Gå vidare till produktinformation
1 av 3

Borgwarner

0GC141029H Ny BorgWarner Dubbla kopplingskit – DQ381 DSG-7

0GC141029H Ny BorgWarner Dubbla kopplingskit – DQ381 DSG-7

Ordinarie pris €494,90 EUR
Ordinarie pris Försäljningspris €494,90 EUR
Rea Slutsåld
Kvantitet
  • Garanti
  • Online-support
  • Snabb leverans
0GC141029H BorgWarner Dual Clutch Kit – DQ381 DSG-7 | OEM New | Cars-ECU.com

Nytt BorgWarner dubbelkopplingskit DQ381 DSG-7 – 0GC141029H

Artikelnummer: 0GC141029H  |  203048

Original BorgWarner EU – Dubbel våtkopplingskit för 7-växlad DQ381 (0GC) DSG-växellåda

Växellådstyp 7-växlad DSG DQ381 (0GC)
Skick Ny – Original OEM
Tillverkare BorgWarner (EU)
Garanti 24 månader
Maximal vridmomentkapacitet Upp till 420 Nm
Kopplingstyp Våt dubbelkoppling
✓ Original BorgWarner OEM – Tillverkat i EU Detta är ett äkta, helt nytt BorgWarner dubbelkopplingsersättningskit tillverkat enligt originalspecifikationer. Designat för DQ381 7-växlad DSG (våt koppling) växellåda som används i hela VAG-koncernens fordonsutbud.

OEM-artikelnummer

OEM-referensnummer:

0GC141029H  •  0GC 141 029 H  •  203048

Även kompatibel med:

0GC398029A  •  0GC398029B  •  0GC398029C  •  0GC398029D  •  0GC398029E  •  0GC398029F

⚠️ Kontrollera alltid ditt delenummer Innan du lägger en beställning, kontrollera artikelnumret på din befintliga kopplingsenhet och bekräfta att det matchar ett av referensnumren ovan. Om du är osäker, kontakta oss – vi hjälper gärna till att verifiera kompatibilitet.

Tekniska specifikationer

Transmissionstyp:
7-växlad DSG DQ381 (0GC)
Kopplingstyp:
Våt dubbelkoppling (K1 + K2)
Installation:
Tvärställd (framhjulsdrift / fyrhjulsdrift)
Maximal vridmomentkapacitet:
Upp till 420 Nm
Kompatibla motorer:
1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI
Tillverkare:
BorgWarner (EU)
Delens skick:
Ny – Original OEM
Garantiperiod:
24 månader

Produktbeskrivning

Detta är ett äkta helt nytt BorgWarner dubbelkopplingsersättningskit med artikelnummer 0GC141029H (BorgWarner-referens 203048) för 7-växlade DSG DQ381 (0GC) automatväxellåda. DQ381 använder en våt dubbelkopplingsdesign där två oberoende kopplingspaket (K1 och K2) alternerar för att leverera snabba, mjuka växlingar utan att avbryta vridmomentflödet.

Vad detta dubbelkopplingskit gör

  • Överför motorvridmoment till växellådan via två oberoende våta kopplingspaket (K1 och K2)
  • K1 styr udda växlar (1:a, 3:e, 5:e, 7:e); K2 styr jämna växlar (2:a, 4:e, 6:e, R)
  • Möjliggör sömlösa, nästan omedelbara växlingar utan avbrott i vridmomentet
  • Arbetar i ett oljebad för kylning och smörjning under högbelastningsförhållanden
  • Fungerar tillsammans med mekatronikenheten för exakt kopplingsinslagning och tryckkontroll

Vad som ingår

  • Komplett dubbelkopplingsenhet (K1 + K2 kopplingspaket)
  • Friktionsskivor, separatorplattor och all tillhörande hårdvara
  • Klar för direkt installation – inga ytterligare komponenter krävs
ℹ️ Notering om DSG-olja Vi rekommenderar starkt att byta DSG-transmissionsvätska vid installation av ett nytt kopplingskit. Färsk vätska säkerställer optimal kopplingsengagemang, förhindrar förtida slitage och låter de nya kopplingspaketen gå in korrekt. Använd alltid rätt OEM-specifik DSG-vätska för DQ381-växellådan.

Fordonskompatibilitet

0GC141029H dubbelkopplingskit är designat för fordon utrustade med DQ381 (0GC) 7-växlad DSG-våtkopplingsväxellåda (2017+). Kontrollera alltid artikelnumret på din befintliga kopplingsenhet innan beställning.

Ljud

Modell Produktionsdatum
A3 / S3 (8V) 01.2017 –
Fråga 2 01.2017 –
Fråga 3 01.2017 –
TT / TTS (FV) 01.2017 –

Volkswagen

Modell Produktionsdatum
Arteon 01.2018 –
Golf VII / VIII – GTI / R / 4Motion 01.2017 –
Jetta 01.2018 –
Passat B8 01.2017 –
Tiguan (AD1) – R / 4Motion 01.2017 –
T-Roc 01.2018 –
Transporter T6 / Multivan / Caravelle 01.2018 –

Škoda

Modell Produktionsdatum
Karoq 01.2017 –
Kodiaq 01.2017 –
Octavia IV 01.2018 –
Superb III 01.2017 –

SEAT / CUPRA

Modell Produktionsdatum
Ateca 01.2017 –
Leon (5F) – FR / Cupra 01.2017 –
Tarraco 01.2019 –
✓ Osäker på kompatibilitet? Om du är osäker på om detta kopplingskit passar ditt fordon, skicka oss ditt chassinummer (VIN) eller artikelnumret från din befintliga kopplingsenhet. Vi bekräftar kompatibiliteten innan du beställer.

