Name: 0AM927769K Komplettes DQ200 Mechatronik Gebraucht
Brand: Temic
Price: 950.00 EUR
Availability: InStock

Getriebetyp DSG 7-Gang DQ200 (0AM)

Zustand Gebraucht, voll funktionsfähig

Hersteller TEMIC

Herkunft Hergestellt in Rumänien

Komponente Komplette Mechatronik-Einheit

Garantie 12 Monate

Geprüfte & funktionierende Einheit Diese gebrauchte originale komplette DQ200 Mechatronik-Einheit ist vollständig geprüft und als zuverlässiger OEM-Ersatz vorbereitet. Die Baugruppe enthält die TCU/ECU und den Hydraulikblock und wird mit einer 12-monatigen Garantie geliefert.

OEM-Teilenummern

Haupt-OEM-Teilenummer:

0AM927769K • 0AM 927 769 K

Verwandte Mechatronik- / TCU-Codes:

0AM927769D • 0AM927769E • 0AM927769F • 0AM927769G • 0AM927769K

Verwandte Hydraulikblock-Codes:

0AM325025D • 0AM325025H • 0AM325025J • 0AM325025DX

Verwandte Schieberkasten-Codes:

0AM325066 • 0AM325066AC • 0AM325066AE • 0AM325066R

Überprüfen Sie immer Ihre Teilenummer Vor der Bestellung überprüfen Sie die OEM-Nummer, die direkt auf Ihrer vorhandenen Mechatronik-Einheit aufgedruckt ist, und stellen Sie sicher, dass sie mit 0AM927769K übereinstimmt. Verwandte DQ200 Mechatronik-, Hydraulikblock- und Schieberkasten-Codes können existieren, aber Softwareversion, Hardwaretyp, MQB- / Nicht-MQB-Plattform und Sensorkonfiguration müssen vor dem Austausch überprüft werden.

Technische Daten

Getriebetyp:

DSG 7-Gang DQ200 (0AM)

Komponente:

Komplette Mechatronik-Einheit (TCU / ECU + Hydraulikblock)

Anwendung:

Fahrzeuge des Volkswagen Konzerns mit DQ200 / 0AM Getriebe

Hersteller:

TEMIC

Herstellungsland:

Rumänien

OEM-Nummer:

0AM927769K

Hydraulikblock-Familie:

0AM325025D / 0AM325025H / 0AM325025J / 0AM325025DX

Schieberkasten-Familie:

0AM325066 / 0AM325066AC / 0AM325066AE / 0AM325066R

Teilezustand:

Gebraucht, geprüft & funktionstüchtig

Garantiezeitraum:

12 Monate

Produktbeschreibung

Dies ist eine originale gebrauchte OEM komplette DQ200 Mechatronik-Einheit mit der Teilenummer 0AM927769K. Es handelt sich um ein kritisches elektrohydraulisches Getriebekomponent, das im 7-Gang-DSG DQ200 Getriebe verwendet wird und für die Regelung des Hydraulikdrucks, die Kupplungs- und Schaltbetätigung sowie die Kommunikation mit der Fahrzeugelektronik verantwortlich ist.

Was diese Mechatronik-Einheit leistet

Steuert den Hydraulikdruck im DSG-Getriebe
Verwaltet die Gangeinlegung und den Kupplungsbetrieb
Integriert die TCU / ECU mit dem Hydraulikblock und dem Schieberkasten
Kommuniziert mit Motor- und Getriebesteuerungssystemen
Unterstützt die korrekte Schaltleistung und Getriebefunktionalität

Komplette Baugruppe Dieses Angebot gilt für eine komplette Mechatronik-Einheit inklusive der elektronischen TCU/ECU, des Hydraulikblocks und des Schieberkastens. Zugehörige Codefamilien können auf Etiketten unter der TCU-Nummer 0AM927769K, den Hydraulikblock-Referenzen 0AM325025... und den Schieberkasten-Referenzen 0AM325066... erscheinen.

Fahrzeugkompatibilität

Die Mechatronik 0AM927769K ist für ausgewählte Fahrzeuge des Volkswagen Konzerns mit DSG DQ200 / 0AM Getriebe vorgesehen. Überprüfen Sie immer die exakte Teilenummer auf Ihrer vorhandenen Einheit, bevor Sie bestellen.

Typische Anwendungen

Audi A1, A3, Q3 mit DSG DQ200 / 0AM Getriebe
Volkswagen Polo, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Touran, Tiguan, Beetle, Bora, Scirocco, Sharan, Caddy mit DSG DQ200 / 0AM Getriebe
Škoda Fabia, Rapid, Roomster, Octavia, Superb, Yeti mit DSG DQ200 / 0AM Getriebe
SEAT Ibiza, Leon, Altea, Toledo mit DSG DQ200 / 0AM Getriebe
Nur für Fahrzeuge, bei denen die originale Mechatronik-Teilenummer mit 0AM927769K oder verifizierten verwandten Hydraulik- / Schieberkasten-Referenzen übereinstimmt

Kompatibilitätswarnung DQ200 Mechatroniken existieren in verschiedenen Hardware- und Softwareversionen. Einige Codes gehören zur selben Mechatronik-Familie, sind aber nicht automatisch Plug-and-Play austauschbar. Überprüfen Sie immer anhand der VIN, des Getriebecodes, des Originaletiketts, des Softwareindex und der Sensorkonfiguration vor dem Kauf.

