{"product_id":"02e141029p-borgwarner-dual-clutch-kit-dq250-dsg-6","title":"02E141029P Nowy zestaw sprzęgła podwójnego BorgWarner – DQ250 DSG-6  ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n    \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n    \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n    \u003cmeta name=\"description\" content=\"Buy BorgWarner Dual Clutch Kit 02E141029P for DQ250 DSG-6 gearbox. OEM quality, 24-month warranty. Compatible with VW Golf, Passat, Tiguan, Audi A3, A4, A5, Q5, TT, Škoda Octavia, Superb, Seat Leon and more. Fast worldwide shipping.\"\u003e\n    \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E141029P, 202153, 02E398029C, dual clutch kit DQ250, DSG6 clutch, DQ250 wet clutch, BorgWarner DSG clutch, DSG6 repair kit, VW Golf DSG clutch, Audi A3 DSG clutch, Škoda Octavia DSG, Seat Leon DSG, DQ250 02E clutch replacement\"\u003e\n    \u003ctitle\u003e02E141029P BorgWarner Dual Clutch Kit – DQ250 DSG-6 | OEM New | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n    \u003cstyle\u003e\n        * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n        body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n        .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n        .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n        .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n        .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n        .info-section { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(227, 252, 2, 0.2); border: 1px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n        .info-section h2 { color: #E3FC02; font-size: 1.4em; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #E3FC02; }\n        .info-section h3 { color: #E3FC02; font-size: 1.1em; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; }\n        .info-section p, .info-section ul, .info-section li { color: #ffffff; }\n        .key-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px; }\n        .feature-box { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n        .feature-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 5px; }\n        .oem-numbers { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; border-left: 4px solid #E3FC02; margin-bottom: 20px; }\n        .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n        .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n        .compatibility-list { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; }\n        .compatibility-list ul { list-style: none; padding: 0; }\n        .compatibility-list li { padding: 10px; margin-bottom: 8px; background-color: #2a2a2a; border-radius: 5px; border-left: 3px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n        .compatibility-list li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 8px; }\n        .compat-table { width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px; margin-bottom: 20px; font-size: 0.88em; }\n        .compat-table thead tr { background-color: #E3FC02; color: #000000; }\n        .compat-table thead th { padding: 8px 10px; text-align: left; font-weight: 700; }\n        .compat-table tbody tr { border-bottom: 1px solid #333; }\n        .compat-table tbody tr:nth-child(even) { background-color: #222; }\n        .compat-table tbody tr:hover { background-color: #2e2e2e; }\n        .compat-table tbody td { padding: 7px 10px; color: #ffffff; }\n        @media (max-width: 768px) { .compat-table { font-size: 0.78em; } .compat-table thead th, .compat-table tbody td { padding: 6px 6px; } }\n        .warning-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n        .warning-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n        .info-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n        .info-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n        .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n        .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n        .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 15px; }\n        .spec-row { display: contents; }\n        .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n        .spec-value { background-color: #1a1a1a; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n        @media (max-width: 768px) {\n            .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n            .spec-label { border-bottom: none; border-radius: 3px 3px 0 0; }\n            .spec-value { border-radius: 0 0 3px 3px; margin-bottom: 10px; }\n        }\n        .btn-contact { display: inline-block; background-color: #000000; color: #E3FC02 !important; padding: 14px 36px; text-decoration: none; border-radius: 5px; font-weight: 700; font-size: 1em; margin-top: 20px; transition: all 0.3s; border: 2px solid #E3FC02; }\n        .btn-contact:hover { background-color: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n        .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n        .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; column-count: 2; column-gap: 20px; }\n        .fault-codes li { padding: 5px 0; font-size: 0.9em; color: #ffffff; break-inside: avoid; }\n        .