Komponenttityyppi
Etutasauspyörästö / kulmavaihde / siirto vaihteisto
Kunto
Käytetty – alkuperäinen OEM-varaosa
Voimansiirron asettelu
Poikittainen AWD / 4Motion / quattro / 4x4 sovellukset
OEM-perhe
0AV-sarja / VAA350 voimansiirron perhe
Sovitusmuistutus
Varmista tarkka pääte, vaihteistotyyppi ja ajoneuvon sovellus
✓ OEM-voimansiirtoyksikkö AWD VAG-ajoneuvoille
0AV409053T on etutasauspyörästö / kulmavaihteen kokoonpano, jota käytetään valituissa Volkswagen-konsernin nelivetomalleissa. Markkinaviitteet osoittavat sen käytön DSG 4WD- ja vastaavissa AWD-sovelluksissa Audi-, Volkswagen-, Škoda- ja SEAT-malleissa.
OEM-osanumeroita & ristiinviittauksia
Pää OEM-viitenumerot:
0AV409053T • ZSB: 0AV.409.053.T • VAA350
Markkinailmoituksissa löytyneet ristiinviittaukset / liittyvät numerot:
0AV409053AG • 0AV409053AA • 0AV409053AF • 0AV409053S • 0AV409053J • 0AV409053Q
⚠️ Varmista aina tarkka osanumero
Eri pääteosat voivat vastata eri versioita, välityssuhteita tai voimansiirtoyhdistelmiä. Ennen tilaamista vertaa alkuperäisen yksikön leimattua numeroa ja varmista yhteensopivuus VIN-numerolla, vaihteistokoodilla ja ajoneuvon tiedoilla.
Tekniset tiedot
Komponentti:
Etutasauspyörästö / kulmavaihde / siirtoyksikön kokoonpano
Sarja / Perhe:
0AV / VAA350
Sovellus:
VW-konsernin AWD-ajoneuvot – Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT
Vaihteiston yhteys ilmoituksissa:
DSG 4WD / AWD voimansiirtojärjestelmät
Osan kunto:
Käytetty alkuperäinen varaosa
Vahvistus suositeltavaa:
Osa numero, luovuttava sovellus, vaihteistokoodi ja lopullisen vedon yhteensopivuus
Asennustyyppi:
Ammattimainen mekaaninen asennus suositeltavaa
Tuotekuvaus
Tämä tuotteen sivu on valmisteltu 0AV409053T etutasauspyörästö / kulmavaihde – alkuperäinen voimansiirron osa, jota käytetään Volkswagen-konsernin nelivetokäyttöisissä ajoneuvoissa. Tässä voimansiirrossa etutasauspyörästö / kulmavaihde siirtää voiman vaihteistosta vetoakselille ja tukee väännön siirtoa taka-akselille nelivetojärjestelmän kautta.
Mitä tämä etutasauspyörästö / kulmavaihde tekee
- Siirtää vääntöä vaihteiston ulostulosta nelivetojärjestelmään
- Toimii osana etuvoimansiirron kokoonpanoa 4x4 / quattro -järjestelmissä
- Tukee voimansiirtoa vetoakselille ja takatasauspyörästön kytkennälle
- Auttaa ylläpitämään sujuvaa ja tasapainoista AWD-toimintaa kuormituksen alla
- Muodostaa olennaisen mekaanisen linkin vaihteiston ja nelivetojärjestelmän välille
ℹ️ Asennusohjeet
Koska nämä yksiköt ovat sovelluskohtaisia, tarkka sopivuus tulee tarkistaa alkuperäisen osanumeron, vaihteistokoodin ja ajoneuvon VIN-numeron avulla. Markkinailmoituksissa olevat ristiviitenumerot ovat hyödyllisiä, mutta lopullinen yhteensopivuus on aina varmistettava ennen myyntiä tai asennusta.
Ajoneuvon yhteensopivuus
Koottu useista markkinaviitteistä 0AV409053T:lle ja siihen liittyville 0AV-muunnoksille. Lopullinen sopivuus on varmistettava osanumeron ja voimansiirron teknisten tietojen perusteella.
