Přejít na informace o produktu
1 z 3

Borgwarner

0B5141030F BorgWarner sada dvojité spojky – DL501 S-Tronic 7-stupňová

0B5141030F BorgWarner sada dvojité spojky – DL501 S-Tronic 7-stupňová

Běžná cena €879,90 EUR
Běžná cena Výprodejová cena €879,90 EUR
Sleva Vyprodáno
Množství
  • Záruka
  • Online podpora
  • Expresní doprava
0B5141030F BorgWarner Dual Clutch Kit – DL501 S-Tronic 7-Speed | OEM New | Cars-ECU.com

Nová sada dvojité spojky BorgWarner DL501 S-Tronic 7stupňová – 0B5141030F

Číslo dílu: 0B5141030F  |  202155

Originální BorgWarner – vyrobeno v Německu – sada mokré dvojité spojky pro 7stupňovou převodovku DL501 (0B5) S-Tronic

Typ převodovky 7stupňová S-Tronic DL501 (0B5)
Stav Nový – originální OEM
Výrobce BorgWarner (Německo)
Záruka 24 měsíců
Maximální točivý moment Až 500 Nm
Typ spojky Mokrá dvojitá spojka
✓ Originální BorgWarner OEM – vyrobeno v Německu Toto je originální zcela nová náhradní sada dvojité spojky BorgWarner vyrobená podle specifikací originálního vybavení. Navržena pro 7stupňovou převodovku DSG DL501 (mokrá spojka) používanou v celé řadě vozidel skupiny VAG.

Čísla dílů OEM

Referenční čísla OEM:

0B5141030F  •  0B5 141 030 F  •  202155

Také kompatibilní s:

0B5141030  •  0B5141030A  •  0B5141030B  •  0B5141030C  •  0B5141030D  •  0B5141030E

⚠️ Vždy ověřte číslo dílu Před objednáním zkontrolujte číslo dílu na vaší stávající sadě spojky a ověřte, zda odpovídá jednomu z uvedených referenčních čísel. Pokud si nejste jisti, kontaktujte nás – rádi pomůžeme s ověřením kompatibility.

Technické specifikace

Typ převodovky:
7stupňová S-Tronic DL501 (0B5)
Typ spojky:
Mokrá dvojitá spojka (K1 + K2)
Instalace:
Podélná (quattro / AWD)
Maximální točivý moment:
Až 600 Nm
Kompatibilní motory:
2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.0 TDI, 4.0 TFSI, 4.2 FSI
Výrobce:
BorgWarner (Německo)
Stav dílu:
Nový – originální OEM
Záruční doba:
24 měsíců

Popis produktu

Toto je originální zcela nová náhradní sada dvojité spojky BorgWarner s číslem dílu 0B5141030F (Odkaz BorgWarner 202155) pro 7stupňovou automatickou převodovku S-Tronic DL501 (0B5). Revize F je aktualizovaný modul nahrazující dřívější revizi E, navržený především pro výkonné varianty S a RS (S4, S5, S6, S7, RS5, RS6, RS7) a také pro modely Q5, SQ5 a Porsche Macan. DL501 používá mokrý design dvojité spojky, kde se dva nezávislé spojkové balíčky (K1 a K2) střídají, aby zajistily rychlé a plynulé řazení bez přerušení točivého momentu.

Funkce této sady dvojité spojky

  • Přenáší točivý moment motoru na převodovku pomocí dvou nezávislých mokrých spojkových balíčků (K1 a K2)
  • K1 ovládá liché rychlosti (1., 3., 5., 7.); K2 ovládá sudé rychlosti (2., 4., 6., R)
  • Umožňuje plynulé, téměř okamžité řazení bez přerušení točivého momentu
  • Pracuje v olejové lázni pro chlazení a mazání při vysokém zatížení
  • Spolupracuje s mechatronickou jednotkou pro přesné zapojení spojky a řízení tlaku

Co je součástí

  • Kompletní sestava dvojité spojky (spojkové balíčky K1 + K2)
  • Třecí lamely, separační desky a veškeré související příslušenství
  • Připraveno k přímé instalaci – nejsou potřeba žádné další komponenty
ℹ️ Poznámka k oleji DSG Důrazně doporučujeme vyměnit převodový olej S-Tronic při instalaci nové sady spojky. Čerstvý olej zajišťuje optimální zapojení spojky, zabraňuje předčasnému opotřebení a umožňuje správné usazení nových spojkových balíčků. Vždy používejte správný olej S-Tronic specifikovaný výrobcem pro převodovku DL501.

