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02E927770AL Komplettes Getriebe Mechatronik DSG-6 DQ250

02E927770AL Komplettes Getriebe Mechatronik DSG-6 DQ250

Normaler Preis €849,90 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €849,90 EUR
Sale Ausverkauft
  • 12 Monate Garantie
  • Schneller Versand
  • Online-Support
02E927770AL Komplettes Getriebe Mechatronik DSG-6 DQ250 | Cars-ECU.com

Gebrauchtes komplettes Getriebe Mechatronik DSG-6 DQ250

Teilenummer: 02E927770AL

Komplettes Mechatroniksystem mit Steuereinheit und Ventilkörper

Getriebeart 6-Gang-DSG DQ250
Zustand Gebraucht – voll funktionsfähig
Originalausrüstung OEM-Qualität – TEMIC
Garantie 12 Monate
🆓 Kostenloser Software-Upload-Service! Wir können die Software für die DSG-Mechatronik Ihres Fahrzeugs anhand der Fahrgestellnummer (VIN) aufspielen. Bitte geben Sie die Fahrgestellnummer in den Bestellhinweisen an oder senden Sie sie an die E-Mail-Adresse: [email protected]

📋 OEM-Referenznummern

Kompatible OEM-Teilenummern:

02E927770AL • 02E300053D • 02E927770AQ • 02E325025AL • 02E927770AN • TEMIC 00406403A2 • 02E927770AO • 02E300054J • 02E927770AS

⚠️ Kompatibilitätsprüfung erforderlich Bitte prüfen Sie vor Ihrer Bestellung, ob die Teilenummer Ihrer vorhandenen Mechatronikeinheit mit einer der oben aufgeführten OEM-Nummern übereinstimmt. Diese Überprüfung gewährleistet die vollständige Kompatibilität mit dem Getriebesystem Ihres Fahrzeugs.

🔧 Technische Spezifikationen

Getriebeart
6-Gang-DSG-Automatikgetriebe DQ250 (02E)
Komponententyp
Komplettes Mechatroniksystem mit Ventilkörper
Hersteller
TEMIC (Originalausrüstung)
Maximales Drehmoment
Bis zu 400 Nm
Zustand des Teils
Gebraucht – geprüft und voll funktionsfähig
Garantiezeitraum
12 Monate

📝 Produktbeschreibung

Dieses gebrauchte Originalbauteil ist ein komplettes Mechatroniksystem für das 6-Gang-Automatikgetriebe DSG-6 DQ250 . Die für Fahrzeuge des Volkswagen Konzerns entwickelte Baugruppe umfasst sowohl das elektronische Steuergerät (TCU) als auch den integrierten Hydraulikventilblock mit allen für den Getriebebetrieb erforderlichen Steuermagnetventilen und Sensoren.

Das komplette Mechatroniksystem steuert alle hydraulischen und elektronischen Funktionen, die für reibungslose Gangwechsel und optimale Getriebeleistung unerlässlich sind. Es regelt Schaltmuster, Kupplungseingriffszeitpunkt, Hydraulikdruck und die Echtzeit-Sensorüberwachung. Jede komplette Baugruppe wird vor der Auslieferung strengen Funktionstests unterzogen, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.

Hauptmerkmale:

  • Erstausrüsterqualität: TEMIC fertigt gemäß den Werksvorgaben
  • Umfassende Prüfung: Jedes Gerät wird vor dem Versand einer vollständigen Diagnoseprüfung unterzogen.
  • Komplette Baugruppe: Beinhaltet Steuereinheit und komplettes Ventilgehäuse mit allen Magnetventilen
  • Kostenlose VIN-Programmierung: Kostenloser Software-Upload-Service auf Anfrage verfügbar.
  • 12 Monate Garantie: Umfassender Garantieschutz für Ihre Sicherheit.

🚗 Fahrzeugkompatibilität

Folgende Modelle, die mit einem 6-Gang-DSG-Getriebe DQ250 (maximales Drehmoment 400 Nm) ausgestattet sind, sind mit dieser Mechatronikeinheit kompatibel:

Volkswagen Modelle

  • VW Käfer (2009 - 2019)
  • VW Caddy (2009 - 2022)
  • VW Eos (2009 - 2015)
  • VW Golf / Golf Plus / GTI (2004 - 2022)
  • VW Jetta / Jetta Kombi (2005 - 2022)
  • VW Passat / CC (2008 - 2020)
  • VW Scirocco (2008 - 2017)
  • VW Sharan (2008 - 2022)
  • VW Tiguan (2008 - 2017)
  • VW Touran (2004 - 2022)

Audi-Modelle

  • Audi A3 (2003 - 2022)
  • Audi Q3 (2011 - 2018)
  • Audi TT (2003 - 2018)

