Temic
02E927770AJ Komplett växellådsmekatronik DSG-6 DQ250 Begagnad
02E927770AJ Komplett växellådsmekatronik DSG-6 DQ250 Begagnad
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
- Garanti
- Online-support
- Snabb leverans
Begagnad komplett växellådsmekatronik DSG-6 DQ250
Komplett mekatroniksystem med styrenhet & ventilkropp
📋 OEM-referensnummer
02E927770AJ • 02E300051 • 02E325025AJ • TEMIC 00406177A2 • 02E927770AL • 02E300052 • 02E927770AM • TEMIC 00406177A3 • 02E927770AT
🔧 Tekniska specifikationer
📝 Produktbeskrivning
Denna originala begagnade komponent är ett komplett mekatroniksystem för 6-växlad DSG-6 DQ250 automatväxellåda. Designad för Volkswagen Group-fordon, inkluderar denna enhet både den elektroniska styrenheten (TCU) och den integrerade hydrauliska ventilkroppen med alla styrsolenoider och sensorer som krävs för växellådans funktion.
Det kompletta mekatroniksystemet hanterar alla hydrauliska och elektroniska funktioner som är avgörande för smidiga växlingar och optimal prestanda i växellådan. Det styr växlingsmönster, kopplingsengagerings-timing, reglering av hydrauliskt tryck och övervakning av sensorer i realtid. Varje komplett enhet genomgår rigorösa funktionstester för att säkerställa pålitlig drift före leverans.
Nyckelfunktioner:
- Redo att installeras: Styrenheten levereras fullt programmerad - ingen kodning eller ytterligare inställning behövs
- Kvalitetssäkrad: Varje enhet genomgår omfattande tester före leverans
- Originalutrustningsstandard: TEMIC tillverkad för att uppfylla OEM-specifikationer
- Komplett enhet: Inkluderar styrenhet och komplett ventilkropp med alla solenoider
- 12 månaders täckning: Full garantiskydd ingår för din trygghet
🚗 Fordonskompatibilitet
Följande modeller utrustade med 6-växlad DSG DQ250-transmission (maximalt vridmoment 400 Nm) är kompatibla med denna mekatronikenhet:
Volkswagen-modeller
- VW Beetle (2009 - 2019)
- VW Caddy (2009 - 2022)
- VW Eos (2009 - 2015)
- VW Golf / Golf Plus / GTI (2009 - 2022)
- VW Jetta / Jetta Wagon (2009 - 2022)
- VW Passat / CC (2008 - 2020)
- VW Scirocco (2008 - 2017)
- VW Sharan (2008 - 2022)
- VW Tiguan (2008 - 2017)
- VW Touran (2009 - 2022)
Audi-modeller
- Audi A3 (2009 - 2022)
- Audi Q3 (2011 - 2018)
- Audi TT (2009 - 2018)
SEAT-modeller
- SEAT Alhambra (2008 - 2022)
- SEAT Altea / Altea XL (2009 - 2022)
- SEAT Leon (2009 - 2022)
- SEAT Toledo (2009 - 2011)
Škoda-modeller
- Škoda Octavia (2008 - 2022)
- Škoda Superb (2008 - 2020)
- Škoda Yeti (2009 - 2017)
⚠️ Vanliga felkoder som löses
Ett felaktigt DSG-mekatroniksystem genererar vanligtvis följande diagnostiska felkoder (DTC). Att byta ut den defekta kompletta enheten löser dessa problem:
-
P0716(17100) - Ingångshastighetssensor signal för transmissionen osannolik -
P0722(17106) - Utgångshastighetssensor inget signal -
P0746(17130) - Tryckstyrningsventil 1 kretsfel -
P0751(17135) - Växlingsspole 1 elektriskt fel -
P0756(17140) - Växlingsspole 2 elektriskt fel -
P0761(17145) - Växlingsspole 3 elektriskt fel -
P0766(17150) - Växlingsspole 4 elektriskt fel -
P0771(17155) - Växlingsspole 5 kretsproblem -
P0776(17160) - Tryckstyrningsventil 2 kretsfel -
P174A(10739) - Ventil 3 undertransmission 1 elektriskt fel -
P174D(10744) - Ventil 2 undertransmission 2 elektriskt fel -
P174E(10740) - Ventil 3 undertransmission 2 elektriskt fel -
P174F(10764) - Ventil 4 undertransmission 2 elektriskt fel -
P1740(18148) - Fel vid övervakning av kopplingstemperatur -
P1746(18154) - Spolventilens matningsspänningsproblem -
P1793(18201) - Utgångshastighetssensor 2 inget signal -
P1813(18221) - Tryckstyrningsventil 1 elektriskt fel -
P1814(18222) - Tryckstyrningsventil 1 öppen/kortslutning till jord -
P1815(18223) - Tryckstyrningsventil 1 kortslutning till plus -
P1818(18226) - Tryckstyrningsventil 2 elektriskt fel -
P1819(18227) - Tryckstyrningsventil 2 öppen/kortslutning till jord -
P1820(18228) - Tryckstyrningsventil 2 kortslutning till plus -
