWarner DQ381 clutch, DSG7 repair kit, VW Golf DSG7 clutch, Audi A3 DQ381, Škoda Octavia DSG7, Seat Leon DSG7, DQ381 0GC clutch replacement\"\u003e\n    \u003ctitle\u003e0GC141029L BorgWarner Dual Clutch Kit – DQ381 DSG-7 | OEM New | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n    \u003cstyle\u003e\n        * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n        body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n        .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n        .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n        .product-header h1 { font-size: 2em; 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font-size: 1.1em; color: #ffffff;\"\u003eKit doppia frizione bagnata BorgWarner originale UE per trasmissione DSG DQ381 a 7 marce (0GC)\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n                \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n                    \u003cstrong\u003eTipo di trasmissione\u003c\/strong\u003e\n                    DSG DQ381 a 7 marce (0GC)\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n                    \u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\n                    Nuovo – OEM originale\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n                    \u003cstrong\u003eProduttore\u003c\/strong\u003e\n                    BorgWarner (UE)\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n                    \u003cstrong\u003eGaranzia\u003c\/strong\u003e\n                    24 mesi\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n                    \u003cstrong\u003eCapacità massima di coppia\u003c\/strong\u003e\n                    Fino a 420 Nm\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n                    \u003cstrong\u003eTipo di frizione\u003c\/strong\u003e\n                    Doppia frizione bagnata\n                \u003c\/div\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n                \u003cstrong\u003e✓ BorgWarner OEM originale – Made in EU\u003c\/strong\u003e\n                Questo è un kit di ricambio doppia frizione BorgWarner originale e nuovo, prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale. Progettato per la trasmissione DSG a 7 marce DQ381 (frizione bagnata) utilizzata su tutta la gamma di veicoli del Gruppo VAG.\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eNumeri di parte OEM\u003c\/h2\u003e\n            \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n                \u003cstrong\u003eNumeri di riferimento OEM:\u003c\/strong\u003e\n                \u003cp\u003e0GC141029L  •  0GC 141 029 L  •  202893\u003c\/p\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n            \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n                \u003cstrong\u003eCompatibile anche con:\u003c\/strong\u003e\n                \u003cp\u003e0GC141029G  •  0GC398029A  •  0GC398029B  •  0GC398029C  •  0GC398029D  •  0GC398029E  •  0GC398029F\u003c\/p\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n            \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n                \u003cstrong\u003e⚠️ Verifica sempre il tuo numero di parte\u003c\/strong\u003e\n                Prima di effettuare un ordine, controlla il numero di parte sul tuo attuale gruppo frizione e conferma che corrisponda a uno dei numeri di riferimento elencati sopra. Se non sei sicuro, contattaci – saremo felici di aiutarti a verificare la compatibilità.\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n            \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di trasmissione:\u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG DQ381 a 7 marce (0GC)\u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di frizione:\u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDoppia frizione bagnata (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallazione:\u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTrasversale (trazione anteriore \/ trazione integrale)\u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCapacità massima di coppia:\u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eFino a 420 Nm\u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMotori compatibili:\u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI\u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProduttore:\u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (UE)\u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione del pezzo:\u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNuovo – OEM originale\u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di garanzia:\u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 mesi\u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eDescrizione prodotto\u003c\/h2\u003e\n            \u003cp\u003eQuesto è un kit di ricambio doppia frizione BorgWarner originale e nuovo con numero di parte \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0GC141029L\u003c\/strong\u003e (Riferimento BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202893\u003c\/strong\u003e) per la trasmissione automatica DSG a 7 marce DQ381 (0GC). La DQ381 utilizza un design a doppia frizione bagnata, dove due pacchi frizione indipendenti (K1 e K2) si alternano per offrire cambi marcia rapidi e fluidi senza interrompere il flusso di coppia.\u003c\/p\u003e\n\n            \u003ch3\u003eCosa fa questo kit doppia frizione\u003c\/h3\u003e\n            \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n                \u003cli\u003eTrasmette la coppia motore al cambio tramite due pacchi frizione indipendenti a bagno d'olio (K1 e K2)\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eK1 controlla le marce dispari (1ª, 3ª, 5ª, 7ª); K2 controlla le marce pari (2ª, 4ª, 6ª, R)\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eConsente cambi marcia fluidi e quasi istantanei senza interruzione della coppia\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eFunziona in bagno d'olio per raffreddamento e lubrificazione in condizioni di carico elevato\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eFunziona in combinazione con l'unità meccatronica per un innesto preciso della frizione e il controllo della pressione\u003c\/li\u003e\n            \u003c\/ul\u003e\n\n            \u003ch3\u003eCosa è incluso\u003c\/h3\u003e\n            \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n                \u003cli\u003eAssemblaggio completo della doppia frizione (pacchi frizione K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eDischi di attrito, dischi separatori e tutta la ferramenta associata\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003ePronto per l'installazione diretta – nessun componente aggiuntivo richiesto\u003c\/li\u003e\n            \u003c\/ul\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n                \u003cstrong\u003eℹ️ Nota sul fluido DSG\u003c\/strong\u003e\n                Raccomandiamo vivamente di sostituire il fluido della trasmissione DSG quando si installa un nuovo kit frizione. Il fluido fresco garantisce un innesto ottimale della frizione, previene l'usura prematura e permette ai nuovi pacchi frizione di assestarsi correttamente. Utilizzare sempre il fluido DSG specificato OEM corretto per la trasmissione DQ381.