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02E927770AJ Meccatronica Cambio Completo DSG-6 DQ250
02E927770AJ Meccatronica Cambio Completo DSG-6 DQ250
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Meccatronica Cambio Completa Usata DSG-6 DQ250
Sistema Meccatronico Completo con Unità di Controllo & Corpo Valvole
📋 Numeri di riferimento OEM
02E927770AJ • 02E300051 • 02E325025AJ • TEMIC 00406177A2 • 02E927770AL • 02E300052 • 02E927770AM • TEMIC 00406177A3 • 02E927770AT
🔧 Specifiche tecniche
📝 Descrizione del prodotto
Questo componente originale usato è un sistema meccatronico completo per la trasmissione automatica DSG-6 DQ250 a 6 marce. Progettato per veicoli del Gruppo Volkswagen, questo assemblaggio include sia l'unità di controllo elettronica (TCU) sia il corpo valvola idraulico integrato con tutti i solenoidi di controllo e sensori necessari per il funzionamento della trasmissione.
Il sistema meccatronico completo gestisce tutte le funzioni idrauliche ed elettroniche essenziali per cambi marcia fluidi e prestazioni ottimali della trasmissione. Regola i modelli di cambio, i tempi di innesto della frizione, la regolazione della pressione idraulica e il monitoraggio in tempo reale dei sensori. Ogni assemblaggio completo viene sottoposto a rigorosi test funzionali per garantire un funzionamento affidabile prima della spedizione.
Caratteristiche Principali:
- Pronto per l'Installazione: L'unità di controllo arriva completamente programmata - nessuna codifica o configurazione aggiuntiva necessaria
- Qualità Garantita: Ogni unità viene sottoposta a test completi prima della spedizione
- Standard Originale: TEMIC prodotto per soddisfare le specifiche OEM
- Assemblaggio Completo: Include unità di controllo e corpo valvola completo con tutti i solenoidi
- Copertura di 12 Mesi: Protezione completa della garanzia inclusa per la tua tranquillità
🚗 Compatibilità Veicolo
I seguenti modelli equipaggiati con trasmissione DSG DQ250 a 6 marce (coppia massima 400 Nm) sono compatibili con questa unità meccatronica:
Modelli Volkswagen
- VW Beetle (2009 - 2019)
- VW Caddy (2009 - 2022)
- VW Eos (2009 - 2015)
- VW Golf / Golf Plus / GTI (2009 - 2022)
- VW Jetta / Jetta Wagon (2009 - 2022)
- VW Passat / CC (2008 - 2020)
- VW Scirocco (2008 - 2017)
- VW Sharan (2008 - 2022)
- VW Tiguan (2008 - 2017)
- VW Touran (2009 - 2022)
Modelli Audi
- Audi A3 (2009 - 2022)
- Audi Q3 (2011 - 2018)
- Audi TT (2009 - 2018)
Modelli SEAT
- SEAT Alhambra (2008 - 2022)
- SEAT Altea / Altea XL (2009 - 2022)
- SEAT Leon (2009 - 2022)
- SEAT Toledo (2009 - 2011)
Modelli Škoda
- Škoda Octavia (2008 - 2022)
- Škoda Superb (2008 - 2020)
- Škoda Yeti (2009 - 2017)
⚠️ Codici di errore comuni risolti
Un sistema meccatronico DSG difettoso genera tipicamente i seguenti codici di errore diagnostici (DTC). La sostituzione dell'intero assemblaggio difettoso risolve questi problemi:
-
P0716(17100) - Segnale del sensore di velocità in ingresso alla trasmissione non plausibile -
P0722(17106) - Sensore velocità uscita nessun segnale -
P0746(17130) - Malfunzionamento circuito valvola di controllo pressione 1 -
P0751(17135) - Guasto elettrico solenoide cambio 1 -
P0756(17140) - Guasto elettrico solenoide cambio 2 -
P0761(17145) - Guasto elettrico solenoide cambio 3 -
P0766(17150) - Guasto elettrico solenoide cambio 4 -
P0771(17155) - Problema circuito solenoide cambio 5 -
P0776(17160) - Malfunzionamento circuito valvola di controllo pressione 2 -
P174A(10739) - Guasto elettrico valvola 3 sotto-trasmissione 1 -
P174D(10744) - Guasto elettrico valvola 2 sotto-trasmissione 2 -
P174E(10740) - Guasto elettrico valvola 3 sotto-trasmissione 2 -
P174F(10764) - Guasto elettrico valvola 4 sotto-trasmissione 2 -
P1740(18148) - Guasto monitoraggio temperatura frizione -
P1746(18154) - Problema tensione alimentazione valvola solenoide -
P1793(18201) - Sensore velocità uscita 2 nessun segnale -
P1813(18221) - Malfunzionamento elettrico valvola di controllo pressione 1 -
P1814(18222) - Valvola di controllo pressione 1 aperta/corto a massa -
P1815(18223) - Valvola di controllo pressione 1 corto a positivo -
P1818(18226) - Malfunzionamento elettrico valvola di controllo pressione 2 -
P1819(18227) - Valvola di controllo pressione 2 aperta/corto a massa -
P1820(18228) - Valvola di controllo pressione 2 cortocircuito a positivo -
P2723(19155) - Malfunzionamento circuito valvola di controllo pressione 5 -
P2732(19164) - Malfunzionamento circuito valvola di controllo pressione 6 -
