Dostępne w magazynie: jednostki sterujące Haldex oraz inne części do napędu 4x4, mechatronika DSG

PRODUKTY

Kolekcje

Nasze bestsellery

1 4

Skontaktuj się z nami – Jaki problem występuje w Twoim samochodzie? Jaki numer części chcesz zakupić?

Co znajdziesz na naszej stronie internetowej i czym się zajmujemy?

Zajmujemy się naprawą sprzęgieł haldex napędu 4x4 (AWD)/BMW xDrive, ze szczególnym uwzględnieniem usterek elektronicznych.
Rozwiązujemy problemy z jednostkami sterującymi haldex, pompami haldex, zaworami/elektrozaworami sprzęgła haldex, a także z siłownikami BMW.
Na naszej stronie znajdą Państwo kontakt do serwisu ECU haldex, a także posiadamy w magazynie jednostki sterujące do napędów 4x4, które można znaleźć w naszym sklepie internetowym.
Kupuj
jednostka sterująca Haldex 4. generacji

Jednostka sterująca Haldex 1-5 generacji numery OEM

Sterowniki Haldex grupy VW 2. generacji: 1K0907554, 1K0907554A, 1K0907554B, 1K0907554C, 1K0907554D, 1K0907554F, 1K0907554L, 2K0907554A, 2K0907554B, 2K0907554C, 2K0907554D

Sterowniki Haldex 4. generacji - 0BR907554, 0BR907554A, 0BR907554B, 0BR907554C, 0BR907554D,
09N907554, 09N907554A, 09N907554B, 09N907554C, 09N907554D, 09N907554E, 0AY907554, 0AY907554A, 0AY907554B, 0AY907554C, 0AY907554D, 0AY907554E, 0BS907554, 0BS907554A, 0BS907554B, 0BS907554C, 0BS907554D,
Sterowniki Haldex do T5: 7H0907554, 7H0907554A, 7H0907554B, 7H0907554C, 7H0907554D, 7H0907554E, 7H0907554F
Sterowniki Haldex do Volvo: 5WP33512,
5WP22201, 5WP22229, 5WP22227, 5WP33502, 5WP33512, 5WP33505,
5WP22220, 5WP33517, 5WP33518
Sterowniki Haldex do Land Rover: 5WP33501, 5WP33519
Sterowniki Haldex są odpowiednie do samochodów (wymagana weryfikacja przez oryginalny numer sterownika OEM)
Nie wszystkie numery sterowników Haldex zostały tutaj wymienione
Kupuj
Moduł sterowania tylnym mechanizmem różnicowym 0AY907554L do Volkswagen Transporter T6 4Motion

Sterowniki Haldex znajdują zastosowanie w tych samochodach 4x4.

W grupie VW:

Haldex generacja 2

Audi A3 S3 8P Quattro przed liftingiem 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Audi TT/TTS 8J Quattro przed liftingiem, 2007, 2008, 2009

Volkswagen Golf 1K Mk5, R32, 4Motion 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Volkswagen Passat 3C, 4Motion, Santana, CC, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
Volkswagen Transporter T5 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009

Seat Altea 2007, 2008, 2009, 2010
Seat Alhambra 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

Skoda Octavia 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009

Haldex generacja 4

VW Golf Mk6 5K 4Motion, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
VW Golf R Mk6 5K 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
VW Tiguan B6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
VW Sharan 7N Mk2 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
VW Passat, CC, B7 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
VW Transporter późny model T5 po liftingu 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
VW Caddy Mk3 2K po liftingu 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015

Audi A3 S3 8P po liftingu 2009, 2010, 2011, 2012
Audi TT / TTS / TTRS, 8J, po liftingu 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Audi Q3 / RS Q3 2011, 2012, 2013

Seat Altea XL, Freetrack 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Seat Alhambra 2011, 2012, 2013

Skoda Yeti 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Skoda Superb B6 Typ 3T 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Skoda Octavia 4×4, Scout, RS 4×4 2009, 2010, 2011, 2012, 2013

Kontakt

Oto kolejny rozszerzony przegląd możliwych problemów związanych z jednostkami sterującymi Haldex:

Złącza elektryczne i uszkodzenia mechaniczne

Złącza podłączone do jednostki sterującej mogą ulegać korozji lub innym usterkom elektrycznym, co może prowadzić do nieregularnej pracy systemu, a nawet jego awarii. Czasami problemem są uszkodzone przewody, co powoduje nieprawidłowe działanie napędu 4x4.

Uszkodzenia mechaniczne mogą wystąpić na przykład, gdy haldex jednostki ECU ma kontakt z nawierzchnią drogi lub elementami odrywającymi się od niej, takimi jak kamienie. Drogi są zimą posypywane solą, która z czasem niszczy silikonową powłokę ECU, co powoduje jego zawilgocenie i prowadzi do obluzowania lub utleniania się niektórych elementów.
Problemy z czujnikami kół: czujniki kół, które mierzą prędkość obrotową i dostarczają dane do jednostki sterującej, mogą ulegać uszkodzeniom lub zużyciu, co skutkuje błędami w systemie.

Naprawa sterownika Haldex
Błędy i kody VCDS 22-AWD

Oto kolejny rozszerzony przegląd możliwych problemów związanych z jednostkami sterującymi Haldex:

Problemy z oprogramowaniem

Jeśli w oprogramowaniu jednostki sterującej wystąpią błędy, może to skutkować niepożądanym zachowaniem pojazdu, takim jak nieprawidłowy rozkład momentu obrotowego między przednimi a tylnymi kołami. Problem ten może pojawić się, jeśli oprogramowanie zostało nieprawidłowo zaktualizowane lub jeśli zamontowano w pojeździe nową jednostkę sterującą, która jest nieodpowiednia dla danego samochodu lub wymaga ponownego zaprogramowania. Kod błędu np. 01315 (możemy również rozwiązać ten problem zdalnie, prosimy o kontakt w przypadku wystąpienia tego kodu błędu).

Oto rozszerzony przegląd możliwych problemów związanych z systemem Haldex 4x4:

Problemy z pompą oleju lub czujnikiem/solenoidem N373

Pompa oleju w jednostce Haldex jest kluczowym elementem zapewniającym prawidłowe smarowanie i chłodzenie systemu. W przypadku awarii pompy może dojść do nadmiernego zużycia lub uszkodzenia jednostki. Problem ten jest częsty, gdy zaniedbuje się wymiany oleju w sprzęgle Haldex, co prowadzi do powstawania osadów zatykających i niszczących pompę, która wówczas wymaga wymiany.

02248 - częsty kod błędu wskazujący na awarię elektromagnesu

Sklep z produktami