\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eCompatibilità veicolo\u003c\/h2\u003e\n            \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eIl kit frizione doppia 0GC141029L è progettato per veicoli equipaggiati con cambio DSG a 7 marce a frizione bagnata DQ381 (0GC) (2017+). Verificare sempre il numero di parte sul gruppo frizione esistente prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n            \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n            \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n                \u003cthead\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/thead\u003e\n                \u003ctbody\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT \/ TTS (FV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/tbody\u003e\n            \u003c\/table\u003e\n\n            \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n            \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n                \u003cthead\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/thead\u003e\n                \u003ctbody\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VII \/ VIII – GTI \/ R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan (AD1) – R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT-Roc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTransporter T6 \/ Multivan \/ Caravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/tbody\u003e\n            \u003c\/table\u003e\n\n            \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n            \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n                \u003cthead\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/thead\u003e\n                \u003ctbody\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/tbody\u003e\n            \u003c\/table\u003e\n\n            \u003ch3\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h3\u003e\n            \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n                \u003cthead\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/thead\u003e\n                \u003ctbody\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (5F) – FR \/ Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2019 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/tbody\u003e\n            \u003c\/table\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n                \u003cstrong\u003e✓ Non sei sicuro della compatibilità?\u003c\/strong\u003e\n                Se non sei sicuro che questo kit frizione sia compatibile con il tuo veicolo, inviaci il numero VIN o il numero di parte del tuo attuale gruppo frizione. Confermeremo la compatibilità prima dell'ordine.\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eCodici di errore diagnostici comuni\u003c\/h2\u003e\n            \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUn pacco frizione doppia DQ381 usurato o danneggiato attiva comunemente uno o più dei seguenti codici di errore:\u003c\/p\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n                \u003cul\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Rapporto marcia errato\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Frizione convertitore di coppia: malfunzionamento\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Frizione convertitore di coppia: prestazioni \/ bloccata disinserita\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Temperatura frizione DSG: surriscaldamento\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Regolazione pressione frizione: segnale non plausibile\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adattamento frizione DSG 1 fuori range\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adattamento frizione DSG 2 fuori range\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitoraggio temperatura frizione\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Malfunzionamento sistema controllo cambio\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Sensore velocità albero di ingresso: malfunzionamento\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Sensore velocità albero di uscita: nessun segnale\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Valvola regolatrice di pressione: cortocircuito\u003c\/li\u003e\n                \u003c\/ul\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n                \u003cstrong\u003eℹ️ Consiglio diagnostico\u003c\/strong\u003e\n                È necessario uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS, VCP) per leggere i codici di errore del cambio DSG. Dopo la sostituzione della frizione, deve essere eseguito un reset completo dell'adattamento DSG utilizzando VCDS o ODIS per permettere al cambio di apprendere nuovamente i punti di innesto della frizione.\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eInstallazione e calibrazione\u003c\/h2\u003e\n\n            \u003ch3\u003eFasi di installazione\u003c\/h3\u003e\n            \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n                \u003cli\u003eSvuotare completamente il fluido del cambio DSG prima di iniziare lo smontaggio\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eRimuovere il cambio dal veicolo e posizionarlo su un banco di lavoro adatto\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eSmontare il cambio per accedere all'assemblaggio della frizione doppia\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eRimuovere con cura i pacchi frizione usurati (K1 e K2) dall'albero di ingresso\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003ePulire tutte le superfici di accoppiamento, controllare la presenza di contaminazioni e ispezionare i passaggi dell'olio\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eInstallare il nuovo kit frizione BorgWarner e rimontare il cambio\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eRicaricare con il fluido DSG specificato OEM al livello corretto\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eCollegare uno strumento diagnostico compatibile VAG ed eseguire un reset completo dell'adattamento DSG\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eEseguire una prova su strada controllata per permettere ai pacchi frizione di assestarsi e verificare cambi marcia fluidi\u003c\/li\u003e\n            \u003c\/ul\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n                \u003cstrong\u003e⚠️ Installazione professionale richiesta\u003c\/strong\u003e\n                La sostituzione della frizione doppia DSG richiede strumenti specialistici e conoscenze specifiche. Il cambio deve essere completamente rimosso e smontato da un'officina qualificata specializzata DSG. Un'installazione errata o il mancato reset dell'adattamento DSG comporteranno una scarsa qualità di cambiata o ulteriori danni al cambio.