P2767- Sensore velocità ingresso 2 senza segnale
Sintomi Tipici di Guasto Completo del Sistema Meccatronico:
- Perdita completa della trazione o funzionamento intermittente della trasmissione
- Luci lampeggianti dell'indicatore marce PRNDS sul cruscotto
- Cambi marcia bruschi o risposta ritardata al cambio
- Spia di avviso trasmissione accesa sul cruscotto
- Veicolo bloccato in una marcia (modalità emergenza)
- Difficoltà nella selezione delle marce o impossibilità di innestare alcune marce
- Rumori insoliti di sfregamento o colpi durante i cambi di marcia
- Strappi o esitazioni durante l'accelerazione
🔨 Informazioni su Installazione e Programmazione
Processo di Installazione:
- Svuotamento del Fluido della Trasmissione: Svuotare il fluido della trasmissione prima di rimuovere l'intero assemblaggio meccatronico
- Rimozione Attenta: Scollegare con cura i connettori elettrici dall'unità di controllo
- Installazione Pulita: Assicurarsi che la superficie di montaggio del corpo valvola sia pulita prima di installare l'assemblaggio di ricambio
- Specifiche di Coppia: Seguire le specifiche di coppia del produttore per tutti i fissaggi
- Rifornimento Fluido: Rifornire con il fluido di trasmissione DSG corretto al livello specificato
- Scansione Diagnostica: Cancella codici di errore ed esegui procedure di adattamento con lo strumento diagnostico
Programmazione & Software:
- Software Originale Mantenuto: L'unità di controllo conserva la sua programmazione originale
- Upload Specifico per VIN Disponibile: Offriamo upload software gratuito personalizzato per il VIN del tuo veicolo
- Potrebbe Essere Necessaria un'Adattazione: Alcuni veicoli richiedono un'adattazione di base dopo l'installazione
- Nessuna Programmazione dal Concessionario Necessaria: Di solito non è richiesta programmazione a livello concessionario
❓ Perché i Sistemi Meccatronici Completi DSG Falliscono
Gli assemblaggi meccatronici completi DSG sono sistemi elettroidraulici complessi che operano in condizioni impegnative. Le cause comuni di guasto includono:
- Degrado dei Componenti Elettronici: Schede elettroniche e sensori si deteriorano a causa di esposizione al calore e vibrazioni
- Guasto della Valvola Solenoide: Le valvole elettromagnetiche che controllano la pressione idraulica si usurano nel tempo
- Fluido di Trasmissione Contaminato: Fluido sporco causa danni ai componenti interni e bloccaggio delle valvole
- Ingresso di Umidità: La contaminazione da acqua corrode componenti elettronici e circuiti
- Difetti di Fabbricazione: Alcune unità presentano guasti prematuri a causa di debolezze progettuali
- Surriscaldamento: Calore eccessivo causato da guida aggressiva o carichi pesanti danneggia l'elettronica
- Usura da Alto Chilometraggio: Usura normale dovuta all'uso prolungato del veicolo
✓ Garanzia e assicurazione qualità
🆓 Servizio gratuito di caricamento software
Come richiedere il caricamento del software:
- Includete il vostro VIN completo di 17 caratteri nelle note dell'ordine al momento dell'acquisto
- In alternativa, inviate il vostro VIN via email a: [email protected]
- Indicare il numero dell'ordine nell'oggetto dell'email
- Programmeremo l'unità di controllo per adattarla al vostro veicolo prima della spedizione
📞 Hai bisogno di aiuto o hai domande?
Il nostro team è pronto ad assisterti con:
- Verifica del numero di parte e conferma della compatibilità
- Richieste di caricamento software specifico per VIN
- Specifiche tecniche e guida all'installazione
- Interpretazione dei codici di errore diagnostici
- Ordini all'ingrosso e prezzi speciali
- Reclami di garanzia e supporto
Email: [email protected]
Contattaci per maggiori informazioni⚠️ Note importanti
- Questo è un componente usato che è stato testato e verificato essere in condizioni pienamente funzionali
- Verificare sempre che il numero di parte corrisponda al vostro assemblaggio meccatronico esistente prima di ordinare
- Si consiglia vivamente un'installazione professionale con attrezzatura diagnostica
- È richiesta la sostituzione del fluido della trasmissione durante l'installazione
- Potrebbero essere necessarie procedure di adattamento di base dopo l'installazione
- Caricamento software gratuito specifico per VIN disponibile - fornire il VIN nelle note dell'ordine o via email
- Verifica le normative IVA del tuo paese - i prezzi possono variare in base alla tua posizione
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