{"title":"Części do skrzyń biegów DSG","description":"\u003cp\u003eOdkryj naszą szeroką gamę mechatroniki skrzyń DSG oraz części zamiennych do wszystkich pojazdów Grupy Volkswagen, w tym VW, Audi, Skoda i Seat. Oferujemy oryginalne używane jednostki, wysokiej jakości nowe części zamienne oraz profesjonalnie regenerowane komponenty. Zapewnij optymalną wydajność, płynną zmianę biegów oraz długotrwałą niezawodność dzięki naszemu kompletnemu asortymentowi mechatroniki skrzyń biegów i części zamiennych.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"new-dq200-mechatronic-0am325025e-tcu-0am927769e-7-speed-dsg","title":"0AM325025E Nowa Mechatronika DQ200 | TCU 0AM927769E | 7-biegowa skrzynia DSG ","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"New LuK DQ200 mechatronic 0AM325025E with TCU 0AM927769E for 7-speed DSG. With software for your car and 12-month warranty.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0AM325025E, 0AM927769E, DQ200 mechatronic, DSG 7 mechatronics, 7-speed DSG, DQ200 TCU, LuK DQ200, VW Audi Skoda Seat DSG\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2); border: 1px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .info-section h2 { color: #E3FC02; font-size: 1.4em; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #E3FC02; }\n .info-section h3 { color: #E3FC02; font-size: 1.1em; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; }\n .key-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px; }\n .feature-box { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .feature-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 5px; }\n .oem-numbers { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; margin-bottom: 20px; }\n .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n .compatibility-grid { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(240px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 15px; }\n .compatibility-brand { background-color: #2a2a2a; border-radius: 6px; padding: 15px; border-left: 4px solid #E3FC02; }\n .compatibility-brand strong { display: block; color: #E3FC02; margin-bottom: 10px; font-size: 1.05em; }\n .compatibility-brand ul { list-style: none; padding: 0; margin: 0; }\n .compatibility-brand li { padding: 6px 0; color: #ffffff; border-bottom: 1px solid rgba(255,255,255,0.06); }\n .compatibility-brand li:last-child { border-bottom: none; }\n .compatibility-brand li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 6px; }\n .warning-box, .info-box, .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .warning-box strong, .info-box strong, .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 15px; }\n .spec-row { display: contents; }\n .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n .spec-value { background-color: #111111; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; }\n .fault-codes li { padding: 8px 0; color: #ffffff; border-bottom: 1px solid rgba(255,255,255,0.05); }\n .fault-codes li:last-child { border-bottom: none; }\n .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n .btn-contact {\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: center;\n min-width: 220px;\n min-height: 52px;\n background: #000000;\n color: #E3FC02;\n padding: 14px 28px;\n text-decoration: none;\n text-align: center;\n white-space: nowrap;\n line-height: 1.2;\n border-radius: 8px;\n font-weight: 700;\n font-size: 16px;\n margin: 20px auto 0;\n width: fit-content;\n border: 2px solid #E3FC02;\n box-shadow: 0 6px 16px rgba(227, 252, 2, 0.12);\n transition: all 0.22s ease;\n box-sizing: border-box;\n }\n .btn-contact:hover { background: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .btn-contact { width: 100%; max-width: 320px; }\n }\n \u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n\u003ch1\u003eNowa jednostka mechatroniczna DQ200 0AM325025E TCU 0AM927769E 7-biegowa DSG\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 0AM325025E \/ 0AM927769E\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eNowa jednostka mechatroniczna LuK do 7-biegowej skrzyni DSG DQ200 z oprogramowaniem dopasowanym do Twojego samochodu\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e DSG 7 DQ200\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponent\u003c\/strong\u003e Kompletna jednostka mechatroniczna\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer TCU\u003c\/strong\u003e 0AM927769E\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer jednostki mechatronicznej\u003c\/strong\u003e 0AM325025E\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eStan\u003c\/strong\u003e Nowa jednostka LuK\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e 12 miesięcy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOprogramowanie przygotowane dla Twojego pojazdu\u003c\/strong\u003e Ta nowa jednostka mechatroniczna LuK DQ200 z jednostką sterującą \u003cstrong\u003e0AM927769E\u003c\/strong\u003e jest dostarczana jako rozwiązanie zamienne dla wybranych 7-biegowych skrzyń DSG. Przeznaczona jest do profesjonalnej naprawy skrzyni biegów i może być dostarczona z oprogramowaniem przygotowanym dla Twojego samochodu.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eNumery części OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGłówne numery OEM:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM325025E • 0AM927769E\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eZawsze sprawdzaj numer OEM i wersję skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e Przed zamówieniem porównaj numery OEM na oryginalnej jednostce mechatronicznej i sterującej. Jednostki DQ200 mogą różnić się wersją sprzętową, konfiguracją oprogramowania oraz zastosowaniem w pojeździe, dlatego dokładne dopasowanie jest niezbędne.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacje techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp skrzyni biegów:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e7-biegowa skrzynia DSG DQ200\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp komponentu:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eKompletna jednostka mechatroniczna z TCU\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eJednostka mechatroniczna OEM:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM325025E\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eSterownik TCU OEM:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM927769E\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eRodzina skrzyni biegów:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM \/ 0CW DQ200\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProducent:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eLuK\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp sprzęgła:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSuche sprzęgło DSG\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eGrupa pojazdów:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVolkswagen \/ Audi \/ Škoda \/ SEAT\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNowy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres gwarancji:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 miesięcy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eOpis produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTa jednostka mechatroniczna \u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e0AM325025E\u003c\/strong\u003e wraz z jednostką sterującą \u003cstrong\u003e0AM927769E\u003c\/strong\u003e jest przeznaczona do wybranych 7-biegowych skrzyń DSG \u003cstrong\u003eDQ200\u003c\/strong\u003e stosowanych w pojazdach Grupy Volkswagen. Zespół mechatroniczny łączy sterowanie hydraulicznym i elektroniczne zarządzanie skrzynią, aby obsługiwać wybór biegów, załączanie sprzęgła oraz ogólną strategię zmiany biegów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunkcje tej jednostki mechatronicznej\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eKontroluje funkcje hydrauliczne i elektroniczne skrzyni biegów DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZarządza pracą sprzęgła oraz logiką załączania biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzetwarza sygnały z czujników skrzyni biegów oraz dane operacyjne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspiera prawidłową pracę zmiany biegów i właściwości jezdne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSłuży jako zamiennik uszkodzonych lub niesprawnych oryginalnych jednostek mechatronicznych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje o programowaniu\u003c\/strong\u003e Jednostka ta jest oferowana z oprogramowaniem dopasowanym do Twojego samochodu. Zalecamy jednak profesjonalny montaż oraz końcową weryfikację diagnostyczną, aby zapewnić prawidłowe działanie po instalacji.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eKompatybilność pojazdów\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTa jednostka mechatroniczna jest przeznaczona do wybranych pojazdów Grupy Volkswagen wyposażonych w \u003cstrong\u003e7-biegową skrzynię DSG DQ200\u003c\/strong\u003e. Poniższa lista jest przedstawiona w przejrzystym, warsztatowym formacie, jednak dokładny numer OEM oraz wersję skrzyni biegów należy zawsze potwierdzić przed zakupem. [web:111][web:103]\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-brand\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQ3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-brand\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeetle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaddy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJetta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTouran\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-brand\"\u003e\n\u003cstrong\u003eŠkoda\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYeti\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-brand\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIbiza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToledo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eZalecana weryfikacja kompatybilności\u003c\/strong\u003e Jednostki mechatroniczne DQ200 mogą różnić się w zależności od generacji sprzętu, wersji oprogramowania oraz konfiguracji skrzyni biegów. Prześlij nam numer VIN oraz oryginalne numery OEM do weryfikacji przed zamówieniem.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eTypowe kody usterek i objawy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAwaria systemu mechatronicznego DQ200 może powodować usterki związane z ciśnieniem, ograniczoną pracę skrzyni biegów lub całkowitą utratę możliwości jazdy. Typowe ustalenia warsztatowe i zgłaszane przez klientów objawy mogą obejmować następujące: [web:107][web:109][web:112]\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Przeciążenie układu pompy hydraulicznej lub usterka regulacji ciśnienia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003e06079\u003c\/code\u003e Usterka ochrony luzu pompy hydraulicznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003e06300\u003c\/code\u003e Ograniczenie funkcji spowodowane niewystarczającym wzrostem ciśnienia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003e06293\u003c\/code\u003e Ograniczenie funkcji spowodowane spadkiem ciśnienia w układzie mechatronicznym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eMigające PRNDS\u003c\/code\u003e Wskaźnik ostrzegawczy skrzyni biegów na desce rozdzielczej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eBrak napędu \/ tryb awaryjny\u003c\/code\u003e Pojazd może załączać tylko ograniczoną liczbę biegów lub nie poruszać się prawidłowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eSzorstkie lub nieprawidłowe zmiany biegów\u003c\/code\u003e Nierówne zmiany biegów, szok podczas załączania lub nieregularne zachowanie sprzęgła\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eSzarpanie przy ruszaniu\u003c\/code\u003e Drżenie na 1. biegu lub podczas zmiany biegów pod lekkim obciążeniem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eBrak komunikacji\u003c\/code\u003e Usterka jednostki sterującej elektronicznej lub problem z komunikacją TCU\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUwaga diagnostyczna\u003c\/strong\u003e Podobne objawy mogą być również spowodowane zużyciem sprzęgła, usterkami okablowania, słabym napięciem zasilania lub uszkodzeniem wewnętrznym skrzyni biegów. Poprawny proces diagnostyczny powinien zawsze potwierdzić, że jednostka mechatroniczna jest rzeczywistą przyczyną przed jej wymianą.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eUwagi dotyczące montażu i serwisu\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eZalecane kroki\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eZweryfikuj numery OEM mechatroniki i TCU na oryginalnej jednostce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePotwierdź typ skrzyni biegów jako DSG 7 DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź skrzynię biegów pod kątem usterek sprzęgła, okablowania lub układu hydraulicznego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZainstaluj jednostkę zamienną zgodnie z właściwymi procedurami warsztatowymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonaj kodowanie, adaptację oraz końcowe kontrole diagnostyczne, jeśli jest to wymagane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZweryfikuj działanie skrzyni biegów podczas jazdy testowej po montażu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWażna uwaga dotycząca montażu\u003c\/strong\u003e Jest to zespół sterujący i hydrauliczny do skrzyń DSG. Nieprawidłowy montaż, błędna adaptacja lub niezgodność specyfikacji skrzyni biegów mogą uniemożliwić prawidłową pracę przekładni. Zalecany jest montaż przez specjalistę DSG.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eDlaczego wymiana jednostki mechatronicznej jest ważna\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e1. Przywraca kontrolę nad skrzynią biegów\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJednostka mechatroniczna jest centralnym elementem sterującym skrzyni biegów DQ200 i kontroluje kluczowe funkcje przekładni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2. Wspiera płynne zmiany biegów\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrawidłowa praca mechatroniki pomaga utrzymać stabilną zmianę biegów i lepszy komfort jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3. Rozwiązuje problemy sterowania DSG\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWymiana uszkodzonej jednostki może rozwiązać wiele problemów elektroniczno-hydraulicznych skrzyni biegów, jeśli pozostałe elementy przekładni są mechanicznie sprawne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e4. Poprawia długoterminową niezawodność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrawidłowo dopasowana i profesjonalnie zamontowana jednostka mechatroniczna pomaga przywrócić niezawodną pracę DSG.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eZapewnienie jakości i gwarancja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e12-miesięczną gwarancję:\u003c\/strong\u003e Ta nowa jednostka mechatroniczna LuK jest objęta 12-miesięczną gwarancją. Produkt przeznaczony jest do profesjonalnego montażu i prawidłowego zastosowania w skrzyni biegów. [web:111][web:108]\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZakres gwarancji obejmuje:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eWady produkcyjne dostarczonej jednostki mechatronicznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWady funkcjonalne dostarczonego zespołu sterującego i hydraulicznego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWady materiałowe przy normalnych, zamierzonych warunkach eksploatacji\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWyłączenia gwarancji:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eNieprawidłowy montaż lub nieodpowiednie dopasowanie skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszkodzenia spowodowane wadami okablowania, problemami z napięciem lub niewłaściwym użytkowaniem oprogramowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProblemy mechaniczne skrzyni biegów niezwiązane z dostarczoną jednostką\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszkodzenia spowodowane zanieczyszczeniem, niewłaściwym użytkowaniem lub nieautoryzowanymi próbami naprawy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eMasz pytania lub potrzebujesz pomocy?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMożemy pomóc zweryfikować kompatybilność \u003cstrong\u003e0AM325025E \/ 0AM927769E\u003c\/strong\u003e dla Twojego pojazdu i skrzyni biegów przed zakupem.\u003c\/p\u003e\n\u003ca class=\"btn-contact\" href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\"\u003eKontakt\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eWażne informacje dotyczące zakupu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cli\u003eProszę zweryfikować dokładne numery OEM przed złożeniem zamówienia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukt przeznaczony jest do zastosowań w skrzyni biegów DSG 7-biegowej DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOprogramowanie jest przygotowane dla Twojego samochodu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZalecany jest profesjonalny montaż\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZdjęcia mają charakter wyłącznie ilustracyjny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępna jest wysyłka na cały świat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeśli Twój kraj nie jest wymieniony podczas realizacji zamówienia, skontaktuj się z nami w celu ręcznego przetworzenia zamówienia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProszę dokładnie sprawdzić, czy ta jednostka pasuje do Twojego pojazdu i wersji skrzyni biegów przed zakupem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"LuK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52424070431053,"sku":null,"price":950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/photo_2025-09-16_10-13-17.jpg?v=1758010434"},{"product_id":"02e927770aq-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"02E927770AQ Kompletny mechatronik skrzyni DSG-6 DQ250 Używany ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Used 02E927770AQ Complete DSG-6 DQ250 Mechatronics. Tested \u0026amp; functional, 12-month warranty. Temic OEM. Fits VW Golf, Passat, Tiguan, Audi A3, Q3, Skoda Octavia, Seat Leon DSG transmission.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AQ, DSG mechatronics, DQ250, 6-speed DSG, gearbox mechatronics, Temic, VW Golf, Audi A3, Skoda Octavia, Seat Leon\"\u003e\n \u003ctitle\u003e02E927770AQ Complete DSG-6 DQ250 Mechatronics | Used OEM | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2); border: 1px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .info-section h2 { color: #E3FC02; font-size: 1.4em; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #E3FC02; }\n .info-section h3 { color: #E3FC02; font-size: 1.1em; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; }\n .info-section p, .info-section ul, .info-section li { color: #ffffff; }\n .key-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px; }\n .feature-box { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .feature-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 5px; }\n .oem-numbers { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; margin-bottom: 20px; }\n .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n .compatibility-list { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; }\n .compatibility-list ul { list-style: none; padding: 0; }\n .compatibility-list li { padding: 10px; margin-bottom: 8px; background-color: #2a2a2a; border-radius: 5px; border-left: 3px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .compatibility-list li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 8px; }\n .warning-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .warning-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .info-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .info-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 15px; }\n .spec-row { display: contents; }\n .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n .spec-value { background-color: #1a1a1a; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .spec-label { border-bottom: none; border-radius: 3px 3px 0 0; }\n .spec-value { border-radius: 0 0 3px 3px; margin-bottom: 10px; }\n }\n .btn-contact { display: inline-block; background-color: #000000; color: #E3FC02 !important; padding: 14px 36px; text-decoration: none; border-radius: 5px; font-weight: 700; font-size: 1em; margin-top: 20px; transition: all 0.3s; border: 2px solid #E3FC02; }\n .btn-contact:hover { background-color: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; column-count: 2; column-gap: 20px; }\n .fault-codes li { padding: 5px 0; font-size: 0.9em; color: #ffffff; break-inside: avoid; }\n .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n @media (max-width: 768px) { .fault-codes ul { column-count: 1; } }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n \u003c\/style\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n \u003ch1\u003eUżywana kompletna mechatronika skrzyni DSG-6 DQ250 – 02E927770AQ\u003c\/h1\u003e\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 02E927770AQ\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.1em; color: #ffffff;\"\u003eOryginalna jednostka mechatroniki Temic do 6-biegowej skrzyni DSG DQ250\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e\n 6-biegowa DSG DQ250 (02E)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eStan\u003c\/strong\u003e\n Używany – w pełni funkcjonalny\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eProducent\u003c\/strong\u003e\n Temic (oryginalny OEM)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e\n 12 miesięcy\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Przetestowana i zweryfikowana jednostka\u003c\/strong\u003e\n Każda jednostka mechatroniki jest indywidualnie testowana przed wysyłką, aby zweryfikować wydajność hydrauliczną, działanie elektrozaworów oraz funkcje sterowania elektronicznego. W pełni sprawna i gotowa do profesjonalnego montażu.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumery części OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumery referencyjne OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E927770AQ  •  02E 927 770 AQ\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRównież kompatybilne z:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E927770AS  •  02E927770AL  •  02E927770AN  •  02E927770AO\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Zawsze sprawdzaj numer części\u003c\/strong\u003e\n Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części nadrukowany na Twojej obecnej jednostce mechatroniki i potwierdź, że odpowiada jednemu z wymienionych powyżej numerów referencyjnych. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp skrzyni biegów:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e6-biegowa DSG DQ250 (02E)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eKomponent:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eKompletna mechatronika – blok hydrauliczny, korpus zaworów, czujniki i elektrozawory\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp sprzęgła:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSprzęgło mokre\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProducent:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTemic\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eZastosowanie:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eGrupa VAG – VW, Audi, Škoda, SEAT\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan części:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUżywany – przetestowany i zweryfikowany jako sprawny\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres gwarancji:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 miesięcy\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eOpis produktu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eJest to oryginalna używana jednostka mechatroniki Temic o numerze części \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E927770AQ\u003c\/strong\u003e dla 6-biegowej automatycznej skrzyni DSG DQ250 (02E). Zespół mechatroniki integruje blok hydrauliczny, korpus zaworów, czujniki ciśnienia, czujniki położenia biegów oraz elektrozawory w jedną jednostkę, która zarządza wyborem biegów i regulacją ciśnienia hydraulicznego w skrzyni DQ250.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eFunkcje jednostki mechatronicznej\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eKontroluje ciśnienie hydrauliczne dla załączania sprzęgła i zmiany biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZarządza elektrozaworami odpowiedzialnymi za wybór poszczególnych biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMonitoruje prędkości wałów wejściowego i wyjściowego dla precyzyjnego momentu zmiany biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eReguluje pracę dwusprzęgłową dla płynnych i szybkich zmian biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKomunikuje się z jednostką sterującą silnika oraz modułami ABS\/ESP\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzechowuje i wykonuje wyuczone wartości adaptacyjne dla optymalnej jakości zmiany biegów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e🔧 Darmowe wgranie oprogramowania!\u003c\/strong\u003e\n Możemy wgrać oprogramowanie do mechatroniki DSG dla Twojego samochodu na podstawie numeru VIN. Prosimy o podanie numeru VIN w uwagach do zamówienia lub przesłanie go na adres e-mail: \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eKompatybilność pojazdu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eNumer 02E927770AQ jest przeznaczony do pojazdów wyposażonych w 6-biegową skrzynię DSG DQ250 (02E). Zawsze sprawdź numer części na swojej obecnej jednostce:\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eGolf\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCaddy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSharan\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTouran\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTiguan\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeetle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePassat\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eOctavia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSuperb\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eYeti\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eA3\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eQ3\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLeon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAltea\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAlhambra\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eToledo\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Nie jesteś pewien kompatybilności?\u003c\/strong\u003e\n Jeśli nie jesteś pewien, czy ta jednostka pasuje do Twojego pojazdu, prześlij nam numer VIN lub numer części z obecnej jednostki mechatroniki. Potwierdzimy kompatybilność przed złożeniem zamówienia.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eTypowe kody błędów diagnostycznych\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUszkodzona jednostka mechatroniki DQ250 często generuje jeden lub więcej z następujących kodów błędów:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Awaria systemu sterowania skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0716\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wału wejściowego: nieprawidłowy sygnał\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wału wyjściowego: brak sygnału\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0746\u003c\/code\u003e – Zawór regulatora ciśnienia 1: zwarcie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0751\u003c\/code\u003e – Elektrozawór zmiany biegów A: działanie \/ zablokowany w pozycji wyłączonej\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0756\u003c\/code\u003e – Elektrozawór zmiany biegów B: działanie \/ zablokowany w pozycji wyłączonej\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0761\u003c\/code\u003e – Elektrozawór zmiany biegów C: działanie \/ zablokowany w pozycji wyłączonej\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0766\u003c\/code\u003e – Elektrozawór zmiany biegów D: działanie \/ zablokowany w pozycji wyłączonej\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitorowanie temperatury sprzęgła\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1746\u003c\/code\u003e – Błąd zasilania cewki elektromagnetycznej\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Zawór regulatora ciśnienia 5: zwarcie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2767\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wejściowej: brak sygnału\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Wskazówka diagnostyczna\u003c\/strong\u003e\n Do odczytu kodów błędów skrzyni DSG wymagane jest narzędzie diagnostyczne kompatybilne z VAG (VCDS, ODIS, VCP). Po wymianie mechatroniki należy usunąć wszystkie zapisane kody błędów i wykonać pełny reset adaptacji za pomocą VCDS lub ODIS.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eMontaż i kalibracja\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eKroki instalacji\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSpuść płyn przekładniowy DSG przed demontażem jednostki mechatroniki\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOdłącz wszystkie złącza elektryczne i wiązki przewodów od jednostki\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsuń zespół mechatroniki z obudowy skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOczyść powierzchnie styku przed montażem nowej jednostki\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZamontuj nową jednostkę mechatroniki i dokręć wszystkie śruby zgodnie z wymaganym momentem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePonownie podłącz wszystkie złącza elektryczne i uzupełnij świeży płyn DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePodłącz diagnostykę kompatybilną z VAG i wykonaj reset adaptacji\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeprowadź pełną jazdę testową i sprawdź płynność zmiany biegów na wszystkich przełożeniach\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Wymagana profesjonalna instalacja\u003c\/strong\u003e\n Jednostka mechatroniki musi być profesjonalnie zamontowana i skalibrowana. Upewnij się, że Twój serwis jest wyposażony do przeprowadzenia procedur adaptacji i kalibracji DSG. Nieprawidłowy montaż lub brak resetu adaptacji może uniemożliwić prawidłową pracę skrzyni biegów.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Wsparcie techniczne online w cenie\u003c\/strong\u003e\n Jeśli potrzebujesz pomocy przy wgrywaniu oprogramowania, adaptacji lub instalacji, nasz zespół techniczny jest do dyspozycji. Skontaktuj się z nami za pomocą przycisku kontaktowego poniżej lub pod adresem \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDlaczego jednostki mechatroniki DSG ulegają awariom\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Zanieczyszczony płyn DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eStary lub zużyty płyn DSG jest najczęstszą przyczyną awarii mechatroniki. Zanieczyszczony płyn blokuje drobne kanały hydrauliczne i zawory elektromagnetyczne wewnątrz jednostki, co prowadzi do nieregularnej zmiany biegów, ślizgania się i całkowitej awarii skrzyni biegów.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Zużycie zaworów elektromagnetycznych\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePoszczególne zawory elektromagnetyczne w mechatronice kontrolują ciśnienie hydraulicze dla każdego biegu. Z czasem ulegają one wewnętrznemu zużyciu, powodując wycieki ciśnienia, co skutkuje szorstkimi zmianami biegów, błędnym wyborem przełożeń lub utratą niektórych biegów.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Korozja złącza elektrycznego\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eWilgoć w złączu wiązki mechatroniki powoduje korozję pinów i przerywane usterki elektryczne. Objawia się to losowymi kodami błędów, szarpaniem podczas zmiany biegów lub przejściem skrzyni w tryb awaryjny (tryb awaryjny).\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Zaniedbane interwały serwisowe\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eSkrzynia DQ250 wymaga regularnej wymiany płynu DSG i filtra. Pomijanie tych czynności przyspiesza zużycie wszystkich elementów wewnętrznych, w tym mechatroniki, zaworów elektromagnetycznych i pakietów sprzęgieł.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Zalecane interwały serwisowe\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eWymieniaj płyn DSG i filtr co 60 000 km\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUżywaj wyłącznie zatwierdzonego płynu DSG do skrzyni DQ250\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSprawdzaj złącze mechatroniki i wiązkę przewodów przy każdym serwisie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkanuj moduł skrzyni biegów pod kątem kodów błędów, jeśli zauważysz problemy z przełączaniem biegów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eZapewnienie jakości i gwarancja\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e12-miesięczną gwarancję:\u003c\/strong\u003e Ta używana mechatronika została w pełni przetestowana i objęta jest 12-miesięczną gwarancją na wady funkcjonalne przy normalnym użytkowaniu.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eZakres gwarancji obejmuje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eAwaria jednostki sterującej elektronicznej\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsterki elektryczne zaworów elektromagnetycznych\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAwaria regulacji ciśnienia hydraulicznego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBłędy sygnału czujników w zespole mechatroniki\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eWyłączenia gwarancji:\u003c\/strong\u003e Uszkodzenia wynikające z nieprawidłowego montażu, braku resetu adaptacji, użycia niewłaściwego płynu DSG, niezgodności z pojazdem lub uszkodzenia mechaniczne podczas obsługi.