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Volkswagen

0BH927711C DQ500 Komplette Mechatronik | Gebraucht, VW Original

0BH927711C DQ500 Komplette Mechatronik | Gebraucht, VW Original

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0BH927711C DQ500 Mechatronik | Gebraucht, VW Original

Teilenummer: 0BH927711C

Gebrauchte, geprüfte VW-Original-Mechatronik für 7-Gang DSG DQ500 (Nasskupplung) Getriebe, komplett mit Hydraulikblock und Getriebesteuergerät (TCU).

Getriebetyp DSG 7 DQ500 (Nasskupplung)
Komponente Komplette Mechatronikeinheit (Hydraulikblock + TCU)
Zustand Gebraucht, geprüft
Hersteller VW (Originalteil)
Drehmomentbereich Bis 600 Nm
Garantie 3 Monate
Original DQ500 Mechatronikeinheit Diese 0BH927711C Mechatronik ist eine gebrauchte, geprüfte VW-Originalbaugruppe für 7-Gang DSG DQ500 Nasskupplungsgetriebe, entwickelt für die höheren Drehmomentbelastungen größerer Modelle des VW-Konzerns. Sie wird komplett mit Hydraulikblock und TCU geliefert und ist bereit für den Einbau als vollständiger Mechatronik-Ersatz.

OEM-Teilenummern

TCU Hardwarenummer:

0BH927711C

TCU Softwarenummer:

0BT300045M

Mechatronik Hardware / Schieberkasten-Nummer:

0BH325065G

Lieferantenreferenz:

5WP25003AC

Überprüfen Sie immer die exakte Teilenummer Vor der Bestellung vergleichen Sie bitte die OEM-Nummer auf Ihrer originalen Mechatronikeinheit und bestätigen Sie, dass diese mit 0BH927711C übereinstimmt. Softwareversion und fahrzeugspezifische Codierung können je nach Baujahr variieren. Senden Sie uns bei Unsicherheit Ihre Fahrgestellnummer (VIN) oder Ihre alte Teilenummer.

Technische Spezifikationen

Getriebetyp:
7-Gang DSG DQ500
Komponententyp:
Komplette Mechatronikeinheit
OEM-Nummer:
0BH927711C
Mechatronik-Schieberkasten:
0BH325065G
Hersteller:
VW (Original)
Zustand:
Gebraucht, funktionsgeprüft
Lieferumfang:
Komplette Einheit — inklusive Hydraulikblock und TCU
Kupplungstyp:
DSG-Nasskupplungssystem
Drehmomentbereich:
Bis 600 Nm
Einbauhinweis:
Erfordert fahrzeugspezifische Programmierung (Softwarestand + Wegfahrsperre/Komponentenschutz) und Grundeinstellung
Garantiezeitraum:
3 Monate

Produktbeschreibung

Diese gebrauchte, geprüfte 0BH927711C Mechatronikeinheit ist ein VW-Originalteil für 7-Gang DSG DQ500 Nasskupplungsgetriebe, konzipiert für die höheren Drehmomentanforderungen größerer und allradgetriebener Fahrzeuge des VW-Konzerns. Sie wird als komplette Baugruppe – Hydraulikblock zusammen mit TCU – geliefert und ist als direkter Ersatz vorgesehen, wenn die ursprüngliche Mechatronik defekt ist.

Funktion dieser Mechatronikeinheit

  • Steuert hydraulische und elektronische Funktionen des DQ500-Getriebes
  • Verwaltet das Einrücken der Nasskupplung, die Gangwahl und die Schaltzeiten unter höherer Last
  • Verarbeitet Sensordaten und Betriebsparameter über die integrierte TCU
  • Reguliert den Hydraulikdruck durch den Mechatronik-Schieberkasten
  • Dient als 1-zu-1-Ersatz für eine fehlerhafte oder nicht kommunizierende Originaleinheit
Wichtiger Produkthinweis Dies ist eine gebrauchte, geprüfte VW-Originaleinheit, die komplett mit Hydraulikblock und TCU geliefert wird. Sie erfordert eine fahrzeugspezifische Programmierung, einschließlich Softwareabgleich und Codierung der Wegfahrsperre (Komponentenschutz), die normalerweise von einer Werkstatt mit geeigneter Diagnoseausrüstung durchgeführt wird.

Fahrzeugkompatibilität

Diese Mechatronikeinheit ist für ausgewählte Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns mit 7-Gang DSG DQ500 (Nasskupplung) Getriebe vorgesehen, typischerweise Anwendungen mit höherem Drehmoment und Allradantrieb. Die Kompatibilität hängt von der Teilenummer, der Softwareversion und der Getriebekonfiguration ab.

Geeignet für ausgewählte Modelle wie

  • VW Transporter T5 / T6, Multivan, Caravelle
  • Audi Q3
  • VW Tiguan (I, II)
  • Audi TT
  • VW Scirocco
  • VW Passat 
Kompatibilitätsprüfung empfohlen DQ500-Anwendungen können sich je nach Motorleistung, Softwarestand und Produktionszeitraum unterscheiden. Wenn Sie unsicher sind, senden Sie uns bitte Ihre Fahrgestellnummer (VIN) zusammen mit der Teilenummer Ihrer ursprünglichen Mechatronik zur Überprüfung, bevor Sie bestellen.

