Vaihteistotyyppi
7-vaihteinen S-Tronic DL501 (0B5)
Kunto
Uusi – alkuperäinen OEM
Valmistaja
BorgWarner (Saksa)
Takuu
24 kuukautta
Maksimivääntömomentti
Jopa 500 Nm
Kytkintyyppi
Märkä kaksoiskytkin
✓ Alkuperäinen BorgWarner OEM – Valmistettu Saksassa
Tämä on aito, täysin uusi BorgWarner-kaksoiskytkimen korjaussarja, joka on valmistettu alkuperäisten laitevaatimusten mukaisesti. Suunniteltu DL501 7-vaihteiseen DSG (märkäkytkin) vaihteistoon, jota käytetään koko VAG-konsernin ajoneuvovalikoimassa.
OEM-osanumeroita
OEM-viitenumerot:
0B5141030F • 0B5 141 030 F • 202155
Yhteensopiva myös:
0B5141030 • 0B5141030A • 0B5141030B • 0B5141030C • 0B5141030D • 0B5141030E
⚠️ Varmista aina osanumero
Ennen tilaamista tarkista nykyisen kytkinkokoonpanosi osanumero ja varmista, että se vastaa yllä lueteltuja viitenumeroita. Jos olet epävarma, ota yhteyttä – autamme mielellämme yhteensopivuuden varmistamisessa.
Tekniset tiedot
Vaihteistotyyppi:
7-vaihteinen S-Tronic DL501 (0B5)
Kytkintyyppi:
Märkä kaksoiskytkin (K1 + K2)
Asennus:
Pituussuunta (quattro / neliveto)
Maksimivääntömomentti:
Jopa 600 Nm
Yhteensopivat moottorit:
2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.0 TDI, 4.0 TFSI, 4.2 FSI
Valmistaja:
BorgWarner (Saksa)
Osan kunto:
Uusi – alkuperäinen OEM
Tuotekuvaus
Tämä on aito, täysin uusi BorgWarner-kaksoiskytkimen korjaussarja, osanumero 0B5141030F (BorgWarner viite 202155) 7-vaihteiselle S-Tronic DL501 (0B5) automaattivaihteistolle. F-versio on päivitetty moduuli, joka korvaa aiemman E-version, ja on suunniteltu ensisijaisesti suorituskykyisille S- ja RS-malleille (S4, S5, S6, S7, RS5, RS6, RS7) sekä Q5-, SQ5- ja Porsche Macan -käyttöön. DL501 käyttää märkää kaksoiskytkinjärjestelmää, jossa kaksi itsenäistä kytkinpakettia (K1 ja K2) vuorottelevat tarjoten nopeat, sujuvat vaihteenvaihdot ilman vääntömomentin katkeamista.
Mitä tämä kaksoiskytkinpaketti tekee
- Siirtää moottorin väännön vaihteistoon kahden itsenäisen märkäkytkinpaketin (K1 ja K2) kautta
- K1 ohjaa parittomia vaihteita (1., 3., 5., 7.); K2 ohjaa parillisia vaihteita (2., 4., 6., R)
- Mahdollistaa saumattomat, lähes välittömät vaihdot ilman vääntömomentin katkoa
- Toimii öljykylvyssä jäähdytyksen ja voitelun takaamiseksi kuormitettuna
- Toimii yhdessä mekatroniikkayksikön kanssa tarkkaa kytkimen kytkentää ja paineen säätöä varten
Mitä sisältyy
- Täydellinen kaksoiskytkinkokoonpano (K1 + K2 kytkinpaketit)
- Kitkapalat, erotinlevyt ja kaikki niihin liittyvät osat
- Valmis suoraan asennettavaksi – ei lisäosia vaadita
ℹ️ Huomautus DSG-nesteestä
Suosittelemme vahvasti S-Tronic-vaihteistonesteen vaihtoa uuden kytkinpaketin asennuksen yhteydessä. Raikas neste varmistaa optimaalisen kytkimen kytkeytymisen, estää ennenaikaista kulumista ja mahdollistaa uusien kytkinpakkojen oikean sisäänajon. Käytä aina DL501-vaihteistolle määriteltyä alkuperäisvalmistajan S-Tronic-nestettä.
Ajoneuvon yhteensopivuus
0B5141030F kaksoiskytkinpaketti sopii ajoneuvoihin, joissa on DL501 (0B5) 7-vaihteinen S-Tronic pitkittäinen märkäkytkinvaihteisto. Tämä on pitkittäinen (Längseinbau) neliveto vaihteisto, jota käytetään pääasiassa tehokkaissa Audi S- ja RS-malleissa, sekä Porsche Macanissa ja valituissa Audi Q5 -versioissa. Tarkista aina osanumero nykyisestä kytkinkokoonpanostasi ennen tilausta.