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n \u003ch2\u003eMasz pytania lub potrzebujesz pomocy?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eNasz zespół techniczny służy pomocą w sprawdzeniu kompatybilności, wgraniu oprogramowania na podstawie VIN, wsparciu przy instalacji i adaptacji.\u003c\/p\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eWażne informacje dotyczące zakupu\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003ePrzed złożeniem zamówienia prosimy o weryfikację, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZdjęcia mają charakter poglądowy – rzeczywisty produkt może różnić się wyglądem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDostawa na cały świat (jeśli Twój kraj nie jest dostępny przy kasie, skontaktuj się z nami w celu indywidualnej realizacji)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWymagana profesjonalna instalacja wraz z kalibracją – upewnij się, że Twój serwis potrafi wykonać adaptację DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBezpłatne wgranie oprogramowania na podstawie numeru VIN – podaj VIN w uwagach do zamówienia lub wyślij na \u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com | Używana oryginalna elektronika samochodowa | Mechatronika DSG DQ250\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52753290953037,"sku":null,"price":1090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/33818F81-8876-45BF-8A41-9033754D9C84.jpg?v=1762939115"},{"product_id":"02e927770al-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"02E927770AL Kompletny mechatronik skrzyni DSG-6 DQ250 ","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Used 02E927770AL complete gearbox mechatronics for DSG 6-speed DQ250 transmission. Original TEMIC mechatronic with free VIN software upload and 12-month warranty.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AL, DQ250 mechatronics, DSG 6 mechatronic, 02E DSG gearbox mechatronics, TEMIC DQ250, 02E927770AL mechatronic\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2); border: 1px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .info-section h2 { color: #E3FC02; font-size: 1.4em; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #E3FC02; }\n .info-section h3 { color: #E3FC02; font-size: 1.1em; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; }\n .key-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px; }\n .feature-box { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .feature-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 5px; }\n .oem-numbers { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; margin-bottom: 20px; }\n .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n .compatibility-list { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; }\n .compatibility-list ul { list-style: none; padding: 0; }\n .compatibility-list li { padding: 10px; margin-bottom: 8px; background-color: #2a2a2a; border-radius: 5px; border-left: 3px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .compatibility-list li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 8px; }\n .warning-box, .info-box, .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .warning-box strong, .info-box strong, .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 15px; }\n .spec-row { display: contents; }\n .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n .spec-value { background-color: #111111; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; }\n .fault-codes li { padding: 6px 0; color: #ffffff; }\n .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n .contact-details {\n margin-top: 14px;\n line-height: 1.9;\n font-size: 1.02em;\n }\n .contact-details a {\n color: #E3FC02;\n text-decoration: none;\n font-weight: 700;\n }\n .contact-details a:hover {\n text-decoration: underline;\n }\n .btn-contact {\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: center;\n min-width: 220px;\n min-height: 52px;\n background: #000000;\n color: #E3FC02;\n padding: 14px 28px;\n text-decoration: none;\n text-align: center;\n white-space: nowrap;\n line-height: 1.2;\n border-radius: 8px;\n font-weight: 700;\n font-size: 16px;\n margin: 20px auto 0;\n width: fit-content;\n border: 2px solid #E3FC02;\n box-shadow: 0 6px 16px rgba(227, 252, 2, 0.12);\n transition: all 0.22s ease;\n box-sizing: border-box;\n }\n .btn-contact:hover { background: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .btn-contact { width: 100%; max-width: 320px; }\n }\n \u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n\u003ch1\u003eUżywana kompletna jednostka mechatroniczna skrzyni DSG-6 DQ250 numer 02E927770AL\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 02E927770AL\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eOryginalna jednostka mechatroniczna TEMIC do 6-biegowej skrzyni DSG DQ250 stosowana w wybranych pojazdach grupy Volkswagen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e DSG 6 DQ250\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eStan\u003c\/strong\u003e Używana, w pełni sprawna\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent\u003c\/strong\u003e TEMIC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eElement\u003c\/strong\u003e Kompletna jednostka mechatroniczna skrzyni biegów\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSerwis oprogramowania\u003c\/strong\u003e Bezpłatne wgranie oprogramowania według VIN\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e 12 miesięcy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzetestowana i gotowa do montażu\u003c\/strong\u003e Oryginalna jednostka mechatroniczna DSG jest bezpośrednim zamiennikiem numeru OEM \u003cstrong\u003e02E927770AL\u003c\/strong\u003e, przeznaczona do \u003cstrong\u003e6-biegowej skrzyni DSG DQ250\u003c\/strong\u003e stosowanej w wybranych pojazdach grupy VW.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eNumery części OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGłówny numer OEM:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e02E927770AL\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePowiązane numery referencyjne:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e02E300053G • 02E325025AL • 00406051A7 • 14093000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eZawsze sprawdzaj numer OEM\u003c\/strong\u003e Przed zamówieniem porównaj numer OEM na oryginalnej jednostce mechatronicznej z \u003cstrong\u003e02E927770AL\u003c\/strong\u003e. Jeśli masz wątpliwości, prześlij nam swój numer VIN, a pomożemy zweryfikować kompatybilność.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacje techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp skrzyni biegów:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e6-biegowa skrzynia DSG DQ250\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eElement:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eKompletna jednostka mechatroniczna skrzyni biegów\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eZastosowanie:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePojazdy grupy Volkswagen z przekładnią DQ250 do 400 Nm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProducent:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTEMIC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNumer OEM:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E927770AL\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNumery referencyjne:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E300053G \/ 02E325025AL \/ 00406051A7 \/ 14093000\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan części:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUżywany\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMaksymalny zakres momentu obrotowego:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDo 400 Nm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eWsparcie oprogramowania:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBezpłatne wgranie oprogramowania według numeru VIN\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres gwarancji:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 miesięcy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eOpis produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOryginalna jednostka mechatroniczna \u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e02E927770AL\u003c\/strong\u003e jest przeznaczona do \u003cstrong\u003e6-biegowych skrzyń DSG DQ250\u003c\/strong\u003e stosowanych w szerokiej gamie pojazdów grupy VAG. Zespół mechatroniczny łączy kontrolę hydrauliczną, elektroniczne zarządzanie skrzynią biegów oraz logikę zmiany biegów, zapewniając płynną i prawidłową pracę skrzyni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunkcje tej jednostki mechatronicznej\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eKontroluje ciśnienie hydrauliczne oraz operacje zmiany biegów w skrzyni DSG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZarządza wyborem biegów i reakcją skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzetwarza dane z czujników skrzyni biegów oraz wewnętrzne sygnały operacyjne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspomaga załączanie sprzęgła oraz płynną zmianę biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSłuży jako zamiennik dla wadliwych lub niesprawnych oryginalnych jednostek mechatronicznych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBezpłatna usługa wgrywania oprogramowania\u003c\/strong\u003e Możemy wgrać oprogramowanie do jednostki mechatronicznej DSG dla Twojego samochodu na podstawie numeru VIN. Prosimy o wpisanie numeru VIN w uwagach do zamówienia lub przesłanie go e-mailem na adres \u003ca style=\"color: #e3fc02; text-decoration: none; font-weight: bold;\" href=\"mailto:info@cars-ecu.com\"\u003einfo@cars-ecu.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eKompatybilność pojazdu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJednostka mechatroniczna 02E927770AL jest odpowiednia dla wybranych pojazdów wyposażonych w \u003cstrong\u003e6-biegową przekładnię DSG DQ250\u003c\/strong\u003e. Zawsze zweryfikuj dokładny numer OEM przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOdpowiednie dla następujących modeli pojazdów\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 \/ RS3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT \/ TTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf \/ Golf Plus \/ Golf Variant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat \/ Passat CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Caddy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Transporter T5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Yeti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Altea \/ Altea XL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Toledo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNie jesteś pewien kompatybilności?\u003c\/strong\u003e Jeśli nie masz pewności, czy ta jednostka mechatroniczna pasuje do Twojego pojazdu, prześlij nam numer VIN lub numer OEM z oryginalnej części. Pomożemy potwierdzić kompatybilność przed złożeniem zamówienia.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eTypowe kody usterek i objawy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUszkodzony system mechatroniczny DSG może wywołać następujące kody usterek i objawy eksploatacyjne. Podobne problemy mogą być również spowodowane usterkami okablowania, uszkodzonymi czujnikami, zużyciem sprzęgła lub wewnętrznymi problemami skrzyni biegów, dlatego zawsze zalecana jest profesjonalna diagnoza przed wymianą. [web:121][web:122]\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2711\u003c\/code\u003e Nieoczekiwane mechaniczne rozłączenie biegu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2716\u003c\/code\u003e Awaria elektryczna elektromagnesu sterującego ciśnieniem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP072C\u003c\/code\u003e Zacięcie na biegu lub nieprawidłowe załączenie biegu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP073A\u003c\/code\u003e Niemożność prawidłowego załączenia biegu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Problem związany z ciśnieniem hydraulicznym lub wydajnością jednostki mechatronicznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eMiganie wskaźnika PRNDS\u003c\/code\u003e Ostrzeżenie o skrzyni biegów wyświetlane na desce rozdzielczej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzarpanie lub gwałtowne zmiany biegów podczas przyspieszania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpóźnione lub brakujące załączanie biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTryb awaryjny (limp mode)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak komunikacji z systemem sterowania skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWskazówka diagnostyczna\u003c\/strong\u003e Prawidłowa procedura diagnostyczna powinna zawsze potwierdzić, czy jednostka mechatroniczna jest rzeczywistą przyczyną problemu. Podobne objawy mogą powodować usterki w okablowaniu, czujnikach, pakietach sprzęgła lub obwodach hydraulicznych. [web:121][web:122]\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eUwagi dotyczące instalacji i serwisu\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eZalecane kroki\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eZweryfikuj dokładny numer OEM na oryginalnej jednostce mechatronicznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź typ skrzyni biegów i potwierdź wersję przekładni DQ250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrześlij numer VIN, jeśli przed wysyłką wymagana jest aktualizacja oprogramowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZamontuj moduł mechatroniki zgodnie z procedurami profesjonalnego warsztatu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź stan oleju i powiązanych elementów skrzyni biegów podczas wymiany \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZweryfikuj prawidłową pracę skrzyni biegów po montażu \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWażna uwaga dotycząca montażu\u003c\/strong\u003e Ten moduł mechatroniki powinien być montowany przez warsztat znający systemy skrzyń DSG. Prawidłowy montaż, stan płynów oraz diagnostyka skrzyni biegów są kluczowe dla poprawnej i długotrwałej pracy. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eDlaczego mechatronika DSG jest ważna \u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e1. Sterowanie hydraulicznym układem \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eModuł mechatroniki kontroluje ciśnienie hydrauliczne niezbędne do zmiany biegów i działania sprzęgła. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2. Precyzja zmiany biegów \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eModuł zarządza procesem elektronicznym i hydraulicznym odpowiedzialnym za szybką i precyzyjną zmianę biegów. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3. Wydajność skrzyni biegów \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrawidłowa praca mechatroniki jest kluczowa dla płynnej zmiany biegów, komfortu jazdy i reakcji skrzyni biegów. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e4. Efektywność naprawy \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWymiana uszkodzonego kompletnego modułu może przywrócić prawidłową pracę skrzyni biegów, jeśli pozostałe elementy układu napędowego są sprawne mechanicznie. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eZapewnienie jakości i gwarancja \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e12-miesięczną gwarancję:\u003c\/strong\u003e Ten używany oryginalny moduł mechatroniki skrzyni biegów objęty jest 12-miesięczną gwarancją funkcjonalności przy normalnych warunkach eksploatacji. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZakres gwarancji obejmuje: \u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eWady funkcjonalne dostarczonego modułu mechatroniki \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzne usterki elektroniczne lub hydrauliczne modułu wynikające z procesu produkcji \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWady materiałowe przy normalnym użytkowaniu \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWyłączenia gwarancji: \u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eNieprawidłowy montaż \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszkodzenia spowodowane zanieczyszczonym olejem lub zaniedbaniem serwisu skrzyni biegów \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsterki okablowania, problemy z napięciem lub niewłaściwe użytkowanie oprogramowania poza dostarczonym modułem \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsterki mechaniczne skrzyni biegów niezwiązane bezpośrednio z mechatroniką \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszkodzenia mechaniczne lub niewłaściwe użytkowanie \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003ePotrzebujesz pomocy lub masz pytania? \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNasz zespół techniczny jest gotowy do pomocy w sprawdzeniu kompatybilności, wgrywaniu oprogramowania na podstawie numeru VIN, doradztwie przy montażu oraz doborze produktu. \u003c\/p\u003e\n\u003ca class=\"btn-contact\" href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eWażne informacje dotyczące zakupu \u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cli\u003eProsimy o weryfikację, czy ta część pasuje do Twojego konkretnego pojazdu przed złożeniem zamówienia \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDokładny numer OEM jest ważniejszy niż sama nazwa modelu \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZdjęcia mają charakter wyłącznie ilustracyjny \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępna jest wysyłka na cały świat \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeśli Twój kraj nie jest wymieniony podczas realizacji zamówienia, skontaktuj się z nami, a zamówienie zostanie przetworzone ręcznie \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW przypadku usługi wgrywania oprogramowania, podaj numer VIN w uwagach do zamówienia lub w wiadomości e-mail \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53008957210957,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/231D4B2C-E5CC-4F03-ADE8-8FCF988DBECF_5e7d724c-96b6-449c-a24e-393301cf21c6.jpg?v=1766145995"},{"product_id":"02e927770aj-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"02E927770AJ Kompletny mechatronik skrzyni DSG-6 DQ250 Używany ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Used 02E927770AJ complete DSG-6 DQ250 mechatronics with valve body. Original TEMIC, fully tested, 12-month warranty. Free VIN programming. VW, Audi, Seat, Skoda.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AJ, DQ250 mechatronics, DSG-6, transmission control unit, valve body, TCU, VW DSG, Audi DSG, mechatronic\"\u003e\n \u003ctitle\u003e02E927770AJ Complete Gearbox Mechatronics DSG-6 DQ250 | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * {\n margin: 0;\n padding: 0;\n box-sizing: border-box;\n }\n \n body {\n font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif;\n line-height: 1.6;\n color: #ffffff;\n background-color: #000000;\n }\n \n .container {\n max-width: 1200px;\n margin: 0 auto;\n padding: 20px;\n background-color: #000000;\n }\n \n .product-header {\n background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%);\n color: white;\n padding: 30px;\n border-radius: 8px;\n margin-bottom: 30px;\n border: 2px solid #E3FC02;\n }\n \n .product-header h1 {\n font-size: 2em;\n margin-bottom: 10px;\n font-weight: 600;\n color: #ffffff;\n }\n \n .product-header .part-number {\n font-size: 1.3em;\n font-weight: bold;\n background-color: #E3FC02;\n color: #000000;\n display: inline-block;\n padding: 8px 15px;\n border-radius: 5px;\n margin-top: 10px;\n }\n \n .info-section {\n background-color: #1a1a1a;\n padding: 20px;\n border-radius: 8px;\n margin-bottom: 20px;\n box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2);\n border: 1px solid #E3FC02;\n color: #ffffff;\n }\n \n .info-section h2 {\n color: #E3FC02;\n font-size: 1.4em;\n margin-bottom: 15px;\n padding-bottom: 10px;\n border-bottom: 2px solid #E3FC02;\n }\n \n .info-section h3 {\n color: #E3FC02;\n font-size: 1.1em;\n margin-top: 20px;\n margin-bottom: 10px;\n }\n \n .info-section p {\n color: #ffffff;\n }\n \n .info-section ul {\n color: #ffffff;\n }\n \n .info-section li {\n color: #ffffff;\n }\n \n .key-features {\n display: grid;\n grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr));\n gap: 15px;\n margin-bottom: 20px;\n }\n \n .feature-box {\n background-color: #2a2a2a;\n padding: 15px;\n border-radius: 5px;\n border-left: 4px solid #E3FC02;\n color: #ffffff;\n }\n \n .feature-box strong {\n color: #E3FC02;\n display: block;\n margin-bottom: 5px;\n }\n \n .oem-numbers {\n background-color: #2a2a2a;\n padding: 15px;\n border-radius: 5px;\n border-left: 4px solid #E3FC02;\n margin-bottom: 20px;\n }\n \n .oem-numbers strong {\n color: #E3FC02;\n display: block;\n margin-bottom: 8px;\n font-size: 1.1em;\n }\n \n .oem-numbers p {\n font-family: 'Courier New', monospace;\n font-size: 0.95em;\n line-height: 1.8;\n color: #ffffff;\n }\n \n .compatibility-list {\n background-color: #1a1a1a;\n padding: 20px;\n border-radius: 8px;\n margin-bottom: 20px;\n }\n \n .compatibility-list ul {\n list-style: none;\n padding: 0;\n }\n \n .compatibility-list li {\n padding: 10px;\n margin-bottom: 8px;\n background-color: #2a2a2a;\n border-radius: 5px;\n border-left: 3px solid #E3FC02;\n color: #ffffff;\n }\n \n .compatibility-list li:before {\n content: \"✓ \";\n color: #E3FC02;\n font-weight: bold;\n margin-right: 8px;\n }\n \n .warning-box {\n background-color: #2a2a2a;\n border: 2px solid #E3FC02;\n border-radius: 5px;\n padding: 15px;\n margin: 20px 0;\n color: #ffffff;\n }\n \n .warning-box strong {\n color: #E3FC02;\n display: block;\n margin-bottom: 8px;\n }\n \n .info-box {\n background-color: #2a2a2a;\n border: 2px solid #E3FC02;\n border-radius: 5px;\n padding: 15px;\n margin: 20px 0;\n color: #ffffff;\n }\n \n .info-box strong {\n color: #E3FC02;\n display: block;\n margin-bottom: 8px;\n }\n \n .success-box {\n background-color: #2a2a2a;\n border: 2px solid #E3FC02;\n border-radius: 5px;\n padding: 15px;\n margin: 20px 0;\n color: #ffffff;\n }\n \n .success-box strong {\n color: #E3FC02;\n display: block;\n margin-bottom: 8px;\n }\n \n .technical-specs {\n display: grid;\n grid-template-columns: 1fr 1fr;\n gap: 10px;\n margin-top: 15px;\n }\n \n .spec-row {\n display: contents;\n }\n \n .spec-label {\n background-color: #2a2a2a;\n padding: 10px;\n font-weight: 600;\n color: #E3FC02;\n border-radius: 3px;\n }\n \n .spec-value {\n background-color: #1a1a1a;\n padding: 10px;\n border-radius: 3px;\n color: #ffffff;\n }\n \n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs {\n grid-template-columns: 1fr;\n }\n \n .spec-label {\n border-bottom: none;\n border-radius: 3px 3px 0 0;\n }\n \n .spec-value {\n border-radius: 0 0 3px 3px;\n margin-bottom: 10px;\n }\n }\n \n .btn-contact {\n display: inline-block;\n background-color: #E3FC02;\n color: #000000;\n padding: 12px 30px;\n text-decoration: none;\n border-radius: 5px;\n font-weight: 600;\n margin-top: 20px;\n transition: background-color 0.3s;\n }\n \n .btn-contact:hover {\n background-color: #d4e802;\n }\n \n .fault-codes {\n background-color: #2a2a2a;\n padding: 15px;\n border-radius: 5px;\n margin-top: 15px;\n }\n \n .fault-codes ul {\n list-style: none;\n padding: 0;\n column-count: 2;\n column-gap: 20px;\n }\n \n .fault-codes li {\n padding: 5px 0;\n font-size: 0.9em;\n color: #ffffff;\n break-inside: avoid;\n }\n \n .fault-codes code {\n color: #E3FC02;\n background-color: #1a1a1a;\n padding: 2px 6px;\n border-radius: 3px;\n font-weight: 600;\n }\n \n @media (max-width: 768px) {\n .fault-codes ul {\n column-count: 1;\n }\n }\n \n footer {\n text-align: center;\n padding: 20px;\n color: #b0b0b0;\n font-size: 0.9em;\n margin-top: 30px;\n border-top: 1px solid #E3FC02;\n }\n \u003c\/style\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n \u003c!-- Product Header --\u003e\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n \u003ch1\u003eUżywany kompletny system mechatroniczny skrzyni DSG-6 DQ250\u003c\/h1\u003e\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 02E927770AJ\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.1em;\"\u003eKompletny system mechatroniczny z jednostką sterującą i korpusem zaworu\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Key Features --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e\n 6-biegowa skrzynia DSG DQ250\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eStan\u003c\/strong\u003e\n Używany – w pełni sprawny\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eOryginalne wyposażenie\u003c\/strong\u003e\n Jakość OEM – TEMIC\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e\n 12 miesięcy\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e🆓 Bezpłatna usługa wgrywania oprogramowania!\u003c\/strong\u003e\n Możemy wgrać oprogramowanie do mechatroniki DSG Twojego samochodu zgodnie z numerem VIN. Prosimy o podanie numeru VIN w uwagach do zamówienia lub przesłanie go na adres e-mail: \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- OEM Numbers Section --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e📋 Numery referencyjne OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eKompatybilne numery części OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e\n 02E927770AJ • 02E300051 • 02E325025AJ • TEMIC 00406177A2 • 02E927770AL • 02E300052 • 02E927770AM • TEMIC 00406177A3 • 02E927770AT\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Wymagana weryfikacja kompatybilności\u003c\/strong\u003e\n Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie, że numer części na Twojej obecnej jednostce mechatronicznej odpowiada jednemu z numerów OEM podanych powyżej. Ta weryfikacja gwarantuje pełną kompatybilność z systemem skrzyni biegów Twojego pojazdu.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Technical Specifications --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e🔧 Dane techniczne\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp skrzyni biegów\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e6-biegowa automatyczna skrzynia DSG DQ250 (02E)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp komponentu\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eKompletny system mechatroniczny z korpusem zaworu\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProducent\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTEMIC (oryginalne wyposażenie)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMaksymalny moment obrotowy\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDo 400 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan części\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUżywany – przetestowany i w pełni sprawny\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres gwarancji\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 miesięcy\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Product Description --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e📝 Opis produktu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eTen oryginalny używany komponent to \u003cstrong\u003ekompletny system mechatroniczny do 6-biegowej automatycznej skrzyni DSG-6 DQ250\u003c\/strong\u003e. Zaprojektowany dla pojazdów Grupy Volkswagen, zestaw zawiera zarówno elektroniczną jednostkę sterującą (TCU), jak i zintegrowany korpus zaworu hydraulicznego ze wszystkimi elektrozaworami i czujnikami niezbędnymi do pracy skrzyni biegów.\u003c\/p\u003e\n \n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003eKompletny system mechatroniczny zarządza wszystkimi funkcjami hydraulicznymi i elektronicznymi niezbędnymi do płynnej zmiany biegów i optymalnej pracy skrzyni biegów. Steruje wzorcami zmiany biegów, czasem załączania sprzęgła, regulacją ciśnienia hydraulicznego oraz monitorowaniem czujników w czasie rzeczywistym. Każdy kompletny zestaw przechodzi rygorystyczne testy funkcjonalne, aby zapewnić niezawodność działania przed wysyłką.\u003c\/p\u003e\n \n \u003ch3 style=\"margin-top: 20px;\"\u003eKluczowe cechy:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGotowy do montażu:\u003c\/strong\u003e Jednostka sterująca dostarczana jest w pełni zaprogramowana – bez konieczności kodowania czy dodatkowej konfiguracji\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGwarancja jakości:\u003c\/strong\u003e Każda jednostka przechodzi kompleksowe testy przed wysyłką\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandard oryginalnego wyposażenia:\u003c\/strong\u003e TEMIC wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami OEM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompletny zestaw:\u003c\/strong\u003e Zawiera jednostkę sterującą oraz kompletny korpus zaworu ze wszystkimi elektrozaworami\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12-miesięczna gwarancja:\u003c\/strong\u003e Pełna ochrona gwarancyjna dla Twojego spokoju\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Vehicle Compatibility --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e🚗 Kompatybilność pojazdu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eNastępujące modele wyposażone w 6-biegową skrzynię DSG DQ250 (maksymalny moment obrotowy 400 Nm) są kompatybilne z tą jednostką mechatroniczną:\u003c\/p\u003e\n \n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003ch3\u003eModele Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Beetle (2009 - 2019)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Caddy (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Eos (2009 - 2015)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf \/ Golf Plus \/ GTI (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ Jetta Wagon (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat \/ CC (2008 - 2020)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Scirocco (2008 - 2017)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Sharan (2008 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan (2008 - 2017)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Touran (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003ch3\u003eModele Audi\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi Q3 (2011 - 2018)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TT (2009 - 2018)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003ch3\u003eModele SEAT\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Alhambra (2008 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Altea \/ Altea XL (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Toledo (2009 - 2011)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003ch3\u003eModele Škoda\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Octavia (2008 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Superb (2008 - 2020)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Yeti (2009 - 2017)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Ważna Informacja o Kompatybilności\u003c\/strong\u003e\n Jednostka mechatroniczna jest przeznaczona specjalnie do 6-biegowych skrzyń DSG DQ250 o maksymalnym momencie obrotowym 400 Nm. Przed zamówieniem zawsze sprawdź dokładny numer części na swojej obecnej jednostce. Specyfikacje silnika i lata produkcji mogą wpływać na kompatybilność. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami, podając swój numer VIN w celu weryfikacji.