SEAT Modelle

  • SEAT Alhambra (2008 - 2022)
  • SEAT Altea / Altea XL (2004 - 2022)
  • SEAT Leon (2005 - 2022)
  • SEAT Toledo (2004 - 2011)

Škoda Modelle

  • Škoda Octavia (2004 - 2022)
  • Škoda Superb (2008 - 2020)
  • Škoda Yeti (2009 - 2017)
⚠️ Wichtiger Hinweis zur Kompatibilität Diese Mechatronikeinheit ist speziell für 6-Gang-DSG-DQ250-Getriebe mit einem maximalen Drehmoment von 400 Nm ausgelegt. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die genaue Teilenummer Ihres aktuellen Getriebes. Motorspezifikationen und Baujahre können die Kompatibilität beeinflussen. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte mit Ihrer Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) zur Überprüfung.

⚠️ Häufige Fehlercodes behoben

Ein fehlerhaftes DSG-Mechatroniksystem erzeugt typischerweise die folgenden Fehlercodes (DTCs). Der Austausch der defekten Baugruppe behebt diese Probleme:

  • P0716 (17100) - Signal des Eingangsdrehzahlsensors des Getriebes unplausibel
  • P0722 (17106) – Ausgangsdrehzahlsensor: Kein Signal
  • P0746 (17130) – Fehlfunktion im Stromkreis des Druckregelventils 1
  • P0751 (17135) – Elektrischer Fehler am Schaltmagnetventil 1
  • P0756 (17140) – Elektrischer Fehler am Schaltmagnetventil 2
  • P0761 (17145) – Elektrischer Fehler am Schaltmagnetventil 3
  • P0766 (17150) – Elektrischer Fehler am Schaltmagnetventil 4
  • P0771 (17155) – Problem im Stromkreis des Schaltmagnetventils 5
  • P0776 (17160) – Fehlfunktion im Druckregelventil 2
  • P174A (10739) – Elektrischer Fehler im Untergetriebe 1, Ventil 3
  • P174E (10740) – Elektrischer Fehler im Untergetriebe 2, Ventil 3
  • P1740 (18148) – Fehler in der Kupplungstemperaturüberwachung
  • P1746 (18154) – Problem mit der Versorgungsspannung des Magnetventils
  • P1793 (18201) – Ausgangsdrehzahlsensor 2: Kein Signal
  • P2723 (19155) – Fehlfunktion im Druckregelventil 5
  • P2732 (19164) – Fehlfunktion im Druckregelventil 6
  • P2767 – Eingangsdrehzahlsensor 2: Kein Signal

Typische Symptome eines vollständigen Ausfalls des Mechatroniksystems:

  • Vollständiger Antriebsausfall oder zeitweiser Getriebebetrieb
  • Harte Gangwechsel oder verzögerte Schaltreaktion
  • Die Getriebewarnleuchte im Armaturenbrett leuchtete auf.
  • Fahrzeug steckt in einem Gang fest (Notlaufprogramm)
  • Probleme bei der Gangwahl oder Unfähigkeit, bestimmte Gänge einzulegen
  • Ungewöhnliche Schleif- oder Klappergeräusche beim Gangwechsel
  • Ruckeln oder Zögern beim Beschleunigen

🔨 Installations- und Programmierinformationen

💡 Professionelle Installation empfohlen Der vollständige Austausch der Mechatronik eines DSG-Getriebes erfordert Fachkenntnisse und Diagnosegeräte. Wir empfehlen dringend, den Einbau von einem qualifizierten Techniker mit Erfahrung in DSG-Getrieben durchführen zu lassen.

Installationsprozess:

  • Getriebeöl ablassen: Vor dem Ausbau der kompletten Mechatronikbaugruppe das Getriebeöl ablassen.
  • Sorgfältiger Ausbau: Die elektrischen Steckverbinder vorsichtig vom Steuergerät trennen.
  • Saubere Installation: Stellen Sie sicher, dass die Montagefläche des Ventilkörpers sauber ist, bevor Sie die Ersatzbaugruppe montieren.
  • Anzugsmomente: Beachten Sie die Anzugsmomente des Herstellers für alle Befestigungselemente.
  • Flüssigkeitsnachfüllung: Füllen Sie mit dem korrekten DSG-Getriebeöl bis zum vorgeschriebenen Füllstand auf.
  • Diagnosescan: Fehlercodes löschen und Anpassungsprozeduren mithilfe des Diagnosegeräts durchführen

Programmierung & Software:

  • Originalsoftware erhalten: Das Steuergerät behält seine Originalprogrammierung.
  • VIN-spezifischer Upload verfügbar: Wir bieten einen kostenlosen Software-Upload an, der auf die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zugeschnitten ist.
  • Anpassungen können erforderlich sein: Bei einigen Fahrzeugen sind nach der Installation grundlegende Anpassungen notwendig.
  • Keine Händlercodierung erforderlich: In der Regel ist keine Programmierung auf Händlerebene erforderlich.
⚠️ Wichtiger Installationshinweis Die komplette Mechatronik-Baugruppe ist ein schweres und empfindliches Bauteil, das Elektronik und Hydraulik vereint. Gehen Sie beim Umgang und Transport äußerst vorsichtig vor, um Beschädigungen zu vermeiden. Wir empfehlen, für den Versand zur Reparatur oder zum Austausch eine sichere Verpackung mit ausreichender Polsterung zu verwenden.

