Temic
02E927770AQ Kompletní převodovka mechatronika DSG-6 DQ250 použitá
02E927770AQ Kompletní převodovka mechatronika DSG-6 DQ250 použitá
Dostupnost vyzvednutí nebylo možné načíst
- Záruka
- Online podpora
- Expresní doprava
Použitá kompletní mechatronika převodovky DSG-6 DQ250 – 02E927770AQ
Originální Temic – kompletní mechatronická jednotka pro 6stupňovou DSG DQ250 převodovku
Čísla dílů OEM
02E927770AQ • 02E 927 770 AQ
02E927770AS • 02E927770AL • 02E927770AN • 02E927770AO
Technické specifikace
Popis produktu
Jedná se o originální použitou mechatronickou jednotku Temic s číslem dílu 02E927770AQ pro 6stupňovou automatickou převodovku DSG DQ250 (02E). Mechatronická sestava integruje hydraulický řídicí blok, ventilové těleso, tlakové senzory, snímače polohy převodů a solenoidové ventily do jediné jednotky, která řídí veškerý výběr převodových stupňů a regulaci hydraulického tlaku v převodovce DQ250.
Funkce této mechatronické jednotky
- Kontroluje hydraulický tlak pro zapojení spojky a řazení převodů
- Řídí solenoidové ventily odpovědné za výběr jednotlivých převodových stupňů
- Sleduje rychlosti vstupního a výstupního hřídele pro přesné načasování řazení
- Reguluje provoz dvojité spojky pro plynulé a rychlé řazení
- Komunikuje s řídicí jednotkou motoru a moduly ABS/ESP
- Ukládá a provádí naučené adaptační hodnoty pro optimalizovanou kvalitu řazení
Kompatibilita vozidla
02E927770AQ je určen pro vozidla vybavená 6stupňovou převodovkou DSG DQ250 (02E). Vždy ověřte číslo dílu na vaší stávající jednotce:
Volkswagen
- Golf
- Caddy
- Sharan
- Touran
- Tiguan
- Beetle
- Passat
Škoda
- Octavia
- Superb
- Yeti
Audi
- A3
- Q3
SEAT
- Leon
- Altea
- Alhambra
- Toledo
Běžné diagnostické chybové kódy
Vadná mechatronická jednotka DQ250 často vyvolává jeden nebo více z následujících chybových kódů:
-
P0700– Porucha řídicího systému převodovky -
P0716– Snímač rychlosti vstupního hřídele: Neplatný signál -
P0722– Snímač rychlosti výstupního hřídele: Žádný signál -
P0746– Ventil regulátoru tlaku 1: Zkrat -
P0751– Řadicí solenoid A: Výkon / zaseknutý v poloze vypnuto -
P0756– Řadicí solenoid B: Výkon / zaseknutý v poloze vypnuto -
P0761– Řadicí solenoid C: Výkon / zaseknutý v poloze vypnuto -
P0766– Řadicí solenoid D: Výkon / zaseknutý v poloze vypnuto -
P1740– Monitorování teploty spojky -
P1746– Porucha napájení solenoidu -
P2723– Ventil regulátoru tlaku 5: Zkrat -
P2767– Snímač vstupní rychlosti: Žádný signál
Instalace a kalibrace
Kroky instalace
- Před vyjmutím mechatroniky vypusťte DSG převodový olej
- Odpojte všechny elektrické konektory a kabelové svazky od jednotky
- Odstraňte mechatronickou sestavu z pouzdra převodovky
- Před montáží náhradní jednotky očistěte styčné plochy
- Nainstalujte novou mechatroniku a utáhněte všechny šrouby na správný moment
- Znovu připojte všechny elektrické konektory a doplňte čerstvý DSG olej
- Připojte diagnostický nástroj kompatibilní s VAG a proveďte reset adaptace
- Proveďte kompletní zkušební jízdu a ověřte plynulé řazení ve všech rychlostech
Proč selhávají mechatronické jednotky DSG
1. Kontaminovaný DSG olej
Starý nebo degradovaný DSG olej je nejčastější příčinou poruchy mechatroniky. Kontaminovaná kapalina ucpává jemné hydraulické kanálky a solenoidové ventily uvnitř jednotky, což vede k nepravidelnému řazení, prokluzu a úplnému selhání převodovky.
2. Opotřebení solenoidových ventilů
Jednotlivé solenoidové ventily v mechatronice řídí hydraulický tlak pro každý převodový stupeň. Časem se tyto ventily opotřebovávají, což způsobuje úniky tlaku vedoucí k tvrdému řazení, nesprávnému výběru převodového stupně nebo ztrátě některých rychlostí.
3. Koroze elektrického konektoru
Vniknutí vlhkosti do konektoru mechatroniky způsobuje korozi pinů a přerušované elektrické závady. Často se projevuje náhodnými chybovými kódy, trhaným řazením nebo přechodem převodovky do nouzového (limp) režimu.
4. Opomenuté servisní intervaly
DQ250 vyžaduje pravidelnou výměnu DSG kapaliny a filtru. Vynechání těchto servisů urychluje opotřebení všech vnitřních komponent, včetně mechatroniky, solenoidových ventilů a spojkových sad.
- Vyměňujte DSG kapalinu a filtr každých 60 000 km
- Používejte pouze schválenou DSG kapalinu pro převodovku DQ250
- Při každém servisu zkontrolujte konektor mechatroniky a kabelový svazek
- Při jakýchkoli problémech s řazením naskenujte řídicí modul převodovky na chybové kódy
Zajištění kvality a záruka
12měsíční záruka: Tato použitá mechatronická jednotka byla plně otestována a je kryta 12měsíční zárukou proti funkčním vadám při běžném provozu.
Záruka zahrnuje:
- Poruchy elektronické řídicí jednotky
- Elektrické závady solenoidových ventilů
- Poruchy regulace hydraulického tlaku
- Poruchy signálu senzoru v mechatronické jednotce
Vyloučení záruky: Poškození způsobená nesprávnou instalací, neprovedením resetu adaptace, použitím nevhodné DSG kapaliny, nekompatibilitou s vozidlem nebo fyzickým poškozením při manipulaci.
Máte dotazy nebo potřebujete pomoc?
Náš technický tým je připraven pomoci s kontrolou kompatibility, nahráním softwaru podle VIN, pokyny k instalaci a podporou adaptace.
Kontaktujte nás
Důležité informace k nákupu
- Před objednáním si prosím ověřte, zda je díl kompatibilní s vaším konkrétním vozidlem
- Fotografie jsou pouze ilustrační – skutečná jednotka se může vzhledem lišit
- Doručení po celém světě (pokud vaše země není uvedena při platbě, kontaktujte nás pro individuální zpracování)
- Vyžaduje profesionální instalaci včetně kalibrace – zajistěte, aby vaše servisní středisko mohlo provést adaptaci DSG
- Zdarma nahrání softwaru podle VIN – uveďte VIN v poznámce k objednávce nebo e-mailem na [email protected]
Sdílet