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Common Fault Codes --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e⚠️ Najczęściej Rozwiązywane Kody Błędów\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eUszkodzony system mechatroniczny DSG generuje zazwyczaj następujące kody błędów diagnostycznych (DTC). Wymiana wadliwego kompletnego zespołu rozwiązuje te problemy:\u003c\/p\u003e\n \n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0716\u003c\/code\u003e (17100) - Nieprawidłowy sygnał z czujnika prędkości wejściowej skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e (17106) - Brak sygnału z czujnika prędkości wyjściowej\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0746\u003c\/code\u003e (17130) - Usterka obwodu zaworu sterującego ciśnieniem 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0751\u003c\/code\u003e (17135) - Usterka elektryczna elektrozaworu zmiany biegów 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0756\u003c\/code\u003e (17140) - Usterka elektryczna elektrozaworu zmiany biegów 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0761\u003c\/code\u003e (17145) - Usterka elektryczna elektrozaworu zmiany biegów 3\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0766\u003c\/code\u003e (17150) - Usterka elektryczna elektrozaworu zmiany biegów 4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0771\u003c\/code\u003e (17155) - Problem z obwodem elektrozaworu zmiany biegów 5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0776\u003c\/code\u003e (17160) - Usterka obwodu zaworu sterującego ciśnieniem 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174A\u003c\/code\u003e (10739) - Usterka elektryczna zaworu 3 podskrzyni 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174D\u003c\/code\u003e (10744) - Usterka elektryczna zaworu 2 podskrzyni 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174E\u003c\/code\u003e (10740) - Usterka elektryczna zaworu 3 podskrzyni 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174F\u003c\/code\u003e (10764) - Usterka elektryczna zaworu 4 podskrzyni 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e (18148) - Błąd monitorowania temperatury sprzęgła\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1746\u003c\/code\u003e (18154) - Problem z napięciem zasilania elektrozaworu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1793\u003c\/code\u003e (18201) - Brak sygnału z czujnika prędkości wyjściowej 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1813\u003c\/code\u003e (18221) - Usterka elektryczna zaworu sterującego ciśnieniem 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1814\u003c\/code\u003e (18222) - Zawór sterujący ciśnieniem 1 przerwa\/zwarcie do masy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1815\u003c\/code\u003e (18223) - Zawór sterujący ciśnieniem 1 zwarcie do plusa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1818\u003c\/code\u003e (18226) - Usterka elektryczna zaworu sterującego ciśnieniem 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1819\u003c\/code\u003e (18227) - Zawór sterujący ciśnieniem 2 przerwa\/zwarcie do masy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1820\u003c\/code\u003e (18228) - Zawór sterujący ciśnieniem 2 zwarcie do plusa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e (19155) - Usterka obwodu zaworu sterującego ciśnieniem 5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2732\u003c\/code\u003e (19164) - Usterka obwodu zaworu sterującego ciśnieniem 6\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2767\u003c\/code\u003e - Brak sygnału z czujnika prędkości wejściowej 2\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypowe objawy całkowitej awarii systemu mechatronicznego:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003eCałkowita utrata napędu lub przerywana praca skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMigające kontrolki wskaźnika biegów PRNDS na desce rozdzielczej\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzarpane zmiany biegów lub opóźniona reakcja zmiany przełożeń\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŚwiecąca się kontrolka ostrzegawcza skrzyni biegów na desce rozdzielczej\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePojazd utknął na jednym biegu (tryb awaryjny)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTrudności z wyborem biegów lub niemożność załączenia niektórych biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNietypowe dźwięki tarcia lub stuki podczas zmiany biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzarpanie lub wahania podczas przyspieszania\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Installation \u0026 Programming --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e🔨 Informacje o montażu i programowaniu\u003c\/h2\u003e\n \n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e💡 Zalecany montaż profesjonalny\u003c\/strong\u003e\n Wymiana kompletnej mechatroniki DSG wymaga specjalistycznej wiedzy i sprzętu diagnostycznego. Zalecamy, aby montaż wykonywał wykwalifikowany technik z doświadczeniem w systemach przekładni DSG.\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003ch3\u003eProces montażu:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpróżnienie płynu przekładniowego:\u003c\/strong\u003e Opróżnić płyn przekładniowy przed demontażem kompletnego zespołu mechatroniki\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOstrożne demontowanie:\u003c\/strong\u003e Ostrożnie odłączyć złącza elektryczne od sterownika\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCzysty montaż:\u003c\/strong\u003e Upewnić się, że powierzchnia montażowa korpusu zaworu jest czysta przed instalacją nowego zespołu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpecyfikacje momentów dokręcania:\u003c\/strong\u003e Stosowanie się do zaleceń producenta dotyczących momentów dokręcania wszystkich śrub\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUzupełnienie płynu:\u003c\/strong\u003e Uzupełnienie odpowiednim płynem DSG do wskazanego poziomu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostyka:\u003c\/strong\u003e Kasowanie kodów błędów i przeprowadzanie procedur adaptacyjnych za pomocą narzędzia diagnostycznego\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003ch3\u003eProgramowanie i oprogramowanie:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOprogramowanie oryginalne zachowane:\u003c\/strong\u003e Sterownik zachowuje oryginalne programowanie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDostępne wgranie oprogramowania dedykowanego VIN:\u003c\/strong\u003e Oferujemy bezpłatne wgranie oprogramowania dopasowanego do numeru VIN pojazdu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoże być wymagana adaptacja:\u003c\/strong\u003e Niektóre pojazdy wymagają podstawowej adaptacji po montażu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNie wymaga kodowania w serwisie:\u003c\/strong\u003e Zazwyczaj nie jest potrzebne programowanie na poziomie dealera\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Ważna uwaga dotycząca montażu\u003c\/strong\u003e\n Kompletny zespół mechatroniki to ciężki i delikatny element łączący elektronikę z hydrauliką. Należy zachować szczególną ostrożność podczas obsługi i transportu, aby zapobiec uszkodzeniom. Zalecamy stosowanie bezpiecznego opakowania z odpowiednią amortyzacją podczas wysyłki do naprawy lub wymiany.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Why Components Fail --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e❓ Dlaczego kompletne systemy mechatroniki DSG ulegają awariom\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eKompletne zespoły mechatroniki DSG to złożone systemy elektrohydrauliczne pracujące w wymagających warunkach. Do częstych przyczyn awarii należą:\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegradacja elementów elektronicznych:\u003c\/strong\u003e Płytki drukowane i czujniki ulegają pogorszeniu wskutek działania wysokiej temperatury i drgań\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAwaria zaworu elektromagnetycznego:\u003c\/strong\u003e Elektromagnetyczne zawory sterujące ciśnieniem hydraulicznym zużywają się z czasem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZanieczyszczony płyn przekładniowy:\u003c\/strong\u003e Brudny płyn powoduje uszkodzenia wewnętrznych elementów i zacinanie się zaworów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzenikanie wilgoci:\u003c\/strong\u003e Zanieczyszczenie wodą powoduje korozję elementów elektronicznych i obwodów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWady produkcyjne:\u003c\/strong\u003e Niektóre jednostki ulegają przedwczesnej awarii z powodu słabości konstrukcyjnych\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzegrzanie:\u003c\/strong\u003e Nadmierne nagrzewanie spowodowane agresywną jazdą lub dużym obciążeniem uszkadza elektronikę\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZużycie przy dużym przebiegu:\u003c\/strong\u003e Normalne zużycie eksploatacyjne po długim użytkowaniu pojazdu\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Quality \u0026 Warranty --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e✓ Zapewnienie jakości i gwarancja\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e12-miesięczna kompleksowa gwarancja\u003c\/strong\u003e\n Każdy kompletny zespół mechatroniczny objęty jest 12-miesięczną gwarancją, co daje pewność zakupu. Wszystkie zespoły przechodzą rygorystyczne testy potwierdzające pełną sprawność przed wysyłką.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Free Software Upload --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e🆓 Bezpłatna usługa wgrania oprogramowania\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eDostępne programowanie dopasowane do numeru VIN\u003c\/strong\u003e\n Oferujemy bezpłatne wgranie oprogramowania do jednostki sterującej, dopasowane specjalnie do numeru VIN Twojego pojazdu. Zapewnia to optymalną kompatybilność i wydajność z dokładną konfiguracją pojazdu.\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eJak zamówić wgranie oprogramowania:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003ePodaj pełny 17-znakowy numer VIN w uwagach do zamówienia podczas zakupu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAlternatywnie wyślij swój numer VIN na adres: \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eW temacie e-maila podaj numer zamówienia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZapewniamy programowanie jednostki sterującej dopasowane do Twojego pojazdu przed wysyłką\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e💡 Dlaczego programowanie według VIN jest ważne\u003c\/strong\u003e\n Różne warianty silników, przełożeń skrzyni biegów i konfiguracje pojazdów wymagają specyficznych parametrów oprogramowania. Programowanie dopasowane do numeru VIN zapewnia optymalną pracę jednostki sterującej z dokładną konfiguracją Twojego pojazdu.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Contact Section --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e📞 Potrzebujesz pomocy lub masz pytania?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eNasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc w:\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003eWeryfikacja numeru części i potwierdzenie kompatybilności\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProśby o wgranie oprogramowania dopasowanego do numeru VIN\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSpecyfikacje techniczne i wskazówki montażowe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInterpretacja kodów usterek diagnostycznych\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZamówienia hurtowe i specjalne ceny\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eReklamacje i wsparcie gwarancyjne\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003eE-mail: \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eSkontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Additional Notes --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e⚠️ Ważne uwagi\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eProsimy o zapoznanie się przed zamówieniem:\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eJest to \u003cstrong\u003eużywany komponent\u003c\/strong\u003e, który został przetestowany i potwierdzony jako w pełni sprawny\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZawsze sprawdź, czy numer części odpowiada Twojemu istniejącemu zespołowi mechatronicznemu przed złożeniem zamówienia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZalecana jest profesjonalna instalacja z użyciem sprzętu diagnostycznego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePodczas instalacji konieczna jest wymiana płynu przekładniowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePo instalacji mogą być wymagane podstawowe procedury adaptacyjne\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDostępne bezpłatne wgranie oprogramowania dopasowanego do numeru VIN – podaj VIN w uwagach do zamówienia lub w e-mailu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSprawdź przepisy dotyczące VAT w swoim kraju – ceny mogą się różnić w zależności od lokalizacji\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Footer --\u003e\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© 2024 Cars-ECU.com | Profesjonalne ECU i części samochodowe\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 5px; font-size: 0.85em;\"\u003eWszystkie znaki towarowe i nazwy marek są własnością ich odpowiednich właścicieli\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53015904944461,"sku":null,"price":990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/DF8722DE-E5FB-4201-A677-D8B2DC0FDD58.jpg?v=1766147657"},{"product_id":"02e927770ae-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"02E927770AE Kompletny mechatronik skrzyni DSG-6 DQ250 Używany ","description":"\u003cbody\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Used 02E927770AE complete gearbox mechatronics for DSG 6-speed DQ250 transmission. Original mechatronic unit for selected VW Audi Skoda Seat vehicles.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AE, DQ250 mechatronics, DSG 6 mechatronic, 02E DSG gearbox mechatronics, 02E927770AE mechatronic, DSG DQ250 wet clutch\"\u003e\n \u003ctitle\u003e02E927770AE Complete Gearbox Mechatronics DSG-6 DQ250 | Used\u003c\/title\u003e\n\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2); border: 1px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .info-section h2 { color: #E3FC02; font-size: 1.4em; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #E3FC02; }\n .info-section h3 { color: #E3FC02; font-size: 1.1em; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; }\n .key-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px; }\n .feature-box { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .feature-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 5px; }\n .oem-numbers { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; margin-bottom: 20px; }\n .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n .compatibility-list { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; }\n .compatibility-list ul { list-style: none; padding: 0; }\n .compatibility-list li { padding: 10px; margin-bottom: 8px; background-color: #2a2a2a; border-radius: 5px; border-left: 3px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .compatibility-list li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 8px; }\n .warning-box, .info-box, .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .warning-box strong, .info-box strong, .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 15px; }\n .spec-row { display: contents; }\n .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n .spec-value { background-color: #111111; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; }\n .fault-codes li { padding: 6px 0; color: #ffffff; }\n .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n .btn-contact {\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: center;\n min-width: 220px;\n min-height: 52px;\n background: #000000;\n color: #E3FC02;\n padding: 14px 28px;\n text-decoration: none;\n text-align: center;\n white-space: nowrap;\n line-height: 1.2;\n border-radius: 8px;\n font-weight: 700;\n font-size: 16px;\n margin: 20px auto 0;\n width: fit-content;\n border: 2px solid #E3FC02;\n box-shadow: 0 6px 16px rgba(227, 252, 2, 0.12);\n transition: all 0.22s ease;\n box-sizing: border-box;\n }\n .btn-contact:hover { background: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .btn-contact { width: 100%; max-width: 320px; }\n }\n \u003c\/style\u003e\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n \u003ch1\u003eUżywana kompletna mechatronika skrzyni biegów 02E927770AE DSG-6 DQ250\u003c\/h1\u003e\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 02E927770AE\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eOryginalna kompletna mechatronika skrzyni biegów do 6-biegowej skrzyni DSG DQ250 stosowana w wybranych pojazdach grupy Volkswagen\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e\n DSG 6 DQ250\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eStan\u003c\/strong\u003e\n Używany, w pełni sprawny\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eElement\u003c\/strong\u003e\n Kompletna mechatronika skrzyni biegów\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRodzina skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e\n 02E DQ250\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSystem sprzęgła\u003c\/strong\u003e\n Sprzęgło mokre\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e\n 12 miesięcy\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePrzetestowana i gotowa do montażu\u003c\/strong\u003e\n Ta oryginalna używana jednostka mechatroniczna jest przeznaczona jako zamiennik dla referencji OEM \u003cstrong\u003e02E927770AE\u003c\/strong\u003e, zaprojektowana dla \u003cstrong\u003e6-biegowej skrzyni DSG DQ250\u003c\/strong\u003e w wybranych pojazdach grupy Volkswagen.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumery części OEM\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGłówny numer OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E927770AE\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePowiązane numery referencyjne:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E325025AE • 02E300047J • 02E927770AD • 02E927770AF\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eZawsze weryfikuj swój numer OEM\u003c\/strong\u003e\n Przed zamówieniem porównaj numer OEM na swojej oryginalnej jednostce mechatronicznej z \u003cstrong\u003e02E927770AE\u003c\/strong\u003eNiektóre wersje DQ250 mogą używać pokrewnych numerów części, jednak przed zakupem należy zawsze sprawdzić dokładny oryginalny numer części. [web:155][web:156]\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecyfikacje techniczne\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp skrzyni biegów:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 6-biegowa DQ250\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eElement:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eKompletna mechatronika skrzyni biegów\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eRodzina skrzyń biegów:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E DQ250\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eZastosowanie:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eWybrane pojazdy grupy Volkswagen z 6-biegową skrzynią DSG\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNumer OEM:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E927770AE\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePowiązane numery:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E325025AE \/ 02E300047J \/ 02E927770AD \/ 02E927770AF\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan części:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUżywany\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp sprzęgła:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSystem sprzęgła mokrego DSG\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eZakres momentu obrotowego:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDo zastosowań DQ250 do 400 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres gwarancji:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 miesięcy\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eOpis produktu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eOryginalna kompletna jednostka mechatroniczna \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E927770AE\u003c\/strong\u003e jest przeznaczona do \u003cstrong\u003e6-biegowych skrzyń DSG DQ250\u003c\/strong\u003e montowanych w różnych pojazdach grupy VAG. Zespół mechatroniczny łączy kontrolę hydrauliczną i elektronikę skrzyni biegów, zarządzając wyborem biegów, ciśnieniem sprzęgła oraz ogólną reakcją skrzyni. [web:143][web:154]\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eFunkcje tej jednostki mechatronicznej\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eKontroluje ciśnienie hydrauliczne oraz logikę zmiany biegów w skrzyni DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZarządza funkcjami załączania sprzęgła i biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzetwarza wewnętrzne sygnały pracy skrzyni biegów oraz dane z czujników\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZapewnia prawidłową reakcję skrzyni biegów i właściwości jezdne\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSłuży jako zamiennik wadliwych lub uszkodzonych oryginalnych jednostek mechatronicznych\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eInformacje o instalacji\u003c\/strong\u003e\n Dokładne dopasowanie należy zawsze potwierdzić numerem OEM. W zależności od pojazdu, wersji oprogramowania i procedury warsztatowej, po instalacji mogą być wymagane końcowe kontrole diagnostyczne lub adaptacja.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eKompatybilność pojazdów\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eJednostka mechatroniczna 02E927770AE jest odpowiednia dla wybranych pojazdów wyposażonych w \u003cstrong\u003e6-biegową skrzynię DSG DQ250\u003c\/strong\u003e. Publicznie dostępne przykłady kompatybilności obejmują wiele modeli VW, Audi, Škoda i SEAT z wcześniejszej generacji DQ250, jednak głównym kryterium przed zamówieniem pozostaje dokładny numer OEM. [web:155][web:156][web:162]\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eOdpowiednie dla następujących modeli pojazdów\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 (2003 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TT (2006 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Beetle (2003 - 2010)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Caddy (2004 - 2010)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Eos (2006 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf (2003 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta (2005 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat (2005 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Scirocco (2008 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Touran (2003 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan (2007 - 2008)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Octavia (2004 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Superb (2008 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Altea (2004 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon (2005 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Toledo (2004 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNie jesteś pewien kompatybilności?\u003c\/strong\u003e\n Jeśli nie jesteś pewien, czy ta jednostka mechatroniczna pasuje do Twojego pojazdu, prześlij nam numer VIN lub numer OEM oryginalnej części. Pomożemy potwierdzić kompatybilność przed złożeniem zamówienia.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eTypowe kody usterek i objawy\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eUszkodzony system mechatroniki DSG może wywołać komunikaty ostrzegawcze dotyczące skrzyni biegów, problemy z zmianą biegów lub tryb awaryjny. Podobne objawy mogą być również spowodowane przez uszkodzenia okablowania, problemy z regulacją ciśnienia, uszkodzone czujniki lub wewnętrzne zużycie skrzyni, dlatego zawsze zalecana jest profesjonalna diagnoza przed wymianą. [web:150][web:152][web:163]\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1814 \/ 18222\u003c\/code\u003e Usterka zaworu sterowania ciśnieniem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1815 \/ 18223\u003c\/code\u003e Awaria zaworu regulacji ciśnienia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2711\u003c\/code\u003e Nieoczekiwane rozłączanie mechaniczne biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Problemy z ciśnieniem hydraulicznym lub wydajnością mechatroniki\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eMigające PRNDS\u003c\/code\u003e Ostrzeżenie o skrzyni biegów wyświetlane na desce rozdzielczej\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzarpanie lub gwałtowne zmiany biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOpóźnione załączanie biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTryb awaryjny (limp mode)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBrak komunikacji z systemem sterowania skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eWskazówka diagnostyczna\u003c\/strong\u003e\n Prawidłowa procedura diagnostyczna powinna potwierdzić, czy jednostka mechatroniczna jest faktycznie uszkodzona przed jej wymianą. Usterki czujnika ciśnienia, problemy z elektrozaworami oraz wewnętrzne zużycie skrzyni biegów mogą powodować podobne objawy. [web:150][web:163]\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eUwagi dotyczące instalacji i serwisu\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eZalecane kroki\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eZweryfikuj dokładny numer OEM na oryginalnej jednostce mechatroniki\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePotwierdź typ skrzyni i wersję przekładni DQ250\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSprawdź stan oleju w skrzyni i powiązanych elementów przed montażem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZainstaluj jednostkę mechatroniki zgodnie z profesjonalnymi procedurami warsztatowymi\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWykonaj końcowe kontrole diagnostyczne po wymianie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSprawdź prawidłowe działanie skrzyni podczas jazdy testowej\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eWażna uwaga dotycząca montażu\u003c\/strong\u003e\n Jednostka mechatroniki powinna być montowana w warsztacie znającym systemy skrzyń DSG. Prawidłowy montaż i właściwa diagnoza są kluczowe dla niezawodnej, długoterminowej pracy\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDlaczego mechatronika DSG jest ważna\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Sterowanie hydraulicznym\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eJednostka mechatroniki kontroluje ciśnienie hydrauliczne niezbędne do działania sprzęgła i biegów\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Dokładność zmiany biegów\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZarządza kluczowymi procesami elektronicznymi i hydraulicznymi odpowiedzialnymi za załączanie biegów i reakcję skrzyni\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Wydajność skrzyni biegów\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePrawidłowe działanie mechatroniki jest niezbędne dla płynnej zmiany biegów i stabilnej pracy skrzyni\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Efektywność naprawy\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eWymiana uszkodzonej kompletnej jednostki może przywrócić działanie skrzyni biegów, jeśli pozostałe elementy mechaniczne są w dobrym stanie\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eZapewnienie jakości i gwarancja\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color:#E3FC02;\"\u003e12-miesięczną gwarancję:\u003c\/strong\u003e Ta używana oryginalna jednostka mechatroniki skrzyni biegów jest objęta 12-miesięczną gwarancją funkcjonalności przy normalnych warunkach eksploatacji\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eZakres gwarancji obejmuje:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eWady funkcjonalne dostarczonej jednostki mechatroniki\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWewnętrzne usterki elektroniczne lub hydrauliczne dostarczonej jednostki\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWady materiałowe przy normalnym użytkowaniu\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eWyłączenia gwarancji:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eNieprawidłowy montaż\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUszkodzenia spowodowane zanieczyszczonym olejem lub zaniedbaniem serwisu skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsterki okablowania, problemy z napięciem lub niezwiązane mechaniczne problemy z przekładnią\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUszkodzenia mechaniczne lub niewłaściwe użytkowanie\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\" style=\"text-align:center;\"\u003e\n \u003ch2\u003eMasz pytania lub potrzebujesz pomocy?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eNasz zespół techniczny jest gotowy do pomocy w sprawdzeniu kompatybilności, doradztwie przy montażu oraz doborze produktu\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eWażne informacje dotyczące zakupu\u003c\/h2\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n \u003cli\u003eProsimy o weryfikację, czy ta część pasuje do Twojego konkretnego pojazdu przed złożeniem zamówienia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDokładny numer OEM jest ważniejszy niż sama nazwa modelu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZdjęcia mają charakter wyłącznie ilustracyjny\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDostępna jest wysyłka na cały świat\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJeśli Twój kraj nie jest wymieniony podczas finalizacji zamówienia, skontaktuj się z nami, a zamówienie zostanie przetworzone ręcznie\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53310464524621,"sku":null,"price":649.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/CB501365-F225-47E4-94D7-76EF6098D7E1.jpg?v=1770283927"},{"product_id":"dual-clutch-kit-02e141029n-dq250-dsg6","title":"02E141029N Nowy zestaw sprzęgła podwójnego BorgWarner – DQ250 DSG-6 ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"New OEM BorgWarner Dual Clutch Kit 02E141029N for DQ250 DSG-6 gearbox. BorgWarner EU, 24-month warranty. Fits VW Golf, Passat, Tiguan, Audi A3, Q3, TT, Skoda Octavia, Seat Leon and more.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E141029N, 202152, dual clutch kit, DSG clutch, DQ250, DSG6, BorgWarner, VW Golf, Audi A3, Skoda Octavia, Seat Leon, wet clutch\"\u003e\n \u003ctitle\u003e02E141029N Dual Clutch Kit DQ250 DSG-6 | BorgWarner OEM | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2); border: 1px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .info-section h2 { color: #E3FC02; font-size: 1.4em; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #E3FC02; }\n .info-section h3 { color: #E3FC02; font-size: 1.1em; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; }\n .info-section p, .info-section ul, .info-section li { color: #ffffff; }\n .key-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px; }\n .feature-box { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .feature-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 5px; }\n .oem-numbers { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; margin-bottom: 20px; }\n .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n .compatibility-list { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; }\n .compatibility-list ul { list-style: none; padding: 0; }\n .compatibility-list li { padding: 10px; margin-bottom: 8px; background-color: #2a2a2a; border-radius: 5px; border-left: 3px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .compatibility-list li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 8px; }\n .compat-table { width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px; margin-bottom: 20px; font-size: 0.88em; }\n .compat-table thead tr { background-color: #E3FC02; color: #000000; }\n .compat-table thead th { padding: 8px 10px; text-align: left; font-weight: 700; }\n .compat-table tbody tr { border-bottom: 1px solid #333; }\n .compat-table tbody tr:nth-child(even) { background-color: #222; }\n .compat-table tbody tr:hover { background-color: #2e2e2e; }\n .compat-table tbody td { padding: 7px 10px; color: #ffffff; }\n @media (max-width: 768px) { .compat-table { font-size: 0.78em; } .compat-table thead th, .compat-table tbody td { padding: 6px 6px; } }\n .warning-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .warning-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .info-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .info-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 15px; }\n .spec-row { display: contents; }\n .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n .spec-value { background-color: #1a1a1a; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .spec-label { border-bottom: none; border-radius: 3px 3px 0 0; }\n .spec-value { border-radius: 0 0 3px 3px; margin-bottom: 10px; }\n }\n .btn-contact { display: inline-block; background-color: #000000; color: #E3FC02 !important; padding: 14px 36px; text-decoration: none; border-radius: 5px; font-weight: 700; font-size: 1em; margin-top: 20px; transition: all 0.3s; border: 2px solid #E3FC02; }\n .btn-contact:hover { background-color: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; column-count: 2; column-gap: 20px; }\n .fault-codes li { padding: 5px 0; font-size: 0.9em; color: #ffffff; break-inside: avoid; }\n .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n @media (max-width: 768px) { .fault-codes ul { column-count: 1; } }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n \u003c\/style\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n \u003ch1\u003eNowy zestaw podwójnego sprzęgła BorgWarner DQ250 DSG-6 – 02E141029N\u003c\/h1\u003e\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 02E141029N  |  202152\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.1em; color: #ffffff;\"\u003eOryginalny zestaw mokrego podwójnego sprzęgła BorgWarner EU do 6-biegowej skrzyni DSG DQ250 (02E)\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e\n 6-biegowa skrzynia DSG DQ250 (02E)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eStan\u003c\/strong\u003e\n Nowy – oryginalny OEM\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eProducent\u003c\/strong\u003e\n BorgWarner (UE)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e\n 24 miesiące\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMaksymalna pojemność momentu obrotowego\u003c\/strong\u003e\n Do 350 Nm\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp sprzęgła\u003c\/strong\u003e\n Mokre podwójne sprzęgło\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Oryginalny zestaw BorgWarner OEM – wyprodukowany w UE\u003c\/strong\u003e\n To oryginalny, nowy zestaw zamienny podwójnego sprzęgła BorgWarner wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami producenta. Przeznaczony do 6-biegowej skrzyni DSG DQ250 (mokre sprzęgło) stosowanej w całej gamie pojazdów Grupy VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumery części OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumery referencyjne OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E141029N  •  02E 141 029 N  •  202152\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRównież kompatybilne z:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E398029B  •  02E398029A  •  02E 398 029\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Zawsze sprawdzaj numer części\u003c\/strong\u003e\n Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części na swoim obecnym zespole sprzęgła i potwierdź, że odpowiada jednemu z wymienionych powyżej numerów referencyjnych. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy zweryfikować kompatybilność.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecyfikacje techniczne\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp skrzyni biegów:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e6-biegowa skrzynia DSG DQ250 (02E)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp sprzęgła:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMokre podwójne sprzęgło (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMontaż:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePoprzeczny (napęd na przednie \/ napęd na wszystkie koła)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMaksymalna pojemność momentu obrotowego:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDo 350 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eKompatybilne silniki:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.0 TSI, 3.2L\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProducent:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (UE)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan części:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNowy – oryginalny OEM\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres gwarancji:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 miesiące\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eOpis produktu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eTo oryginalny, nowy zestaw zamienny podwójnego sprzęgła BorgWarner o numerze części \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E141029N\u003c\/strong\u003e (referencja BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202152\u003c\/strong\u003e) do 6-biegowej automatycznej skrzyni DSG DQ250 (02E). DQ250 wykorzystuje konstrukcję mokrego podwójnego sprzęgła, gdzie dwa niezależne pakiety sprzęgła (K1 i K2) na przemian zapewniają szybkie, płynne zmiany biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eFunkcje zestawu podwójnego sprzęgła\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003ePrzenosi moment obrotowy silnika na skrzynię biegów za pomocą dwóch niezależnych mokrych pakietów sprzęgła (K1 i K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 steruje biegami nieparzystymi (1., 3., 5., 7.); K2 steruje biegami parzystymi (2., 4., 6., R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUmożliwia płynną, niemal natychmiastową zmianę biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu obrotowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePracuje w kąpieli olejowej dla chłodzenia i smarowania przy dużych obciążeniach\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWspółpracuje z jednostką mechatroniczną dla precyzyjnego załączania sprzęgła i kontroli ciśnienia\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCo jest w zestawie\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eKompletny zespół podwójnego sprzęgła (pakiety sprzęgła K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTarcze cierne, tarcze separujące oraz wszystkie niezbędne elementy montażowe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGotowy do bezpośredniego montażu – nie wymaga dodatkowych elementów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Informacja o oleju DSG\u003c\/strong\u003e\n Zalecamy wymianę oleju w skrzyni DSG podczas montażu nowego zestawu sprzęgła. Świeży olej zapewnia optymalne załączanie sprzęgła, zapobiega przedwczesnemu zużyciu i pozwala nowym pakietom sprzęgła prawidłowo się dotrzeć. Zawsze używaj oleju DSG zgodnego z oryginalnymi specyfikacjami OEM dla skrzyni DQ250.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eKompatybilność pojazdu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eZestaw podwójnego sprzęgła 02E141029N jest przeznaczony do pojazdów wyposażonych w 6-biegową skrzynię biegów DSG z mokrym sprzęgłem DQ250 (02E). Przed zamówieniem zawsze sprawdź numer części na istniejącym zespole sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2007 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2006 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.2008 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 Allroad B8 (8KH)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2009 – 05.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B7 (8EC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2005 – 06.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B7 (8EC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2005 – 06.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B7 Avant (8ED)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2005 – 06.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B7 Avant (8ED)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2005 – 06.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 05.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 05.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 11.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2009 – 03.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2009 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 11.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 09.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08.2009 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (8J3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2010 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (8J3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2010 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (8J3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2008 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster (8J9)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2010 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster (8J9)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2010 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster (8J9)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2008 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2011 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCC B7 (358)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2011 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEOS (1F7, 1F8)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2009 – 11.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V (1K1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2004 – 02.2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V (1K1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2006 – 12.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VI (5K1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2009 – 11.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VI (5K1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2009 – 11.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VI Cabriolet (517)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2013 – 05.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJetta III (1K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2005 – 10.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 (3C2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.2005 – 07.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 (3C2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2007 – 07.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 Variant (3C5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08.2005 – 11.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 Variant (3C5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2007 – 11.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhaeton (3D1–3D9)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 03.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III (137, 138)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2009 – 11.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III (137, 138)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2009 – 11.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTouareg (7P5, 7P6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2010 – 03.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeetle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2007 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II (3T4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 05.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II Kombi (3T5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2009 – 05.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYeti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2009 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 12.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2006 – 05.2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAltea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToledo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Nie jesteś pewien kompatybilności?\u003c\/strong\u003e\n Jeśli nie jesteś pewien, czy ten zestaw sprzęgła pasuje do Twojego pojazdu, wyślij nam numer VIN lub numer części z obecnego zespołu sprzęgła. Potwierdzimy kompatybilność przed złożeniem zamówienia.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eTypowe kody błędów diagnostycznych\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eZużyty lub uszkodzony pakiet sprzęgła DQ250 często wywołuje jeden lub więcej z następujących kodów błędów:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Nieprawidłowy przełożenie biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: usterka\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: działanie \/ zablokowane wyłączenie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Temperatura sprzęgła DSG: przegrzanie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Regulacja ciśnienia sprzęgła: sygnał nieprawidłowy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adaptacja sprzęgła DSG 1 poza zakresem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adaptacja sprzęgła DSG 2 poza zakresem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitorowanie temperatury sprzęgła\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Usterka systemu sterowania skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wałka wejściowego: usterka\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wałka wyjściowego: brak sygnału\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Zawór regulatora ciśnienia: zwarcie\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Wskazówka diagnostyczna\u003c\/strong\u003e\n Do odczytu kodów błędów skrzyni DSG wymagane jest narzędzie diagnostyczne kompatybilne z VAG (VCDS, ODIS, VCP). Po wymianie sprzęgła należy wykonać pełny reset adaptacji DSG za pomocą VCDS lub ODIS, aby skrzynia mogła ponownie nauczyć się punktów załączania sprzęgła.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eMontaż i kalibracja\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eKroki instalacji\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eCałkowicie spuść olej z przekładni DSG przed rozpoczęciem demontażu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyjmij skrzynię biegów z pojazdu i umieść ją na odpowiednim stojaku warsztatowym\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRozłóż skrzynię biegów, aby uzyskać dostęp do zespołu dwusprzęgłowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOstrożnie usuń zużyte pakiety sprzęgła (K1 i K2) z wałka wejściowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyczyść wszystkie powierzchnie styku, sprawdź obecność zanieczyszczeń i skontroluj kanały olejowe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZainstaluj nowy zestaw sprzęgła BorgWarner i ponownie zmontuj skrzynię biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUzupełnij płyn DSG zgodny z oryginalną specyfikacją producenta do właściwego poziomu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePodłącz diagnostykę kompatybilną z VAG i wykonaj pełny reset adaptacji DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeprowadź kontrolną jazdę testową, aby sprzęgła mogły się dotrzeć i zweryfikuj płynność zmiany biegów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Wymagana profesjonalna instalacja\u003c\/strong\u003e\n Wymiana dwusprzęgłowej skrzyni DSG wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Skrzynia biegów musi zostać całkowicie zdemontowana i rozłożona przez wykwalifikowany warsztat specjalizujący się w DSG. Nieprawidłowy montaż lub brak wykonania resetu adaptacji DSG skutkuje słabą jakością zmiany biegów lub dalszym uszkodzeniem skrzyni.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Wsparcie techniczne online w cenie\u003c\/strong\u003e\n Jeśli potrzebujesz pomocy przy adaptacji, kodowaniu lub montażu DSG, nasz zespół techniczny jest do dyspozycji. Skontaktuj się z nami za pomocą przycisku kontaktowego poniżej lub pod adresem \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDlaczego zestawy sprzęgła DSG Dual Clutch zawodzą\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Zużyte tarcze cierne\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eMateriał cierny na tarczach sprzęgła zużywa się stopniowo podczas normalnej eksploatacji. Pojazdy o dużym przebiegu, częste krótkie trasy lub jazda w intensywnym ruchu z DSG przyspieszają zużycie. Objawy to poślizg sprzęgła, drżenie przy ruszaniu, zapach spalenizny oraz zwiększone zużycie paliwa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Degradacja płynu DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZanieczyszczony lub zużyty płyn DSG jest jedną z najczęstszych przyczyn przedwczesnego zużycia sprzęgła. Stary płyn traci lepkość i właściwości tarcia, powodując poślizg mokrych pakietów sprzęgła pod obciążeniem i ich przegrzewanie. Regularna wymiana płynu DSG jest niezbędna do ochrony pakietów sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Przegrzewanie\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePowtarzające się ruszanie pod górę, holowanie ciężkich ładunków lub agresywna jazda mogą powodować przegrzewanie pakietów sprzęgła. Nadmierne ciepło degraduje materiał cierny i może trwale uszkodzić płyty separatora, prowadząc do całkowitej awarii sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Niewłaściwy typ płynu DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUżycie niewłaściwego typu płynu do skrzyni DQ250 to częsty błąd warsztatowy. Płyny niezatwierdzone nie zapewniają odpowiedniego współczynnika tarcia dla mokrych pakietów sprzęgła, co może powodować szybkie zużycie, poślizg i ostateczną awarię.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Zalecane interwały serwisowe\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eWymieniaj płyn DSG i filtr co 60 000 km (lub częściej przy intensywnej eksploatacji)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUżywaj wyłącznie płynu DSG zatwierdzonego przez producenta do skrzyni DQ250 (sprzęgło mokre)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUnikaj sytuacji poślizgu sprzęgła przy dużym obciążeniu (np. długotrwałe ruszanie pod górę w trybie pełzania)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkanuj kody błędów skrzyni biegów przy każdej obsłudze, jeśli pojazd jest wyposażony w DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eZapewnienie jakości i gwarancja\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e24-miesięczną gwarancję:\u003c\/strong\u003e Jest to nowy, oryginalny zestaw sprzęgła BorgWarner objęty 24-miesięczną gwarancją producenta na wady materiałowe i produkcyjne przy normalnych warunkach użytkowania.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eZakres gwarancji obejmuje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eWady produkcyjne tarcz ciernych i separatorów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzedwczesne zużycie przy normalnych warunkach eksploatacji\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNiezgodność wymiarowa z oryginalnymi specyfikacjami BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Informacja o gwarancji\u003c\/strong\u003e\n Gwarancja jest ważna tylko wtedy, gdy zestaw sprzęgła został zamontowany przez wykwalifikowany warsztat, zgodnie z właściwymi procedurami, z użyciem odpowiedniego płynu DSG oraz po przeprowadzeniu procedury adaptacji zalecanej przez producenta. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych nieprawidłowym montażem, użyciem niewłaściwego płynu ani nietypowymi warunkami eksploatacji.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eWysyłka\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eWysyłamy na cały świat. Jeśli Twój kraj nie pojawia się podczas realizacji zamówienia, skontaktuj się z nami przed zakupem, a zorganizujemy dla Ciebie wysyłkę.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eMasz pytania lub potrzebujesz pomocy?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eJeśli masz pytania dotyczące kompatybilności, numerów części lub składania zamówienia, nasz zespół jest gotowy do pomocy.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Wszelkie prawa zastrzeżone. Zdjęcia mają charakter wyłącznie ilustracyjny.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53524405977421,"sku":null,"price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DQ250-DSG6.jpg?v=1773320600"},{"product_id":"02e141029p-borgwarner-dual-clutch-kit-dq250-dsg-6","title":"02E141029P Nowy zestaw sprzęgła podwójnego BorgWarner – DQ250 DSG-6 ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Buy BorgWarner Dual Clutch Kit 02E141029P for DQ250 DSG-6 gearbox. OEM quality, 24-month warranty. Compatible with VW Golf, Passat, Tiguan, Audi A3, A4, A5, Q5, TT, Škoda Octavia, Superb, Seat Leon and more. Fast worldwide shipping.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E141029P, 202153, 02E398029C, dual clutch kit DQ250, DSG6 clutch, DQ250 wet clutch, BorgWarner DSG clutch, DSG6 repair kit, VW Golf DSG clutch, Audi A3 DSG clutch, Škoda Octavia DSG, Seat Leon DSG, DQ250 02E clutch replacement\"\u003e\n \u003ctitle\u003e02E141029P BorgWarner Dual Clutch Kit – DQ250 DSG-6 | OEM New | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2); border: 1px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .info-section h2 { color: #E3FC02; font-size: 1.4em; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #E3FC02; }\n .info-section h3 { color: #E3FC02; font-size: 1.1em; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; }\n .info-section p, .info-section ul, .info-section li { color: #ffffff; }\n .key-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px; }\n .feature-box { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .feature-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 5px; }\n .oem-numbers { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; margin-bottom: 20px; }\n .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n .compatibility-list { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; }\n .compatibility-list ul { list-style: none; padding: 0; }\n .compatibility-list li { padding: 10px; margin-bottom: 8px; background-color: #2a2a2a; border-radius: 5px; border-left: 3px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .compatibility-list li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 8px; }\n .compat-table { width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px; margin-bottom: 20px; font-size: 0.88em; }\n .compat-table thead tr { background-color: #E3FC02; color: #000000; }\n .compat-table thead th { padding: 8px 10px; text-align: left; font-weight: 700; }\n .compat-table tbody tr { border-bottom: 1px solid #333; }\n .compat-table tbody tr:nth-child(even) { background-color: #222; }\n .compat-table tbody tr:hover { background-color: #2e2e2e; }\n .compat-table tbody td { padding: 7px 10px; color: #ffffff; }\n @media (max-width: 768px) { .compat-table { font-size: 0.78em; } .compat-table thead th, .compat-table tbody td { padding: 6px 6px; } }\n .warning-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .warning-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .info-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .info-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 15px; }\n .spec-row { display: contents; }\n .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n .spec-value { background-color: #1a1a1a; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .spec-label { border-bottom: none; border-radius: 3px 3px 0 0; }\n .spec-value { border-radius: 0 0 3px 3px; margin-bottom: 10px; }\n }\n .btn-contact { display: inline-block; background-color: #000000; color: #E3FC02 !important; padding: 14px 36px; text-decoration: none; border-radius: 5px; font-weight: 700; font-size: 1em; margin-top: 20px; transition: all 0.3s; border: 2px solid #E3FC02; }\n .btn-contact:hover { background-color: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; column-count: 2; column-gap: 20px; }\n .fault-codes li { padding: 5px 0; font-size: 0.9em; color: #ffffff; break-inside: avoid; }\n .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n @media (max-width: 768px) { .fault-codes ul { column-count: 1; } }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n \u003c\/style\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n \u003ch1\u003eNowy zestaw sprzęgła dwutarczowego BorgWarner DQ250 DSG-6 – 02E141029P \u003c\/h1\u003e\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 02E141029P  |  202153 \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.1em; color: #ffffff;\"\u003eOryginalny zestaw mokrego sprzęgła dwutarczowego BorgWarner EU do 6-biegowej skrzyni DSG DQ250 (02E) \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp skrzyni biegów \u003c\/strong\u003e\n 6-biegowa DSG DQ250 (02E) \n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eStan \u003c\/strong\u003e\n Nowy – oryginalny OEM \n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eProducent \u003c\/strong\u003e\n BorgWarner (UE) \n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e\n 24 miesiące \n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMaksymalna pojemność momentu obrotowego \u003c\/strong\u003e\n Do 350 Nm \n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp sprzęgła \u003c\/strong\u003e\n Mokre sprzęgło dwutarczowe \n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Oryginalny BorgWarner OEM – wyprodukowany w UE \u003c\/strong\u003e\n To oryginalny, nowy zestaw sprzęgła dwutarczowego BorgWarner wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia. Przeznaczony do 6-biegowej skrzyni DSG DQ250 (mokre sprzęgło) stosowanej w całej gamie pojazdów Grupy VAG. \n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumery części OEM \u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumery referencyjne OEM: \u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E141029P  •  02E 141 029 P  •  202153 \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRównież kompatybilne z: \u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E398029C  •  02E 398 029 C \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Zawsze sprawdzaj numer części \u003c\/strong\u003e\n Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części na swoim obecnym zespole sprzęgła i potwierdź, że odpowiada jednemu z wymienionych numerów referencyjnych. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy zweryfikować kompatybilność. \n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecyfikacje techniczne \u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp skrzyni biegów: \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e6-biegowa DSG DQ250 (02E) \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp sprzęgła: \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMokre sprzęgło dwutarczowe (K1 + K2) \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMontaż: \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePoprzeczny (napęd na przednie \/ napęd na wszystkie koła) \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMaksymalna pojemność momentu obrotowego: \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDo 350 Nm \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eKompatybilne silniki: \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.0 TSI, 3.2L \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProducent: \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (UE) \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan części: \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNowy – oryginalny OEM \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres gwarancji: \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 miesiące \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eOpis produktu \u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eTo oryginalny, nowy zestaw sprzęgła dwutarczowego BorgWarner o numerze części \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E141029P\u003c\/strong\u003e (referencja BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202153\u003c\/strong\u003e) do 6-biegowej automatycznej skrzyni DSG DQ250 (02E). DQ250 wykorzystuje mokre sprzęgło dwutarczowe, gdzie dwa niezależne pakiety sprzęgła (K1 i K2) na przemian zapewniają szybkie, płynne zmiany biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu. \u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eFunkcje zestawu sprzęgła dwutarczowego \u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003ePrzenosi moment obrotowy silnika na skrzynię biegów za pomocą dwóch niezależnych mokrych pakietów sprzęgła (K1 i K2) \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 steruje biegami nieparzystymi (1., 3., 5., 7.); K2 steruje biegami parzystymi (2., 4., 6., R) \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUmożliwia płynną, niemal natychmiastową zmianę biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu obrotowego \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePracuje w kąpieli olejowej dla chłodzenia i smarowania przy dużych obciążeniach \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWspółpracuje z jednostką mechatroniczną dla precyzyjnego załączania sprzęgła i kontroli ciśnienia \u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCo jest w zestawie \u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eKompletny zespół sprzęgła dwutarczowego (pakiety sprzęgła K1 + K2) \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTarcze cierne, tarcze separujące oraz wszystkie niezbędne elementy montażowe \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGotowy do bezpośredniego montażu – nie wymaga dodatkowych elementów \u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Informacja o oleju DSG \u003c\/strong\u003e\n Zalecamy wymianę oleju w skrzyni DSG podczas montażu nowego zestawu sprzęgła. Świeży olej zapewnia optymalne załączanie sprzęgła, zapobiega przedwczesnemu zużyciu i pozwala nowym pakietom sprzęgła prawidłowo się dotrzeć. Zawsze stosuj olej DSG zgodny z oryginalnymi specyfikacjami producenta dla skrzyni DQ250. \n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eKompatybilność pojazdu \u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eZestaw sprzęgła dwutarczowego 02E141029P jest przeznaczony do pojazdów wyposażonych w 6-biegową, mokrą skrzynię DSG DQ250 (02E) (od czerwca 2012 r. wzwyż). Przed zamówieniem zawsze sprawdź numer części na istniejącym zespole sprzęgła. \u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudi \u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA1 (8X1, 8XK) – 2.0 TFSI quattro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2012 – 11.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1) – różne silniki \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2003 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8V1, 8VK) – S3 quattro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2012 – 12.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE) – S3 quattro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2014 – 10.2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Limousine (8VS, 8VM) – S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2013 – 10.2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF) – S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 10.2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA) – różne silniki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 Allroad B8 (8KH) – 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 05.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 (8K2) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 Avant (8K5) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (8T3) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Sportback (8TA) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2011 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB) – 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2012 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (8J3) – różne silniki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (FV3, FVP) – 2.0 TFSI \/ TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.2014 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster (FV9, FVR) – 2.0 TFSI \/ TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2014 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeetle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCC B7 (358)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2006 – 12.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V \/ VI \/ VII – GTI \/ R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2005 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 \/ B7 \/ B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2005 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhaeton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2008 – 12.2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2007 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTouareg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II (3T4) – 3.6 FSI 4×4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 05.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II Kombi (3T5) – 3.6 V6 4×4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2009 – 05.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYeti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2009 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P1) – 2.0 Cupra R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 12.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P1) – 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2006 – 05.2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAltea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToledo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Nie jesteś pewien kompatybilności?\u003c\/strong\u003e\n Jeśli nie jesteś pewien, czy ten zestaw sprzęgła pasuje do Twojego pojazdu, prześlij nam numer VIN lub numer części z obecnego zespołu sprzęgła. Potwierdzimy kompatybilność przed złożeniem zamówienia.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eTypowe kody błędów diagnostycznych\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eZużyty lub uszkodzony pakiet dwusprzęgłowy DQ250 często wywołuje jeden lub więcej z poniższych kodów błędów:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Nieprawidłowy przełożenie biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: usterka\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: działanie \/ zablokowane wyłączenie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Temperatura sprzęgła DSG: przegrzanie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Regulacja ciśnienia sprzęgła: sygnał nieprawidłowy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adaptacja sprzęgła DSG 1 poza zakresem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adaptacja sprzęgła DSG 2 poza zakresem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitorowanie temperatury sprzęgła\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Usterka systemu sterowania skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wałka wejściowego: usterka\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wałka wyjściowego: brak sygnału\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Zawór regulatora ciśnienia: zwarcie\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Wskazówka diagnostyczna\u003c\/strong\u003e\n Do odczytu kodów błędów skrzyni DSG wymagane jest narzędzie diagnostyczne kompatybilne z VAG (VCDS, ODIS, VCP). Po wymianie sprzęgła należy wykonać pełny reset adaptacji DSG za pomocą VCDS lub ODIS, aby skrzynia mogła ponownie nauczyć się punktów załączania sprzęgła.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eMontaż i kalibracja\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eKroki instalacji\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eCałkowicie spuszcz płyn DSG przed rozpoczęciem demontażu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyjmij skrzynię biegów z pojazdu i umieść ją na odpowiednim stojaku warsztatowym\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRozłóż skrzynię biegów, aby uzyskać dostęp do zespołu dwusprzęgłowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOstrożnie usuń zużyte pakiety sprzęgła (K1 i K2) z wałka wejściowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyczyść wszystkie powierzchnie styku, sprawdź zanieczyszczenia i skontroluj kanały olejowe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZainstaluj nowy zestaw sprzęgła BorgWarner i złóż ponownie skrzynię biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUzupełnij płyn DSG zgodny z oryginalną specyfikacją producenta do właściwego poziomu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePodłącz diagnostykę kompatybilną z VAG i wykonaj pełny reset adaptacji DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeprowadź kontrolowaną jazdę testową, aby sprzęgła mogły się dotrzeć i zweryfikuj płynność zmiany biegów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Wymagana profesjonalna instalacja\u003c\/strong\u003e\n Wymiana dwusprzęgłowej skrzyni DSG wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Skrzynia biegów musi zostać całkowicie zdemontowana i rozłożona przez wykwalifikowany warsztat specjalizujący się w DSG. Nieprawidłowy montaż lub brak wykonania resetu adaptacji DSG skutkuje słabą jakością zmiany biegów lub dalszym uszkodzeniem skrzyni.