Siirry tuotetietoihin
1 / 3

Borgwarner

0GC141029L Uusi BorgWarner kaksoiskytkinpaketti – DQ381 DSG-7

0GC141029L Uusi BorgWarner kaksoiskytkinpaketti – DQ381 DSG-7

Normaalihinta €494,90 EUR
Normaalihinta Alennushinta €494,90 EUR
Alennusmyynti Loppuunmyyty
Määrä
  • Takuu
  • Verkkotuki
  • Nopea toimitus
0GC141029L BorgWarner Dual Clutch Kit – DQ381 DSG-7 | OEM New | Cars-ECU.com

Uusi BorgWarnerin kaksoiskytkinpaketti DQ381 DSG-7 – 0GC141029L

Osanumero: 0GC141029L  |  202893

Alkuperäinen BorgWarner EU – Märkä kaksoiskytkinpaketti 7-vaihteiselle DQ381 (0GC) DSG-vaihteistolle

Vaihteistotyyppi 7-vaihteinen DSG DQ381 (0GC)
Kunto Uusi – alkuperäinen OEM
Valmistaja BorgWarner (EU)
Takuu 24 kuukautta
Maksimivääntömomentti Jopa 420 Nm
Kytkintyyppi Märkä kaksoiskytkin
✓ Alkuperäinen BorgWarner OEM – Valmistettu EU:ssa Tämä on aito, täysin uusi BorgWarnerin kaksoiskytkimen korjaussarja, joka on valmistettu alkuperäisten laitevaatimusten mukaisesti. Suunniteltu DQ381 7-vaihteiselle DSG (märkäkytkin) vaihteistolle, jota käytetään koko VAG-konsernin ajoneuvomallistossa.

OEM-osanumeroita

OEM-viitenumerot:

0GC141029L  •  0GC 141 029 L  •  202893

Yhteensopiva myös:

0GC141029G  •  0GC398029A  •  0GC398029B  •  0GC398029C  •  0GC398029D  •  0GC398029E  •  0GC398029F

⚠️ Varmista aina osanumero Ennen tilaamista tarkista olemassa olevan kytkinkokoonpanosi osanumero ja varmista, että se vastaa yllä lueteltuja viitenumeroita. Jos olet epävarma, ota meihin yhteyttä – autamme mielellämme yhteensopivuuden varmistamisessa.

Tekniset tiedot

Vaihteistotyyppi:
7-vaihteinen DSG DQ381 (0GC)
Kytkintyyppi:
Märkä kaksoiskytkin (K1 + K2)
Asennus:
Poikittainen (etu- tai neliveto)
Maksimivääntömomentti:
Jopa 420 Nm
Yhteensopivat moottorit:
1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI
Valmistaja:
BorgWarner (EU)
Osan kunto:
Uusi – alkuperäinen OEM
Takuu
24 kuukautta

Tuotekuvaus

Tämä on aito, täysin uusi BorgWarnerin kaksoiskytkimen korjaussarja, osanumero 0GC141029L (BorgWarnerin viite 202893) 7-vaihteiselle DSG DQ381 (0GC) automaattivaihteistolle. DQ381 käyttää märkää kaksoiskytkintyyppiä, jossa kaksi itsenäistä kytkinpakettia (K1 ja K2) vuorottelevat nopeiden ja sujuvien vaihteenvaihtojen aikaansaamiseksi ilman vääntömomentin katkeamista.

Mitä tämä kaksoiskytkinpaketti tekee

  • Siirtää moottorin vääntömomentin vaihteistoon kahden itsenäisen märkäkytkinpaketin (K1 ja K2) kautta
  • K1 ohjaa parittomia vaihteita (1., 3., 5., 7.); K2 ohjaa parillisia vaihteita (2., 4., 6., R)
  • Mahdollistaa saumattomat, lähes välittömät vaihteenvaihdot ilman vääntömomentin katkeamista
  • Toimii öljykylvyssä jäähdytyksen ja voitelun takaamiseksi kuormitettuna
  • Toimii yhdessä mekatroniikkayksikön kanssa tarkkaa kytkimen kytkentää ja paineen hallintaa varten

Sisältö

  • Täydellinen kaksoiskytkinkokoonpano (K1 + K2 kytkinpaketit)
  • Hankauslevyt, erotinlevyt ja kaikki tarvittavat kiinnikkeet
  • Valmis suoraan asennettavaksi – ei tarvita lisäosia
ℹ️ Huomautus DSG-öljystä Suosittelemme vahvasti DSG-vaihteistoöljyn vaihtamista uuden kytkinpaketin asennuksen yhteydessä. Raikas öljy varmistaa optimaalisen kytkimen toiminnan, estää ennenaikaista kulumista ja mahdollistaa uusien kytkinpakettien oikean sisäänajon. Käytä aina DQ381-vaihteistolle määriteltyä OEM-spesifioitua DSG-öljyä.

