OEM-Teilenummern

Technische Daten

Produktbeschreibung

Dies ist ein originaler, brandneuer BorgWarner Doppelkupplungssatz mit der Teilenummer 0B5141030F (BorgWarner Referenz 202155) für das 7-Gang S-Tronic DL501 (0B5) Automatikgetriebe. Die F-Revision ist das aktualisierte Modul, das die frühere E-Revision ersetzt und hauptsächlich für Hochleistungs-S- und RS-Varianten (S4, S5, S6, S7, RS5, RS6, RS7) sowie Q5, SQ5 und Porsche Macan Anwendungen entwickelt wurde. Das DL501 verwendet ein nasses Doppelkupplungsdesign, bei dem zwei unabhängige Kupplungspakete (K1 und K2) abwechselnd für schnelle, reibungslose Gangwechsel ohne Unterbrechung des Drehmomentflusses sorgen.

Funktionen dieses Doppelkupplungssatzes

• Überträgt das Motordrehmoment über zwei unabhängige nasse Kupplungspakete (K1 und K2) an das Getriebe
• K1 steuert ungerade Gänge (1., 3., 5., 7.); K2 steuert gerade Gänge (2., 4., 6., R)
• Ermöglicht nahtlose, nahezu sofortige Gangwechsel ohne Drehmomentunterbrechung
• Arbeitet in einem Ölbad zur Kühlung und Schmierung unter hohen Lastbedingungen
• Arbeitet in Verbindung mit der Mechatronikeinheit für präzise Kupplungsbetätigung und Druckregelung

Was ist enthalten

• Komplette Doppelkupplungsbaugruppe (K1 + K2 Kupplungspakete)
• Reiblamellen, Trennlamellen und alle zugehörigen Hardware
• Sofort zur Montage bereit – keine zusätzlichen Komponenten erforderlich

Fahrzeugkompatibilität

Der 0B5141030F Doppelkupplungssatz passt für Fahrzeuge, die mit dem DL501 (0B5) 7-Gang S-Tronic Längs-Nasskupplungsgetriebe ausgestattet sind. Dies ist ein längs eingebautes Allrad-Getriebe (quattro / AWD), das hauptsächlich in Hochleistungs-Audi S- und RS-Modellen sowie Porsche Macan und ausgewählten Audi Q5 Varianten verwendet wird. Überprüfen Sie immer die Teilenummer auf Ihrer vorhandenen Kupplungsbaugruppe, bevor Sie bestellen.

Audi

Porsche

Häufige Fehlercodes

Ein verschlissener oder beschädigter DL501 Doppelkupplungssatz löst häufig einen oder mehrere der folgenden Fehlercodes aus:

Installation & Kalibrierung

Installationsschritte

• S-Tronic Getriebeöl vor Beginn der Demontage vollständig ablassen
• Getriebe aus dem Fahrzeug ausbauen und auf einem geeigneten Montageständer platzieren
• Getriebe zur Demontage des Doppelkupplungssatzes öffnen
• Verschlissene Kupplungspakete (K1 und K2) vorsichtig von der Eingangswelle entfernen
• Alle Passflächen reinigen, auf Verunreinigungen prüfen und Ölkanäle inspizieren
• Neuen BorgWarner Kupplungssatz einbauen und Getriebe wieder zusammenbauen
• Mit dem korrekten, vom OEM spezifizierten S-Tronic-Fluid bis zum korrekten Füllstand auffüllen
• Ein VAG-kompatibles Diagnosewerkzeug anschließen und einen vollständigen DSG-Adaptionsreset durchführen
• Eine kontrollierte Probefahrt durchführen, um die Kupplungspakete einzufahren und reibungslose Schaltvorgänge zu überprüfen

Warum DSG-Doppelkupplungskits versagen

1. Abgenutzte Reibscheiben

Das Reibmaterial der Kupplungsscheiben verschleißt bei normalem Gebrauch allmählich. Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, häufige Kurzstreckenfahrten oder Fahrten im dichten Stadtverkehr mit einem S-Tronic-Getriebe beschleunigen den Verschleiß. Symptome sind Kupplungsrutschen, Ruckeln beim Anfahren, Brandgeruch und erhöhter Kraftstoffverbrauch.

2. Verschlechterung des DSG-Fluids

Verunreinigtes oder verschlissenes S-Tronic-Fluid ist eine der häufigsten Ursachen für vorzeitigen Kupplungsverschleiß. Altes Fluid verliert seine Viskosität und Reibungseigenschaften, wodurch die nassen Kupplungspakete unter Last rutschen und überhitzen. Regelmäßige S-Tronic-Flüssigkeitswechsel sind unerlässlich, um die Kupplungspakete zu schützen.

3. Überhitzung

Wiederholtes Anfahren am Berg, das Ziehen schwerer Lasten oder aggressives Fahren kann die Kupplungspakete überhitzen. Übermäßige Hitze zersetzt das Reibmaterial und kann die Trennplatten der Kupplungspakete dauerhaft beschädigen, was zu einem vollständigen Kupplungsausfall führt.

4. Falscher DSG-Fluidtyp

Die Verwendung des falschen Getriebeöls im DL501 ist ein häufiger Fehler in Werkstätten. Nicht zugelassene Flüssigkeiten bieten nicht den korrekten Reibungskoeffizienten für die nassen Kupplungspakete und können zu schneller Verschlechterung, Rutschen und letztendlich zum Totalausfall führen.

Qualitätssicherung & Garantie

24 Monate Garantie: Dies ist ein brandneuer originaler BorgWarner Kupplungssatz, der durch eine 24-monatige Herstellergarantie gegen Material- und Herstellungsfehler unter normalen Betriebsbedingungen abgedeckt ist.

Die Garantieleistung umfasst:

• Herstellungsfehler an Reibscheiben und Trennscheiben
• Vorzeitiger Verschleiß unter normalen Betriebsbedingungen
• Maßliche Nichtübereinstimmung mit den originalen BorgWarner Spezifikationen

Versand

Wir versenden weltweit. Wenn Ihr Land nicht an der Kasse erscheint, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung und wir werden den Versand für Sie arrangieren.

Fragen oder Hilfe benötigt?

Wenn Sie Fragen zur Kompatibilität, zu Teilenummern oder zur Bestellung haben, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung.