OEM alkatrészszámok és kereszt hivatkozások

Műszaki adatok

Termékleírás

Ez a termékoldal a következőhöz készült 0AV409053T Első differenciálmű / szögváltó – egy eredeti gyári hajtáslánc-alkatrész, amelyet a Volkswagen Csoport összkerékhajtású járműveiben használnak. Ebben a hajtáslánc-típusban az első differenciálmű / szögváltó a váltótól a kardántengelyig továbbítja a hajtást, és támogatja a nyomaték átadását a hátsó tengelyre az AWD rendszer segítségével.

Mit végez ez az első differenciálmű / szögváltó

• Nyomatékátvitel a váltó kimenetéről az AWD hajtásláncra
• Az első hajtáslánc részeként működik 4x4 / quattro rendszerekben
• Támogatja a hajtóerő továbbítását a kardántengely és a hátsó tengelykapcsoló felé
• Segíti az AWD sima és kiegyensúlyozott működését terhelés alatt
• Lényeges mechanikai kapcsolatot képez a váltó és a összkerékhajtás között

Jármű kompatibilitás

Több piaci hivatkozás alapján összeállítva a 0AV409053T és kapcsolódó 0AV változatok esetében. A végleges beszerelést a cikkszám és a hajtáslánc specifikáció alapján kell ellenőrizni.

Audi

Volkswagen

Škoda

SEAT

Az elhasználódott vagy sérült első differenciálmű gyakori tünetei

Ellentétben az elektronikus vezérlőegységekkel, az első szögváltó általában mechanikai hajtáslánc tüneteket mutat, nem diagnosztikai kommunikációs hibákat. Tipikus műhelyi panaszok lehetnek:

Szerelési és ellenőrzési megjegyzések

Szerelés előtt

• Erősítse meg az eredeti egységen található pontos OEM számot
• Ellenőrizze a váltó kódját és az AWD hajtáslánc konfigurációját
• Vizsgálja meg a tömítéseket, a bordákat, a rögzítési pontokat és a perem állapotát
• Ellenőrizze az olaj állapotát, és keressen fémrészecskéket, ha a régi egység meghibásodott

Ajánlott csere során

• Cserélje ki a tömítéseket, ha bármilyen szivárgás jele észlelhető
• Használja a hajtáslánc alkalmazásához megfelelő olaj specifikációt
• Vizsgálja meg a kardántengely csatlakozását és a közeli hajtáslánc alkatrészeket
• Ellenőrizze, hogy nincs-e rendellenes játék vagy sérülés a kapcsolódó tengelyekben

Miért van szükség gyakran ezeknek az egységeknek a cseréjére

1. Csapágy- vagy fogaskerék kopás

Nagy futásteljesítmény, rossz kenés vagy belső kopással járó hosszabb üzemeltetés fogaskerék zajhoz, hézagokhoz és végső soron az szögváltó egység meghibásodásához vezethet.

2. Olajszivárgás és kenésvesztés

Szivárgó tömítések csökkenthetik a kenés minőségét és felgyorsíthatják a belső csapágyak és fogaskerekek kopását.

3. Hajtáslánc ütőterhelések

Ismétlődő erős terhelésváltozások, vonóerő ütődések vagy eltérő gumiabroncsokkal és kopott hajtáslánc alkatrészekkel történő üzemeltetés növelheti a terhelést az AWD első differenciálmű egységen.

4. Késleltetett mechanikai ellenőrzés

A korai jelek, mint a zúgás, olajszivárgás vagy rezgés figyelmen kívül hagyása lehetővé teszi a károsodás előrehaladását, ami a teljes egység cseréjét teheti szükségessé.

Fontos vásárlási információk

• Kérjük, rendelés előtt ellenőrizze, hogy ez a alkatrész megfelel-e az Ön járművéhez.
• A cikkszám megerősítése fontosabb, mint a modellnév önmagában.
• A végleges listázáshoz használt fényképek illusztratív jellegűek lehetnek, ha a pontos raktári kép nem áll rendelkezésre.
• A legpontosabb egyeztetés érdekében ellenőrizze a VIN-t, a váltó kódját és az eredeti OEM számot.
• Ez az oldal szándékosan eredeti megfogalmazásban készült, több referencia lista alapján, nem másolt szövegként.