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Wsparcie techniczne online w cenie\u003c\/strong\u003e\n Jeśli potrzebujesz pomocy przy adaptacji, kodowaniu lub montażu DSG, nasz zespół techniczny jest do dyspozycji. Skontaktuj się z nami za pomocą przycisku kontaktowego poniżej lub pod adresem \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDlaczego zestawy sprzęgła DSG Dual Clutch zawodzą\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Zużyte tarcze cierne\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eMateriał cierny na tarczach sprzęgła zużywa się stopniowo podczas normalnej eksploatacji. Pojazdy o dużym przebiegu, częste krótkie trasy lub jazda w intensywnym ruchu z DSG przyspieszają zużycie. Objawy to poślizg sprzęgła, drżenie przy ruszaniu, zapach spalenizny oraz zwiększone zużycie paliwa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Degradacja płynu DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZanieczyszczony lub zużyty płyn DSG jest jedną z najczęstszych przyczyn przedwczesnego zużycia sprzęgła. Stary płyn traci lepkość i właściwości tarcia, powodując poślizg mokrych pakietów sprzęgła pod obciążeniem i ich przegrzewanie. Regularna wymiana płynu DSG jest niezbędna do ochrony pakietów sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Przegrzewanie\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePowtarzające się ruszanie pod górę, holowanie ciężkich ładunków lub agresywna jazda mogą powodować przegrzewanie pakietów sprzęgła. Nadmierne ciepło degraduje materiał cierny i może trwale uszkodzić płyty separatora, prowadząc do całkowitej awarii sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Niewłaściwy rodzaj płynu DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUżycie niewłaściwego rodzaju płynu do skrzyni DQ250 to częsty błąd warsztatowy. Płyny niezatwierdzone nie zapewniają odpowiedniego współczynnika tarcia dla mokrych pakietów sprzęgła, co może powodować szybkie zużycie, poślizg i ostateczną awarię.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Zalecane interwały serwisowe\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eWymieniaj płyn DSG i filtr co 60 000 km (lub częściej przy intensywnej eksploatacji)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUżywaj wyłącznie zatwierdzonego przez producenta płynu DSG do skrzyni DQ250 (sprzęgło mokre)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUnikaj sytuacji poślizgu sprzęgła przy dużym obciążeniu (np. długotrwałe ruszanie pod górę w trybie pełzania)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkanuj kody błędów skrzyni biegów przy każdej obsłudze, jeśli pojazd jest wyposażony w DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eZapewnienie jakości i gwarancja\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e24-miesięczną gwarancję:\u003c\/strong\u003e Jest to nowy, oryginalny zestaw sprzęgła BorgWarner objęty 24-miesięczną gwarancją producenta na wady materiałowe i produkcyjne przy normalnych warunkach użytkowania.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eZakres gwarancji obejmuje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eWady produkcyjne tarcz ciernych i separatorów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzedwczesne zużycie w normalnych warunkach eksploatacji\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNiezgodność wymiarowa z oryginalnymi specyfikacjami BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Informacja o gwarancji\u003c\/strong\u003e\n Gwarancja jest ważna tylko wtedy, gdy zestaw sprzęgła został zamontowany przez wykwalifikowany warsztat, zgodnie z właściwymi procedurami, używając odpowiedniego płynu DSG oraz stosując się do procedury adaptacji producenta. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych nieprawidłowym montażem, niewłaściwym rodzajem płynu ani nietypowymi warunkami eksploatacji.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eWysyłka\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eWysyłamy na cały świat. Jeśli Twój kraj nie pojawia się podczas realizacji zamówienia, skontaktuj się z nami przed zakupem, a zorganizujemy dla Ciebie wysyłkę.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eMasz pytania lub potrzebujesz pomocy?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eJeśli masz pytania dotyczące kompatybilności, numerów części lub składania zamówienia, nasz zespół jest gotowy do pomocy.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Wszelkie prawa zastrzeżone. Zdjęcia mają charakter wyłącznie ilustracyjny.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525319713101,"sku":null,"price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DQ250-DSG6.jpg?v=1773320600"},{"product_id":"0gc141029h-new-borgwarner-dual-clutch-kit-dq381-dsg-7","title":"0GC141029H Nowy zestaw sprzęgła podwójnego BorgWarner – DQ381 DSG-7 ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Buy BorgWarner Dual Clutch Kit 0GC141029H for DQ381 DSG-7 gearbox. OEM quality, 24-month warranty. Compatible with VW Golf, Tiguan, Arteon, Audi A3, Q2, Q3, TT, Škoda Octavia, Kodiaq, Seat Leon, Ateca and more. Fast worldwide shipping.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0GC141029H, 203048, 0GC398029A, 0GC398029B, 0GC398029C, dual clutch kit DQ381, DSG7 clutch, DQ381 wet clutch, BorgWarner DQ381 clutch, DSG7 repair kit, VW Golf DSG7 clutch, Audi A3 DQ381, Škoda Octavia DSG7, Seat Leon DSG7, DQ381 0GC clutch replacement\"\u003e\n \u003ctitle\u003e0GC141029H BorgWarner Dual Clutch Kit – DQ381 DSG-7 | OEM New | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2); border: 1px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .info-section h2 { color: #E3FC02; font-size: 1.4em; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #E3FC02; }\n .info-section h3 { color: #E3FC02; font-size: 1.1em; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; }\n .info-section p, .info-section ul, .info-section li { color: #ffffff; }\n .key-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px; }\n .feature-box { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .feature-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 5px; }\n .oem-numbers { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; margin-bottom: 20px; }\n .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n .compatibility-list { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; }\n .compatibility-list ul { list-style: none; padding: 0; }\n .compatibility-list li { padding: 10px; margin-bottom: 8px; background-color: #2a2a2a; border-radius: 5px; border-left: 3px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .compatibility-list li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 8px; }\n .compat-table { width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px; margin-bottom: 20px; font-size: 0.88em; }\n .compat-table thead tr { background-color: #E3FC02; color: #000000; }\n .compat-table thead th { padding: 8px 10px; text-align: left; font-weight: 700; }\n .compat-table tbody tr { border-bottom: 1px solid #333; }\n .compat-table tbody tr:nth-child(even) { background-color: #222; }\n .compat-table tbody tr:hover { background-color: #2e2e2e; }\n .compat-table tbody td { padding: 7px 10px; color: #ffffff; }\n @media (max-width: 768px) { .compat-table { font-size: 0.78em; } .compat-table thead th, .compat-table tbody td { padding: 6px 6px; } }\n .warning-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .warning-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .info-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .info-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 15px; }\n .spec-row { display: contents; }\n .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n .spec-value { background-color: #1a1a1a; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .spec-label { border-bottom: none; border-radius: 3px 3px 0 0; }\n .spec-value { border-radius: 0 0 3px 3px; margin-bottom: 10px; }\n }\n .btn-contact { display: inline-block; background-color: #000000; color: #E3FC02 !important; padding: 14px 36px; text-decoration: none; border-radius: 5px; font-weight: 700; font-size: 1em; margin-top: 20px; transition: all 0.3s; border: 2px solid #E3FC02; }\n .btn-contact:hover { background-color: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; column-count: 2; column-gap: 20px; }\n .fault-codes li { padding: 5px 0; font-size: 0.9em; color: #ffffff; break-inside: avoid; }\n .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n @media (max-width: 768px) { .fault-codes ul { column-count: 1; } }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n \u003c\/style\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n \u003ch1\u003eNowy zestaw podwójnego sprzęgła BorgWarner DQ381 DSG-7 – 0GC141029H\u003c\/h1\u003e\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 0GC141029H  |  203048\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.1em; color: #ffffff;\"\u003eOryginalny zestaw mokrego podwójnego sprzęgła BorgWarner EU do 7-biegowej skrzyni DSG DQ381 (0GC)\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e\n 7-biegowa DSG DQ381 (0GC)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eStan\u003c\/strong\u003e\n Nowy – oryginalny OEM\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eProducent\u003c\/strong\u003e\n BorgWarner (UE)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e\n 24 miesiące\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMaksymalna pojemność momentu obrotowego\u003c\/strong\u003e\n Do 420 Nm\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp sprzęgła\u003c\/strong\u003e\n Mokre podwójne sprzęgło\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Oryginalny zestaw BorgWarner OEM – wyprodukowany w UE\u003c\/strong\u003e\n To oryginalny, nowy zestaw podwójnego sprzęgła BorgWarner wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami producenta. Przeznaczony do 7-biegowej skrzyni DSG DQ381 (mokre sprzęgło) stosowanej w całej gamie pojazdów Grupy VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumery części OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumery referencyjne OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0GC141029H  •  0GC 141 029 H  •  203048\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRównież kompatybilne z:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0GC398029A  •  0GC398029B  •  0GC398029C  •  0GC398029D  •  0GC398029E  •  0GC398029F\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Zawsze sprawdzaj numer części\u003c\/strong\u003e\n Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części na swoim obecnym zespole sprzęgła i potwierdź, że odpowiada jednemu z wymienionych powyżej numerów referencyjnych. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy zweryfikować kompatybilność.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecyfikacje techniczne\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp skrzyni biegów:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e7-biegowa DSG DQ381 (0GC)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp sprzęgła:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMokre podwójne sprzęgło (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMontaż:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePoprzeczny (napęd na przednie \/ napęd na wszystkie koła)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMaksymalna pojemność momentu obrotowego:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDo 420 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eKompatybilne silniki:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProducent:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (UE)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan części:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNowy – oryginalny OEM\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres gwarancji:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 miesiące\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eOpis produktu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eTo oryginalny, nowy zestaw podwójnego sprzęgła BorgWarner o numerze części \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0GC141029H\u003c\/strong\u003e (referencja BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e203048\u003c\/strong\u003e) do 7-biegowej automatycznej skrzyni DSG DQ381 (0GC). DQ381 wykorzystuje mokry system podwójnego sprzęgła, gdzie dwa niezależne pakiety sprzęgła (K1 i K2) na przemian zapewniają szybkie, płynne zmiany biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eFunkcje zestawu podwójnego sprzęgła\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003ePrzenosi moment obrotowy silnika na skrzynię biegów za pomocą dwóch niezależnych mokrych pakietów sprzęgła (K1 i K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 steruje biegami nieparzystymi (1., 3., 5., 7.); K2 steruje biegami parzystymi (2., 4., 6., wsteczny)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUmożliwia płynną, niemal natychmiastową zmianę biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu obrotowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePracuje w kąpieli olejowej dla chłodzenia i smarowania przy dużych obciążeniach\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWspółpracuje z jednostką mechatroniczną dla precyzyjnego załączania sprzęgła i kontroli ciśnienia\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eKompletny zespół podwójnego sprzęgła (pakiety sprzęgła K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTarcze cierne, tarcze separujące oraz wszystkie niezbędne elementy montażowe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGotowy do bezpośredniego montażu – nie wymaga dodatkowych elementów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Informacja o oleju DSG\u003c\/strong\u003e\n Zalecamy wymianę oleju w skrzyni DSG podczas montażu nowego zestawu sprzęgła. Świeży olej zapewnia optymalne załączanie sprzęgła, zapobiega przedwczesnemu zużyciu i pozwala nowym pakietom sprzęgła prawidłowo się dotrzeć. Zawsze stosuj olej DSG zgodny z oryginalnymi specyfikacjami producenta dla skrzyni DQ381.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eKompatybilność pojazdu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eZestaw podwójnego sprzęgła 0GC141029H jest przeznaczony do pojazdów wyposażonych w 7-biegową, mokrą skrzynię biegów DSG DQ381 (0GC) (od 2017 roku). Przed zamówieniem zawsze sprawdź numer części na istniejącym zespole sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT \/ TTS (FV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VII \/ VIII – GTI \/ R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan (AD1) – R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT-Roc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTransporter T6 \/ Multivan \/ Caravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (5F) – FR \/ Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2019 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Nie jesteś pewien kompatybilności?\u003c\/strong\u003e\n Jeśli nie jesteś pewien, czy ten zestaw sprzęgieł pasuje do Twojego pojazdu, wyślij nam numer VIN lub numer części z obecnego zespołu sprzęgieł. Potwierdzimy kompatybilność przed złożeniem zamówienia.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eTypowe kody błędów diagnostycznych\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eZużyty lub uszkodzony pakiet sprzęgieł DQ381 często wywołuje jeden lub więcej z poniższych kodów błędów:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Nieprawidłowy przełożenie biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: usterka\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: działanie \/ zablokowane wyłączenie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Temperatura sprzęgła DSG: przegrzanie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Regulacja ciśnienia sprzęgła: sygnał nieprawidłowy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adaptacja sprzęgła DSG 1 poza zakresem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adaptacja sprzęgła DSG 2 poza zakresem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitorowanie temperatury sprzęgła\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Usterka systemu sterowania skrzynią\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wałka wejściowego: usterka\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wałka wyjściowego: brak sygnału\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Zawór regulatora ciśnienia: zwarcie\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Wskazówka diagnostyczna\u003c\/strong\u003e\n Do odczytu kodów błędów skrzyni DSG wymagane jest narzędzie diagnostyczne kompatybilne z VAG (VCDS, ODIS, VCP). Po wymianie sprzęgieł należy wykonać pełny reset adaptacji DSG za pomocą VCDS lub ODIS, aby skrzynia mogła ponownie nauczyć się punktów załączania sprzęgieł.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eMontaż i kalibracja\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eKroki instalacji\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eCałkowicie spuszcz płyn DSG przed rozpoczęciem demontażu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyjmij skrzynię z pojazdu i umieść ją na odpowiednim stojaku warsztatowym\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRozłóż skrzynię, aby uzyskać dostęp do zespołu dwusprzęgłowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOstrożnie usuń zużyte pakiety sprzęgieł (K1 i K2) z wałka wejściowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyczyść wszystkie powierzchnie styku, sprawdź zanieczyszczenia i skontroluj kanały olejowe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZainstaluj nowy zestaw sprzęgieł BorgWarner i złóż skrzynię\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUzupełnij płyn DSG zgodny z oryginalną specyfikacją do właściwego poziomu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePodłącz diagnostykę kompatybilną z VAG i wykonaj pełny reset adaptacji DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeprowadź kontrolowaną jazdę testową, aby sprzęgła mogły się dotrzeć i zweryfikuj płynność zmiany biegów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Wymagana profesjonalna instalacja\u003c\/strong\u003e\n Wymiana dwusprzęgłowej skrzyni DSG wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Skrzynia musi zostać całkowicie zdemontowana i rozłożona przez wykwalifikowany warsztat specjalizujący się w DSG. Nieprawidłowy montaż lub brak resetu adaptacji DSG skutkuje słabą jakością zmiany biegów lub dalszym uszkodzeniem skrzyni.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Wsparcie techniczne online w cenie\u003c\/strong\u003e\n Jeśli potrzebujesz pomocy przy adaptacji DSG, kodowaniu lub instalacji, nasz zespół techniczny jest do dyspozycji. Skontaktuj się z nami za pomocą przycisku kontaktowego poniżej lub pod adresem \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDlaczego zestawy sprzęgła DSG Dual Clutch zawodzą\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Zużyte tarcze cierne\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eMateriał cierny na tarczach sprzęgła zużywa się stopniowo podczas normalnej eksploatacji. Pojazdy o dużym przebiegu, częste krótkie trasy lub jazda w intensywnym ruchu z DSG przyspieszają zużycie. Objawy to poślizg sprzęgła, drżenie przy ruszaniu, zapach spalenizny oraz zwiększone zużycie paliwa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Degradacja płynu DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZanieczyszczony lub zużyty płyn DSG jest jedną z najczęstszych przyczyn przedwczesnego zużycia sprzęgła. Stary płyn traci lepkość i właściwości tarcia, powodując poślizg mokrych pakietów sprzęgła pod obciążeniem i ich przegrzewanie. Regularna wymiana płynu DSG jest niezbędna do ochrony pakietów sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Przegrzewanie\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePowtarzające się ruszanie pod górę, holowanie ciężkich ładunków lub agresywna jazda mogą powodować przegrzewanie pakietów sprzęgła. Nadmierne ciepło degraduje materiał cierny i może trwale uszkodzić płyty separatora, prowadząc do całkowitej awarii sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Niewłaściwy typ płynu DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUżycie niewłaściwego typu płynu do skrzyni DQ381 to częsty błąd warsztatowy. Płyny niezatwierdzone nie zapewniają odpowiedniego współczynnika tarcia dla mokrych pakietów sprzęgła, co może powodować szybkie zużycie, poślizg i ostateczną awarię.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Zalecane interwały serwisowe\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eWymieniaj płyn DSG i filtr co 60 000 km (lub częściej przy intensywnej eksploatacji)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUżywaj wyłącznie płynu DSG zatwierdzonego przez producenta do skrzyni DQ381 (ze sprzęgłem mokrym)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUnikaj sytuacji poślizgu sprzęgła pod dużym obciążeniem (np. długotrwałe ruszanie pod górę w trybie pełzania)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkanuj kody błędów skrzyni biegów przy każdej obsłudze, jeśli pojazd jest wyposażony w DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eZapewnienie jakości i gwarancja\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e24-miesięczną gwarancję:\u003c\/strong\u003e Jest to nowy, oryginalny zestaw sprzęgła BorgWarner objęty 24-miesięczną gwarancją producenta na wady materiałowe i produkcyjne przy normalnych warunkach użytkowania.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eZakres gwarancji obejmuje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eWady produkcyjne tarcz ciernych i separatorów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzedwczesne zużycie przy normalnych warunkach eksploatacji\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNiezgodność wymiarowa z oryginalnymi specyfikacjami BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Informacja o gwarancji\u003c\/strong\u003e\n Gwarancja jest ważna tylko wtedy, gdy zestaw sprzęgła został zamontowany przez wykwalifikowany warsztat, zgodnie z właściwymi procedurami, z użyciem odpowiedniego płynu DSG oraz po przeprowadzeniu procedury adaptacji zalecanej przez producenta. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych nieprawidłowym montażem, użyciem niewłaściwego płynu ani nietypowymi warunkami eksploatacji.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eWysyłka\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eWysyłamy na cały świat. Jeśli Twój kraj nie pojawia się podczas realizacji zamówienia, skontaktuj się z nami przed zakupem, a zorganizujemy dla Ciebie wysyłkę.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eMasz pytania lub potrzebujesz pomocy?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eJeśli masz pytania dotyczące kompatybilności, numerów części lub składania zamówienia, nasz zespół jest gotowy do pomocy.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Wszelkie prawa zastrzeżone. Zdjęcia mają charakter wyłącznie ilustracyjny.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525517697357,"sku":null,"price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DSG7_DQ381.jpg?v=1773320757"},{"product_id":"0gc141029l-new-borgwarner-dual-clutch-kit-dq381-dsg-7","title":"0GC141029L Nowy zestaw sprzęgła podwójnego BorgWarner – DQ381 DSG-7 ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Buy BorgWarner Dual Clutch Kit 0GC141029L for DQ381 DSG-7 gearbox. OEM quality, 24-month warranty. Compatible with VW Golf, Tiguan, Arteon, Audi A3, Q2, Q3, TT, Škoda Octavia, Kodiaq, Seat Leon, Ateca and more. Fast worldwide shipping.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0GC141029L, 202893, 0GC398029A, 0GC398029B, 0GC398029C, dual clutch kit DQ381, DSG7 clutch, DQ381 wet clutch, BorgWarner DQ381 clutch, DSG7 repair kit, VW Golf DSG7 clutch, Audi A3 DQ381, Škoda Octavia DSG7, Seat Leon DSG7, DQ381 0GC clutch replacement\"\u003e\n \u003ctitle\u003e0GC141029L BorgWarner Dual Clutch Kit – DQ381 DSG-7 | OEM New | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2); border: 1px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .info-section h2 { color: #E3FC02; font-size: 1.4em; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #E3FC02; }\n .info-section h3 { color: #E3FC02; font-size: 1.1em; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; }\n .info-section p, .info-section ul, .info-section li { color: #ffffff; }\n .key-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px; }\n .feature-box { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .feature-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 5px; }\n .oem-numbers { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; margin-bottom: 20px; }\n .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n .compatibility-list { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; }\n .compatibility-list ul { list-style: none; padding: 0; }\n .compatibility-list li { padding: 10px; margin-bottom: 8px; background-color: #2a2a2a; border-radius: 5px; border-left: 3px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .compatibility-list li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 8px; }\n .compat-table { width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px; margin-bottom: 20px; font-size: 0.88em; }\n .compat-table thead tr { background-color: #E3FC02; color: #000000; }\n .compat-table thead th { padding: 8px 10px; text-align: left; font-weight: 700; }\n .compat-table tbody tr { border-bottom: 1px solid #333; }\n .compat-table tbody tr:nth-child(even) { background-color: #222; }\n .compat-table tbody tr:hover { background-color: #2e2e2e; }\n .compat-table tbody td { padding: 7px 10px; color: #ffffff; }\n @media (max-width: 768px) { .compat-table { font-size: 0.78em; } .compat-table thead th, .compat-table tbody td { padding: 6px 6px; } }\n .warning-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .warning-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .info-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .info-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 15px; }\n .spec-row { display: contents; }\n .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n .spec-value { background-color: #1a1a1a; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .spec-label { border-bottom: none; border-radius: 3px 3px 0 0; }\n .spec-value { border-radius: 0 0 3px 3px; margin-bottom: 10px; }\n }\n .btn-contact { display: inline-block; background-color: #000000; color: #E3FC02 !important; padding: 14px 36px; text-decoration: none; border-radius: 5px; font-weight: 700; font-size: 1em; margin-top: 20px; transition: all 0.3s; border: 2px solid #E3FC02; }\n .btn-contact:hover { background-color: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; column-count: 2; column-gap: 20px; }\n .fault-codes li { padding: 5px 0; font-size: 0.9em; color: #ffffff; break-inside: avoid; }\n .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n @media (max-width: 768px) { .fault-codes ul { column-count: 1; } }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n \u003c\/style\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n \u003ch1\u003eNowy zestaw podwójnego sprzęgła BorgWarner DQ381 DSG-7 – 0GC141029L\u003c\/h1\u003e\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 0GC141029L  |  202893\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.1em; color: #ffffff;\"\u003eOryginalny zestaw mokrego podwójnego sprzęgła BorgWarner EU do 7-biegowej skrzyni DSG DQ381 (0GC)\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e\n 7-biegowa skrzynia DSG DQ381 (0GC)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eStan\u003c\/strong\u003e\n Nowy – oryginalny OEM\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eProducent\u003c\/strong\u003e\n BorgWarner (UE)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e\n 24 miesiące\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMaksymalna pojemność momentu obrotowego\u003c\/strong\u003e\n Do 420 Nm\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp sprzęgła\u003c\/strong\u003e\n Mokre podwójne sprzęgło\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Oryginalny BorgWarner OEM – wyprodukowany w UE\u003c\/strong\u003e\n To oryginalny, nowy zestaw zamienny podwójnego sprzęgła BorgWarner wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami producenta. Przeznaczony do 7-biegowej skrzyni DSG DQ381 (mokre sprzęgło) stosowanej w całej gamie pojazdów Grupy VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumery części OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumery referencyjne OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0GC141029L  •  0GC 141 029 L  •  202893\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRównież kompatybilne z:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0GC141029G  •  0GC398029A  •  0GC398029B  •  0GC398029C  •  0GC398029D  •  0GC398029E  •  0GC398029F\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Zawsze sprawdzaj numer części\u003c\/strong\u003e\n Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części na swoim obecnym zespole sprzęgła i potwierdź, że odpowiada jednemu z wymienionych powyżej numerów referencyjnych. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy zweryfikować kompatybilność.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecyfikacje techniczne\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp skrzyni biegów:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e7-biegowa skrzynia DSG DQ381 (0GC)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp sprzęgła:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMokre podwójne sprzęgło (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMontaż:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePoprzeczny (napęd na przednie lub wszystkie koła)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMaksymalna pojemność momentu obrotowego:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDo 420 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eKompatybilne silniki:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProducent:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (UE)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan części:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNowy – oryginalny OEM\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres gwarancji:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 miesiące\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eOpis produktu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eTo oryginalny, nowy zestaw zamienny podwójnego sprzęgła BorgWarner o numerze części \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0GC141029L\u003c\/strong\u003e (referencja BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202893\u003c\/strong\u003e) do 7-biegowej automatycznej skrzyni DSG DQ381 (0GC). DQ381 wykorzystuje mokry system podwójnego sprzęgła, gdzie dwa niezależne pakiety sprzęgła (K1 i K2) na przemian zapewniają szybkie, płynne zmiany biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eFunkcje zestawu podwójnego sprzęgła\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003ePrzenosi moment obrotowy silnika na skrzynię biegów za pomocą dwóch niezależnych mokrych pakietów sprzęgła (K1 i K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 steruje biegami nieparzystymi (1., 3., 5., 7.); K2 steruje biegami parzystymi (2., 4., 6., R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUmożliwia płynną, niemal natychmiastową zmianę biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu obrotowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePracuje w kąpieli olejowej dla chłodzenia i smarowania przy dużych obciążeniach\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWspółpracuje z jednostką mechatroniczną dla precyzyjnego załączania sprzęgła i kontroli ciśnienia\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eKompletny zespół podwójnego sprzęgła (pakiety sprzęgła K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTarcze cierne, tarcze separujące oraz wszystkie niezbędne elementy montażowe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGotowy do bezpośredniego montażu – nie wymaga dodatkowych elementów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Informacja o oleju DSG\u003c\/strong\u003e\n Zalecamy wymianę oleju w skrzyni DSG podczas montażu nowego zestawu sprzęgła. Świeży olej zapewnia optymalne załączanie sprzęgła, zapobiega przedwczesnemu zużyciu i pozwala nowym pakietom sprzęgła prawidłowo się dotrzeć. Zawsze stosuj olej DSG zgodny z oryginalnymi specyfikacjami OEM dla skrzyni DQ381.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eKompatybilność pojazdu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eZestaw podwójnego sprzęgła 0GC141029L jest przeznaczony do pojazdów wyposażonych w 7-biegową, mokrą skrzynię biegów DSG DQ381 (0GC) (od 2017 roku). Przed zamówieniem zawsze sprawdź numer części na istniejącym zespole sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT \/ TTS (FV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VII \/ VIII – GTI \/ R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan (AD1) – R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT-Roc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTransporter T6 \/ Multivan \/ Caravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (5F) – FR \/ Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2019 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Nie jesteś pewien kompatybilności?