P2723(19155) - Tryckstyrningsventil 5 kretsfel -
P2732(19164) - Tryckstyrningsventil 6 kretsfel -
P2767- Ingångshastighetssensor 2 inget signal
Typiska symtom på komplett mekatroniksystemfel:
- Fullständig förlust av drivning eller intermittent transmissionfunktion
- Blinkande PRNDS-växelindikatorlampor på instrumentpanelen
- Hårda växlingar eller fördröjd växlingsrespons
- Varningslampa för växellåda tänd på instrumentpanelen
- Fordon fast i en växel (nödläge)
- Svårigheter att välja växlar eller oförmåga att lägga i vissa växlar
- Ovanliga gnissel- eller klonkande ljud vid växling
- Ryckningar eller tvekan vid acceleration
🔨 Installations- & programmeringsinformation
Installationsprocess:
- Tömning av transmissionsvätska: Töm transmissionsvätskan innan du tar bort hela mekatronikaggregatet
- Varsam borttagning: Koppla försiktigt bort elektriska kontakter från styrsystemet
- Ren installation: Se till att ventilhusets monteringsyta är ren innan du installerar ersättningsaggregatet
- Momentangivelser: Följ tillverkarens momentangivelser för alla fästelement
- Påfyllning av vätska: Fyll på med korrekt DSG-transmissionsvätska till angiven nivå
- Diagnostisk skanning: Rensa felkoder och utför anpassningsprocedurer med diagnosverktyg
Programmering & programvara:
- Originalprogramvara behålls: Styrsystemet behåller sin ursprungliga programmering
- VIN-specifik uppladdning tillgänglig: Vi erbjuder gratis programvaruuppladdning anpassad till ditt fordons VIN
- Anpassning kan krävas: Vissa fordon kräver grundläggande anpassning efter installation
- Ingen återförsäljarprogrammering krävs: Vanligtvis krävs ingen programmering på återförsjalarnivå
❓ Varför kompletta DSG-mekatroniksystem går sönder
Kompletta DSG-mekatronikaggregat är komplexa elektro-hydrauliska system som arbetar under krävande förhållanden. Vanliga felorsaker inkluderar:
- Försämring av elektroniska komponenter: Kretskort och sensorer försämras på grund av värmeexponering och vibrationer
- Solenoidventilfel: Elektromagnetiska ventiler som styr hydraultrycket slits ut med tiden
- Förorenad transmissionsvätska: Smutsig vätska orsakar skador på interna komponenter och ventilfastklämning
- Fuktinträngning: Vattenföroreningar korroderar elektroniska komponenter och kretsar
- Tillverkningsfel: Vissa enheter upplever förtida fel på grund av designbrister
- Överhettning: Överdriven värme från aggressiv körning eller tunga laster skadar elektroniken
- Högt miltal slitage: Normalt slitage vid långvarig användning av fordonet
✓ Kvalitetssäkring & garanti
🆓 Gratis programvaruuppladdningstjänst
Hur du begär programvaruuppladdning:
- Inkludera ditt kompletta 17-teckens VIN i orderanteckningarna vid köp
- Alternativt, skicka ditt VIN via e-post till: [email protected]
- Ange ditt ordernummer i ämnesraden i e-posten
- Vi programmerar styrenheten för att matcha ditt fordon innan leverans
📞 Behöver du hjälp eller har frågor?
Vårt team är redo att hjälpa dig med:
- Verifiering av artikelnummer och kompatibilitetsbekräftelse
- Förfrågningar om VIN-specifik programvaruuppladdning
- Tekniska specifikationer och installationsanvisningar
- Tolkning av diagnostiska felkoder
- Stora beställningar och specialpriser
- Garantikrav och support
E-post: [email protected]
Kontakta oss för mer information⚠️ Viktiga anmärkningar
- Detta är en begagnad komponent som har testats och verifierats vara i fullt fungerande skick
- Verifiera alltid att artikelnumret matchar din befintliga mekatronikenhet innan beställning
- Professionell installation med diagnostikutrustning rekommenderas starkt
- Byte av transmissionsvätska krävs vid installation
- Grundläggande anpassningsprocedurer kan behövas efter installation
- Gratis VIN-specifik programvaruuppladdning tillgänglig - ange VIN i orderanteckningar eller via e-post
- Kontrollera ditt lands momsregler - priser kan variera beroende på din plats
Dela