Kompatibilita vozidla

Sada dvojhmotovej spojky 0B5141030F je určená pre vozidlá vybavené DL501 (0B5) 7-stupňovou S-Tronic pozdĺžnou mokrou spojkou. Ide o pozdlžnú (Längseinbau) pohonnú jednotku s pohonom všetkých kolies, ktorá sa primárne používa v výkonných modeloch Audi S a RS, ako aj v Porsche Macan a vybraných variantoch Audi Q5. Pred objednaním vždy overte číslo dielu na vašej existujúcej spojkovej sade.

Audi

Model Dátum výroby
S4 B8 (8K2) 11.2008 – 12.2016
S4 B8 Avant (8K5) 11.2008 – 12.2016
S5 (8T3) 06.2008 – 01.2017
S5 Cabriolet (8F7) 03.2010 – 01.2017
S5 Sportback (8TA) 09.2009 – 01.2017
RS5 (8T3) 01.2010 – 01.2015
RS5 Cabriolet (8F7) 03.2013 – 01.2016
S6 C7 (4G2, 4GC) 09.2012 – 09.2018
S6 C7 Avant (4G5, 4GD) 09.2012 – 09.2018
RS6 C7 Avant (4G5) 09.2013 – 09.2018
S7 C7 (4GA) 09.2012 – 05.2018
RS7 C7 (4GA) 09.2013 – 05.2018
Q5 (8RB) 11.2008 – 05.2017
SQ5 (8RB) 03.2013 – 05.2017

Porsche

Model Dátum výroby
Macan (95B) 02.2014 – 12.2018
Macan S (95B) 02.2014 – 12.2022
Macan Turbo (95B) 02.2014 – 12.2022
Macan GTS (95B) 01.2016 – 12.2022
✓ Nie ste si istí kompatibilitou? Ak si nie ste istí, či táto spojková sada pasuje na vaše vozidlo, pošlite nám VIN číslo alebo číslo dielu z vašej existujúcej spojkovej sady. Potvrdíme kompatibilitu pred objednaním.

Bežné diagnostické chybové kódy

Opotrebovaná alebo poškodená dvojhmotová spojka DL501 často vyvoláva jeden alebo viac z nasledujúcich chybových kódov:

  • P0730 – Nesprávny prevodový pomer
  • P0740 – Spojka hydrodynamického meniča: Porucha
  • P0741 – Spojka hydrodynamického meniča: Výkon / zaseknutá vypnutá
  • P1719 – Teplota spojky DSG: Prehriatie
  • P1745 – Regulácia tlaku spojky: Nepravdepodobný signál
  • P1756 – Adaptácia spojky DSG 1 mimo rozsah
  • P1757 – Adaptácia spojky DSG 2 mimo rozsah
  • P1740 – Monitorovanie teploty spojky
  • P0700 – Porucha riadiaceho systému prevodovky
  • P0715 – Snímač rýchlosti vstupného hriadeľa: Porucha
  • P0722 – Snímač rýchlosti výstupného hriadeľa: Žiadny signál
  • P2723 – Ventil regulátora tlaku: Skrat
ℹ️ Diagnostická rada Na čítanie chybových kódov prevodovky S-Tronic je potrebný diagnostický nástroj kompatibilný s VAG (VCDS, ODIS, VCP). Po výmene spojky je nutné vykonať kompletný reset adaptácie DSG pomocou VCDS alebo ODIS, aby sa prevodovka naučila body zapojenia spojky.