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n        @media (max-width: 768px) { .fault-codes ul { column-count: 1; } }\n        footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n    \u003c\/style\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n            \u003ch1\u003eNowy zestaw sprzęgła dwutarczowego BorgWarner DQ250 DSG-6 – 02E141029P  \u003c\/h1\u003e\n            \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumer części: 02E141029P    |  202153  \u003c\/div\u003e\n            \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.1em; color: #ffffff;\"\u003eOryginalny zestaw mokrego sprzęgła dwutarczowego BorgWarner EU do 6-biegowej skrzyni DSG DQ250 (02E)  \u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n                \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n                    \u003cstrong\u003eTyp skrzyni biegów  \u003c\/strong\u003e\n                    6-biegowa DSG DQ250 (02E)  \n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n                    \u003cstrong\u003eStan  \u003c\/strong\u003e\n                    Nowy – oryginalny OEM  \n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n                    \u003cstrong\u003eProducent  \u003c\/strong\u003e\n                    BorgWarner (UE)  \n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n                    \u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e\n                    24 miesiące  \n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n                    \u003cstrong\u003eMaksymalna pojemność momentu obrotowego  \u003c\/strong\u003e\n                    Do 350 Nm  \n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n                    \u003cstrong\u003eTyp sprzęgła  \u003c\/strong\u003e\n                    Mokre sprzęgło dwutarczowe  \n                \u003c\/div\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n                \u003cstrong\u003e✓ Oryginalny BorgWarner OEM – wyprodukowany w UE  \u003c\/strong\u003e\n                To oryginalny, nowy zestaw sprzęgła dwutarczowego BorgWarner wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia. Przeznaczony do 6-biegowej skrzyni DSG DQ250 (mokre sprzęgło) stosowanej w całej gamie pojazdów Grupy VAG.  \n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eNumery części OEM  \u003c\/h2\u003e\n            \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n                \u003cstrong\u003eNumery referencyjne OEM:  \u003c\/strong\u003e\n                \u003cp\u003e02E141029P  •  02E 141 029 P  •  202153  \u003c\/p\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n            \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n                \u003cstrong\u003eRównież kompatybilne z:  \u003c\/strong\u003e\n                \u003cp\u003e02E398029C  •  02E 398 029 C  \u003c\/p\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n            \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n                \u003cstrong\u003e⚠️ Zawsze sprawdzaj numer części  \u003c\/strong\u003e\n                Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części na swoim obecnym zespole sprzęgła i potwierdź, że odpowiada jednemu z wymienionych numerów referencyjnych. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy zweryfikować kompatybilność.  \n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eSpecyfikacje techniczne  \u003c\/h2\u003e\n            \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp skrzyni biegów:  \u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e6-biegowa DSG DQ250 (02E)  \u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTyp sprzęgła:  \u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMokre sprzęgło dwutarczowe (K1 + K2)  \u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMontaż:  \u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePoprzeczny (napęd na przednie \/ napęd na wszystkie koła)  \u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMaksymalna pojemność momentu obrotowego:  \u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDo 350 Nm  \u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eKompatybilne silniki:  \u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.0 TSI, 3.2L  \u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProducent:  \u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (UE)  \u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eStan części:  \u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNowy – oryginalny OEM  \u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n                \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOkres gwarancji:  \u003c\/div\u003e\n                    \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 miesiące  \u003c\/div\u003e\n                \u003c\/div\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eOpis produktu  \u003c\/h2\u003e\n            \u003cp\u003eTo oryginalny, nowy zestaw sprzęgła dwutarczowego BorgWarner o numerze części   \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E141029P\u003c\/strong\u003e (referencja BorgWarner   \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202153\u003c\/strong\u003e) do 6-biegowej automatycznej skrzyni DSG DQ250 (02E). DQ250 wykorzystuje mokre sprzęgło dwutarczowe, gdzie dwa niezależne pakiety sprzęgła (K1 i K2) na przemian zapewniają szybkie, płynne zmiany biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu.  \u003c\/p\u003e\n\n            \u003ch3\u003eFunkcje zestawu sprzęgła dwutarczowego  \u003c\/h3\u003e\n            \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n                \u003cli\u003ePrzenosi moment obrotowy silnika na skrzynię biegów za pomocą dwóch niezależnych mokrych pakietów sprzęgła (K1 i K2)  \u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eK1 steruje biegami nieparzystymi (1., 3., 5., 7.); K2 steruje biegami parzystymi (2., 4., 6., R)  \u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eUmożliwia płynną, niemal natychmiastową zmianę biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu obrotowego  \u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003ePracuje w kąpieli olejowej dla chłodzenia i smarowania przy dużych obciążeniach  \u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eWspółpracuje z jednostką mechatroniczną dla precyzyjnego załączania sprzęgła i kontroli ciśnienia  \u003c\/li\u003e\n            \u003c\/ul\u003e\n\n            \u003ch3\u003eCo jest w zestawie  \u003c\/h3\u003e\n            \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n                \u003cli\u003eKompletny zespół sprzęgła dwutarczowego (pakiety sprzęgła K1 + K2)  \u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eTarcze cierne, tarcze separujące oraz wszystkie niezbędne elementy montażowe  \u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eGotowy do bezpośredniego montażu – nie wymaga dodatkowych elementów  \u003c\/li\u003e\n            \u003c\/ul\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n                \u003cstrong\u003eℹ️ Informacja o oleju DSG  \u003c\/strong\u003e\n                Zalecamy wymianę oleju w skrzyni DSG podczas montażu nowego zestawu sprzęgła. Świeży olej zapewnia optymalne załączanie sprzęgła, zapobiega przedwczesnemu zużyciu i pozwala nowym pakietom sprzęgła prawidłowo się dotrzeć. Zawsze stosuj olej DSG zgodny z oryginalnymi specyfikacjami producenta dla skrzyni DQ250.  \n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eKompatybilność pojazdu  \u003c\/h2\u003e\n            \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eZestaw sprzęgła dwutarczowego 02E141029P jest przeznaczony do pojazdów wyposażonych w 6-biegową, mokrą skrzynię DSG DQ250 (02E) (od czerwca 2012 r. wzwyż). Przed zamówieniem zawsze sprawdź numer części na istniejącym zespole sprzęgła.  \u003c\/p\u003e\n\n            \u003ch3\u003eAudi  \u003c\/h3\u003e\n            \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n                \u003cthead\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/thead\u003e\n                \u003ctbody\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA1 (8X1, 8XK) – 2.0 TFSI quattro  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2012 – 11.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1) – różne silniki  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2003 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8V1, 8VK) – S3 quattro  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2012 – 12.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE) – S3 quattro  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2014 – 10.2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Limousine (8VS, 8VM) – S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2013 – 10.2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF) – S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 10.2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA) – różne silniki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 Allroad B8 (8KH) – 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 05.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 (8K2) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 Avant (8K5) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (8T3) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Sportback (8TA) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2011 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB) – 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2012 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (8J3) – różne silniki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (FV3, FVP) – 2.0 TFSI \/ TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.2014 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster (FV9, FVR) – 2.0 TFSI \/ TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2014 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/tbody\u003e\n            \u003c\/table\u003e\n\n            \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n            \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n                \u003cthead\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/thead\u003e\n                \u003ctbody\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeetle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCC B7 (358)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2006 – 12.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V \/ VI \/ VII – GTI \/ R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2005 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 \/ B7 \/ B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2005 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhaeton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2008 – 12.2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2007 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTouareg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/tbody\u003e\n            \u003c\/table\u003e\n\n            \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n            \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n                \u003cthead\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/thead\u003e\n                \u003ctbody\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II (3T4) – 3.6 FSI 4×4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 05.