Borgwarner
0B5141030F Kit de embrague doble BorgWarner – DL501 S-Tronic 7 velocidades
0B5141030F Kit de embrague doble BorgWarner – DL501 S-Tronic 7 velocidades
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Nuevo kit de doble embrague BorgWarner DL501 S-Tronic 7 velocidades – 0B5141030F
BorgWarner original – Fabricado en Alemania – Kit de doble embrague húmedo para transmisión S-Tronic DL501 (0B5) de 7 velocidades
Números de pieza OEM
0B5141030F • 0B5 141 030 F • 202155
0B5141030 • 0B5141030A • 0B5141030B • 0B5141030C • 0B5141030D • 0B5141030E
Especificaciones técnicas
Descripción del producto
Este es un kit de reemplazo de doble embrague BorgWarner genuino y completamente nuevo con número de pieza 0B5141030F (Referencia BorgWarner 202155) para la transmisión automática S-Tronic DL501 (0B5) de 7 velocidades. La revisión F es el módulo actualizado que reemplaza la revisión anterior E, diseñado principalmente para las variantes de alto rendimiento S y RS (S4, S5, S6, S7, RS5, RS6, RS7) así como para aplicaciones Q5, SQ5 y Porsche Macan. El DL501 utiliza un diseño de doble embrague húmedo, donde dos paquetes de embrague independientes (K1 y K2) alternan para ofrecer cambios de marcha rápidos y suaves sin interrumpir el flujo de par.
Qué hace este kit de doble embrague
- Transfiere el par motor a la caja de cambios mediante dos paquetes de embrague húmedos independientes (K1 y K2)
- K1 controla las marchas impares (1ª, 3ª, 5ª, 7ª); K2 controla las marchas pares (2ª, 4ª, 6ª, R)
- Permite cambios de marcha suaves y casi instantáneos sin interrupción del par motor
- Opera en baño de aceite para refrigeración y lubricación bajo condiciones de alta carga
- Funciona en conjunto con la unidad mecatrónica para un acoplamiento preciso del embrague y control de presión
Qué está incluido
- Conjunto completo de doble embrague (paquetes de embrague K1 + K2)
- Placas de fricción, placas separadoras y todo el hardware asociado
- Listo para instalación directa – no se requieren componentes adicionales
Compatibilidad del vehículo
El kit de embrague doble 0B5141030F es compatible con vehículos equipados con la transmisión longitudinal de embrague húmedo S-Tronic de 7 velocidades DL501 (0B5). Esta es una transmisión longitudinal (Längseinbau) de tracción total utilizada principalmente en modelos Audi S y RS de alto rendimiento, así como en Porsche Macan y variantes seleccionadas del Audi Q5. Siempre verifique el número de pieza en su conjunto de embrague existente antes de realizar el pedido.
Audi
| Modelo | Fecha de producción |
|---|---|
| S4 B8 (8K2) | 11.2008 – 12.2016 |
| S4 B8 Avant (8K5) | 11.2008 – 12.2016 |
| S5 (8T3) | 06.2008 – 01.2017 |
| S5 Cabriolet (8F7) | 03.2010 – 01.2017 |
| S5 Sportback (8TA) | 09.2009 – 01.2017 |
| RS5 (8T3) | 01.2010 – 01.2015 |
| RS5 Cabriolet (8F7) | 03.2013 – 01.2016 |
| S6 C7 (4G2, 4GC) | 09.2012 – 09.2018 |
| S6 C7 Avant (4G5, 4GD) | 09.2012 – 09.2018 |
| RS6 C7 Avant (4G5) | 09.2013 – 09.2018 |
| S7 C7 (4GA) | 09.2012 – 05.2018 |
| RS7 C7 (4GA) | 09.2013 – 05.2018 |
| Q5 (8RB) | 11.2008 – 05.2017 |
| SQ5 (8RB) | 03.2013 – 05.2017 |
Porsche
| Modelo | Fecha de producción |
|---|---|
| Macan (95B) | 02.2014 – 12.2018 |
| Macan S (95B) | 02.2014 – 12.2022 |
| Macan Turbo (95B) | 02.2014 – 12.2022 |
| Macan GTS (95B) | 01.2016 – 12.2022 |
Códigos de falla diagnósticos comunes
Un paquete de embrague doble DL501 desgastado o dañado comúnmente activa uno o más de los siguientes códigos de falla:
-
P0730– Relación de engranajes incorrecta -
P0740– Embrague del convertidor de par: mal funcionamiento -
P0741– Embrague del convertidor de par: rendimiento / atascado en apagado -
P1719– Temperatura del embrague DSG: sobretemperatura -
P1745– Regulación de presión del embrague: señal implausible -
P1756– Adaptación del embrague DSG 1 fuera de rango -