Ajoneuvoyhteensopivuus

0GC141029L-kaksoiskytkinpaketti on suunniteltu ajoneuvoihin, joissa on DQ381 (0GC) 7-vaihteinen DSG-kostea kytkinvaihteisto (2017+). Varmista aina olemassa olevan kytkinkokoonpanosi osanumero ennen tilaamista.

Audi

Malli Valmistuspäivä
A3 / S3 (8V) 01.2017 –
Q2 01.2017 –
Q3 01.2017 –
TT / TTS (FV) 01.2017 –

Volkswagen

Malli Valmistuspäivä
Arteon 01.2018 –
Golf VII / VIII – GTI / R / 4Motion 01.2017 –
Jetta 01.2018 –
Passat B8 01.2017 –
Tiguan (AD1) – R / 4Motion 01.2017 –
T-Roc 01.2018 –
Transporter T6 / Multivan / Caravelle 01.2018 –

Škoda

Malli Valmistuspäivä
Karoq 01.2017 –
Kodiaq 01.2017 –
Octavia IV 01.2018 –
Superb III 01.2017 –

SEAT / CUPRA

Malli Valmistuspäivä
Ateca 01.2017 –
Leon (5F) – FR / Cupra 01.2017 –
Tarraco 01.2019 –
✓ Etkö ole varma yhteensopivuudesta? Jos et ole varma, sopiiko tämä kytkinpaketti ajoneuvoosi, lähetä meille VIN-numero tai nykyisen kytkinkokoonpanosi osanumero. Vahvistamme yhteensopivuuden ennen tilausta.

Yleiset diagnostiikkavikakoodit

Kulunut tai vaurioitunut DQ381-kaksoiskytkinpaketti aiheuttaa usein yhden tai useamman seuraavista vikakoodeista:

  • P0730 – Väärä vaihde
  • P0740 – Momentinmuuntajan kytkin: Vika
  • P0741 – Momentinmuuntajan kytkin: Toimintahäiriö / jumissa pois päältä
  • P1719 – DSG-kytkimen lämpötila: Ylikuumeneminen
  • P1745 – Kytkinpaineen säätö: Epälooginen signaali
  • P1756 – DSG-kytkin 1 adaptaatio poikkeaa sallitusta
  • P1757 – DSG-kytkin 2 adaptaatio poikkeaa sallitusta
  • P1740 – Kytkimen lämpötilan valvonta
  • P0700 – Vaihteiston ohjausjärjestelmän vika
  • P0715 – Sisääntuloakselin nopeusanturi: Vika
  • P0722 – Lähtöakselin nopeusanturi: Ei signaalia
  • P2723 – Paineensäätöventtiili: Oikosulku
ℹ️ Diagnostiikkavinkki VAG-yhteensopiva diagnostiikkatyökalu (VCDS, ODIS, VCP) tarvitaan DSG-vaihteiston vikakoodien lukemiseen. Kytkimen vaihdon jälkeen on suoritettava täydellinen DSG-adaptaation nollaus VCDS:llä tai ODIS:llä, jotta vaihteisto oppii uudelleen kytkimen kytkeytymispisteet.

Asennus ja kalibrointi

Asennusvaiheet

  • Tyhjennä DSG-vaihteiston öljy kokonaan ennen purkamisen aloittamista
  • Poista vaihteisto ajoneuvosta ja aseta sopivalle työpöydälle
  • Pura vaihteisto päästäksesi käsiksi kaksoiskytkinkokoonpanoon
  • Poista varovasti kuluneet kytkinpakat (K1 ja K2) sisääntuloakselilta
  • Puhdista kaikki liitoskohdat, tarkista saastuminen ja tarkasta öljykanavat
  • Asenna uusi BorgWarner-kytkinpaketti ja kokoa vaihteisto uudelleen
  • Täytä oikealla OEM-määrätyllä DSG-nesteellä oikeaan tasoon
  • Yhdistä VAG-yhteensopiva diagnostiikkatyökalu ja tee täydellinen DSG-adaptaation nollaus
  • Suorita hallittu koeajo, jotta kytkinpakat asettuvat ja vaihteet vaihtuvat sujuvasti
⚠️ Ammattimainen asennus vaaditaan DSG-kaksoiskytkimen vaihto vaatii erikoistyökaluja ja -osaamista. Vaihteisto on poistettava kokonaan ja purettava pätevän DSG-asiantuntijatyöpajan toimesta. Virheellinen asennus tai DSG-adaptaation nollauksen laiminlyönti johtaa huonoon vaihteiden vaihtoon tai lisävahinkoihin vaihteistossa.
✓ Verkkotekninen tuki sisältyy Jos tarvitset ohjeita DSG-adaptaatioon, koodaukseen tai asennukseen, tekninen tiimimme on valmiina auttamaan. Ota meihin yhteyttä alla olevan yhteyspainikkeen kautta tai osoitteessa [email protected]

