Siemens
1K0907554C Jednostka sterująca Haldex Odnowiona
1K0907554C Jednostka sterująca Haldex Odnowiona
Nie można załadować gotowości do odbioru
- Gwarancja
- Wsparcie online
- Ekspresowa wysyłka
Odnowiona jednostka sterująca Haldex 1K0907554C – Gen 2 AWD
Oryginalny Siemens – moduł sterujący tylnego mechanizmu różnicowego dla pojazdów z Haldex AWD 2. generacji
Numery OEM i ich odpowiedniki
1K0907554C • 1K0 907 554 C
1K0907554C • 1K0907554B • 1K0907554A • 1K0907554
HAP511 • 5WP22232-01 • SW:0108 • HW:H05
Specyfikacje techniczne
Opis produktu
Jest to odnowiona oryginalna jednostka sterująca Siemens Haldex z numerem OEM 1K0907554C, opracowanej dla drugiej generacji systemów Haldex AWD stosowanych w pojazdach Grupy Volkswagen. Moduł zarządza załączaniem tylnej osi poprzez kontrolę hydrauliczną sprzęgła Haldex oraz komunikację z systemami ABS / ESP i napędu.
Funkcje tej jednostki sterującej
- Steruje sprzęgłem Haldex, umożliwiając załączanie napędu tylnej osi na żądanie
- Komunikuje się z modułami ABS / ESP oraz układu napędowego pojazdu
- Monitoruje działanie systemu i zapisuje kody usterek diagnostycznych
- Steruje aktywacją pompy wstępnego ciśnienia i strategią ciśnienia sprzęgła
- Zapewnia stabilną pracę napędu AWD podczas normalnej jazdy i w warunkach niskiej przyczepności
Uszkodzona jednostka sterująca Haldex Gen 2 może powodować całkowitą utratę napędu tylnej osi, przerywaną pracę AWD, błędy komunikacji CAN lub zapalenie się kontrolek ostrzegawczych ESP / ABS. Ta odnowiona wersja jest ponownie uszczelniona nowym silikonem, co zapewnia trwałość porównywalną z nowym modułem, i jest testowana przed wysyłką.
Kompatybilność pojazdu
Typowe zastosowania tej drugiej generacji jednostki sterującej Haldex obejmują następujące pojazdy VAG z napędem AWD. Zawsze potwierdź numer części na swoim starym module przed zakupem:
Volkswagen
- Tiguan 4Motion
- Golf 4Motion / R32
- Passat 4Motion
Audi
- A3 Quattro
- TT Quattro
Škoda
- Octavia 4x4
- Superb 4x4
- Fabia 4x4
SEAT
- Altea 4x4
- Wybrane modele SEAT AWD z generacją 2 Haldex
Typowe kody diagnostyczne błędów
Problemy z jednostką sterującą Haldex mogą powodować błędy komunikacji, awarie pompy, zaworu lub zapalenie się kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Typowe kody błędów to:
-
00003– Moduł sterujący: uszkodzony -
00448– Pompa sprzęgła Haldex (V181): uszkodzona / przerwa w obwodzie -
01324– Moduł sterujący napędem na wszystkie koła (J492): brak komunikacji -
02248– Zawór sterujący kątem pracy sprzęgła (N373): uszkodzony -
16347– Uszkodzony moduł sterujący / błąd wewnętrzny -
Brak komunikacji– Moduł AWD nie odpowiada -
N373– Błąd zaworu sterującego sprzęgłem Haldex - Lampki ostrzegawcze ESP / ABS zapalone na desce rozdzielczej
- Napęd na tylne koła nie włącza się lub napęd AWD nie działa wcale
Montaż i zalecany serwis
Uwagi dotyczące montażu
- Odłącz akumulator i bezpiecznie uzyskaj dostęp do tylnego dyferencjału i modułu Haldex
- Usuń starą jednostkę sterującą i sprawdź złącza pod kątem korozji lub wilgoci
- Starannie zamontuj nową jednostkę ECU i pewnie podłącz wszystkie wtyczki
- Skasuj kody błędów i sprawdź komunikację modułu AWD za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego
- Wykonaj wymagane kodowanie lub adaptację, jeśli pojazd tego wymaga
Zalecane podczas wymiany jednostki
- Wymień zawór sterujący Haldex N373 jeśli jest uszkodzony
- Wymień olej Haldex / płyn serwisowy
- Sprawdź stan pompy i złączy przed ostatecznym montażem
- Skontroluj pompę doładowującą i okablowanie
- Sprawdź po instalacji zapisane błędy komunikacji ABS / AWD
Masz pytania lub potrzebujesz pomocy?
Jeśli masz pytania dotyczące kompatybilności, diagnostyki lub montażu, skontaktuj się z nami, a pomożemy wybrać odpowiednie rozwiązanie Haldex dla Twojego pojazdu.
Skontaktuj się z namiWażne informacje dotyczące zakupu
- Prosimy o weryfikację, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu przed złożeniem zamówienia
- Zdjęcia mają charakter wyłącznie ilustracyjny
- Dostępna wysyłka na cały świat – jeśli Twój kraj nie jest widoczny przy kasie, skontaktuj się z nami bezpośrednio
- Zaleca się wymianę oleju Haldex oraz sprawdzenie zaworu N373 podczas montażu nowej jednostki ECU
- Wsparcie online jest dostępne, jeśli moduł wymaga kodowania po instalacji
Udostępnij