Audi
| Malli |
Valmistuspäivä |
| S4 B8 (8K2) |
11.2008 – 12.2016 |
| S4 B8 Avant (8K5) |
11.2008 – 12.2016 |
| S5 (8T3) |
06.2008 – 01.2017 |
| S5 Cabriolet (8F7) |
03.2010 – 01.2017 |
| S5 Sportback (8TA) |
09.2009 – 01.2017 |
| RS5 (8T3) |
01.2010 – 01.2015 |
| RS5 Cabriolet (8F7) |
03.2013 – 01.2016 |
| S6 C7 (4G2, 4GC) |
09.2012 – 09.2018 |
| S6 C7 Avant (4G5, 4GD) |
09.2012 – 09.2018 |
| RS6 C7 Avant (4G5) |
09.2013 – 09.2018 |
| S7 C7 (4GA) |
09.2012 – 05.2018 |
| RS7 C7 (4GA) |
09.2013 – 05.2018 |
| Q5 (8RB) |
11.2008 – 05.2017 |
| SQ5 (8RB) |
03.2013 – 05.2017 |
Porsche
| Malli |
Valmistuspäivä |
| Macan (95B) |
02.2014 – 12.2018 |
| Macan S (95B) |
02.2014 – 12.2022 |
| Macan Turbo (95B) |
02.2014 – 12.2022 |
| Macan GTS (95B) |
01.2016 – 12.2022 |
✓ Etkö ole varma yhteensopivuudesta?
Jos et ole varma, sopiiko tämä kytkinpaketti ajoneuvoosi, lähetä meille ajoneuvosi VIN-numero tai nykyisen kytkinkokoonpanosi osanumero. Vahvistamme yhteensopivuuden ennen tilaustasi.
Yleiset diagnostiikkavikakoodit
Kulunut tai vaurioitunut DL501-kaksoiskytkinpakkaus aiheuttaa yleisesti yhden tai useamman seuraavista vikakoodeista:
-
P0730 – Väärä vaihde
-
P0740 – Momentinmuuntajan kytkin: Vika
-
P0741 – Momentinmuuntajan kytkin: Toiminta / Jumiutunut pois päältä
-
P1719 – DSG-kytkimen lämpötila: Ylikuumeneminen
-
P1745 – Kytkimen paineen säätö: Epäuskottava signaali
-
P1756 – DSG-kytkin 1:n sovitusalueen ulkopuolella
-
P1757 – DSG-kytkin 2:n sovitusalueen ulkopuolella
-
P1740 – Kytkimen lämpötilan valvonta
-
P0700 – Vaihteiston ohjausjärjestelmän vika
-
P0715 – Tuloakselin nopeusanturi: Vika
-
P0722 – Lähtöakselin nopeusanturi: Ei signaalia
-
P2723 – Paineensäätöventtiili: Oikosulku
ℹ️ Diagnostiikkavinkki
VAG-yhteensopiva diagnostiikkatyökalu (VCDS, ODIS, VCP) vaaditaan S-Tronic-vaihteiston vikakoodien lukemiseen. Kytkimen vaihdon jälkeen on suoritettava täydellinen DSG-adaptoinnin nollaus VCDS:llä tai ODIS:lla, jotta vaihteisto oppii uudelleen kytkimen kytkeytymispisteet.
Asennus & kalibrointi
Asennusvaiheet
- Tyhjennä S-Tronic-vaihteistoneste kokonaan ennen purkamisen aloittamista
- Poista vaihteisto ajoneuvosta ja aseta sopivalle työpöydälle
- Pura vaihteisto päästäksesi käsiksi kaksoiskytkinkokoonpanoon
- Irrota varovasti kuluneet kytkinpaketit (K1 ja K2) sisääntuloakselilta
- Puhdista kaikki liitoskohdat, tarkista saastuminen ja tarkasta öljykanavat
- Asenna uusi BorgWarnerin kytkinpaketti ja kokoa vaihteisto uudelleen
- Täytä oikealla OEM-määrätyllä S-Tronic-nesteellä oikeaan tasoon
- Yhdistä VAG-yhteensopiva diagnostiikkatyökalu ja tee täydellinen DSG-adaptaation nollaus
- Suorita hallittu koeajo, jotta kytkinpaketit asettuvat ja varmista sujuvat vaihteet
⚠️ Ammattimainen asennus vaaditaan
DSG-kaksoiskytkimen vaihto vaatii erikoistyökaluja ja osaamista. Vaihteisto on poistettava kokonaan ja purettava pätevän DSG-asiantuntijakorjaamon toimesta. Virheellinen asennus tai DSG-adaptaation nollauksen laiminlyönti johtaa huonoon vaihteenvaihtoon tai lisävahinkoihin vaihteistossa.