Audi
Volkswagen
- Golf VI
- Beetle
- Jetta
- Caddy III
- Passat B6 / B7 4Motion
- Passat CC
- Sharan II
- Tiguan
Škoda
- Octavia II 4x4
- Yeti
- Superb II
SEAT
- Alhambra
- Altea XL
- Leon
- Toledo
Tärkeä yhteensopivuusmuistutus
Joissakin ilmoituksissa tämä osa näkyy yhdessä liittyvien numeroiden, kuten 0AV409053AG ja 0AV409053AA, kanssa. Näitä viitteitä tulee pitää vain ohjeellisina, ellei kohdeajoneuvon tarkkaa vaihdettavuutta ole vahvistettu.
Kuluneen tai vaurioituneen etudifferentiaalin yleiset oireet
Toisin kuin elektroniset ohjausyksiköt, etukulman vaihteisto osoittaa yleensä mekaanisia voimansiirron oireita eikä diagnostiikkaviestintävirheitä. Tyypillisiä korjaamon valituksia voivat olla:
-
Vinkunaa tai huminaa etuosan voimansiirtoalueelta
-
Öljyvuotoa tiivisteistä tai kotelon liitoksista
-
Tärinää kuormituksen alla kiihdytyksen aikana
-
voimansiirron kytkeytyessä
-
Karkeaa AWD-toimintaa sisäisen kulumisen vuoksi
-
Metallisaastetta tyhjennetyssä öljyssä tarkastuksen aikana
Asennus- ja tarkastushuomautukset
Ennen asennusta
- Vahvista alkuperäisen yksikön tarkka OEM-numero
- Tarkista vaihteiston koodi ja AWD-voimansiirron kokoonpano
- Tarkasta tiivisteet, urat, kiinnityskohdat ja laipan kunto
- Tarkista öljyn kunto ja etsi metallijäämiä, jos vanha yksikkö on pettänyt
Suositellaan vaihdon yhteydessä
- Vaihda tiivisteet, jos vuotoa ilmenee
- Käytä oikeaa öljyspesifikaatiota voimansiirron sovellukseen
- Tarkasta voimansiirtoakselin liitos ja viereiset voimansiirron osat
- Varmista, ettei kytketyissä akselissa ole epänormaalia välystä tai vaurioita
⚠️ Ammattilaisen asennus suositeltavaa
Koska etutasauspyörästö / kulmavaihde on mekaaninen voimansiirron osa, asennuksen tulisi tehdä työpaja, joka tuntee AWD VAG -vaihteistot ja lopullisen voimansiirron kohdistusvaatimukset.
Miksi nämä yksiköt tarvitsevat usein vaihtoa
1. Laakerin tai hammaspyörän kuluminen
Suuri ajomäärä, huono voitelu tai pitkäaikainen käyttö sisäisen kulumisen kanssa voi aiheuttaa hammaspyörien melua, välystä ja lopulta kulmavaihteen rikkoutumisen.
2. Öljyvuoto ja voitelun menetys
Vuotavat tiivisteet voivat heikentää voitelun laatua ja nopeuttaa sisälaakereiden ja hammaspyörien kulumista.
3. Voimansiirron iskujen kuormitukset
Toistuvat kovat kuormituksen muutokset, vetojärjestelmän iskut tai epäsopivien renkaiden ja kuluneiden voimansiirron osien käyttö voivat lisätä rasitusta AWD:n etusiirtoyksikössä.
4. Viivästynyt mekaaninen tarkastus
Varhaisten merkkien, kuten surinan, öljyvuodon tai tärinän, sivuuttaminen voi johtaa vaurioiden pahenemiseen, kunnes koko yksikkö on vaihdettava.
Tärkeitä osto-ohjeita
- Varmista, että tämä osa sopii juuri sinun ajoneuvoosi ennen tilaamista
- Osanumeron varmistus on tärkeämpää kuin pelkkä mallinimi
- Lopullisessa luettelossa käytetyt kuvat voivat olla havainnollistavia, jos tarkkaa varastokuvaa ei ole saatavilla
- Parhaan tarkkuuden varmistamiseksi tarkista VIN, vaihteiston koodi ja alkuperäinen OEM-numero
- Tämä sivu on tarkoituksella kirjoitettu alkuperäisin sanoin useiden viiteluetteloiden pohjalta, ei kopioidulla tekstillä
Ota yhteyttä
