Přejít na informace o produktu
1 z 3

Continental

0BR907554A Haldex řídicí jednotka použitá

0BR907554A Haldex řídicí jednotka použitá

Běžná cena €289,90 EUR
Běžná cena Výprodejová cena €289,90 EUR
Sleva Vyprodáno
Množství
  • Záruka
  • Online podpora
  • Expresní doprava
0BR907554A Haldex Control Unit 4th Gen AWD | Used OEM | Cars-ECU.com

Použitá řídicí jednotka Haldex 0BR907554A – 4. generace AWD

Číslo dílu: 0BR907554A

Originální Continental – řídicí modul zadního diferenciálu pro vozidla VAG s pohonem všech kol

Typ systému Haldex AWD 4. generace
Stav Použité – plně funkční
Výrobce Continental (originální OEM)
Záruka 12 měsíců
✓ Testovaná a ověřená funkční jednotka Každá řídicí jednotka je před odesláním testována na zkušebním stole, aby byla ověřena její plná funkčnost. Použitý stav, plně funkční a připravená k přímé instalaci do kompatibilních vozidel s pohonem všech kol.

OEM čísla dílů

Referenční čísla OEM:

0BR907554A  •  0BR598554A  •  HAP542  •  5WP33523-02  •  0BR 907 554 A

Také kompatibilní s:

0BR907554  •  0BR598554

⚠️ Vždy ověřte číslo dílu Před objednáním zkontrolujte číslo dílu přímo na vaší stávající řídicí jednotce Haldex a ujistěte se, že odpovídá jednomu z uvedených referenčních čísel. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, kontaktujte nás – rádi pomůžeme.

Technické specifikace

Typ systému:
Haldex AWD 4. generace
Komponenta:
Řídicí jednotka zadního diferenciálu (ECU)
Verze hardwaru:
HW H43
Verze softwaru:
SW 3016
Výrobce:
Continental
Použití:
Skupina VAG – VW, Audi, Škoda, SEAT
Stav dílu:
Použité – testováno a ověřeno funkční
Záruční doba:
12 měsíců

Popis produktu

Jedná se o originální použitou řídicí jednotku Continental Haldex 4. generace s číslem dílu 0BR907554AFunguje jako elektronický řídicí modul zadního systému pohonu všech kol, zodpovědný za aktivaci a regulaci spojkového balíku zadního diferenciálu podle požadavků na trakci a jízdních podmínek.

Funkce této řídicí jednotky

  • Sleduje rozdíly v otáčkách mezi přední a zadní nápravou
  • Řídí tlak hydraulického čerpadla pro zapojení zadní diferenciálové spojky
  • Automaticky aktivuje rozdělení pohonu na zadní kola při potřebě trakce
  • Komunikuje s moduly ABS, ESP a řízení motoru
  • Řídí regulační ventil N373 Haldex pro tlak spojky
  • Chrání spojkový systém před tepelným přetížením
ℹ️ Poznámka k programování a kódování Po instalaci může být nutné jednotku naprogramovat pomocí VCDS nebo kompatibilního diagnostického zařízení VAG. Online podpora programování je součástí nákupu – kontaktujte nás na [email protected]

Kompatibilita vozidel

Číslo dílu 0BR907554A je kompatibilní s následujícími vozidly skupiny VAG vybavenými pohonem všech kol Haldex 4. generace. Vždy ověřte číslo dílu na vaší stávající jednotce:

Volkswagen

  • Golf 4Motion
  • Tiguan 4Motion
  • Passat 4Motion
  • Sharan 4Motion

Audi

  • A3 Quattro
  • S3 Quattro
  • TT Quattro

Škoda

  • Octavia 4x4
  • Superb 4x4
  • Yeti 4x4

SEAT

  • Altea 4Drive
✓ Nejste si jisti kompatibilitou? Pokud si nejste jisti, zda tato jednotka pasuje na vaše vozidlo, zašlete nám vaše VIN číslo nebo číslo dílu z vaší stávající jednotky. Potvrdíme kompatibilitu před objednáním.

Běžné diagnostické chybové kódy

Vadná řídicí jednotka Haldex 4. generace obvykle vyvolá jednu nebo více z následujících chybových kódů:

  • 01324 – Řídicí modul AWD (J492): Žádná komunikace
  • 00448 – Haldex spojková pumpa: Elektrická závada
  • 02248 – Řídicí ventil Haldex N373: Elektrická závada
  • 01316 – Řídicí modul ABS: Zkontrolujte paměť DTC – přerušovaně
  • 00003 – Řídicí modul: Porucha
  • 16347 – EEPROM: Chyba paměti
  • 65535 – Řídicí modul: Chyba paměti / kontrolního součtu
  • 131599 (U0114) – Řídicí jednotka AWD: Žádná komunikace
ℹ️ Diagnostická rada Pro čtení chyb modulu AWD je vyžadován profesionální diagnostický nástroj kompatibilní s VAG (VCDS, ODIS, VCP). Standardní čtečky OBD2 obvykle nemohou komunikovat s řídicí jednotkou Haldex AWD. Pro přesnou diagnostiku vždy skenujte přímo modul 22.