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II Kombi (3T5) – 3.6 V6 4×4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2009 – 05.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYeti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2009 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/tbody\u003e\n            \u003c\/table\u003e\n\n            \u003ch3\u003eSEAT\u003c\/h3\u003e\n            \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n                \u003cthead\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/thead\u003e\n                \u003ctbody\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P1) – 2.0 Cupra R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 12.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P1) – 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2006 – 05.2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAltea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToledo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n                \u003c\/tbody\u003e\n            \u003c\/table\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n                \u003cstrong\u003e✓ Nie jesteś pewien kompatybilności?\u003c\/strong\u003e\n                Jeśli nie jesteś pewien, czy ten zestaw sprzęgła pasuje do Twojego pojazdu, prześlij nam numer VIN lub numer części z obecnego zespołu sprzęgła. Potwierdzimy kompatybilność przed złożeniem zamówienia.\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eTypowe kody błędów diagnostycznych\u003c\/h2\u003e\n            \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eZużyty lub uszkodzony pakiet dwusprzęgłowy DQ250 często wywołuje jeden lub więcej z poniższych kodów błędów:\u003c\/p\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n                \u003cul\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Nieprawidłowy przełożenie biegów\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: usterka\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: działanie \/ zablokowane wyłączenie\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Temperatura sprzęgła DSG: przegrzanie\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Regulacja ciśnienia sprzęgła: sygnał nieprawidłowy\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adaptacja sprzęgła DSG 1 poza zakresem\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adaptacja sprzęgła DSG 2 poza zakresem\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitorowanie temperatury sprzęgła\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Usterka systemu sterowania skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wałka wejściowego: usterka\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Czujnik prędkości wałka wyjściowego: brak sygnału\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Zawór regulatora ciśnienia: zwarcie\u003c\/li\u003e\n                \u003c\/ul\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n                \u003cstrong\u003eℹ️ Wskazówka diagnostyczna\u003c\/strong\u003e\n                Do odczytu kodów błędów skrzyni DSG wymagane jest narzędzie diagnostyczne kompatybilne z VAG (VCDS, ODIS, VCP). Po wymianie sprzęgła należy wykonać pełny reset adaptacji DSG za pomocą VCDS lub ODIS, aby skrzynia mogła ponownie nauczyć się punktów załączania sprzęgła.\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eMontaż i kalibracja\u003c\/h2\u003e\n\n            \u003ch3\u003eKroki instalacji\u003c\/h3\u003e\n            \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n                \u003cli\u003eCałkowicie spuszcz płyn DSG przed rozpoczęciem demontażu\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eWyjmij skrzynię biegów z pojazdu i umieść ją na odpowiednim stojaku warsztatowym\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eRozłóż skrzynię biegów, aby uzyskać dostęp do zespołu dwusprzęgłowego\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eOstrożnie usuń zużyte pakiety sprzęgła (K1 i K2) z wałka wejściowego\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eWyczyść wszystkie powierzchnie styku, sprawdź zanieczyszczenia i skontroluj kanały olejowe\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eZainstaluj nowy zestaw sprzęgła BorgWarner i złóż ponownie skrzynię biegów\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eUzupełnij płyn DSG zgodny z oryginalną specyfikacją producenta do właściwego poziomu\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003ePodłącz diagnostykę kompatybilną z VAG i wykonaj pełny reset adaptacji DSG\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003ePrzeprowadź kontrolowaną jazdę testową, aby sprzęgła mogły się dotrzeć i zweryfikuj płynność zmiany biegów\u003c\/li\u003e\n            \u003c\/ul\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n                \u003cstrong\u003e⚠️ Wymagana profesjonalna instalacja\u003c\/strong\u003e\n                Wymiana dwusprzęgłowej skrzyni DSG wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Skrzynia biegów musi zostać całkowicie zdemontowana i rozłożona przez wykwalifikowany warsztat specjalizujący się w DSG. Nieprawidłowy montaż lub brak wykonania resetu adaptacji DSG skutkuje słabą jakością zmiany biegów lub dalszym uszkodzeniem skrzyni.