\u003c\/strong\u003e\n Jeśli nie jesteś pewien, czy ten zestaw sprzęgieł pasuje do Twojego pojazdu, wyślij nam numer VIN lub numer części z obecnego zespołu sprzęgieł. Potwierdzimy kompatybilność przed złożeniem zamówienia.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eTypowe kody błędów diagnostycznych\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eZużyty lub uszkodzony zestaw sprzęgieł DQ381 często wywołuje jeden lub więcej z poniższych kodów błędów:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Nieprawidłowy przełożenie biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: usterka\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: działanie \/ zablokowane wyłączenie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Temperatura sprzęgła DSG: przegrzanie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Regulacja ciśnienia sprzęgła: sygnał nieprawidłowy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adaptacja sprzęgła DSG 1 poza zakresem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adaptacja sprzęgła DSG 2 poza zakresem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitorowanie temperatury sprzęgła\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Usterka systemu sterowania skrzynią\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wałka wejściowego: usterka\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wałka wyjściowego: brak sygnału\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Zawór regulatora ciśnienia: zwarcie\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Wskazówka diagnostyczna\u003c\/strong\u003e\n Do odczytu kodów błędów skrzyni DSG wymagane jest narzędzie diagnostyczne kompatybilne z VAG (VCDS, ODIS, VCP). Po wymianie sprzęgieł należy wykonać pełny reset adaptacji DSG za pomocą VCDS lub ODIS, aby skrzynia mogła ponownie nauczyć się punktów załączania sprzęgieł.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eMontaż i kalibracja\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eKroki instalacji\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eCałkowicie spuszcz płyn DSG przed rozpoczęciem demontażu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyjmij skrzynię z pojazdu i umieść ją na odpowiednim stojaku warsztatowym\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRozłóż skrzynię, aby uzyskać dostęp do zespołu dwusprzęgłowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOstrożnie usuń zużyte zestawy sprzęgieł (K1 i K2) z wałka wejściowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyczyść wszystkie powierzchnie styku, sprawdź zanieczyszczenia i skontroluj kanały olejowe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZainstaluj nowy zestaw sprzęgieł BorgWarner i złóż skrzynię\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUzupełnij płyn DSG zgodny z oryginalną specyfikacją do właściwego poziomu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePodłącz diagnostykę kompatybilną z VAG i wykonaj pełny reset adaptacji DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeprowadź kontrolną jazdę testową, aby sprzęgła mogły się dotrzeć i zweryfikuj płynność zmiany biegów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Wymagana profesjonalna instalacja\u003c\/strong\u003e\n Wymiana dwusprzęgłowej skrzyni DSG wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Skrzynia musi zostać całkowicie zdemontowana i rozłożona przez wykwalifikowany warsztat specjalizujący się w DSG. Nieprawidłowy montaż lub brak wykonania resetu adaptacji DSG skutkuje słabą jakością zmiany biegów lub dalszym uszkodzeniem skrzyni.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Wsparcie techniczne online w cenie\u003c\/strong\u003e\n Jeśli potrzebujesz pomocy przy adaptacji DSG, kodowaniu lub instalacji, nasz zespół techniczny jest do dyspozycji. Skontaktuj się z nami za pomocą przycisku kontaktowego poniżej lub pod adresem \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDlaczego zestawy sprzęgła DSG Dual Clutch ulegają awarii\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Zużyte tarcze cierne\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eMateriał cierny na tarczach sprzęgła zużywa się stopniowo podczas normalnej eksploatacji. Pojazdy o dużym przebiegu, częste krótkie trasy lub jazda w intensywnym ruchu z przekładnią DSG przyspieszają zużycie. Objawy to poślizg sprzęgła, drżenie przy ruszaniu, zapach spalenizny oraz zwiększone zużycie paliwa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Degradacja płynu DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZanieczyszczony lub zużyty płyn DSG jest jedną z najczęstszych przyczyn przedwczesnego zużycia sprzęgła. Stary płyn traci lepkość i właściwości tarcia, powodując poślizg mokrych pakietów sprzęgła pod obciążeniem i ich przegrzewanie. Regularna wymiana płynu DSG jest niezbędna do ochrony pakietów sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Przegrzewanie\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePowtarzające się ruszanie pod górę, holowanie ciężkich ładunków lub agresywna jazda mogą powodować przegrzewanie pakietów sprzęgła. Nadmierne ciepło degraduje materiał cierny i może trwale uszkodzić płyty separatora, prowadząc do całkowitej awarii sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Niewłaściwy typ płynu DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUżycie niewłaściwego typu płynu do skrzyni DQ381 to częsty błąd warsztatowy. Płyny niezatwierdzone nie zapewniają odpowiedniego współczynnika tarcia dla mokrych pakietów sprzęgła, co może prowadzić do szybkiego zużycia, poślizgu i ostatecznej awarii.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Zalecane interwały serwisowe\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eWymieniaj płyn DSG i filtr co 60 000 km (lub częściej przy intensywnej eksploatacji)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUżywaj wyłącznie płynu DSG zatwierdzonego przez producenta do skrzyni DQ381 (ze sprzęgłem mokrym)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUnikaj sytuacji dużego poślizgu sprzęgła pod obciążeniem (np. długotrwałe ruszanie pod górę w trybie pełzania)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkanuj kody błędów skrzyni biegów przy każdej obsłudze, jeśli pojazd jest wyposażony w DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eZapewnienie jakości i gwarancja\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e24-miesięczną gwarancję:\u003c\/strong\u003e Jest to nowy, oryginalny zestaw sprzęgła BorgWarner objęty 24-miesięczną gwarancją producenta na wady materiałowe i produkcyjne przy normalnych warunkach użytkowania.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eZakres gwarancji obejmuje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eWady produkcyjne tarcz ciernych i separatorów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzedwczesne zużycie przy normalnych warunkach eksploatacji\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNiezgodność wymiarowa z oryginalnymi specyfikacjami BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Informacja o gwarancji\u003c\/strong\u003e\n Gwarancja jest ważna tylko wtedy, gdy zestaw sprzęgła został zamontowany przez wykwalifikowany warsztat, zgodnie z właściwymi procedurami, z użyciem odpowiedniego płynu DSG oraz po przeprowadzeniu procedury adaptacji zalecanej przez producenta. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych nieprawidłowym montażem, użyciem niewłaściwego płynu ani nietypowymi warunkami eksploatacji.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eWysyłka\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eWysyłamy na cały świat. Jeśli Twój kraj nie pojawia się podczas realizacji zamówienia, prosimy o kontakt przed zakupem – zorganizujemy dla Ciebie wysyłkę.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eMasz pytania lub potrzebujesz pomocy?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eJeśli masz pytania dotyczące kompatybilności, numerów części lub składania zamówienia, nasz zespół jest gotowy do pomocy.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Wszelkie prawa zastrzeżone. Zdjęcia mają charakter wyłącznie ilustracyjny.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525536276813,"sku":null,"price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DSG7_DQ381.jpg?v=1773320757"},{"product_id":"0b5141030e-borgwarner-dual-clutch-kit-dl501-s-tronic-7-speed","title":"0B5141030E Zestaw sprzęgła podwójnego BorgWarner – DL501 S-Tronic 7-biegowa ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Buy BorgWarner Dual Clutch Kit 0B5141030E for DL501 S-Tronic 7-speed gearbox. OEM quality, Made in Germany, 24-month warranty. Compatible with Audi A4, A5, A6, A7, Q5, S4, S5, S6, S7, RS5, RS6, RS7, Porsche Macan, SQ5. Fast worldwide shipping.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0B5141030E, 202154, 0B5 141 030 E, DL501 clutch kit, S-Tronic 7-speed dual clutch, 0B5 clutch, BorgWarner DL501, Audi A4 S-Tronic clutch, Audi A5 DL501, Audi A6 S-Tronic, Audi A7 S-Tronic, Audi Q5 clutch, Porsche Macan DL501, SQ5 S-Tronic, 0B5141030 replacement, DL501 wet clutch repair\"\u003e\n \u003ctitle\u003e0B5141030E BorgWarner Dual Clutch Kit – DL501 S-Tronic 7-Speed | OEM New | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2); border: 1px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .info-section h2 { color: #E3FC02; font-size: 1.4em; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #E3FC02; }\n .info-section h3 { color: #E3FC02; font-size: 1.1em; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; }\n .info-section p, .info-section ul, .info-section li { color: #ffffff; }\n .key-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px; }\n .feature-box { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .feature-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 5px; }\n .oem-numbers { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; margin-bottom: 20px; }\n .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n .compatibility-list { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; }\n .compatibility-list ul { list-style: none; padding: 0; }\n .compatibility-list li { padding: 10px; margin-bottom: 8px; background-color: #2a2a2a; border-radius: 5px; border-left: 3px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .compatibility-list li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 8px; }\n .compat-table { width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px; margin-bottom: 20px; font-size: 0.88em; }\n .compat-table thead tr { background-color: #E3FC02; color: #000000; }\n .compat-table thead th { padding: 8px 10px; text-align: left; font-weight: 700; }\n .compat-table tbody tr { border-bottom: 1px solid #333; }\n .compat-table tbody tr:nth-child(even) { background-color: #222; }\n .compat-table tbody tr:hover { background-color: #2e2e2e; }\n .compat-table tbody td { padding: 7px 10px; color: #ffffff; }\n @media (max-width: 768px) { .compat-table { font-size: 0.78em; } .compat-table thead th, .compat-table tbody td { padding: 6px 6px; } }\n .warning-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .warning-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .info-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .info-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 15px; }\n .spec-row { display: contents; }\n .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n .spec-value { background-color: #1a1a1a; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .spec-label { border-bottom: none; border-radius: 3px 3px 0 0; }\n .spec-value { border-radius: 0 0 3px 3px; margin-bottom: 10px; }\n }\n .btn-contact { display: inline-block; background-color: #000000; color: #E3FC02 !important; padding: 14px 36px; text-decoration: none; border-radius: 5px; font-weight: 700; font-size: 1em; margin-top: 20px; transition: all 0.3s; border: 2px solid #E3FC02; }\n .btn-contact:hover { background-color: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; column-count: 2; column-gap: 20px; }\n .fault-codes li { padding: 5px 0; font-size: 0.9em; color: #ffffff; break-inside: avoid; }\n .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n @media (max-width: 768px) { .fault-codes ul { column-count: 1; } }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n \u003c\/style\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n \u003ch1\u003eNowy zestaw podwójnego sprzęgła BorgWarner DL501 S-Tronic 7-biegowy – 0B5141030E\u003c\/h1\u003e\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 0B5141030E  |  202154\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.1em; color: #ffffff;\"\u003eOryginalny BorgWarner – wyprodukowany w Niemczech – zestaw podwójnego mokrego sprzęgła do 7-biegowej skrzyni DL501 (0B5) S-Tronic\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e\n 7-biegowa S-Tronic DL501 (0B5)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eStan\u003c\/strong\u003e\n Nowy – oryginalny OEM\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eProducent\u003c\/strong\u003e\n BorgWarner (Niemcy)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e\n 24 miesiące\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMaksymalna pojemność momentu obrotowego\u003c\/strong\u003e\n Do 500 Nm\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp sprzęgła\u003c\/strong\u003e\n Mokre podwójne sprzęgło\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Oryginalny BorgWarner OEM – wyprodukowany w Niemczech\u003c\/strong\u003e\n To oryginalny, nowy zestaw wymienny podwójnego sprzęgła BorgWarner, wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia. Przeznaczony do 7-biegowej skrzyni DSG DL501 (mokre sprzęgło) stosowanej w całej gamie pojazdów Grupy VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumery części OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumery referencyjne OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0B5141030E  •  0B5 141 030 E  •  202154\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRównież kompatybilne z:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0B5141030  •  0B5141030A  •  0B5141030B  •  0B5141030C  •  0B5141030D\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Zawsze weryfikuj numer części\u003c\/strong\u003e\n Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części na istniejącym zespole sprzęgła i potwierdź, że odpowiada jednemu z powyższych numerów referencyjnych. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy zweryfikować kompatybilność.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecyfikacje techniczne\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp skrzyni biegów:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e7-biegowa S-Tronic DL501 (0B5)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp sprzęgła:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMokre podwójne sprzęgło (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMontaż:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePodłużny (quattro \/ AWD)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMaksymalna pojemność momentu obrotowego:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDo 500 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eKompatybilne silniki:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.0 TDI, 4.0 TFSI, 4.2 FSI\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProducent:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (Niemcy)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan części:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNowy – oryginalny OEM\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres gwarancji:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 miesiące\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eOpis produktu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eTo oryginalny, nowy zestaw wymienny podwójnego sprzęgła BorgWarner o numerze części \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0B5141030E\u003c\/strong\u003e (referencja BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202154\u003c\/strong\u003e) do 7-biegowej automatycznej skrzyni S-Tronic DL501 (0B5). DL501 wykorzystuje mokry system podwójnego sprzęgła, gdzie dwa niezależne zestawy sprzęgieł (K1 i K2) na przemian zapewniają szybkie, płynne zmiany biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCo robi ten zestaw podwójnego sprzęgła\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003ePrzenosi moment obrotowy silnika na skrzynię biegów za pomocą dwóch niezależnych mokrych zestawów sprzęgieł (K1 i K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 steruje biegami nieparzystymi (1., 3., 5., 7.); K2 steruje biegami parzystymi (2., 4., 6., wsteczny)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUmożliwia płynne, niemal natychmiastowe zmiany biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu obrotowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDziała w kąpieli olejowej dla chłodzenia i smarowania przy wysokich obciążeniach\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWspółpracuje z jednostką mechatroniczną dla precyzyjnego załączania sprzęgła i kontroli ciśnienia\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCo jest w zestawie\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eKompletny zespół sprzęgła dwutarczowego (pakiety sprzęgła K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTarcze cierne, tarcze separujące oraz wszystkie niezbędne elementy montażowe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGotowy do bezpośredniego montażu – nie wymaga dodatkowych elementów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Informacja o oleju DSG\u003c\/strong\u003e\n Zalecamy wymianę oleju w skrzyni S-Tronic podczas montażu nowego zestawu sprzęgła. Świeży olej zapewnia optymalne załączanie sprzęgła, zapobiega przedwczesnemu zużyciu i pozwala na prawidłowe dotarcie nowych pakietów sprzęgła. Zawsze używaj oleju S-Tronic zgodnego z zaleceniami producenta dla skrzyni DL501.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eKompatybilność pojazdu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eZestaw sprzęgła dwutarczowego \u003cstrong\u003e0B5141030E\u003c\/strong\u003e pasuje do pojazdów wyposażonych w \u003cstrong\u003e7-biegową, podłużną, mokrą skrzynię biegów S-Tronic DL501 (0B5)\u003c\/strong\u003e. Jest to \u003cem\u003epodłużna\u003c\/em\u003e (Längseinbau) skrzynia napędu na wszystkie koła stosowana w modelach Audi quattro, Porsche Macan oraz Volkswagen Phideon. Zawsze sprawdzaj numer części na swoim obecnym zespole sprzęgła przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c!-- AUDI TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2007 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2007 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B9 (8W2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2015 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B9 Avant (8W5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2015 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 Allroad B8 (8KH)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2009 – 05.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2010 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 01.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA6 C7 (4G2, 4GC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2011 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA6 C7 Avant (4G5, 4GD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2011 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA6 C7 Allroad (4GH)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.2012 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS6 C7 (4G2, 4GC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS6 C7 Avant (4G5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2013 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA7 C7 (4GA, 4GF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2010 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS7 C7 (4GA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS7 C7 (4GA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2013 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2013 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c!-- PORSCHE TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003ePorsche\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan S (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan Turbo (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan GTS (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c!-- VOLKSWAGEN TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhideon (3H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Nie jesteś pewien kompatybilności?\u003c\/strong\u003e\n Jeśli nie jesteś pewien, czy ten zestaw sprzęgła pasuje do Twojego pojazdu, wyślij nam numer VIN lub numer części z istniejącego zespołu sprzęgła. Potwierdzimy kompatybilność przed złożeniem zamówienia.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eTypowe kody błędów diagnostycznych\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eZużyty lub uszkodzony zestaw sprzęgła dwutarczowego DL501 często wywołuje jeden lub więcej z następujących kodów błędów:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Nieprawidłowy przełożenie biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: usterka\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: działanie \/ zablokowane wyłączenie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Temperatura sprzęgła DSG: przegrzanie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Regulacja ciśnienia sprzęgła: nieprawidłowy sygnał\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adaptacja sprzęgła DSG 1 poza zakresem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adaptacja sprzęgła DSG 2 poza zakresem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitorowanie temperatury sprzęgła\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Usterka systemu sterowania skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wałka wejściowego: usterka\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wałka wyjściowego: brak sygnału\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Zawór regulatora ciśnienia: zwarcie\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Wskazówka diagnostyczna\u003c\/strong\u003e\n Do odczytu kodów błędów przekładni S-Tronic wymagane jest narzędzie diagnostyczne kompatybilne z VAG (VCDS, ODIS, VCP). Po wymianie sprzęgła należy wykonać pełny reset adaptacji DSG za pomocą VCDS lub ODIS, aby przekładnia mogła ponownie nauczyć się punktów załączania sprzęgła.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eMontaż i kalibracja\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eKroki instalacji\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eCałkowicie spuszcz płyn przekładniowy S-Tronic przed rozpoczęciem demontażu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyjmij przekładnię z pojazdu i umieść ją na odpowiednim stojaku warsztatowym\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZdemontuj przekładnię, aby uzyskać dostęp do zespołu sprzęgła podwójnego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOstrożnie usuń zużyte pakiety sprzęgła (K1 i K2) z wałka wejściowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyczyść wszystkie powierzchnie styku, sprawdź zanieczyszczenia i skontroluj kanały olejowe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZainstaluj nowy zestaw sprzęgła BorgWarner i złóż przekładnię\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUzupełnij płyn S-Tronic zgodny z oryginalną specyfikacją do właściwego poziomu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePodłącz diagnostykę kompatybilną z VAG i wykonaj pełny reset adaptacji DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeprowadź kontrolną jazdę testową, aby umożliwić dotarcie pakietów sprzęgła i zweryfikować płynność zmiany biegów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Wymagana profesjonalna instalacja\u003c\/strong\u003e\n Wymiana sprzęgła DSG wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Przekładnia musi zostać całkowicie zdemontowana przez wykwalifikowany warsztat specjalizujący się w DSG. Nieprawidłowy montaż lub brak resetu adaptacji DSG skutkuje słabą jakością zmiany biegów lub dalszym uszkodzeniem przekładni.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Wsparcie techniczne online w cenie\u003c\/strong\u003e\n Jeśli potrzebujesz pomocy przy adaptacji, kodowaniu lub montażu DSG, nasz zespół techniczny jest do dyspozycji. Skontaktuj się z nami za pomocą przycisku kontaktowego poniżej lub pod adresem \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDlaczego zestawy sprzęgła DSG ulegają awarii\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Zużyte tarcze cierne\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eMateriał cierny na tarczach sprzęgła zużywa się stopniowo podczas normalnej eksploatacji. Pojazdy o dużym przebiegu, częste krótkie trasy lub jazda w intensywnym ruchu z przekładnią S-Tronic przyspieszają zużycie. Objawy to ślizganie sprzęgła, drżenie przy ruszaniu, zapach spalenizny oraz zwiększone zużycie paliwa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Degradacja płynu DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZanieczyszczony lub zużyty płyn S-Tronic jest jedną z najczęstszych przyczyn przedwczesnego zużycia sprzęgła. Stary płyn traci swoją lepkość i właściwości tarcia, co powoduje ślizganie się mokrych pakietów sprzęgła pod obciążeniem i ich przegrzewanie. Regularna wymiana płynu S-Tronic jest niezbędna do ochrony pakietów sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Przegrzewanie się\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePowtarzające się ruszanie pod górę, holowanie ciężkich ładunków lub agresywna jazda mogą powodować przegrzewanie się pakietów sprzęgła. Nadmierne ciepło degraduje materiał cierny i może trwale uszkodzić płyty separatora, prowadząc do całkowitej awarii sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Nieprawidłowy typ płynu DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUżycie niewłaściwego typu płynu do skrzyni DL501 to częsty błąd warsztatowy. Płyny niezatwierdzone nie zapewniają odpowiedniego współczynnika tarcia dla mokrych pakietów sprzęgła, co może prowadzić do szybkiego zużycia, ślizgania się i ostatecznej awarii.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Zalecane interwały serwisowe\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eWymieniaj płyn S-Tronic i filtr co 60 000 km (lub częściej przy intensywnej eksploatacji)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStosuj wyłącznie zatwierdzony przez producenta płyn S-Tronic do skrzyni DL501 (ze sprzęgłem mokrym)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUnikaj sytuacji, w których sprzęgło ślizga się pod dużym obciążeniem (np. długotrwałe ruszanie pod górę w trybie pełzania)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkanuj kody błędów skrzyni biegów przy każdej obsłudze, jeśli pojazd jest wyposażony w DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eZapewnienie jakości i gwarancja\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e24-miesięczną gwarancję:\u003c\/strong\u003e Jest to nowy, oryginalny zestaw sprzęgła BorgWarner objęty 24-miesięczną gwarancją producenta na wady materiałowe i produkcyjne przy normalnych warunkach użytkowania.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eZakres gwarancji obejmuje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eWady produkcyjne tarcz ciernych i separatorów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzedwczesne zużycie w normalnych warunkach eksploatacji\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNiezgodność wymiarowa z oryginalnymi specyfikacjami BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Informacja o gwarancji\u003c\/strong\u003e\n Gwarancja jest ważna tylko wtedy, gdy zestaw sprzęgła został zamontowany przez wykwalifikowany warsztat, zgodnie z właściwymi procedurami, z użyciem odpowiedniego płynu S-Tronic oraz po przeprowadzeniu procedury adaptacji zalecanej przez producenta. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych nieprawidłowym montażem, użyciem niewłaściwego płynu ani nietypowymi warunkami eksploatacji.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eWysyłka\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eWysyłamy na cały świat. Jeśli Twój kraj nie pojawia się podczas realizacji zamówienia, prosimy o kontakt przed złożeniem zamówienia – zorganizujemy dla Ciebie wysyłkę.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eMasz pytania lub potrzebujesz pomocy?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eJeśli masz pytania dotyczące kompatybilności, numerów części lub składania zamówienia, nasz zespół jest gotowy do pomocy.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Wszelkie prawa zastrzeżone. Zdjęcia mają charakter wyłącznie ilustracyjny.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525575532877,"sku":null,"price":924.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DL501-stronic.jpg?v=1773321683"},{"product_id":"0b5141030f-borgwarner-dual-clutch-kit-dl501-s-tronic-7-speed","title":"0B5141030F Zestaw sprzęgła podwójnego BorgWarner – DL501 S-Tronic 7-biegowa ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Buy BorgWarner Dual Clutch Kit 0B5141030F for DL501 S-Tronic 7-speed gearbox. OEM quality, Made in Germany, 24-month warranty. Compatible with Audi S4, S5, S6, S7, RS5, RS6, RS7, Q5, SQ5, Porsche Macan. Fast worldwide shipping.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0B5141030F, 202155, 0B5 141 030 F, DL501 clutch kit, S-Tronic 7-speed dual clutch, BorgWarner DL501, Audi S4 S-Tronic clutch, Audi S5 DL501, Audi S6 S-Tronic, Audi S7 S-Tronic, Audi Q5 clutch, Porsche Macan DL501, SQ5 S-Tronic, RS5 RS6 RS7 clutch kit, 0B5141030F replacement\"\u003e\n \u003ctitle\u003e0B5141030F BorgWarner Dual Clutch Kit – DL501 S-Tronic 7-Speed | OEM New | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2); border: 1px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .info-section h2 { color: #E3FC02; font-size: 1.4em; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #E3FC02; }\n .info-section h3 { color: #E3FC02; font-size: 1.1em; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; }\n .info-section p, .info-section ul, .info-section li { color: #ffffff; }\n .key-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px; }\n .feature-box { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .feature-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 5px; }\n .oem-numbers { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; margin-bottom: 20px; }\n .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n .compatibility-list { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; }\n .compatibility-list ul { list-style: none; padding: 0; }\n .compatibility-list li { padding: 10px; margin-bottom: 8px; background-color: #2a2a2a; border-radius: 5px; border-left: 3px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .compatibility-list li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 8px; }\n .compat-table { width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px; margin-bottom: 20px; font-size: 0.88em; }\n .compat-table thead tr { background-color: #E3FC02; color: #000000; }\n .compat-table thead th { padding: 8px 10px; text-align: left; font-weight: 700; }\n .compat-table tbody tr { border-bottom: 1px solid #333; }\n .compat-table tbody tr:nth-child(even) { background-color: #222; }\n .compat-table tbody tr:hover { background-color: #2e2e2e; }\n .compat-table tbody td { padding: 7px 10px; color: #ffffff; }\n @media (max-width: 768px) { .compat-table { font-size: 0.78em; } .compat-table thead th, .compat-table tbody td { padding: 6px 6px; } }\n .warning-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .warning-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .info-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .info-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 15px; }\n .spec-row { display: contents; }\n .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n .spec-value { background-color: #1a1a1a; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .spec-label { border-bottom: none; border-radius: 3px 3px 0 0; }\n .spec-value { border-radius: 0 0 3px 3px; margin-bottom: 10px; }\n }\n .btn-contact { display: inline-block; background-color: #000000; color: #E3FC02 !important; padding: 14px 36px; text-decoration: none; border-radius: 5px; font-weight: 700; font-size: 1em; margin-top: 20px; transition: all 0.3s; border: 2px solid #E3FC02; }\n .btn-contact:hover { background-color: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; column-count: 2; column-gap: 20px; }\n .fault-codes li { padding: 5px 0; font-size: 0.9em; color: #ffffff; break-inside: avoid; }\n .