Häufige Fehlercodes & Symptome

Eine defekte DQ500-Mechatronik kann Probleme bei der Gangwahl, Warnmeldungen, Kommunikationsverlust und Notlaufmodus verursachen. Ersatzteile erfordern nach dem Einbau eine Programmierung und Grundeinstellung.

  • P0607 Steuergerät Leistung / interner Fehler
  • P1735 Gangsteller Fehler
  • P1736 Gangsteller Fehler
  • P179C Kupplungsaktuator hakt / Kupplungssteuerungsfehler
  • P2716 Druckregelventil-Fehler
  • Keine Kommunikation Mechatronik antwortet bei Diagnose nicht korrekt
  • Notlaufmodus Getriebe schaltet in den Notbetrieb
  • Ruckeln, verzögertes Anfahren oder instabiles Schaltverhalten unter Last
Diagnosehinweis Fehlersymptome allein beweisen nicht immer, dass die Mechatronik defekt ist, da Probleme mit Kupplung, Verkabelung oder Sensoren zu ähnlichem DSG-Verhalten führen können. Eine fachgerechte Diagnose vor dem Austausch wird dringend empfohlen.

Einbau- & Servicehinweise

Empfohlene Schritte

  • Prüfen Sie die exakte OEM-Nummer auf der originalen Mechatronik
  • Bestätigen Sie, dass es sich um ein DSG 7 DQ500-Getriebe handelt
  • Überprüfen Sie vor dem Einbau die umliegenden Kupplungs- und Getriebekomponenten
  • Installieren Sie die Ersatzeinheit vorsichtig gemäß professionellen Werkstattverfahren
  • Führen Sie Softwareabgleich und Wegfahrsperren-Codierung (Komponentenschutz) mit einem geeigneten Diagnosegerät durch
  • Führen Sie eine Flüssigkeitsstandprüfung durch und füllen Sie das DSG-System bei Bedarf auf
  • Führen Sie nach dem Einbau Diagnosetests durch und überprüfen Sie den Getriebebetrieb
Wichtiger Einbauhinweis Diese Einheit erfordert eine fahrzeugspezifische Programmierung, um mit dem Wegfahrsperrensystem Ihres Autos zu funktionieren. Ein Einbau und eine Codierung durch einen DSG-Spezialisten mit geeigneter Diagnoseausrüstung werden dringend empfohlen.

Warum Mechatronik-Austausch wichtig ist

1. Wiederherstellung der vollständigen Getriebesteuerung

Eine einwandfrei funktionierende Mechatronik ist essenziell für die hydraulische Druckregelung und elektronische Kommunikation im DQ500-System.

2. Entwickelt für höheres Drehmoment

Die DQ500-Mechatronik regelt das Einrücken der Nasskupplung unter den höheren Lasten, die bei größeren und allradgetriebenen VW-Konzernfahrzeugen auftreten.

3. Hilfe bei kombinierten Fehlern

Der Austausch der kompletten Einheit hilft, sowohl hydraulische als auch elektronische Fehler in einer einzigen Reparatur zu beheben, ohne diagnostizieren zu müssen, welche einzelne Komponente ausgefallen ist.

4. Vor Versand getestet

Jede gebrauchte Einheit wird vor Verlassen unserer Werkstatt auf korrekte Funktion geprüft, um Ihnen einen zuverlässigen, einbaufertigen Ersatz zu bieten.

Qualitätssicherung & Garantie

3 Monate Garantie: Diese gebrauchte DQ500-Mechatronik wird vor dem Versand geprüft und mit einer 3-monatigen Funktionsgarantie bei normalem Betrieb geliefert.

Garantieabdeckung umfasst:

  • Funktionsdefekte des gelieferten Hydraulikblocks und der TCU
  • Material- oder Elektronikfehler bei normalem Gebrauch
  • Fehler, die zum Zeitpunkt der Lieferung vorhanden waren und nicht durch den Einbau verursacht wurden

Garantieausschlüsse:

  • Unsachgemäßer Einbau oder Programmierung
  • Falsch durchgeführte Codierung der Wegfahrsperre / des Komponentenschutzes
  • Schäden durch Verkabelungs-, Kupplungs- oder Getriebefehler, die nichts mit der Mechatronik zu tun haben
  • Physische Schäden oder Missbrauch

Fragen oder Hilfe benötigt?

Wir helfen Ihnen gerne bei der Überprüfung der Kompatibilität und beraten Sie, ob diese 0BH927711C Mechatronikeinheit für Ihr Getriebe geeignet ist.

Kontakt

Wichtige Informationen zum Kauf

  • Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die OEM-Nummer auf Ihrer Originaleinheit
  • Dies ist eine gebrauchte, geprüfte Einheit — inklusive Hydraulikblock und TCU
  • Fahrzeugspezifische Programmierung und Wegfahrsperren-Codierung sind nach dem Einbau erforderlich
  • Professioneller Einbau wird empfohlen
  • Fotos dienen nur zur Illustration
  • Weltweiter Versand verfügbar
  • Wenn Ihr Land an der Kasse nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie uns für eine manuelle Bestellabwicklung
  • Bitte prüfen Sie vor der Bestellung sorgfältig, ob dieses Produkt zu Ihrem Fahrzeug und Ihrer Getriebeversion passt
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