Toimii kuten pitää👍 asiointi helppoa ja toimitus tuli ajoissa🙂
Borgwarner
0B5141030E BorgWarner sada dvojité spojky – DL501 S-Tronic 7-stupňová
0B5141030E BorgWarner sada dvojité spojky – DL501 S-Tronic 7-stupňová
Dostupnost vyzvednutí nebylo možné načíst
- Záruka
- Online podpora
- Expresní doprava
Nový kit dvojité spojky BorgWarner DL501 S-Tronic 7stupňový – 0B5141030E
Originální BorgWarner – vyrobeno v Německu – kit mokré dvojité spojky pro 7stupňovou převodovku DL501 (0B5) S-Tronic
Čísla dílů OEM
0B5141030E • 0B5 141 030 E • 202154
0B5141030 • 0B5141030A • 0B5141030B • 0B5141030C • 0B5141030D
Technické specifikace
Popis produktu
Toto je originální zcela nový náhradní kit dvojité spojky BorgWarner s číslem dílu 0B5141030E (Odkaz BorgWarner 202154) pro 7stupňovou automatickou převodovku S-Tronic DL501 (0B5). DL501 používá mokrý design dvojité spojky, kde dvě nezávislé spojkové sady (K1 a K2) střídavě zajišťují rychlé a plynulé řazení bez přerušení toku točivého momentu.
Co tento kit dvojité spojky dělá
- Přenáší točivý moment motoru na převodovku pomocí dvou nezávislých mokrých spojkových sad (K1 a K2)
- K1 ovládá liché rychlosti (1., 3., 5., 7.); K2 ovládá sudé rychlosti (2., 4., 6., R)
- Umožňuje plynulé, téměř okamžité řazení rychlostí bez přerušení točivého momentu
- Pracuje v olejové lázni pro chlazení a mazání za vysokých zatížení
- Spolupracuje s mechatronickou jednotkou pro přesné zapojení spojky a řízení tlaku
Co je součástí
- Kompletní dvouspojková sestava (spojkové balíčky K1 + K2)
- Třecí lamely, separační desky a veškeré příslušenství
- Připraveno k přímé instalaci – nejsou potřeba žádné další komponenty
Kompatibilita vozidla
Dvouspojkový kit 0B5141030E je určen pro vozidla vybavená převodovkou DL501 (0B5) 7-stupňovou S-Tronic s podélnou mokrou spojkou. Jedná se o podélnou (Längseinbau) pohon všech kol používaný v modelech Audi quattro, Porsche Macan a Volkswagen Phideon. Před objednáním vždy ověřte číslo dílu na vaší stávající spojkové sadě.
Audi
| Model | Datum výroby |
|---|---|
| A4 B8 (8K2) | 11.2007 – 12.2015 |
| A4 B8 Avant (8K5) | 11.2007 – 12.2015 |
| A4 B9 (8W2) | 09.2015 – 12.2016 |
| A4 B9 Avant (8W5) | 09.2015 – 12.2016 |
| A4 Allroad B8 (8KH) | 04.2009 – 05.2016 |
| S4 B8 (8K2) | 11.2008 – 12.2016 |
| S4 B8 Avant (8K5) | 11.2008 – 12.2016 |
| A5 (8T3) | 06.2008 – 01.2017 |
| A5 Cabriolet (8F7) | 03.2009 – 01.2017 |
| A5 Sportback (8TA) | 09.2009 – 01.2017 |
| S5 (8T3) | 06.2008 – 01.2017 |
| S5 Cabriolet (8F7) | 03.2010 – 01.2017 |
| S5 Sportback (8TA) | 09.2009 – 01.2017 |
| RS5 (8T3) | 01.2010 – 01.2015 |
| A6 C7 (4G2, 4GC) | 03.2011 – 09.2018 |
| A6 C7 Avant (4G5, 4GD) | 05.2011 – 09.2018 |
| A6 C7 Allroad (4GH) | 07.2012 – 09.2018 |
| S6 C7 (4G2, 4GC) | 09.2012 – 09.2018 |
| RS6 C7 Avant (4G5) | 09.2013 – 09.2018 |
| A7 C7 (4GA, 4GF) | 10.2010 – 05.2018 |
| S7 C7 (4GA) | 09.2012 – 05.2018 |
| RS7 C7 (4GA) | 09.2013 – 05.2018 |
| Q5 (8RB) | 11.2008 – 05.2017 |
| SQ5 (8RB) | 03.2013 – 05.2017 |
Porsche
| Model | Datum výroby |
|---|---|
| Macan (95B) | 02.2014 – 12.2018 |
| Macan S (95B) | 02.2014 – 12.2022 |
| Macan Turbo (95B) | 02.2014 – 12.2022 |
| Macan GTS (95B) | 01.2016 – 12.2022 |
Volkswagen
| Model | Datum výroby |
|---|---|
| Phideon (3H) | 01.2016 – 12.2019 |
Běžné diagnostické chybové kódy
Opotřebovaný nebo poškozený dvouspojkový balíček DL501 obvykle vyvolá jeden nebo více z následujících chybových kódů:
-
P0730– Nesprávný převodový poměr -
P0740– Spojka hydrodynamického měniče: Porucha -
P0741– Spojka hydrodynamického měniče: Výkon / Zaseknutí v poloze vypnuto -
P1719– Teplota spojky DSG: Přehřátí -
P1745– Regulace tlaku spojky: Nevěrohodný signál -
P1756– Adaptace spojky DSG 1 mimo rozsah -
P1757– Adaptace spojky DSG 2 mimo rozsah -
P1740– Monitorování teploty spojky -
P0700– Porucha řídicího systému převodovky -
P0715– Snímač otáček vstupního hřídele: Porucha -
P0722– Snímač otáček výstupního hřídele: Žádný signál -
P2723– Ventil regulátoru tlaku: Zkrat
Instalace a kalibrace
Kroky instalace
- Před zahájením demontáže zcela vypusťte S-Tronic převodový olej