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n @media (max-width: 768px) { .fault-codes ul { column-count: 1; } }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n \u003c\/style\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n \u003ch1\u003eNowy zestaw podwójnego sprzęgła BorgWarner DL501 S-Tronic 7-biegowy – 0B5141030F\u003c\/h1\u003e\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 0B5141030F  |  202155\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.1em; color: #ffffff;\"\u003eOryginalny zestaw mokrego podwójnego sprzęgła BorgWarner do 7-biegowej skrzyni DL501 (0B5) S-Tronic, wyprodukowany w Niemczech\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e\n 7-biegowa S-Tronic DL501 (0B5)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eStan\u003c\/strong\u003e\n Nowy – oryginalny OEM\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eProducent\u003c\/strong\u003e\n BorgWarner (Niemcy)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e\n 24 miesiące\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMaksymalna pojemność momentu obrotowego\u003c\/strong\u003e\n Do 500 Nm\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp sprzęgła\u003c\/strong\u003e\n Mokre podwójne sprzęgło\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Oryginalny BorgWarner OEM – wyprodukowany w Niemczech\u003c\/strong\u003e\n To oryginalny, nowy zestaw wymiany podwójnego sprzęgła BorgWarner wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia. Przeznaczony do 7-biegowej skrzyni DSG DL501 (mokre sprzęgło) stosowanej w całej gamie pojazdów Grupy VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumery części OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumery referencyjne OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0B5141030F  •  0B5 141 030 F  •  202155\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRównież kompatybilne z:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0B5141030  •  0B5141030A  •  0B5141030B  •  0B5141030C  •  0B5141030D  •  0B5141030E\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Zawsze weryfikuj numer części\u003c\/strong\u003e\n Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części na istniejącym zespole sprzęgła i potwierdź, że odpowiada jednemu z wymienionych powyżej numerów referencyjnych. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy zweryfikować kompatybilność.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecyfikacje techniczne\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp skrzyni biegów:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e7-biegowa S-Tronic DL501 (0B5)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp sprzęgła:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMokre podwójne sprzęgło (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMontaż:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePodłużny (quattro \/ AWD)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMaksymalna pojemność momentu obrotowego:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDo 600 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eKompatybilne silniki:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.0 TDI, 4.0 TFSI, 4.2 FSI\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProducent:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (Niemcy)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan części:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNowy – oryginalny OEM\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres gwarancji:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 miesiące\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eOpis produktu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eTo oryginalny, nowy zestaw wymiany podwójnego sprzęgła BorgWarner o numerze części \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0B5141030F\u003c\/strong\u003e (referencja BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202155\u003c\/strong\u003e) do 7-biegowej automatycznej skrzyni S-Tronic DL501 (0B5). Wersja F to zaktualizowany moduł zastępujący wcześniejszą wersję E, zaprojektowany głównie dla wysokowydajnych wariantów S i RS (S4, S5, S6, S7, RS5, RS6, RS7) oraz modeli Q5, SQ5 i Porsche Macan. DL501 wykorzystuje mokre podwójne sprzęgło, gdzie dwa niezależne pakiety sprzęgła (K1 i K2) na przemian zapewniają szybkie, płynne zmiany biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eFunkcje zestawu podwójnego sprzęgła\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003ePrzenosi moment obrotowy silnika na skrzynię biegów za pomocą dwóch niezależnych mokrych pakietów sprzęgła (K1 i K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 steruje biegami nieparzystymi (1., 3., 5., 7.); K2 steruje biegami parzystymi (2., 4., 6., R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUmożliwia płynną, niemal natychmiastową zmianę biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu obrotowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePracuje w kąpieli olejowej dla chłodzenia i smarowania przy wysokich obciążeniach\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWspółpracuje z jednostką mechatroniczną dla precyzyjnego załączania sprzęgła i kontroli ciśnienia\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCo jest w zestawie\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eKompletny zespół podwójnego sprzęgła (pakiety sprzęgła K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTarcze cierne, tarcze separujące oraz wszystkie powiązane elementy montażowe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGotowy do bezpośredniego montażu – nie wymaga dodatkowych elementów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Informacja o oleju DSG\u003c\/strong\u003e\n Zalecamy zdecydowaną wymianę oleju przekładniowego S-Tronic podczas montażu nowego zestawu sprzęgła. Świeży olej zapewnia optymalne załączanie sprzęgła, zapobiega przedwczesnemu zużyciu i pozwala nowym pakietom sprzęgła prawidłowo się dotrzeć. Zawsze używaj odpowiedniego oleju S-Tronic zgodnego z normami OEM dla przekładni DL501.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eKompatybilność pojazdu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eZestaw sprzęgła dwusprzęgłowego \u003cstrong\u003e0B5141030F\u003c\/strong\u003e pasuje do pojazdów wyposażonych w \u003cstrong\u003e7-biegową, podłużną, mokrą skrzynię S-Tronic DL501 (0B5)\u003c\/strong\u003e. Jest to \u003cem\u003epodłużna\u003c\/em\u003e (Längseinbau) skrzynia napędu na wszystkie koła, stosowana głównie w \u003cstrong\u003ewysokowydajnych modelach Audi S i RS\u003c\/strong\u003e, a także w \u003cstrong\u003ePorsche Macan\u003c\/strong\u003e oraz wybranych wariantach \u003cstrong\u003eAudi Q5\u003c\/strong\u003e. Przed zamówieniem zawsze sprawdź numer części na swoim obecnym zespole sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c!-- AUDI TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2010 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 01.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2013 – 01.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS6 C7 (4G2, 4GC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS6 C7 Avant (4G5, 4GD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS6 C7 Avant (4G5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2013 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS7 C7 (4GA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS7 C7 (4GA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2013 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2013 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c!-- PORSCHE TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003ePorsche\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan S (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan Turbo (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan GTS (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Nie jesteś pewien kompatybilności?\u003c\/strong\u003e\n Jeśli nie jesteś pewien, czy ten zestaw sprzęgła pasuje do Twojego pojazdu, prześlij nam numer VIN lub numer części z obecnego zespołu sprzęgła. Potwierdzimy kompatybilność przed złożeniem zamówienia.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eTypowe kody błędów diagnostycznych\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eZużyty lub uszkodzony pakiet sprzęgła DL501 często wywołuje jeden lub więcej z poniższych kodów błędów:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Nieprawidłowy przełożenie biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: usterka\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: działanie \/ zablokowane wyłączenie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Temperatura sprzęgła DSG: przegrzanie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Regulacja ciśnienia sprzęgła: sygnał nieprawidłowy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adaptacja sprzęgła DSG 1 poza zakresem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adaptacja sprzęgła DSG 2 poza zakresem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitorowanie temperatury sprzęgła\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Usterka systemu sterowania skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wału wejściowego: usterka\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wału wyjściowego: brak sygnału\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Zawór regulatora ciśnienia: zwarcie\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Wskazówka diagnostyczna\u003c\/strong\u003e\n Do odczytu kodów błędów skrzyni S-Tronic wymagane jest narzędzie diagnostyczne kompatybilne z VAG (VCDS, ODIS, VCP). Po wymianie sprzęgła należy wykonać pełny reset adaptacji DSG za pomocą VCDS lub ODIS, aby skrzynia mogła ponownie nauczyć się punktów załączania sprzęgła.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eMontaż i kalibracja\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eKroki instalacji\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eCałkowicie spuszcz olej ze skrzyni S-Tronic przed rozpoczęciem demontażu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyjmij skrzynię biegów z pojazdu i umieść ją na odpowiednim stojaku warsztatowym\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRozłóż skrzynię biegów, aby uzyskać dostęp do zespołu dwusprzęgłowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOstrożnie usuń zużyte pakiety sprzęgła (K1 i K2) z wału wejściowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyczyść wszystkie powierzchnie styku, sprawdź obecność zanieczyszczeń i skontroluj kanały olejowe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZainstaluj nowy zestaw sprzęgła BorgWarner i ponownie zmontuj skrzynię biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUzupełnij płyn S-Tronic zgodny z oryginalną specyfikacją producenta do właściwego poziomu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePodłącz diagnostykę kompatybilną z VAG i wykonaj pełny reset adaptacji DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeprowadź kontrolowaną jazdę testową, aby docieranie pakietów sprzęgła przebiegło prawidłowo i zweryfikuj płynność zmiany biegów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Wymagana profesjonalna instalacja\u003c\/strong\u003e\n Wymiana dwusprzęgłowej skrzyni DSG wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Skrzynia biegów musi zostać całkowicie zdemontowana i rozłożona przez wykwalifikowany warsztat specjalizujący się w DSG. Nieprawidłowy montaż lub brak wykonania resetu adaptacji DSG skutkuje słabą jakością zmiany biegów lub dalszym uszkodzeniem skrzyni.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Wsparcie techniczne online w cenie\u003c\/strong\u003e\n Jeśli potrzebujesz pomocy przy adaptacji, kodowaniu lub montażu DSG, nasz zespół techniczny jest do dyspozycji. Skontaktuj się z nami za pomocą przycisku kontaktowego poniżej lub pod adresem \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDlaczego zestawy sprzęgła DSG Dual Clutch zawodzą\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Zużyte tarcze cierne\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eMateriał cierny na tarczach sprzęgła zużywa się stopniowo podczas normalnej eksploatacji. Pojazdy o dużym przebiegu, częste krótkie trasy lub jazda w intensywnym ruchu z przekładnią S-Tronic przyspieszają zużycie. Objawy to poślizg sprzęgła, drżenie przy ruszaniu, zapach spalenizny oraz zwiększone zużycie paliwa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Degradacja płynu DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZanieczyszczony lub zużyty płyn S-Tronic jest jedną z najczęstszych przyczyn przedwczesnego zużycia sprzęgła. Stary płyn traci lepkość i właściwości tarcia, powodując poślizg mokrych pakietów sprzęgła pod obciążeniem i ich przegrzewanie. Regularna wymiana płynu S-Tronic jest niezbędna do ochrony pakietów sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Przegrzewanie\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePowtarzające się ruszanie pod górę, holowanie ciężkich ładunków lub agresywna jazda mogą powodować przegrzewanie pakietów sprzęgła. Nadmierne ciepło degraduje materiał cierny i może trwale uszkodzić płyty separatora, prowadząc do całkowitej awarii sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Niewłaściwy rodzaj płynu DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eStosowanie niewłaściwego rodzaju płynu do skrzyni DL501 to częsty błąd warsztatowy. Płyny niezatwierdzone nie zapewniają odpowiedniego współczynnika tarcia dla mokrych pakietów sprzęgła, co może powodować szybkie zużycie, poślizg i ostateczną awarię.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Zalecane interwały serwisowe\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eWymieniaj płyn S-Tronic i filtr co 60 000 km (lub częściej przy intensywnej eksploatacji)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStosuj wyłącznie zatwierdzony przez producenta płyn S-Tronic do skrzyni DL501 (sprzęgło mokre)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUnikaj sytuacji poślizgu sprzęgła przy dużym obciążeniu (np. długotrwałe ruszanie pod górę w trybie pełzania)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkanuj kody błędów skrzyni biegów przy każdej obsłudze, jeśli pojazd jest wyposażony w DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eZapewnienie jakości i gwarancja\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e24-miesięczną gwarancję:\u003c\/strong\u003e Jest to nowy, oryginalny zestaw sprzęgła BorgWarner objęty 24-miesięczną gwarancją producenta na wady materiałowe i produkcyjne przy normalnych warunkach eksploatacji.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eZakres gwarancji obejmuje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eWady produkcyjne tarcz ciernych i separatorów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzedwczesne zużycie w normalnych warunkach eksploatacji\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNiezgodność wymiarowa z oryginalnymi specyfikacjami BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Informacja o gwarancji\u003c\/strong\u003e\n Gwarancja jest ważna tylko wtedy, gdy zestaw sprzęgła został zamontowany przez wykwalifikowany warsztat, stosując odpowiednie procedury, właściwy płyn S-Tronic oraz zgodnie z procedurą adaptacji producenta. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych nieprawidłowym montażem, niewłaściwym rodzajem płynu ani nietypowymi warunkami eksploatacji.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eWysyłka\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eWysyłamy na cały świat. Jeśli Twój kraj nie pojawia się podczas realizacji zamówienia, prosimy o kontakt przed złożeniem zamówienia, a my zorganizujemy dla Ciebie wysyłkę.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePytania lub potrzebujesz pomocy?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eJeśli masz pytania dotyczące kompatybilności, numerów części lub składania zamówienia, nasz zespół jest gotowy do pomocy.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Wszelkie prawa zastrzeżone. Zdjęcia mają charakter wyłącznie ilustracyjny.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525601648973,"sku":null,"price":879.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DL501-stronic.jpg?v=1773321683"},{"product_id":"02e927770ad-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"02E927770AD Kompletny mechatronik skrzyni DSG-6 DQ250 Używany ","description":"\u003cbody\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Used 02E927770AD complete gearbox mechatronics for DSG 6-speed DQ250 transmission. Original OEM mechatronic unit for selected VW Group vehicles.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AD, DQ250 mechatronics, DSG 6 mechatronic, 02E DSG gearbox mechatronics, TEMIC DQ250, 02E927770AD mechatronic\"\u003e\n \u003ctitle\u003e02E927770AD Complete Gearbox Mechatronics DSG-6 DQ250 | Used\u003c\/title\u003e\n\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2); border: 1px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .info-section h2 { color: #E3FC02; font-size: 1.4em; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #E3FC02; }\n .info-section h3 { color: #E3FC02; font-size: 1.1em; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; }\n .key-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px; }\n .feature-box { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .feature-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 5px; }\n .oem-numbers { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; margin-bottom: 20px; }\n .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n .compatibility-list { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; }\n .compatibility-list ul { list-style: none; padding: 0; }\n .compatibility-list li { padding: 10px; margin-bottom: 8px; background-color: #2a2a2a; border-radius: 5px; border-left: 3px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .compatibility-list li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 8px; }\n .warning-box, .info-box, .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .warning-box strong, .info-box strong, .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 15px; }\n .spec-row { display: contents; }\n .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n .spec-value { background-color: #111111; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; }\n .fault-codes li { padding: 6px 0; color: #ffffff; }\n .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n .btn-contact {\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: center;\n min-width: 220px;\n min-height: 52px;\n background: #000000;\n color: #E3FC02;\n padding: 14px 28px;\n text-decoration: none;\n text-align: center;\n white-space: nowrap;\n line-height: 1.2;\n border-radius: 8px;\n font-weight: 700;\n font-size: 16px;\n margin: 20px auto 0;\n width: fit-content;\n border: 2px solid #E3FC02;\n box-shadow: 0 6px 16px rgba(227, 252, 2, 0.12);\n transition: all 0.22s ease;\n box-sizing: border-box;\n }\n .btn-contact:hover { background: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .btn-contact { width: 100%; max-width: 320px; }\n }\n \u003c\/style\u003e\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n \u003ch1\u003eUżywana kompletna jednostka mechatroniczna skrzyni biegów 02E927770AD DSG-6 DQ250\u003c\/h1\u003e\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 02E927770AD\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eOryginalna kompletna jednostka mechatroniczna skrzyni biegów do 6-biegowej skrzyni DSG DQ250 stosowana w wybranych pojazdach grupy Volkswagen\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e\n DSG 6 DQ250\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eStan\u003c\/strong\u003e\n Używana, w pełni sprawna\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eElement\u003c\/strong\u003e\n Kompletna jednostka mechatroniczna skrzyni biegów\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRodzina skrzyń biegów\u003c\/strong\u003e\n 02E DQ250\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eAplikacja\u003c\/strong\u003e\n VW Audi Skoda Seat\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e\n 12 miesięcy\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePrzetestowana i gotowa do montażu\u003c\/strong\u003e\n Ta oryginalna używana jednostka mechatroniczna jest przeznaczona jako zamiennik dla referencji OEM \u003cstrong\u003e02E927770AD\u003c\/strong\u003e, zaprojektowana do \u003cstrong\u003e6-biegowej skrzyni DSG DQ250\u003c\/strong\u003e w wybranych pojazdach grupy Volkswagen.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumery części OEM\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGłówny numer OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E927770AD\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePowiązane numery referencyjne:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E325025AD • 02E325025ADZ4L • 02E325025AS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eZawsze weryfikuj swój numer OEM\u003c\/strong\u003e\n Przed zamówieniem porównaj numer OEM na oryginalnej jednostce mechatronicznej z \u003cstrong\u003e02E927770AD\u003c\/strong\u003eJeśli nie jesteś pewien, wyślij nam numer VIN, a pomożemy zweryfikować kompatybilność.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecyfikacje techniczne\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp skrzyni biegów:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 6-biegowa DQ250\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eElement:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eKompletna jednostka mechatroniczna skrzyni biegów\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eRodzina skrzyń biegów:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E DQ250\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eZastosowanie:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eWybrane pojazdy grupy Volkswagen z 6-biegową skrzynią DSG\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNumer OEM:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E927770AD\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePowiązane numery:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E325025AD \/ 02E325025ADZ4L \/ 02E325025AS\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan części:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUżywany\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp sprzęgła:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSystem sprzęgła mokrego DSG\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp instalacji:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eZalecany profesjonalny montaż\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres gwarancji:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 miesięcy\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eOpis produktu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eTa oryginalna, kompletna jednostka mechatroniczna \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E927770AD\u003c\/strong\u003e jest przeznaczona do \u003cstrong\u003e6-biegowych skrzyń DSG DQ250\u003c\/strong\u003e montowanych w szerokiej gamie pojazdów grupy VAG. Zespół mechatroniczny łączy kontrolę hydrauliczną i elektronikę skrzyni biegów, zarządzając wyborem biegów, ciśnieniem sprzęgła oraz zachowaniem podczas zmiany biegów.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eFunkcje tej jednostki mechatronicznej\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eKontroluje ciśnienie hydrauliczne oraz logikę zmiany biegów w skrzyni DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZarządza funkcjami załączania sprzęgła i biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzetwarza wewnętrzne sygnały pracy skrzyni biegów oraz dane z czujników\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZapewnia prawidłową reakcję skrzyni biegów i właściwości jezdne\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSłuży jako zamiennik dla wadliwych lub uszkodzonych oryginalnych jednostek mechatronicznych\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\n Dokładne dopasowanie powinno być zawsze potwierdzone numerem OEM. W zależności od specyfikacji pojazdu i procedur warsztatowych, po montażu może być wymagana dodatkowa adaptacja lub weryfikacja diagnostyczna.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eKompatybilność pojazdu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eJednostka mechatroniczna 02E927770AD jest odpowiednia dla wybranych pojazdów wyposażonych w \u003cstrong\u003e6-biegową przekładnię DSG DQ250\u003c\/strong\u003e. Zawsze zweryfikuj dokładny numer OEM przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eOdpowiednie dla następujących modeli pojazdów\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TT\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Touran\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Caddy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Octavia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Superb\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Altea\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNie jesteś pewien kompatybilności?\u003c\/strong\u003e\n Jeśli nie jesteś pewien, czy ta jednostka mechatroniczna pasuje do Twojego pojazdu, prześlij nam numer VIN lub numer OEM z oryginalnej części. Pomożemy potwierdzić kompatybilność przed zamówieniem.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eTypowe kody usterek i objawy\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eUszkodzony system mechatroniczny DSG może wywoływać komunikaty ostrzegawcze dotyczące skrzyni biegów, problemy z przełączaniem biegów lub tryb awaryjny. Podobne objawy mogą być również spowodowane uszkodzeniami okablowania, problemami z ciśnieniem, uszkodzonymi czujnikami lub wewnętrznym zużyciem skrzyni biegów, dlatego zawsze zalecana jest profesjonalna diagnoza przed wymianą. [web:144][web:148][web:150]\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1814 \/ 18222\u003c\/code\u003e Usterka zaworu sterowania ciśnieniem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1815 \/ 18223\u003c\/code\u003e Awaria zaworu regulacji ciśnienia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2711\u003c\/code\u003e Nieoczekiwane rozłączanie mechaniczne biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Problem z ciśnieniem hydraulicznym lub jednostką mechatroniczną\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eMigające PRNDS\u003c\/code\u003e Ostrzeżenie o skrzyni biegów wyświetlane na desce rozdzielczej\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzarpanie lub gwałtowne zmiany biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOpóźnione załączanie biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTryb awaryjny (limp mode)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBrak komunikacji z systemem sterowania skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eWskazówka diagnostyczna\u003c\/strong\u003e\n Prawidłowa procedura diagnostyczna powinna potwierdzić, czy jednostka mechatroniczna jest faktycznie uszkodzona przed jej wymianą. Usterki czujnika ciśnienia, problemy z elektrozaworami oraz wewnętrzne zużycie przekładni mogą powodować podobne objawy. [web:144][web:150]\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eUwagi dotyczące montażu i serwisu\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eZalecane kroki\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eZweryfikuj dokładny numer OEM na oryginalnej jednostce mechatronicznej\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePotwierdź typ skrzyni biegów oraz wersję przekładni DQ250\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSprawdź skrzynię biegów pod kątem zanieczyszczenia olejem lub powiązanych usterek przed montażem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZainstaluj jednostkę mechatroniczną zgodnie z profesjonalnymi procedurami warsztatowymi\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWykonaj końcowe kontrole diagnostyczne po wymianie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSprawdź prawidłowe działanie skrzyni podczas jazdy testowej\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eWażna uwaga dotycząca montażu\u003c\/strong\u003e\n Jednostka mechatroniczna powinna być montowana w warsztacie znającym systemy skrzyń DSG. Prawidłowy montaż i właściwa diagnoza są kluczowe dla niezawodnej, długoterminowej pracy\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDlaczego mechatronika DSG jest ważna\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Sterowanie hydraulicznym\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eJednostka mechatroniczna kontroluje ciśnienie hydrauliczne niezbędne do działania sprzęgła i biegów\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Dokładność zmiany biegów\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZarządza kluczowymi procesami elektronicznymi i hydraulicznymi odpowiedzialnymi za załączanie biegów i reakcję skrzyni\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Wydajność skrzyni biegów\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePrawidłowe działanie mechatroniki jest niezbędne dla płynnej zmiany biegów i stabilnej pracy skrzyni\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Efektywność naprawy\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eWymiana uszkodzonej kompletnej jednostki może przywrócić działanie skrzyni biegów, jeśli pozostałe elementy mechaniczne są w dobrym stanie\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eZapewnienie jakości i gwarancja\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color:#E3FC02;\"\u003e12-miesięczną gwarancję:\u003c\/strong\u003e Ta używana oryginalna jednostka mechatroniczna skrzyni biegów jest objęta 12-miesięczną gwarancją funkcjonalności przy normalnych warunkach eksploatacji\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eZakres gwarancji obejmuje:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eWady funkcjonalne dostarczonej jednostki mechatronicznej\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWewnętrzne usterki elektroniczne lub hydrauliczne dostarczonej jednostki\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWady materiałowe przy normalnym użytkowaniu\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eWyłączenia gwarancji:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eNieprawidłowy montaż\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUszkodzenia spowodowane zanieczyszczonym olejem lub zaniedbaniem serwisu skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsterki okablowania, problemy z napięciem lub niezwiązane mechaniczne problemy z przekładnią\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUszkodzenia mechaniczne lub niewłaściwe użytkowanie\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\" style=\"text-align:center;\"\u003e\n \u003ch2\u003eMasz pytania lub potrzebujesz pomocy?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eNasz zespół techniczny jest gotowy do pomocy w sprawdzeniu kompatybilności, doradztwie przy montażu oraz doborze produktu\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eWażne informacje dotyczące zakupu\u003c\/h2\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n \u003cli\u003eProsimy o weryfikację, czy ta część pasuje do Twojego konkretnego pojazdu przed złożeniem zamówienia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDokładny numer OEM jest ważniejszy niż sama nazwa modelu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZdjęcia mają charakter wyłącznie ilustracyjny\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDostępna jest wysyłka na cały świat\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJeśli Twój kraj nie jest wymieniony podczas finalizacji zamówienia, skontaktuj się z nami, a zamówienie zostanie przetworzone ręcznie\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53547137073485,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/2026-03-1710.15.29.webp?v=1773740194"},{"product_id":"0am927769k-complete-dq200-mechatronic-used","title":"0AM927769K Kompletny mechatronik DQ200 Używany ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Used 0AM927769K complete DQ200 mechatronic with TCU\/ECU and hydraulic block. Original TEMIC unit made in Romania with 12-month warranty.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0AM927769K, 0AM325025D, 0AM325025H, 0AM325025J, 0AM325025DX, 0AM325066, 0AM325066AC, 0AM325066AE, 0AM325066R, DQ200 mechatronic, DSG 7 mechatronic, TEMIC, made in Romania\"\u003e\n \u003ctitle\u003e0AM927769K Complete DQ200 Mechatronic | Used OEM\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2); border: 1px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .info-section h2 { color: #E3FC02; font-size: 1.4em; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #E3FC02; }\n .info-section h3 { color: #E3FC02; font-size: 1.1em; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; }\n .key-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px; }\n .feature-box { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .feature-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 5px; }\n .oem-numbers { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; margin-bottom: 20px; }\n .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n .compatibility-list { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; }\n .compatibility-list ul { list-style: none; padding: 0; }\n .compatibility-list li { padding: 10px; margin-bottom: 8px; background-color: #2a2a2a; border-radius: 5px; border-left: 3px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .compatibility-list li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 8px; }\n .warning-box, .info-box, .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .warning-box strong, .info-box strong, .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 15px; }\n .spec-row { display: contents; }\n .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n .spec-value { background-color: #111111; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; }\n .fault-codes li { padding: 6px 0; color: #ffffff; }\n .