Inštalácia a kalibrácia

Kroky inštalácie

  • Pred začatím demontáže úplne vypustite prevodový olej S-Tronic
  • Odstráňte prevodovku z vozidla a umiestnite ju na vhodný pracovný stojan
  • Rozoberte prevodovku, aby ste získali prístup k dvojhmotovej spojke
  • Opatrne odstráňte opotrebované spojkové sady (K1 a K2) z vstupného hriadeľa
  • Vyčistite všetky styčné plochy, skontrolujte kontamináciu a preskúmajte olejové kanály
  • Nainštalujte novú spojkovú sadu BorgWarner a zmontujte prevodovku späť
  • Doplňte správnu OEM špecifikovanú kvapalinu S-Tronic na správnu úroveň
  • Pripojte diagnostický nástroj kompatibilný s VAG a vykonajte kompletný reset adaptácie DSG
  • Vykonajte kontrolovanú skúšobnú jazdu, aby sa spojkové sady správne usadili a overila sa plynulosť radenia
⚠️ Vyžaduje sa profesionálna inštalácia Výmena dvojhmotovej spojky DSG vyžaduje špecializované nástroje a odborné znalosti. Prevodovka musí byť úplne demontovaná a rozobratá kvalifikovaným dielňovým špecialistom na DSG. Nesprávna inštalácia alebo nevyhotovenie resetu adaptácie DSG môže viesť k zhoršenej kvalite radenia alebo ďalšiemu poškodeniu prevodovky.
✓ Zahrnuta online technická podpora Pokud potřebujete pomoc s adaptací, kódováním nebo instalací DSG, náš technický tým je vám k dispozici. Kontaktujte nás pomocí tlačítka níže nebo na [email protected]

Proč spojkové kity DSG selhávají

1. Opotřebené třecí desky

Třecí materiál na spojkových deskách se při běžném používání postupně opotřebovává. Vozidla s vysokým nájezdem, častými krátkými jízdami nebo jízda v hustém provozu s převodovkou S-Tronic urychlují opotřebení. Příznaky zahrnují klouzání spojky, cukání při rozjezdu, zápach spáleniny a zvýšenou spotřebu paliva.

2. Degradace DSG kapaliny

Znečištěná nebo degradovaná S-Tronic kapalina je jednou z nejčastějších příčin předčasného opotřebení spojky. Starší kapalina ztrácí viskozitu a třecí vlastnosti, což způsobuje klouzání mokrých spojkových sad pod zatížením a jejich přehřívání. Pravidelné výměny S-Tronic kapaliny jsou nezbytné k ochraně spojkových sad.

3. Přehřátí

Opakované rozjezdy do kopce, tažení těžkých nákladů nebo agresivní jízda mohou způsobit přehřátí spojkových sad. Nadměrné teplo degraduje třecí materiál a může trvale poškodit separační desky spojky, což vede k úplnému selhání spojky.

4. Nesprávný typ DSG kapaliny

Použití nesprávného typu převodové kapaliny v DL501 je častou chybou v dílnách. Neschválené kapaliny nezajišťují správný koeficient tření pro mokré spojkové sady, což může způsobit rychlé opotřebení, klouzání a nakonec úplné selhání spojky.

⚠️ Doporučené servisní intervaly
  • Vyměňujte S-Tronic kapalinu a filtr každých 60 000 km (nebo častěji při náročném provozu)
  • Používejte pouze originální schválenou S-Tronic kapalinu pro převodovku DL501 (mokrá spojka)
  • Vyvarujte se situací, kdy spojka klouže při vysokém zatížení (např. dlouhé rozjezdy do kopce v režimu creep)
  • Při každém servisu skenujte chybové kódy převodovky, pokud je vozidlo vybaveno DSG

Zajištění kvality a záruka

24měsíční záruku: Jedná se o zcela nový originální spojkový kit BorgWarner, který je kryt 24měsíční zárukou výrobce proti materiálovým a výrobním vadám při běžném provozu.

Záruka zahrnuje:

  • Výrobní vady na třecích a separačních deskách
  • Předčasné opotřebení za normálních provozních podmínek
  • Rozměrová nevyhovující shoda s originálními specifikacemi BorgWarner
ℹ️ Poznámka k záruce Záruka platí pouze v případě, že byl spojkový kit namontován kvalifikovanou dílnou podle správných postupů, s použitím správné S-Tronic kapaliny a dle výrobní adaptační procedury. Záruka se nevztahuje na škody způsobené nesprávnou instalací, nevhodným typem kapaliny nebo abnormálními provozními podmínkami.

Doprava

Zasíláme zboží do celého světa. Pokud vaše země není při objednávce uvedena, kontaktujte nás prosím před objednáním a zajistíme vám dopravu.

Máte dotazy nebo potřebujete pomoc?

Pokud máte jakékoli dotazy ohledně kompatibility, čísel dílů nebo objednávky, náš tým je připraven vám pomoci.

Kontaktujte nás

© Cars-ECU.com – Všechna práva vyhrazena. Fotografie slouží pouze pro ilustraci.

Zobrazit veškeré podrobnosti