Vanliga diagnostiska felkoder

Ett slitet eller skadat DQ381 dubbelkopplingspaket utlöser ofta en eller flera av följande felkoder:

  • P0730 – Felaktigt växelförhållande
  • P0740 – Momentomvandlarkoppling: Fel
  • P0741 – Momentomvandlarkoppling: Prestanda / Fast i avstängt läge
  • P1719 – DSG Kopplingstemperatur: Övertemperatur
  • P1745 – Kopplingstrycksreglering: Ologisk signal
  • P1756 – DSG Koppling 1 Anpassning utanför intervall
  • P1757 – DSG Koppling 2 Anpassning utanför intervall
  • P1740 – Övervakning av kopplingstemperatur
  • P0700 – Fel i växellådans styrsystem
  • P0715 – Ingående axelns hastighetssensor: Fel
  • P0722 – Utgående axelns hastighetssensor: Ingen signal
  • P2723 – Tryckregulatorventil: Kortslutning
ℹ️ Diagnostiktips Ett VAG-kompatibelt diagnosverktyg (VCDS, ODIS, VCP) krävs för att läsa DSG-växellådans felkoder. Efter kopplingsbyte måste en fullständig DSG-anpassningsåterställning utföras med VCDS eller ODIS för att växellådan ska kunna lära om kopplingspunkterna.

Installation & kalibrering

Installationssteg

  • Töm DSG-växellådsoljan helt innan demontering påbörjas
  • Ta bort växellådan från fordonet och placera den på ett lämpligt arbetsstativ
  • Demontera växellådan för att komma åt dubbelkopplingsenheten
  • Ta försiktigt bort de slitna kopplingspaketen (K1 och K2) från ingående axel
  • Rengör alla anslutningsytor, kontrollera för föroreningar och inspektera oljepassager
  • Installera det nya BorgWarner-kopplingskitet och montera ihop växellådan igen
  • Fyll på med rätt OEM-specifierad DSG-vätska till korrekt nivå
  • Anslut ett VAG-kompatibelt diagnosverktyg och utför en fullständig DSG-anpassningsåterställning
  • Utför en kontrollerad provkörning för att låta kopplingspaketen sätta sig och verifiera mjuka växlingar
⚠️ Professionell installation krävs Byte av DSG dubbelkoppling kräver specialverktyg och kunskap. Växellådan måste tas bort helt och demonteras av en kvalificerad DSG-specialistverkstad. Felaktig installation eller utebliven DSG-anpassningsåterställning leder till dålig växlingskvalitet eller ytterligare skador på växellådan.
✓ Online teknisk support ingår Om du behöver vägledning med DSG-anpassning, kodning eller installation finns vårt tekniska team tillgängligt för att hjälpa till. Kontakta oss via kontaktknappen nedan eller på [email protected]

Varför DSG dubbelkopplingssatser går sönder

1. Slitna friktionsplattor

Friktionsmaterialet på kopplingsplattorna slits gradvis vid normal användning. Fordon med hög körsträcka, frekventa korta resor eller körning i tät trafik med DSG-transmission ökar slitaget. Symtom inkluderar kopplingsslirning, ryckningar vid start, bränd lukt och ökad bränsleförbrukning.

2. Försämring av DSG-vätska

Förorenad eller försämrad DSG-vätska är en av de vanligaste orsakerna till för tidigt kopplingsslitage. Gammal vätska förlorar sin viskositet och friktionsegenskaper, vilket gör att de våta kopplingspaketen slirar under belastning och överhettas. Regelbundna DSG-vätskebyten är avgörande för att skydda kopplingspaketen.

3. Överhettning

Upprepade backstarter, tungt släp eller aggressiv körning kan orsaka överhettning av kopplingspaketen. Överhettning försämrar friktionsmaterialet och kan permanent skada separatorplattorna i kopplingspaketet, vilket leder till total kopplingshaveri.

4. Felaktig DSG-vätsketyp

Att använda fel typ av transmissionsvätska i DQ381 är ett vanligt verkstadsfel. Icke godkända vätskor ger inte rätt friktionskoefficient för de våta kopplingspaketen och kan orsaka snabb försämring, slirning och slutligen total haveri.

⚠️ Rekommenderade serviceintervaller
  • Byt DSG-vätska och filter var 60 000 km (eller oftare vid hård användning)
  • Använd endast OEM-godkänd DSG-vätska för DQ381 (våt koppling) växellåda
  • Undvik situationer med hög belastning och kopplingsslirning (t.ex. långvariga backstarter i krypläge)
  • Skanna efter transmissionsfelkoder vid varje service om DSG är installerad

Kvalitetssäkring & garanti

24 månaders garanti: Detta är en helt ny original BorgWarner kopplingssats som omfattas av 24 månaders tillverkarens garanti mot material- och tillverkningsfel under normala driftförhållanden.

Garantin täcker:

  • Tillverkningsfel i friktionsplattor och separatorplattor
  • För tidigt slitage under normala driftförhållanden
  • Dimensionell avvikelse från originalspecifikationer från BorgWarner
ℹ️ Garantinotering Garantin gäller endast när kopplingssatsen har installerats av en kvalificerad verkstad enligt korrekta rutiner, med rätt DSG-vätska och enligt tillverkarens anpassningsprocedur. Garantin täcker inte skador orsakade av felaktig installation, fel vätsketyp eller onormala driftförhållanden.

Frakt

Vi skickar över hela världen. Om ditt land inte visas i kassan, vänligen kontakta oss innan du beställer så ordnar vi frakten åt dig.

Frågor eller behöver hjälp?

Om du har frågor om kompatibilitet, artikelnummer eller beställning, står vårt team redo att hjälpa dig.

Kontakta oss

© Cars-ECU.com – Alla rättigheter förbehållna. Bilder är endast för illustrativa ändamål.

Visa alla uppgifter