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Temic

02E927770AQ Mechatronic completo caja de cambios DSG-6 DQ250 Usado

02E927770AQ Mechatronic completo caja de cambios DSG-6 DQ250 Usado

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02E927770AQ Complete DSG-6 DQ250 Mechatronics | Used OEM | Cars-ECU.com

Unidad Mecatrónica Completa Usada para Caja de Cambios DSG-6 DQ250 – 02E927770AQ

Número de Pieza: 02E927770AQ

Temic Original – Unidad Mecatrónica Completa para Transmisión DSG DQ250 de 6 velocidades

Tipo de Transmisión DSG DQ250 (02E) de 6 velocidades
Estado Usado – Totalmente Funcional
Fabricante Temic (OEM Original)
Garantía 12 Meses
✓ Unidad Probada y Verificada Funcionando Cada unidad mecatrónica se prueba individualmente antes del envío para verificar el rendimiento hidráulico, la operación de los solenoides y las funciones de control electrónico. Totalmente operativa y lista para instalación profesional.

Números de Pieza OEM

Números de Referencia OEM:

02E927770AQ  •  02E 927 770 AQ

También Compatible Con:

02E927770AS  •  02E927770AL  •  02E927770AN  •  02E927770AO

⚠️ Siempre Verifique Su Número de Pieza Antes de realizar un pedido, verifique el número de pieza impreso en su unidad mecatrónica existente y confirme que coincide con uno de los números de referencia listados arriba. Si no está seguro, contáctenos; estaremos encantados de ayudarle.

Especificaciones Técnicas

Tipo de Transmisión:
DSG DQ250 (02E) de 6 velocidades
Componente:
Mecatrónica Completa – Bloque Hidráulico, Cuerpo de Válvulas, Sensores y Solenoides
Tipo de Embrague:
Embrague Húmedo
Fabricante:
Temic
Aplicación:
Grupo VAG – VW, Audi, Škoda, SEAT
Estado de la Pieza:
Usado – Probado y Verificado Funcionando
Período de Garantía:
12 Meses

Descripción del Producto

Esta es una unidad mecatrónica original usada genuina Temic con número de pieza 02E927770AQ para la transmisión automática DSG DQ250 (02E) de 6 velocidades. El conjunto mecatrónico integra el bloque de control hidráulico, el cuerpo de válvulas, sensores de presión, sensores de posición de marcha y válvulas solenoides en una sola unidad que gestiona toda la selección de marchas y la regulación de presión hidráulica dentro de la caja de cambios DQ250.

Funciones de esta Unidad Mecatrónica

  • Controla la presión hidráulica para el acoplamiento del embrague y el cambio de marchas
  • Gestiona las válvulas solenoides responsables de seleccionar las marchas individuales
  • Monitorea las velocidades del eje de entrada y salida para un tiempo de cambio preciso
  • Regula el funcionamiento del doble embrague para transiciones de marcha suaves y rápidas
  • Se comunica con la unidad de control del motor y los módulos ABS/ESP
  • Almacena y ejecuta valores de adaptación aprendidos para una calidad de cambio optimizada
🔧 ¡Carga de Software Gratis! Podemos cargar el software en la mecatrónica DSG de su coche según el número VIN. Por favor, escríbanos el número VIN en las notas del pedido o envíelo al correo electrónico: [email protected]

Compatibilidad del Vehículo

El 02E927770AQ está diseñado para vehículos equipados con la transmisión DSG de 6 velocidades DQ250 (02E). Siempre verifique el número de pieza en su unidad existente:

Volkswagen

  • Golf
  • Caddy
  • Sharan
  • Touran
  • Tiguan
  • Beetle
  • Passat

Škoda

  • Octavia
  • Superb
  • Yeti

Audi

  • A3
  • Q3

SEAT

  • León
  • Altea
  • Alhambra
  • Toledo
✓ ¿No Está Seguro de la Compatibilidad? Si no está seguro de que esta unidad sea compatible con su vehículo, envíenos su número VIN o el número de pieza de su unidad mecatrónica actual. Confirmaremos la compatibilidad antes de que realice el pedido.

Códigos de Fallo Comunes en Diagnóstico

Una unidad mecatrónica DQ250 defectuosa suele activar uno o más de los siguientes códigos de fallo:

  • P0700 – Malfuncionamiento del Sistema de Control de Transmisión
  • P0716 – Sensor de Velocidad del Eje de Entrada: Señal Inválida
  • P0722 – Sensor de Velocidad del Eje de Salida: Sin Señal
  • P0746 – Válvula Reguladora de Presión 1: Cortocircuito
  • P0751 – Solenoide de Cambio A: Rendimiento / Atascado en Apagado
  • P0756 – Solenoide de Cambio B: Rendimiento / Atascado en Apagado
  • P0761 – Solenoide de Cambio C: Rendimiento / Atascado en Apagado
  • P0766 – Solenoide de Cambio D: Rendimiento / Atascado en Apagado
  • P1740 – Monitorización de Temperatura del Embrague
  • P1746 – Fallo en el Suministro de Energía del Solenoide
  • P2723 – Válvula Reguladora de Presión 5: Cortocircuito
  • P2767 – Sensor de Velocidad de Entrada: Sin Señal
ℹ️ Consejo de Diagnóstico Se requiere una herramienta de diagnóstico compatible con VAG (VCDS, ODIS, VCP) para leer los códigos de fallo de la transmisión DSG. Después del reemplazo de la mecatrónica, todos los códigos almacenados deben borrarse y realizar un reinicio completo de adaptación usando VCDS o ODIS.

