📋 Números de referencia OEM

🔧 Especificaciones técnicas

📝 Descripción del producto

Este componente original usado es un sistema mecatrónico completo para la transmisión automática DSG-6 DQ250 de 6 velocidades. Diseñado para vehículos del Grupo Volkswagen, este conjunto incluye tanto la unidad de control electrónica (TCU) como el cuerpo de válvulas hidráulico integrado con todos los solenoides de control y sensores necesarios para el funcionamiento de la transmisión.

El sistema mecatrónico completo gestiona todas las funciones hidráulicas y electrónicas esenciales para cambios de marcha fluidos y un rendimiento óptimo de la transmisión. Controla los patrones de cambio, el tiempo de acoplamiento del embrague, la regulación de la presión hidráulica y el monitoreo en tiempo real de los sensores. Cada ensamblaje completo se somete a rigurosas pruebas funcionales para garantizar un funcionamiento fiable antes del envío.

Características clave:

• Listo para instalar: La unidad de control llega completamente programada, sin necesidad de codificación ni configuración adicional
• Calidad asegurada: Cada unidad pasa por pruebas exhaustivas antes del envío
• Estándar de equipo original: Fabricado por TEMIC para cumplir con las especificaciones OEM
• Ensamblaje completo: Incluye unidad de control y cuerpo de válvulas completo con todos los solenoides
• Cobertura de 12 meses: Protección total de garantía incluida para su confianza

🚗 Compatibilidad del vehículo

Los siguientes modelos equipados con transmisión DSG DQ250 de 6 velocidades (torque máximo 400 Nm) son compatibles con esta unidad mecatrónica:

⚠️ Códigos de falla comunes resueltos

Un sistema mecatrónico DSG defectuoso suele generar los siguientes códigos de diagnóstico (DTC). Reemplazar el conjunto completo defectuoso resuelve estos problemas:

Síntomas típicos de fallo completo del sistema mecatrónico:

• Pérdida total de tracción o funcionamiento intermitente de la transmisión
• Luces intermitentes del indicador de marchas PRNDS en el tablero
• Cambios de marcha bruscos o respuesta retardada en el cambio
• Luz de advertencia de transmisión encendida en el tablero
• Vehículo atascado en una marcha (modo de emergencia)
• Dificultad para seleccionar marchas o imposibilidad de engranar ciertas marchas
• Ruidos inusuales de molienda o golpes durante los cambios de marcha
• Tirones o vacilaciones durante la aceleración

🔨 Información de instalación y programación

Proceso de instalación:

• Drenaje del fluido de transmisión: Drene el fluido de transmisión antes de retirar el conjunto completo de mecatrónica
• Retiro cuidadoso: Desconecte con cuidado los conectores eléctricos de la unidad de control
• Instalación limpia: Asegúrese de que la superficie de montaje del cuerpo de válvulas esté limpia antes de instalar el conjunto de reemplazo
• Especificaciones de torque: Siga las especificaciones de torque del fabricante para todos los tornillos
• Relleno de fluido: Rellene con el fluido de transmisión DSG correcto hasta el nivel especificado
• Escaneo diagnóstico: Borre códigos de fallo y realice procedimientos de adaptación con herramienta diagnóstica

Programación y software:

• Software original conservado: La unidad de control mantiene su programación original
• Carga específica por VIN disponible: Ofrecemos carga gratuita de software adaptada al VIN de su vehículo
• Puede ser necesaria adaptación: Algunos vehículos requieren una adaptación básica tras la instalación
• No se requiere codificación en concesionario: Normalmente no se necesita programación a nivel de concesionario

❓ Por qué fallan los sistemas completos de mecatrónica DSG

Los conjuntos completos de mecatrónica DSG son sistemas electrohidráulicos complejos que operan bajo condiciones exigentes. Las causas comunes de fallo incluyen:

• Degradación de componentes electrónicos: Las placas de circuito y los sensores se deterioran por la exposición al calor y la vibración
• Fallo de la válvula solenoide: Las válvulas electromagnéticas que controlan la presión hidráulica se desgastan con el tiempo
• Fluido de transmisión contaminado: El fluido sucio causa daños en los componentes internos y atascos en las válvulas
• Entrada de humedad: La contaminación por agua corroe los componentes electrónicos y los circuitos
• Defectos de fabricación: Algunas unidades presentan fallos prematuros debido a debilidades en el diseño
• Sobrecalentamiento: El calor excesivo por conducción agresiva o cargas pesadas daña la electrónica
• Desgaste por alto kilometraje: Desgaste normal por uso prolongado del vehículo

✓ Aseguramiento de calidad y garantía

🆓 Servicio gratuito de carga de software

Cómo solicitar la carga de software:

• Incluya su VIN completo de 17 caracteres en las notas del pedido al comprar
• Alternativamente, envíe su VIN por correo electrónico a: [email protected]
• Referencia su número de pedido en el asunto del correo electrónico
• Programaremos la unidad de control para que coincida con su vehículo antes del envío

📞 ¿Necesita ayuda o tiene preguntas?

Nuestro equipo está listo para asistirle con:

• Verificación de número de pieza y confirmación de compatibilidad
• Solicitudes de carga de software específica para VIN
• Especificaciones técnicas y guía de instalación
• Interpretación de códigos de diagnóstico de fallas
• Pedidos al por mayor y precios especiales
• Reclamaciones de garantía y soporte

Correo electrónico: [email protected]

⚠️ Notas importantes