- Vyjměte převodovku z vozidla a umístěte ji na vhodný pracovní stojan
- Rozebrat převodovku pro přístup k sestavě dvojité spojky
- Opatrně vyjměte opotřebené spojkové sady (K1 a K2) z vstupního hřídele
- Vyčistěte všechny styčné plochy, zkontrolujte kontaminaci a prohlédněte olejové kanály
- Nainstalujte novou spojkovou sadu BorgWarner a sestavte převodovku zpět
- Doplňte správnou OEM specifikovanou S-Tronic kapalinu na správnou úroveň
- Připojte diagnostický nástroj kompatibilní s VAG a proveďte kompletní reset adaptace DSG
- Proveďte kontrolovanou zkušební jízdu, aby se spojkové sady usadily a ověřila se plynulost řazení
Proč selhávají DSG sady dvojitých spojek
1. Opotřebené třecí desky
Třecí materiál na spojkových deskách se při běžném používání postupně opotřebovává. Vozidla s vysokým nájezdem, časté krátké jízdy nebo jízda v hustém provozu se S-Tronic převodovkou urychlují opotřebení. Příznaky zahrnují prokluz spojky, cukání při rozjezdu, zápach spáleniny a zvýšenou spotřebu paliva.
2. Degradace DSG kapaliny
Znečištěná nebo degradovaná S-Tronic kapalina je jednou z nejčastějších příčin předčasného opotřebení spojky. Starý olej ztrácí svou viskozitu a třecí vlastnosti, což způsobuje prokluzování mokrých spojkových sad pod zatížením a jejich přehřívání. Pravidelná výměna S-Tronic kapaliny je nezbytná k ochraně spojkových sad.
3. Přehřátí
Opakované rozjezdy do kopce, tažení těžkých nákladů nebo agresivní jízda mohou způsobit přehřátí spojkových sad. Nadměrné teplo degraduje třecí materiál a může trvale poškodit separační desky spojky, což vede k úplnému selhání spojky.
4. Nesprávný typ DSG kapaliny
Použití nesprávného typu převodové kapaliny v DL501 je častou chybou v dílnách. Neschválené kapaliny nezajišťují správný koeficient tření pro mokré spojkové sady, což může způsobit rychlé opotřebení, klouzání a nakonec úplné selhání.
- Vyměňujte S-Tronic kapalinu a filtr každých 60 000 km (nebo častěji při náročném provozu)
- Používejte pouze originální schválenou S-Tronic kapalinu pro převodovku DL501 (mokrá spojka)
- Vyvarujte se situacím, kdy spojka klouže při vysokém zatížení (např. dlouhé rozjezdy do kopce v režimu creep)
- Při každém servisu skenujte chybové kódy převodovky, pokud je vozidlo vybaveno DSG
Zajištění kvality a záruka
24měsíční záruku: Jedná se o zcela nový originální spojkový kit BorgWarner, který je kryt 24měsíční zárukou výrobce proti materiálovým a výrobním vadám při běžném provozu.
Záruka zahrnuje:
- Výrobní vady na třecích a separačních deskách
- Předčasné opotřebení za normálních provozních podmínek
- Rozměrová nevyhovující shoda s originálními specifikacemi BorgWarner
Doprava
Zasíláme zboží do celého světa. Pokud vaše země není při objednávce uvedena, kontaktujte nás prosím před objednáním a zajistíme vám dopravu.
Máte dotazy nebo potřebujete pomoc?
Pokud máte jakékoli dotazy ohledně kompatibility, čísel dílů nebo objednávky, náš tým je připraven vám pomoci.
Kontaktujte násSdílet

Let customers speak for us
from 31 reviewsGreat selection of parts. Reasonable pricing. Fast delivery and super service/support. My new Haldex ECU worked like a charm, once the car had recognised it (took a couple of restarts of the car and fault code clearing with OBDeleven). Highly recommend!
Fantastic company, Jakub who is very helpfull and swift to reply. Helped me fix my haldex gen 5 myself, would really recommend anyone to work with or buy from this great company! Thanks again for your help Jakub
Toimii kuten pitää👍 asiointi helppoa ja toimitus tuli ajoissa🙂
Osa tuli kuten sivulla kerrottiin ja toimii kuten pitää.
Hyvä palvelu.👍
Skvelý prístup, milí a prozákaznícky personál. Pomohli mi s mojim problémom a okamžite vedeli ako ho vyriešiť. Vrelo odporúčam!
Die Lieferung kam sehr schnell an und alles war sehr professionell verpackt. Vielen Dank, ich bin sehr zufrieden!
Super komunikace, rychlé doručení - zásilka dorazila za 4 dny, po instalaci nové ŘJ mi pan pomohl nakódovat a zprovoznit. Díly pro haldex už jedině zde.
Esperienza positiva. molto professionali e disponibili. Grazie ancora. Alla prossima.