Instalación y Calibración

Pasos de Instalación

  • Drene el fluido de transmisión DSG antes de retirar la unidad mecatrónica
  • Desconecte todos los conectores eléctricos y el arnés de cables de la unidad
  • Retire el conjunto mecatrónico de la carcasa de la transmisión
  • Limpie las superficies de contacto antes de montar la unidad de reemplazo
  • Instale la nueva mecatrónica y asegure todos los tornillos con el par correcto
  • Reconecte todos los conectores eléctricos y rellene con fluido DSG nuevo
  • Conecte una herramienta de diagnóstico compatible con VAG y realice el reinicio de adaptación
  • Realice una prueba de conducción completa y verifique cambios suaves en todas las marchas
⚠️ Instalación Profesional Requerida La unidad mecatrónica debe ser instalada y calibrada profesionalmente. Asegúrese de que su centro de servicio esté equipado para realizar los procedimientos de adaptación y calibración DSG. Una instalación incorrecta o no reiniciar las adaptaciones puede impedir que la transmisión funcione correctamente.
✓ Soporte Técnico en Línea Incluido Si necesita orientación para la carga de software, adaptación o instalación, nuestro equipo técnico está disponible para ayudarle. Contáctenos mediante el botón de contacto abajo o en [email protected].

Por qué Fallan las Unidades Mecatrónicas DSG

1. Fluido DSG Contaminado

El fluido DSG viejo o degradado es la causa más común de fallo en la mecatrónica. El fluido contaminado bloquea los finos conductos hidráulicos y las válvulas solenoides dentro de la unidad, lo que provoca cambios erráticos, deslizamientos y fallo completo de la transmisión.

2. Desgaste de válvulas solenoides

Las válvulas solenoides individuales dentro de la mecatrónica controlan la presión hidráulica para cada marcha. Con el tiempo, estas válvulas se desgastan internamente, causando fugas de presión que resultan en cambios bruscos, selección incorrecta de marchas o pérdida de marchas específicas.

3. Corrosión en el conector eléctrico

La entrada de humedad en el conector del arnés mecatrónico causa corrosión en los pines y fallas eléctricas intermitentes. Esto suele manifestarse como códigos de falla aleatorios, cambios bruscos o que la transmisión entre en modo de emergencia (modo de seguridad).

4. Intervalos de servicio descuidados

El DQ250 requiere cambios regulares de fluido DSG y filtro. Omitir estos servicios acelera el desgaste de todos los componentes internos, incluyendo la unidad mecatrónica, válvulas solenoides y paquetes de embrague.

⚠️ Intervalos de servicio recomendados
  • Reemplace el fluido DSG y el filtro cada 60,000 km
  • Use solo fluido DSG aprobado para la transmisión DQ250
  • Inspeccione el conector mecatrónico y el arnés de cables en cada servicio
  • Escanee el módulo de transmisión para códigos de falla si se notan problemas de cambio

Aseguramiento de calidad y garantía

Garantía de 12 meses: Esta unidad mecatrónica usada ha sido completamente probada y cuenta con garantía de 12 meses contra defectos funcionales bajo condiciones normales de operación.

Cobertura de garantía incluye:

  • Malfuncionamientos de la unidad de control electrónico
  • Fallas eléctricas en las válvulas solenoides
  • Fallas en la regulación de presión hidráulica
  • Fallas en la señal del sensor dentro del conjunto mecatrónico

Exclusiones de garantía: Daños resultantes de instalación incorrecta, falta de reinicio de adaptación, uso de fluido DSG incorrecto, incompatibilidad con el vehículo o daños físicos durante el manejo.

¿Preguntas o necesita ayuda?

Nuestro equipo técnico está listo para asistir con verificaciones de compatibilidad, carga de software con VIN, guía de instalación y soporte para adaptación.


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Información importante de compra

  • Por favor, verifique que esta pieza sea compatible con su vehículo específico antes de realizar el pedido
  • Las fotos son solo ilustrativas – la unidad real puede diferir en apariencia
  • Envío disponible a todo el mundo (si su país no aparece en el pago, contáctenos para procesamiento personalizado)
  • Se requiere instalación profesional incluyendo calibración – asegúrese de que su centro de servicio pueda realizar la adaptación DSG
  • Carga de software gratuita con VIN incluida – proporcione el VIN en las notas del pedido o envíe un correo a [email protected]

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