Instalace a kalibrace

Kroky instalace

  • Najděte řídicí jednotku Haldex namontovanou na zadním diferenciálu / sestavě zadní nápravy
  • Odpojte elektrický konektor a odstraňte všechny upevňovací šrouby
  • Opatrně odstraňte starou řídicí jednotku z pouzdra spojky
  • Umístěte náhradní jednotku a zajistěte všechny upevňovací body
  • Znovu připojte všechny elektrické konektory a ověřte jejich pevné uchycení
  • Připojte diagnostický nástroj kompatibilní s VAG a zakódujte jednotku k vozidlu
  • Vymažte všechny uložené chybové kódy a proveďte testovací jízdu
  • Po testovací jízdě potvrďte zapojení AWD pomocí diagnostického nástroje
✓ Zahrnuta online technická podpora Pokud modul po instalaci vyžaduje pomoc s kódováním, náš technický tým je vám k dispozici. Kontaktujte nás pomocí tlačítka níže nebo na [email protected]

Doporučená údržba při instalaci

  • Současně s montáží nové řídicí jednotky vyměňte řídicí ventil Haldex N373
  • Při výměně řídicí jednotky vyměňte také olej Haldex
  • Prohlédněte konektor a kabelový svazek na přítomnost koroze nebo poškození
  • Zkontrolujte pojistky systému AWD určené pro obvod Haldex
  • Po instalaci vymažte všechny uložené diagnostické chybové kódy a proveďte testovací jízdu

Proč řídicí jednotky Haldex selhávají

1. Vniknutí vody a koroze

Řídicí jednotka je umístěna v blízkosti zadní nápravy na exponovaném místě. Časem může do pouzdra proniknout vlhkost, která koroduje vnitřní tištěný spoj a způsobuje poruchy komunikace nebo úplnou ztrátu funkce pohonu všech kol (AWD).

2. Poruchy napájení

Systém Haldex Gen 4 spoléhá na samostatné 12V napájecí vedení chráněné pojistkami. Vyhořelé pojistky, zkorodované kontakty nebo poškozené kabely na zadním konektoru jsou častou příčinou úplné ztráty AWD, často bez zjevného varování na palubní desce

3. Tepelný stres

Dlouhodobá jízda pod vysokým zatížením nebo opakované zapojení AWD může generovat nadměrné teplo, které časem degraduje pájené spoje a vnitřní elektronické součástky řídicí jednotky

4. Zanedbaný olej Haldex

Starý nebo znečištěný olej Haldex zanechává usazeniny, které ucpávají vnitřní hydraulické kanály a urychlují opotřebení čerpadla a ventilu N373, což vede k nesprávným údajům řídicí jednotky a nakonec k poruše AWD

⚠️ Doporučené intervaly údržby
  • Vyměňte olej Haldex každých 40 000 – 60 000 km
  • Při každé výměně oleje zkontrolujte a případně vyměňte řídicí ventil N373, pokud je opotřebovaný
  • Každoročně zkontrolujte zadní kabelový svazek a konektor
  • Proveďte skenování modulu AWD 22 při rozsvícení varovných kontrolek na palubní desce

Zajištění kvality a záruka

12měsíční záruka: Tato použitá řídicí jednotka Haldex byla plně otestována a je kryta 12měsíční zárukou proti funkčním vadám při běžném provozu

Záruka zahrnuje:

  • Poruchy elektronické řídicí jednotky
  • Komunikační závady s moduly AWD, ABS nebo ESP
  • Poruchy řídicího obvodu ventilu N373
  • Chyby v interní paměti kalibrace

Vyloučení záruky: Poškození způsobená nesprávnou instalací, nekompatibilitou s vozidlem, vnějšími elektrickými závadami nebo fyzickým poškozením při manipulaci

ℹ️ Doporučení: Při montáži této jednotky vyměňte olej Haldex a ventil N373 Čerstvý olej Haldex a nový řídicí ventil N373 chrání použitou řídicí jednotku a zajišťují správný provoz AWD. Objednat olej Haldex →

Máte dotazy nebo potřebujete pomoc?

Náš technický tým je připraven pomoci s kontrolou kompatibility, instalací a podporou kódování


Kontaktujte nás

Důležité informace k nákupu

  • Před objednáním si prosím ověřte, zda je tento díl kompatibilní s vaším konkrétním vozidlem
  • Fotografie slouží pouze pro ilustraci – skutečná jednotka se může vzhledem lišit
  • Doručení po celém světě (pokud vaše země není uvedena při objednávce, kontaktujte nás pro individuální vyřízení)
  • Při výměně řídicí jednotky se doporučuje vyměnit olej Haldex a ventil N373
  • Online podpora je zahrnuta v případě, že modul vyžaduje kódování po instalaci

© Cars-ECU.com | Použité originální automobilové elektronické díly | Řídicí jednotky Haldex AWD

Zobrazit veškeré podrobnosti