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n .btn-contact {\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: center;\n min-width: 220px;\n min-height: 52px;\n background: #000000;\n color: #E3FC02;\n padding: 14px 28px;\n text-decoration: none;\n text-align: center;\n white-space: nowrap;\n line-height: 1.2;\n border-radius: 8px;\n font-weight: 700;\n font-size: 16px;\n margin: 20px auto 0;\n width: fit-content;\n border: 2px solid #E3FC02;\n box-shadow: 0 6px 16px rgba(227, 252, 2, 0.12);\n transition: all 0.22s ease;\n box-sizing: border-box;\n }\n .btn-contact:hover { background: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .btn-contact { width: 100%; max-width: 320px; }\n }\n \u003c\/style\u003e\n\n\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n \u003ch1\u003eUżywana kompletna jednostka mechatroniczna DQ200 0AM927769K\u003c\/h1\u003e\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 0AM927769K\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eOryginalny, kompletny zespół mechatroniczny DSG DQ200 OEM z TCU\/ECU i blokiem hydraulicznym do pojazdów Grupy Volkswagen\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTyp Skrzyni Biegów\u003c\/strong\u003e\n DSG 7-biegowa DQ200 (0AM)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eStan\u003c\/strong\u003e\n Używany, w pełni sprawny\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eProducent\u003c\/strong\u003e\n TEMIC\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePochodzenie\u003c\/strong\u003e\n Wyprodukowano w Rumunii\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eKomponent\u003c\/strong\u003e\n Kompletna Jednostka Mechatroniczna\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e\n 12 Miesięcy\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePrzetestowana i zweryfikowana jednostka\u003c\/strong\u003e\n Ta używana, oryginalna kompletna jednostka mechatroniczna DQ200 jest w pełni przetestowana i przygotowana jako niezawodna zamiennik OEM. Zespół obejmuje TCU\/ECU oraz blok hydrauliczny i jest dostarczany z 12-miesięczną gwarancją.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumery części OEM\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGłówny numer części OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0AM927769K • 0AM 927 769 K\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePowiązane kody jednostki mechatronicznej \/ TCU:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0AM927769D • 0AM927769E • 0AM927769F • 0AM927769G • 0AM927769K\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePowiązane kody bloku hydraulicznego:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0AM325025D • 0AM325025H • 0AM325025J • 0AM325025DX\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePowiązane kody korpusu zaworów:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0AM325066 • 0AM325066AC • 0AM325066AE • 0AM325066R\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eZawsze weryfikuj numer części\u003c\/strong\u003e\n Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer OEM nadrukowany bezpośrednio na Twojej istniejącej jednostce mechatronicznej i potwierdź jego zgodność \u003cstrong\u003e0AM927769K\u003c\/strong\u003eMogą istnieć powiązane kody jednostek mechatronicznych DQ200, bloków hydraulicznych i korpusów zaworów, jednak przed wymianą należy zweryfikować wersję oprogramowania, typ sprzętu, platformę MQB \/ nie-MQB oraz konfigurację czujników.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecyfikacje Techniczne\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp Skrzyni Biegów:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 7-biegowa DQ200 (0AM)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eKomponent:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eKompletna Jednostka Mechatroniczna (TCU \/ ECU + Blok Hydrauliczny)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eZastosowanie:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePojazdy Grupy Volkswagen wyposażone w skrzynię DQ200 \/ 0AM\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProducent:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTEMIC\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eKraj Produkcji:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eRumunia\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNumer OEM:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM927769K\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eRodzina Bloku Hydraulicznego:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM325025D \/ 0AM325025H \/ 0AM325025J \/ 0AM325025DX\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eRodzina Korpusu Zaworów:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM325066 \/ 0AM325066AC \/ 0AM325066AE \/ 0AM325066R\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan Części:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUżywany, przetestowany i zweryfikowany jako sprawny\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres Gwarancji:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 Miesięcy\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eOpis Produktu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eJest to oryginalna, używana jednostka mechatroniczna OEM kompletna do DQ200 o numerze części \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0AM927769K\u003c\/strong\u003eJest to kluczowy elektrohydrauliczny element skrzyni biegów stosowany w 7-biegowej skrzyni DSG DQ200, odpowiedzialny za regulację ciśnienia hydraulicznego, sterowanie sprzęgłem i biegami oraz komunikację z elektroniką pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eFunkcje tej jednostki mechatronicznej\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eKontroluje ciśnienie hydrauliczne w skrzyni DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZarządza załączaniem biegów i działaniem sprzęgła\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntegruje TCU \/ ECU z blokiem hydraulicznym i korpusem zaworów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKomunikuje się z systemami sterowania silnikiem i skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZapewnia prawidłową pracę zmiany biegów i funkcjonalność skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eKompletny Zespół\u003c\/strong\u003e\n Ta oferta dotyczy kompletnej jednostki mechatronicznej, obejmującej elektroniczne TCU\/ECU, blok hydrauliczny oraz korpus zaworów. Powiązane rodziny kodów mogą pojawiać się na etykietach pod numerem TCU \u003cstrong\u003e0AM927769K\u003c\/strong\u003e, odniesieniami do bloku hydraulicznego \u003cstrong\u003e0AM325025...\u003c\/strong\u003e oraz odniesieniami do korpusu zaworów \u003cstrong\u003e0AM325066...\u003c\/strong\u003e.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eKompatybilność pojazdów\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eMechatronik 0AM927769K jest przeznaczony do wybranych pojazdów Grupy Volkswagen wyposażonych w przekładnię DSG DQ200 \/ 0AM. Zawsze sprawdź dokładny numer części na istniejącym module przed zamówieniem\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eTypowe zastosowania\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAudi A1, A3, Q3 z przekładnią DSG DQ200 \/ 0AM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVolkswagen Polo, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Touran, Tiguan, Beetle, Bora, Scirocco, Sharan, Caddy z przekładnią DSG DQ200 \/ 0AM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Fabia, Rapid, Roomster, Octavia, Superb, Yeti z przekładnią DSG DQ200 \/ 0AM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Ibiza, Leon, Altea, Toledo z przekładnią DSG DQ200 \/ 0AM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTylko do pojazdów, w których oryginalny numer części mechatroniki odpowiada 0AM927769K lub zweryfikowanym powiązanym odniesieniom hydraulicznym \/ korpusowi zaworów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eOstrzeżenie dotyczące kompatybilności\u003c\/strong\u003e\n Mechatroniki DQ200 występują w różnych wersjach sprzętowych i programowych. Niektóre kody należą do tej samej rodziny mechatroników, ale nie są automatycznie wymienne plug-and-play. Zawsze weryfikuj według numeru VIN, kodu skrzyni biegów, oryginalnej etykiety, indeksu oprogramowania oraz konfiguracji czujników przed zakupem\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eTypowe kody błędów i objawy\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eUszkodzony mechatronik DQ200 często powoduje następujące problemy:\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP189C \/ 06300\u003c\/code\u003e Ograniczenie funkcji z powodu niewystarczającego ciśnienia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF \/ 06079\u003c\/code\u003e Osiągnięty maksymalny limit ochrony pompy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0562 \/ 16946\u003c\/code\u003e Niskie napięcie systemowe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1604 \/ 005636\u003c\/code\u003e Wewnętrzny błąd modułu sterującego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0841\u003c\/code\u003e Zakres \/ wydajność obwodu czujnika ciśnienia sprzęgła A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1731\u003c\/code\u003e Awaria jednostki hydraulicznej \/ korpusu zaworów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1746\u003c\/code\u003e Błąd monitorowania temperatury sprzęgła\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1747\u003c\/code\u003e Osiągnięty limit adaptacji ciśnienia sprzęgła\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2716\u003c\/code\u003e Obwód elektromagnesu sterującego ciśnieniem \/ przerwany\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP072C\u003c\/code\u003e Zacięcie biegu \/ niemożność wyboru konkretnego biegu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eMigające PRNDS\u003c\/code\u003e Ostrzeżenie skrzyni biegów z trybem awaryjnym\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eBrak biegu wstecznego \/ Brak napędu\u003c\/code\u003e Typowe objawy uszkodzenia mechatroniki lub ciśnienia\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eWskazówka diagnostyczna\u003c\/strong\u003e\n Przed wymianą mechatroniki zaleca się wykonanie dokładnej diagnostyki oraz sprawdzenie stanu skrzyni biegów, stanu złączy, błędów ciśnienia hydraulicznego, działania pompy oraz statusu adaptacji\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eMontaż\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eKroki instalacji\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eZweryfikuj dokładny numer OEM oryginalnego modułu mechatroniki\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOdłącz akumulator i bezpiecznie uzyskaj dostęp do zespołu mechatroniki skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOstrożnie usuń stary moduł i sprawdź piny złącza oraz obszar skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZainstaluj nowy mechatronik i ponownie podłącz wszystkie wtyczki, zapewniając ich pewne zamocowanie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyczyść zapisane kody błędów za pomocą odpowiedniego sprzętu diagnostycznego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWykonaj kodowanie \/ adaptację, jeśli wymaga tego pojazd\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWykonaj jazdę testową i potwierdź prawidłową pracę skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eZalecana profesjonalna instalacja\u003c\/strong\u003e\n Mechatronika musi być profesjonalnie zamontowana w samochodzie, w tym kalibrowana i adaptowana. Upewnij się, że Twój serwis potrafi prawidłowo wykonać te procedury\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDlaczego mechatronika DQ200 ulega awariom\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Wewnętrzna awaria elektroniczna\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZużycie wewnętrznych komponentów elektronicznych może prowadzić do problemów z komunikacją, błędów sterowania i niestabilnej pracy skrzyni biegów\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Problemy z ciśnieniem hydraulicznym\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUsterki wewnątrz bloku hydraulicznego, akumulatora lub korpusu zaworu mogą powodować nieprawidłową regulację ciśnienia, szarpane zmiany biegów, nadmierne obciążenie pompy lub tryb awaryjny\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Obciążenia cieplne i drganiowe\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eCiągła temperatura pracy i drgania mogą stopniowo wpływać na wewnętrzne połączenia lutowane oraz wrażliwe komponenty elektroniczne\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Nieprawidłowa adaptacja lub problemy z instalacją\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eNieprawidłowa instalacja, brak kalibracji lub adaptacji oraz usterki związane z złączami mogą powodować nieprawidłową pracę skrzyni biegów po wymianie\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eZapewnienie jakości i gwarancja\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color:#E3FC02;\"\u003e12-miesięczną gwarancję:\u003c\/strong\u003e Ta używana kompletna jednostka mechatroniczna została przetestowana pod kątem prawidłowego działania i jest objęta 12-miesięczną gwarancją przy normalnych warunkach eksploatacji\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eZakres gwarancji obejmuje:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eWewnętrzne uszkodzenie mechatroniki\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAwaria elektronicznej kontroli spowodowana przez samą jednostkę\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsterki hydrauliczne spowodowane przez samą jednostkę\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eWyłączenia gwarancji:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eNieprawidłowa instalacja lub niekompatybilność z pojazdem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUszkodzenia zewnętrznego okablowania lub mechaniczne usterki skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUszkodzenia mechaniczne powstałe po instalacji lub niewłaściwym obchodzeniu się z częścią\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eMasz pytania lub potrzebujesz pomocy?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eNasz zespół techniczny jest gotowy do pomocy w sprawdzeniu kompatybilności, doradztwie przy instalacji oraz wsparciu technicznym\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eKontakt\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eWażne informacje dotyczące zakupu\u003c\/h2\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n \u003cli\u003eProszę zweryfikować, czy ta część pasuje do Twojego konkretnego pojazdu przed złożeniem zamówienia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZdjęcia mają charakter wyłącznie ilustracyjny\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDostępna jest wysyłka na cały świat\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJeśli Twój kraj nie jest wymieniony przy kasie, skontaktuj się z nami, a zamówienie zostanie przetworzone ręcznie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZalecana jest profesjonalna instalacja i adaptacja\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZespół zawiera TCU\/ECU oraz blok hydrauliczny\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZawsze sprawdź numer VIN, kod skrzyni biegów oraz oryginalną etykietę mechatroniki przed złożeniem zamówienia\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53862496338253,"sku":null,"price":650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/8A2A965D-A2AF-488D-8A7D-D878C3621E6F.webp?v=1778228589"},{"product_id":"0am927769d-tcu-dsg7-dq200-used","title":"0AM927769D Sterownik TCU DSG7 DQ200 Używany ","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Used 0AM927769D TCU for DSG7 DQ200 — tested original mechatronics control unit for VW\/Audi\/Škoda\/Seat. 12-month warranty, worldwide shipping.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0AM927769D, DQ200 TCU, DSG 7 control unit, 0AM325025D, 0AM325025H, 0AM325025J, mechatronics control unit, used TCU DQ200, Temic DSG7\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2); border: 1px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .info-section h2 { color: #E3FC02; font-size: 1.4em; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #E3FC02; }\n .info-section h3 { color: #E3FC02; font-size: 1.1em; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; }\n .key-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px; }\n .feature-box { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .feature-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 5px; }\n .oem-numbers { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; margin-bottom: 20px; }\n .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n .compatibility-list { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; }\n .compatibility-list ul { list-style: none; padding: 0; }\n .compatibility-list li { padding: 10px; margin-bottom: 8px; background-color: #2a2a2a; border-radius: 5px; border-left: 3px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .compatibility-list li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 8px; }\n .warning-box, .info-box, .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .warning-box strong, .info-box strong, .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 15px; }\n .spec-row { display: contents; }\n .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n .spec-value { background-color: #111111; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; }\n .fault-codes li { padding: 6px 0; color: #ffffff; }\n .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n .btn-contact {\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: center;\n min-width: 220px;\n min-height: 52px;\n background: #000000;\n color: #E3FC02;\n padding: 14px 28px;\n text-decoration: none;\n text-align: center;\n white-space: nowrap;\n line-height: 1.2;\n border-radius: 8px;\n font-weight: 700;\n font-size: 16px;\n margin: 20px auto 0;\n width: fit-content;\n border: 2px solid #E3FC02;\n box-shadow: 0 6px 16px rgba(227, 252, 2, 0.12);\n transition: all 0.22s ease;\n box-sizing: border-box;\n }\n .btn-contact:hover { background: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .btn-contact { width: 100%; max-width: 320px; }\n }\n \u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n\u003ch1\u003e0AM927769D TCU DSG 7 DQ200 używany\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 0AM927769D\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eOryginalna używana jednostka sterująca skrzynią biegów dla systemów mechatronicznych DSG 7-biegowych DQ200 w wybranych pojazdach grupy VW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e DSG 7 DQ200\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponent\u003c\/strong\u003e Mechatronika TCU\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eStan\u003c\/strong\u003e Używany, w pełni sprawny\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent\u003c\/strong\u003e Temic\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eZastosowanie\u003c\/strong\u003e VW Audi Skoda Seat\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e 12 miesięcy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzetestowany i gotowy do dalszego programowania lub klonowania\u003c\/strong\u003e Ten oryginalny moduł sterujący \u003cstrong\u003e0AM927769D\u003c\/strong\u003e jest przeznaczony do systemów mechatronicznych DSG 7-biegowych \u003cstrong\u003eDQ200\u003c\/strong\u003e. Jest to używany, przetestowany komponent zaprojektowany jako zamiennik uszkodzonej elektroniki sterującej skrzynią w kompatybilnych pojazdach grupy VAG.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eNumery części OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGłówny numer OEM:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM927769D\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePowiązane odniesienia do mechatroniki \/ hydrauliki:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM325025D • 0AM325065AB\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePowiązane odniesienia do skrzyni biegów:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM325025M • 0AM325025K\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eZawsze sprawdź dokładny numer części\u003c\/strong\u003e Przed zamówieniem porównaj numer OEM na oryginalnej jednostce sterującej z \u003cstrong\u003e0AM927769D\u003c\/strong\u003e. W wielu pojazdach prawidłowa praca wymaga również klonowania, transferu oprogramowania lub załadowania odpowiedniego programu i danych specyficznych dla numeru VIN.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp skrzyni biegów:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e7-biegowa skrzynia DSG DQ200\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp komponentu:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eJednostka sterująca skrzynią biegów (TCU)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eSystem:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMechatronika DQ200\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProducent:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTemic\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNumer OEM:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM927769D\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUżywany - przetestowany, w pełni sprawny\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eGrupa pojazdów:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVolkswagen Audi Skoda Seat\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp sprzęgła:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSuche sprzęgło DSG\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eZakres momentu obrotowego:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDo zastosowań DQ200 do 250 Nm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eUwagi dotyczące montażu:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePo instalacji może być wymagane programowanie \/ klonowanie \/ adaptacja\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres gwarancji:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 miesięcy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eOpis produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen oryginalny używany moduł \u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e0AM927769D\u003c\/strong\u003e to elektroniczny moduł sterowania skrzynią biegów dla zespołu mechatronicznego \u003cstrong\u003eDSG 7-biegowego DQ200\u003c\/strong\u003e. Jednostka sterująca przetwarza dane skrzyni, kontroluje strategię zmiany biegów, komunikuje się z hydraulicznym systemem mechatronicznym oraz wspomaga funkcje załączania sprzęgła i biegów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunkcje tego TCU\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eSteruje funkcjami elektronicznymi systemu mechatronicznego DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzetwarza sygnały z czujników związanych z pracą skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspiera zarządzanie zmianą biegów oraz reakcję skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracuje z hydrauliczną sekcją mechatroniczną w celu sterowania sprzęgłem i biegami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSłuży jako zamiennik uszkodzonych lub niekomunikujących się oryginalnych jednostek TCU\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje o programowaniu\u003c\/strong\u003e W wielu przypadkach jednostka zamienna \u003cstrong\u003e0AM927769D\u003c\/strong\u003e musi zostać sklonowana z oryginalnego modułu lub załadowana odpowiednim oprogramowaniem oraz danymi powiązanymi z numerem VIN przed użyciem. Zalecany jest profesjonalny montaż z wykorzystaniem odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eKompatybilność pojazdu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTa jednostka sterująca jest stosowana w wybranych \u003cstrong\u003epojazdach Grupy Volkswagen wyposażonych w 7-biegową skrzynię DSG DQ200\u003c\/strong\u003e oraz suchy system sprzęgła. Zawsze przed zakupem zweryfikuj dokładny numer OEM oraz typ skrzyni biegów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOdpowiedni dla wybranych modeli, takich jak\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 \/ S1 (2010 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (2011 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Beetle (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Caddy (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat CC (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Fabia (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Rapid (2012 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Yeti (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Altea XL (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Ibiza (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Toledo (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eZalecana weryfikacja kompatybilności\u003c\/strong\u003e Aplikacje DQ200 mogą różnić się w zależności od wersji oprogramowania, konfiguracji mechatroniki i szczegółów produkcji pojazdu. Jeśli nie masz pewności, prześlij nam numer VIN oraz numer części z oryginalnego modułu do weryfikacji przed zamówieniem.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eTypowe kody błędów i objawy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUszkodzona jednostka sterująca mechatroniką DQ200 może powodować problemy z zmianą biegów, utratę napędu, komunikaty ostrzegawcze lub tryb awaryjny transmisji. Typowe kody błędów diagnostycznych i powiązane objawy mogą obejmować:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Usterka związana ze sterowaniem ciśnieniem lub wewnętrznymi elementami mechatronicznymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1895\u003c\/code\u003e Awaria czujnika ciśnienia \/ sterowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0841\u003c\/code\u003e Problem z zakresem \/ wydajnością czujnika ciśnienia płynu transmisyjnego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1727\u003c\/code\u003e Poślizg sprzęgła lub usterka działania skrzyni biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2711\u003c\/code\u003e Nieoczekiwane rozłączanie mechaniczne biegów lub problem z monitorowaniem zmiany biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP178B\u003c\/code\u003e Pojazd pozostaje nieruchomy \/ skrzynia biegów nie załącza się prawidłowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174D\u003c\/code\u003e Problem związany z siłownikiem biegów lub sterowaniem mechatronicznym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0562\u003c\/code\u003e Napięcie zasilania zbyt niskie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0928\u003c\/code\u003e Usterka zakresu \/ wydajności obwodu siłownika biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP073A\u003c\/code\u003e Problem z załączaniem biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePojazd nie rusza lub wybiera tylko niektóre biegi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilnik może nie uruchamiać się, ponieważ status skrzyni biegów nie jest prawidłowo rozpoznawany\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrolka ostrzegawcza skrzyni biegów lub komunikat o usterce transmisji na desce rozdzielczej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtrata działania biegów nieparzystych lub parzystych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzarpanie, opóźnione załączanie lub tryb awaryjny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUwaga diagnostyczna\u003c\/strong\u003e Same kody błędów nie zawsze potwierdzają uszkodzenie TCU, ponieważ podobne objawy mogą powodować usterki okablowania, hydrauliki, czujników lub wewnętrznych elementów mechatronicznych. Zawsze zalecana jest prawidłowa diagnoza przed wymianą.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eUwagi dotyczące instalacji i serwisu\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eZalecane kroki\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź dokładny numer OEM na oryginalnej jednostce sterującej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePotwierdź, że skrzynia biegów to wersja DSG 7 DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź zespół mechatroniczny pod kątem uszkodzeń hydraulicznych lub elektrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSklonuj oryginalną jednostkę lub załaduj odpowiednie oprogramowanie, jeśli jest to wymagane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZainstaluj moduł ostrożnie, stosując profesjonalne procedury warsztatowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonaj diagnostykę, kasowanie kodów błędów i adaptację po montażu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź działanie skrzyni biegów podczas jazdy testowej po naprawie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWażna uwaga dotycząca montażu\u003c\/strong\u003e Ten produkt jest elektronicznym elementem skrzyni biegów. Nieprawidłowe programowanie, niezgodne oprogramowanie lub niewłaściwy montaż mogą uniemożliwić prawidłowe działanie skrzyni biegów. Zalecany jest montaż przez specjalistę DSG.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eDlaczego wymiana TCU jest ważna\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e1. Przywraca komunikację\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSprawna jednostka sterująca jest niezbędna do komunikacji między mechatroniką skrzyni biegów, czujnikami i systemami pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2. Wspiera prawidłową zmianę biegów\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTCU zarządza logiką skrzyni biegów i pomaga utrzymać prawidłowy dobór biegów oraz działanie sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3. Zapobiega powtarzającym się usterkom\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePo prawidłowej wymianie i zaprogramowaniu uszkodzonego modułu można wyeliminować powtarzające się usterki sterowania skrzynią biegów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e4. Poprawia niezawodność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrzetestowana jednostka zamienna pomaga przywrócić niezawodne działanie DSG, gdy oryginalna elektronika uległa awarii.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eZapewnienie jakości i gwarancja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e12-miesięczną gwarancję:\u003c\/strong\u003e Ta używana oryginalna jednostka sterująca skrzynią biegów jest testowana przed wysyłką i objęta 12-miesięczną gwarancją funkcjonalności przy normalnych warunkach eksploatacji. Ostateczne działanie zawsze zależy od prawidłowego montażu, dopasowanego oprogramowania oraz ogólnego stanu skrzyni biegów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKontrola jakości obejmuje:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eWeryfikację, że jednostka jest oryginalnym komponentem OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTesty funkcjonalne przed wysyłką\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWizualną kontrolę stanu złącza i obudowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodstawową identyfikację i sprawdzenie numeru części\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eZakres gwarancji obejmuje:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eWady funkcjonalne samej dostarczonej jednostki sterującej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzne wady elektroniczne związane z produkcją\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePotwierdzona niefunkcjonalność dostarczonego modułu przy normalnym, zamierzonym użytkowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWyłączenia gwarancji:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eUszkodzenia spowodowane nieprawidłowym montażem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiezgodność oprogramowania, nieudane programowanie lub błędy klonowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsterki hydrauliczne lub mechaniczne skrzyni biegów niezwiązane z TCU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszkodzenia elektryczne spowodowane problemami z okablowaniem lub napięciem w pojeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszkodzenia mechaniczne, zalanie wodą lub ingerencja\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eMasz pytania lub potrzebujesz pomocy?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMożemy pomóc zweryfikować zgodność numeru części i doradzić, czy ten \u003cstrong\u003e0AM927769D\u003c\/strong\u003e jednostka sterująca jest odpowiednia dla Twojej skrzyni biegów.\u003c\/p\u003e\n\u003ca class=\"btn-contact\" href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\"\u003eKontakt\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eWażne informacje dotyczące zakupu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cli\u003eProszę porównać numer OEM na oryginalnej jednostce przed zakupem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJest to używana elektroniczna jednostka sterująca skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoże być wymagana programowanie, klonowanie lub adaptacja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZalecany jest profesjonalny montaż\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZdjęcia mają charakter wyłącznie ilustracyjny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępna jest wysyłka na cały świat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeśli Twój kraj nie jest wymieniony podczas realizacji zamówienia, skontaktuj się z nami w celu ręcznego przetworzenia zamówienia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProszę dokładnie sprawdzić, czy ten produkt pasuje do Twojego pojazdu i wersji skrzyni biegów przed złożeniem zamówienia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53906191155533,"sku":null,"price":499.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}]}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/collections\/Gemini_Generated_Image_4ukfyl4ukfyl4ukf.webp?v=1774885689","url":"https:\/\/cars-ecu.com\/pl\/collections\/dsg-gearbox-parts.oembed","provider":"Cars-Ecu","version":"1.0","type":"link"}