Häufige Fehlercodes & Symptome

Eine defekte DQ200 Mechatronik verursacht häufig folgende Probleme:

P189C / 06300 Funktionsbeschränkung durch unzureichenden Druckaufbau
P17BF / 06079 Pumpenschutz-Maximalgrenze erreicht
P0562 / 16946 Systemspannung niedrig
P1604 / 005636 Interner Steuergerätefehler
P0841 Kupplungsdrucksensor A Stromkreisbereich / Leistung
P1731 Hydraulikeinheit / Schieberkasten Funktionsstörung
P1746 Kupplungstemperaturüberwachungsfehler
P1747 Kupplungsdruckanpassungsgrenze erreicht
P2716 Druckregelmagnetventil Stromkreis / offen
P072C Gang fest / kann bestimmten Gang nicht auswählen
PRNDS blinkt Getriebewarnung mit Notlaufprogramm
Kein Rückwärtsgang / Kein Antrieb Häufiges Symptom eines Mechatronik- oder Druckfehlers

Diagnosetipp Vor dem Austausch der Mechatronik wird empfohlen, eine ordnungsgemäße Diagnose durchzuführen und den Getriebezustand, den Zustand der Anschlüsse, Hydraulikdruckfehler, den Pumpenbetrieb und den Anpassungsstatus zu überprüfen.

Installation

Installationsschritte

Überprüfen Sie die genaue OEM-Teilenummer an der originalen Mechatronik-Einheit
Trennen Sie die Batterie und greifen Sie sicher auf die Getriebe-Mechatronik-Baugruppe zu
Entfernen Sie die alte Einheit vorsichtig und überprüfen Sie die Anschlussstifte und den Getriebebereich
Installieren Sie die Ersatz-Mechatronik und schließen Sie alle Stecker sicher wieder an
Löschen Sie gespeicherte Fehlercodes mit geeigneter Diagnosesoftware
Führen Sie bei Bedarf eine Codierung / Anpassung am Fahrzeug durch
Führen Sie eine Testfahrt durch und bestätigen Sie den korrekten Getriebebetrieb

Professionelle Installation empfohlen Mechatroniken müssen professionell im Fahrzeug installiert werden, einschließlich Kalibrierung und Adaption. Bitte stellen Sie sicher, dass Ihre Servicestelle diese Verfahren korrekt durchführen kann.

Warum DQ200 Mechatroniken ausfallen

1. Interner Elektronikfehler

Verschleiß interner elektronischer Komponenten kann zu Kommunikationsproblemen, Steuerungsfehlern und instabilem Getriebebetrieb führen.

2. Hydraulische Druckprobleme

Fehler im Hydraulikblock, Akkumulator oder Schieberkasten können zu unsachgemäßer Druckregelung, hartem Schalten, Pumpenüberdrehzahl oder Notlaufprogramm führen.

3. Hitze- & Vibrationsstress

Dauerhafte Betriebstemperatur und Vibrationen können interne Lötstellen und empfindliche elektronische Komponenten allmählich beeinträchtigen.

4. Falsche Anpassung oder Installationsprobleme

Unsachgemäße Installation, fehlende Kalibrierung oder Anpassung und anschlussbedingte Fehler können nach dem Austausch zu schlechtem Schaltverhalten führen.

Qualitätssicherung & Garantie

12 Monate Garantie: Diese gebrauchte komplette Mechatronik-Einheit wurde auf korrekte Funktion getestet und wird mit einer 12-monatigen Garantie unter normalen Betriebsbedingungen geliefert.

Die Garantieabdeckung umfasst:

Interne Mechatronik-Fehlfunktion
Elektronischer Steuerungsfehler, der durch die Einheit selbst verursacht wird
Hydraulische Steuerungsfehler, die durch die Einheit selbst verursacht werden

Garantieausschlüsse:

Falsche Installation oder inkompatible Fahrzeugmontage
Externe Verkabelung oder mechanische Getriebefehler
Physische Schäden nach der Installation oder unsachgemäße Handhabung

Fragen oder Hilfe benötigt?

Unser technisches Team steht Ihnen bei Kompatibilitätsprüfungen, Installationsanleitungen und technischem Support gerne zur Verfügung.

Kontakt

Wichtige Kaufinformationen

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung, ob dieses Teil für Ihr spezifisches Fahrzeug passt
Bilder dienen nur zu Illustrationszwecken
Weltweiter Versand ist verfügbar
Wenn Ihr Land beim Bezahlvorgang nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie uns, und die Bestellung kann manuell bearbeitet werden
Professionelle Installation und Anpassung werden dringend empfohlen
Die Einheit umfasst TCU/ECU und Hydraulikblock
Überprüfen Sie immer die VIN, den Getriebecode und das originale Mechatronik-Etikett vor der Bestellung

0AM927769K Komplettes DQ200 Mechatronik Gebraucht