P1757– Adaptación del embrague DSG 2 fuera de rango -
P1740– Monitoreo de temperatura del embrague -
P0700– Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión -
P0715– Sensor de velocidad del eje de entrada: mal funcionamiento -
P0722– Sensor de velocidad del eje de salida: sin señal -
P2723– Válvula reguladora de presión: cortocircuito
Instalación y calibración
Pasos de instalación
- Drene completamente el fluido de la transmisión S-Tronic antes de comenzar el desarme
- Retire la transmisión del vehículo y colóquela en un soporte de trabajo adecuado
- Desmonte la transmisión para acceder al conjunto del embrague doble
- Retire cuidadosamente los paquetes de embrague desgastados (K1 y K2) del eje de entrada
- Limpie todas las superficies de contacto, verifique la contaminación e inspeccione los conductos de aceite
- Instale el nuevo kit de embrague BorgWarner y vuelva a montar la transmisión
- Rellene con el fluido S-Tronic especificado por el fabricante OEM hasta el nivel correcto
- Conecte una herramienta de diagnóstico compatible con VAG y realice un reinicio completo de la adaptación del DSG
- Realice una prueba de conducción controlada para permitir que los paquetes de embrague se asienten y verificar cambios suaves
Por qué fallan los kits de embrague DSG de doble embrague
1. Placas de fricción desgastadas
El material de fricción en las placas de embrague se desgasta gradualmente con el uso normal. Vehículos con alto kilometraje, viajes cortos frecuentes o conducción en tráfico pesado con transmisión S-Tronic aceleran el desgaste. Los síntomas incluyen deslizamiento del embrague, vibraciones al arrancar, olor a quemado y aumento del consumo de combustible.
2. Degradación del fluido DSG
El fluido S-Tronic contaminado o degradado es una de las causas más comunes de desgaste prematuro del embrague. El fluido viejo pierde viscosidad y propiedades de fricción, causando que los paquetes de embrague húmedo patinen bajo carga y se sobrecalienten. Cambios regulares del fluido S-Tronic son esenciales para proteger los paquetes de embrague.
3. Sobrecalentamiento
Arranques repetidos en pendiente, remolque de cargas pesadas o conducción agresiva pueden causar sobrecalentamiento de los paquetes de embrague. El calor excesivo degrada el material de fricción y puede dañar permanentemente las placas separadoras del paquete de embrague, llevando a un fallo completo del embrague.
4. Tipo incorrecto de fluido DSG
Usar un tipo incorrecto de fluido de transmisión en el DL501 es un error común en talleres. Los fluidos no aprobados no proporcionan el coeficiente de fricción correcto para los paquetes de embrague húmedo y pueden causar deterioro rápido, deslizamiento y eventual fallo total.
- Reemplace el fluido S-Tronic y el filtro cada 60,000 km (o con mayor frecuencia en uso severo)
- Use solo fluido S-Tronic aprobado por OEM para la transmisión DL501 (embrague húmedo)
- Evite situaciones de deslizamiento del embrague bajo alta carga (por ejemplo, arranques prolongados en pendiente en modo creep)
- Escanee para códigos de fallo de transmisión en cada servicio si está equipado con DSG
Garantía y aseguramiento de calidad
Garantía de 24 meses: Este es un kit de embrague original BorgWarner completamente nuevo, cubierto por una garantía del fabricante de 24 meses contra defectos de material y fabricación bajo condiciones normales de operación.
La cobertura de la garantía incluye:
- Defectos de fabricación en las placas de fricción y placas separadoras
- Desgaste prematuro bajo condiciones normales de operación
- No conformidad dimensional con las especificaciones originales de BorgWarner
Envío
Enviamos a todo el mundo. Si su país no aparece en el proceso de compra, por favor contáctenos antes de hacer el pedido y organizaremos el envío para usted.
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