✓ Verkkotekninen tuki sisältyy
Jos tarvitset ohjeita DSG-adaptaatioon, koodaukseen tai asennukseen, tekninen tiimimme on valmiina auttamaan. Ota yhteyttä alla olevan painikkeen kautta tai osoitteessa
[email protected]
Miksi DSG-kaksoiskytkinpaketit vikaantuvat
1. Kuluneet kitkapalat
Kytkinlevyjen kitkapinta kuluu vähitellen normaalissa käytössä. Suurilla ajomäärillä, usein toistuvilla lyhyillä matkoilla tai ruuhkaisessa liikenteessä ajaminen S-Tronic-vaihteistolla nopeuttaa kulumista. Oireita ovat kytkimen luisto, nykiminen lähdössä, palaneen haju ja lisääntynyt polttoaineen kulutus.
2. DSG-öljyn heikkeneminen
Saastunut tai heikentynyt S-Tronic-neste on yksi yleisimmistä ennenaikaisen kytkimen kulumisen syistä. Vanha neste menettää viskositeettinsa ja kitkaominaisuutensa, mikä aiheuttaa märkäkytkinpakettien lipsumisen kuormituksen alla ja ylikuumenemisen. Säännölliset S-Tronic-nesteen vaihdot ovat välttämättömiä kytkinpakettien suojaamiseksi.
3. Ylikuumeneminen
Toistuvat ylämäkilähdöt, raskaat vetokuormat tai aggressiivinen ajo voivat ylikuumentaa kytkinpaketteja. Liiallinen lämpö heikentää kitkamateriaalia ja voi pysyvästi vaurioittaa kytkinpaketin erotinlevyjä, mikä johtaa täydelliseen kytkimen vikaantumiseen.
4. Väärä DSG-öljy
Väärän tyyppisen vaihteistoöljyn käyttö DL501:ssa on yleinen korjaamovirhe. Hyväksymättömät öljyt eivät tarjoa oikeaa kitkakerrointa märille kytkinpaketeille ja voivat aiheuttaa nopeaa kulumista, luistoa ja lopulta täydellisen vikaantumisen.
⚠️ Suositellut huoltovälit
- Vaihda S-Tronic-neste ja suodatin 60 000 km välein (tai useammin kovassa käytössä)
- Käytä vain OEM-hyväksyttyä S-Tronic-nestettä DL501 (märkäkytkin) vaihteistoon
- Vältä suurikuormitteisia kytkimen luistotilanteita (esim. pitkittyneet ylämäkilähdöt ryömintätilassa)
- Skannaa vaihteiston vikakoodit jokaisessa huollossa, jos DSG on varusteena
Laatutakuu & takuu
24 kuukauden takuu: Tämä on täysin uusi alkuperäinen BorgWarnerin kytkinpaketti, johon sisältyy 24 kuukauden valmistajan takuu materiaalivirheitä ja valmistusvirheitä vastaan normaaleissa käyttöolosuhteissa.
Takuu kattaa:
- Valmistusvirheet kitkapaloissa ja erotinlevyissä
- Ennakoiva kuluminen normaaleissa käyttöolosuhteissa
- Mitat eivät vastaa alkuperäisiä BorgWarnerin spesifikaatioita
ℹ️ Takuuinfo
Takuu on voimassa vain, kun kytkinpaketti on asennettu pätevässä työpajassa oikeita menettelyjä noudattaen, käyttäen oikeaa S-Tronic-nestettä ja valmistajan mukautusohjeita. Takuu ei kata vaurioita, jotka johtuvat virheellisestä asennuksesta, väärästä nesteestä tai epänormaalista käyttöolosuhteista.
Toimitus
Toimitamme maailmanlaajuisesti. Jos maasi ei näy kassalla, ota meihin yhteyttä ennen tilaamista, niin järjestämme toimituksen sinulle.
Kysymyksiä tai tarvitset apua?
Jos sinulla on kysyttävää yhteensopivuudesta, osanumeroista tai tilauksen tekemisestä, tiimimme on valmiina auttamaan.
Ota yhteyttä