Miksi DSG-kaksoiskytkinpaketit vikaantuvat

1. Kuluneet kitkalevyt

Kytkinlevyjen kitkamateriaali kuluu vähitellen normaalissa käytössä. Suurilla ajomäärillä, usein lyhyillä matkoilla tai raskaassa liikenteessä ajaminen DSG-vaihteistolla nopeuttaa kulumista. Oireita ovat kytkimen liukuminen, nykiminen lähdössä, palaneen haju ja lisääntynyt polttoaineen kulutus.

2. DSG-nesteen heikentyminen

Likainen tai heikentynyt DSG-neste on yksi yleisimmistä ennenaikaisen kytkinkulumisen syistä. Vanha neste menettää viskositeettinsa ja kitkaominaisuutensa, mikä aiheuttaa märkäkytkinpakettien liukumisen kuormituksen alla ja ylikuumenemisen. Säännölliset DSG-nesteen vaihdot ovat välttämättömiä kytkinpakettien suojaamiseksi.

3. Ylikuumeneminen

Toistuvat ylämäkilähdöt, raskaat vetokuormat tai aggressiivinen ajo voivat ylikuumentaa kytkinpaketteja. Liiallinen lämpö heikentää kitkamateriaalia ja voi pysyvästi vahingoittaa kytkinpaketin erotinlevyjä, mikä johtaa täydelliseen kytkinvikaan.

4. Väärä DSG-nestetyyppi

Väärän tyyppisen vaihteistonesteen käyttö DQ381:ssa on yleinen työpajavirhe. Hyväksymättömät nesteet eivät tarjoa oikeaa kitkakerrointa märkäkytkinpaketeille ja voivat aiheuttaa nopeaa kulumista, liukumista ja lopulta täydellisen vian.

⚠️ Suositellut huoltovälit
  • Vaihda DSG-neste ja suodatin 60 000 km välein (tai useammin kovassa käytössä)
  • Käytä vain OEM-hyväksyttyä DSG-nestettä DQ381 (märkäkytkin) vaihteistoon
  • Vältä kytkimen liukumista suurilla kuormilla (esim. pitkittyneet ylämäkilähdöt creep-tilassa)
  • Skannaa vaihteiston vikakoodit jokaisessa huollossa, jos autossa on DSG

Laatutakuu & takuu

24 kuukauden takuu: Tämä on täysin uusi alkuperäinen BorgWarnerin kytkinpaketti, johon kuuluu 24 kuukauden valmistajan takuu materiaali- ja valmistusvirheitä vastaan normaaleissa käyttöolosuhteissa.

Takuu kattaa:

  • Valmistusvirheet kitkapinnoissa ja erotinlevyissä
  • Ennakoimaton kuluminen normaaleissa käyttöolosuhteissa
  • Mitat eivät vastaa alkuperäisiä BorgWarnerin spesifikaatioita
ℹ️ Takuutiedote Takuu on voimassa vain, kun kytkinpaketti on asennettu pätevässä työpajassa oikeita menettelyjä noudattaen, käyttäen oikeaa DSG-nestettä ja valmistajan mukautusohjeita. Takuu ei kata vahinkoja, jotka johtuvat virheellisestä asennuksesta, väärästä nesteestä tai epänormaaleista käyttöolosuhteista.

Toimitus

Toimitamme maailmanlaajuisesti. Jos maasi ei näy kassalla, ota meihin yhteyttä ennen tilaamista, niin järjestämme toimituksen sinulle.

Kysymyksiä tai tarvitset apua?

Jos sinulla on kysyttävää yhteensopivuudesta, osanumeroista tai tilauksen tekemisestä, tiimimme on valmiina auttamaan.

Ota yhteyttä

© Cars-ECU.com – Kaikki oikeudet pidätetään. Kuvat ovat vain havainnollistavia.

Näytä kaikki tiedot