\n            \u003c\/div\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n                \u003cstrong\u003e✓ Wsparcie techniczne online w cenie\u003c\/strong\u003e\n                Jeśli potrzebujesz pomocy przy adaptacji, kodowaniu lub montażu DSG, nasz zespół techniczny jest do dyspozycji. Skontaktuj się z nami za pomocą przycisku kontaktowego poniżej lub pod adresem \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eDlaczego zestawy sprzęgła DSG Dual Clutch zawodzą\u003c\/h2\u003e\n\n            \u003ch3\u003e1. Zużyte tarcze cierne\u003c\/h3\u003e\n            \u003cp\u003eMateriał cierny na tarczach sprzęgła zużywa się stopniowo podczas normalnej eksploatacji. Pojazdy o dużym przebiegu, częste krótkie trasy lub jazda w intensywnym ruchu z DSG przyspieszają zużycie. Objawy to poślizg sprzęgła, drżenie przy ruszaniu, zapach spalenizny oraz zwiększone zużycie paliwa.\u003c\/p\u003e\n\n            \u003ch3\u003e2. Degradacja płynu DSG\u003c\/h3\u003e\n            \u003cp\u003eZanieczyszczony lub zużyty płyn DSG jest jedną z najczęstszych przyczyn przedwczesnego zużycia sprzęgła. Stary płyn traci lepkość i właściwości tarcia, powodując poślizg mokrych pakietów sprzęgła pod obciążeniem i ich przegrzewanie. Regularna wymiana płynu DSG jest niezbędna do ochrony pakietów sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n            \u003ch3\u003e3. Przegrzewanie\u003c\/h3\u003e\n            \u003cp\u003ePowtarzające się ruszanie pod górę, holowanie ciężkich ładunków lub agresywna jazda mogą powodować przegrzewanie pakietów sprzęgła. Nadmierne ciepło degraduje materiał cierny i może trwale uszkodzić płyty separatora, prowadząc do całkowitej awarii sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n            \u003ch3\u003e4. Niewłaściwy rodzaj płynu DSG\u003c\/h3\u003e\n            \u003cp\u003eUżycie niewłaściwego rodzaju płynu do skrzyni DQ250 to częsty błąd warsztatowy. Płyny niezatwierdzone nie zapewniają odpowiedniego współczynnika tarcia dla mokrych pakietów sprzęgła, co może powodować szybkie zużycie, poślizg i ostateczną awarię.\u003c\/p\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n                \u003cstrong\u003e⚠️ Zalecane interwały serwisowe\u003c\/strong\u003e\n                \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n                    \u003cli\u003eWymieniaj płyn DSG i filtr co 60 000 km (lub częściej przy intensywnej eksploatacji)\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003eUżywaj wyłącznie zatwierdzonego przez producenta płynu DSG do skrzyni DQ250 (sprzęgło mokre)\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003eUnikaj sytuacji poślizgu sprzęgła przy dużym obciążeniu (np. długotrwałe ruszanie pod górę w trybie pełzania)\u003c\/li\u003e\n                    \u003cli\u003eSkanuj kody błędów skrzyni biegów przy każdej obsłudze, jeśli pojazd jest wyposażony w DSG\u003c\/li\u003e\n                \u003c\/ul\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eZapewnienie jakości i gwarancja\u003c\/h2\u003e\n\n            \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e24-miesięczną gwarancję:\u003c\/strong\u003e Jest to nowy, oryginalny zestaw sprzęgła BorgWarner objęty 24-miesięczną gwarancją producenta na wady materiałowe i produkcyjne przy normalnych warunkach użytkowania.\u003c\/p\u003e\n\n            \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eZakres gwarancji obejmuje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n            \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n                \u003cli\u003eWady produkcyjne tarcz ciernych i separatorów\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003ePrzedwczesne zużycie w normalnych warunkach eksploatacji\u003c\/li\u003e\n                \u003cli\u003eNiezgodność wymiarowa z oryginalnymi specyfikacjami BorgWarner\u003c\/li\u003e\n            \u003c\/ul\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n                \u003cstrong\u003eℹ️ Informacja o gwarancji\u003c\/strong\u003e\n                Gwarancja jest ważna tylko wtedy, gdy zestaw sprzęgła został zamontowany przez wykwalifikowany warsztat, zgodnie z właściwymi procedurami, używając odpowiedniego płynu DSG oraz stosując się do procedury adaptacji producenta. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych nieprawidłowym montażem, niewłaściwym rodzajem płynu ani nietypowymi warunkami eksploatacji.\n            \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eWysyłka\u003c\/h2\u003e\n            \u003cp\u003eWysyłamy na cały świat. Jeśli Twój kraj nie pojawia się podczas realizacji zamówienia, skontaktuj się z nami przed zakupem, a zorganizujemy dla Ciebie wysyłkę.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n            \u003ch2\u003eMasz pytania lub potrzebujesz pomocy?\u003c\/h2\u003e\n            \u003cp\u003eJeśli masz pytania dotyczące kompatybilności, numerów części lub składania zamówienia, nasz zespół jest gotowy do pomocy.\u003c\/p\u003e\n            \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cfooter\u003e\n            \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Wszelkie prawa zastrzeżone. Zdjęcia mają charakter wyłącznie ilustracyjny.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/footer\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525319713101,"sku":null,"price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DQ250-DSG6.jpg?v=1773320600","url":"https:\/\/cars-ecu.com\/pl\/products\/02e141029p-borgwarner-dual-clutch-kit-dq250-dsg-6","provider":"Cars-Ecu","version":"1.0","type":"link"}