❓ Warum versagen komplette DSG-Mechatroniksysteme?

Komplette DSG-Mechatronikbaugruppen sind komplexe elektrohydraulische Systeme, die unter anspruchsvollen Bedingungen arbeiten. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Verschleiß elektronischer Bauteile: Leiterplatten und Sensoren verschleißen durch Hitzeeinwirkung und Vibrationen.
  • Ausfall des Magnetventils: Elektromagnetische Ventile, die den Hydraulikdruck steuern, verschleißen mit der Zeit.
  • Verunreinigtes Getriebeöl: Verschmutztes Öl verursacht Schäden an internen Bauteilen und kann zum Festklemmen von Ventilen führen.
  • Feuchtigkeitseintritt: Wasserverunreinigungen korrodieren elektronische Bauteile und Schaltkreise.
  • Herstellungsfehler: Einige Geräte fallen aufgrund von Konstruktionsschwächen vorzeitig aus.
  • Überhitzung: Übermäßige Hitze durch aggressives Fahren oder hohe Belastungen beschädigt die Elektronik.
  • Verschleiß bei hoher Laufleistung: Normaler Verschleiß durch längere Fahrzeugnutzung

✓ Qualitätssicherung & Garantie

12 Monate umfassende Garantie Jede komplette Mechatronik-Baugruppe ist durch unsere 12-monatige Garantie abgedeckt, sodass Sie sich auf Ihren Kauf verlassen können. Alle Baugruppen werden vor dem Versand strengen Tests unterzogen, um ihre volle Funktionsfähigkeit sicherzustellen.

🆓 Kostenloser Software-Upload-Service

Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN)-spezifische Programmierung verfügbar Wir bieten Ihnen einen kostenlosen Software-Upload für das Steuergerät an, der speziell auf die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs abgestimmt ist. Dies gewährleistet optimale Kompatibilität und Leistung mit Ihrer genauen Fahrzeugkonfiguration.

So fordern Sie einen Software-Upload an:

  • Geben Sie beim Kauf Ihre vollständige 17-stellige Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) in den Bestellhinweisen an.
  • Alternativ können Sie Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) per E-Mail an folgende Adresse senden: [email protected]
  • Geben Sie Ihre Bestellnummer in der Betreffzeile der E-Mail an.
  • Wir programmieren das Steuergerät vor dem Versand auf Ihr Fahrzeug.
💡 Warum die VIN-Programmierung wichtig ist Unterschiedliche Motorvarianten, Getriebeübersetzungen und Fahrzeugkonfigurationen erfordern spezifische Softwareparameter. Die fahrzeugspezifische Programmierung (VIN-basiert) gewährleistet den optimalen Betrieb des Steuergeräts mit Ihrer exakten Fahrzeugkonfiguration.

📞 Benötigen Sie Hilfe oder haben Sie Fragen?

Unser Team steht Ihnen gerne zur Verfügung bei:

  • Teilenummerprüfung und Kompatibilitätsbestätigung
  • VIN-spezifische Software-Upload-Anfragen
  • Technische Spezifikationen und Installationsanleitung
  • Interpretation von Diagnosefehlercodes
  • Großbestellungen und Sonderpreise
  • Garantieansprüche und Support

E-Mail: [email protected]

Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen

⚠️ Wichtige Hinweise

Bitte vor der Bestellung lesen:
  • Es handelt sich um eine gebrauchte Komponente , die getestet und als voll funktionsfähig verifiziert wurde.
  • Prüfen Sie vor der Bestellung immer, ob die Teilenummer mit Ihrer vorhandenen Mechatronik-Baugruppe übereinstimmt.
  • Eine professionelle Installation mit Diagnosegeräten wird dringend empfohlen.
  • Beim Einbau muss das Getriebeöl gewechselt werden.
  • Nach der Installation können grundlegende Anpassungsmaßnahmen erforderlich sein.
  • Kostenloser Software-Upload für die Fahrgestellnummer (VIN) verfügbar – bitte geben Sie die Fahrgestellnummer in den Bestellhinweisen oder per E-Mail an.
  • Bitte prüfen Sie die Mehrwertsteuerbestimmungen Ihres Landes – die Preise können je nach Standort variieren.

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