\n            \u003c\/div\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n                \u003cstrong\u003e✓ Supporto tecnico online incluso\u003c\/strong\u003e\n                Se hai bisogno di assistenza con l'adattamento, la codifica o l'installazione del DSG, il nostro team tecnico è disponibile per aiutarti. Contattaci tramite il pulsante qui sotto o all'indirizzo \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003ePerché i Kit Frizione DSG a Doppia Frizione Falliscono\u003c\/h2\u003e\n\n            \u003ch3\u003e1. Piastre d'Attrito Usurate\u003c\/h3\u003e\n            \u003cp\u003eIl materiale d'attrito sulle piastre della frizione si consuma gradualmente con l'uso normale. Veicoli con alto chilometraggio, viaggi brevi frequenti o guida nel traffico intenso con trasmissione DSG accelerano l'usura. I sintomi includono slittamento della frizione, vibrazioni alla partenza, odore di bruciato e aumento del consumo di carburante.\u003c\/p\u003e\n\n            \u003ch3\u003e2. Degradazione del Fluido DSG\u003c\/h3\u003e\n            \u003cp\u003eIl fluido DSG contaminato o degradato è una delle cause più comuni di usura prematura della frizione. Il fluido vecchio perde viscosità e proprietà d'attrito, causando lo slittamento dei pacchi frizione bagnati sotto carico e il surriscaldamento. Cambi regolari del fluido DSG sono essenziali per proteggere i pacchi frizione.\u003c\/p\u003e\n\n            \u003ch3\u003e3. Surriscaldamento\u003c\/h3\u003e\n            \u003cp\u003eRipetute partenze in salita, traino di carichi pesanti o guida aggressiva possono causare il surriscaldamento dei pacchi frizione. Il calore eccessivo degrada il materiale d'attrito e può danneggiare permanentemente le piastre separatrici del pacco frizione, portando a un guasto completo della frizione.\u003c\/p\u003e\n\n            \u003ch3\u003e4. Tipo di Fluido DSG Errato\u003c\/h3\u003e\n            \u003cp\u003eL’uso di un tipo errato di fluido per trasmissione nel DQ381 è un errore comune in officina. I fluidi non approvati non garantiscono il corretto coefficiente di attrito per i pacchi frizione a bagno d’olio e possono causare rapido deterioramento, slittamento e guasto totale.\u003c\/p\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n                \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalli di Manutenzione Consigliati\u003c\/strong\u003e\n                \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n                    \u003cli\u003eSostituisci il fluido DSG e il filtro ogni 60.000 km (o più frequentemente in caso di uso intenso)\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003eUsa solo fluido DSG approvato OEM per la trasmissione DQ381 (frizione bagnata)\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003eEvita situazioni di slittamento della frizione ad alto carico (es. partenze in salita prolungate in modalità creep)\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003eScansiona i codici di errore della trasmissione ad ogni servizio se equipaggiato con DSG\u003c\/li\u003e\n                \u003c\/ul\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eAssicurazione di Qualità \u0026amp; Garanzia\u003c\/h2\u003e\n\n            \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGaranzia di 24 mesi:\u003c\/strong\u003e Questo è un kit frizione BorgWarner originale nuovo di zecca coperto da una garanzia del produttore di 24 mesi contro difetti di materiale e di fabbricazione in condizioni normali di utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\n            \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa copertura della garanzia include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n            \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n                \u003cli\u003eDifetti di fabbricazione nelle piastre di attrito e nelle piastre separatrici\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eUsura prematura in condizioni normali di utilizzo\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eNon conformità dimensionale rispetto alle specifiche originali BorgWarner\u003c\/li\u003e\n            \u003c\/ul\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n                \u003cstrong\u003eℹ️ Nota sulla Garanzia\u003c\/strong\u003e\n                La garanzia è valida solo se il kit frizione è stato installato da un'officina qualificata utilizzando le procedure corrette, con il fluido DSG appropriato e seguendo la procedura di adattamento del produttore. La garanzia non copre danni causati da installazione errata, tipo di fluido sbagliato o condizioni di utilizzo anomale.\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eSpedizione\u003c\/h2\u003e\n            \u003cp\u003eSpediamo in tutto il mondo. Se il tuo paese non appare al momento del pagamento, ti preghiamo di contattarci prima di ordinare e organizzeremo la spedizione per te.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eDomande o hai bisogno di aiuto?\u003c\/h2\u003e\n            \u003cp\u003eSe hai domande sulla compatibilità, numeri di parte o su come effettuare un ordine, il nostro team è pronto ad assisterti.\u003c\/p\u003e\n            \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContattaci\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cfooter\u003e\n            \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Tutti i diritti riservati. Le foto sono solo a scopo illustrativo.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/footer\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525536276813,"sku":null,"price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DSG7_DQ381.jpg?v=1773320757","url":"https:\/\/cars-ecu.com\/it\/products\/0gc141029l-new-borgwarner-dual-clutch-kit-dq381-dsg-7","provider":"Cars-Ecu","version":"1.0","type":"link"}