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Bosch
5Q0907541G Sensor radar ACC OEM Grupo VW
5Q0907541G Sensor radar ACC OEM Grupo VW
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Módulo de control del sensor de radar para regulación de distancia OEM
Número de pieza VAG: 5Q0907541G
Este es un sensor de radar y unidad de control original usado del fabricante de equipo original (OEM), parte de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) del vehículo. El módulo opera en la banda de frecuencia de 77 GHz para medir distancia, velocidad y ángulo de objetos delante, facilitando los sistemas de Control de Crucero Adaptativo (ACC) y Front Assist.
Módulo de control Disctronic para vehículos del grupo VW.
Datos técnicos e identificación del componente
| Especificación | Detalle |
| Número de pieza principal (P/N) | 5Q0907541G |
| Fabricante | Fabricante original del Grupo Volkswagen (VAG) |
| Tipo de componente | Módulo de control del sensor de radar (regulación de distancia) |
| Número de pieza equivalente Bosch | 0 203 300 078 (0203300078) |
| Frecuencia de operación | 77 GHz |
| Aplicación de la plataforma | Plataforma VAG MQB (Modular Transverse Toolkit) |
| Condición | Usado, equipo original. Probado para integridad funcional. |
Compatibilidad y aplicación
Esta unidad está diseñada para integrarse en vehículos basados en la plataforma VAG MQB equipados con la función ACC. La correcta compatibilidad requiere coincidir exactamente con el número de pieza (P/N). 5Q0907541G.
Aplicaciones principales confirmadas (gama de modelos):
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Volkswagen:
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Golf VII (MK7/7.5)
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Passat B8
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Audi:
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A3 / S3 / RS3 (chasis 8V)
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Škoda:
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Octavia III (chasis 5E)
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Números de referencia cruzada y piezas sustituidas
Este módulo puede intercambiarse o sustituir unidades con los siguientes números de pieza. Es obligatorio verificar mediante el VIN antes de la instalación.
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5Q0 907 567 G (5Q0907567G)
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5Q0 907 541 J (5Q0907541J)
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5Q0 907 567 J (5Q0907567J)
Nota de instalación
La instalación de este módulo de control requiere equipo de diagnóstico especializado para su correcta integración e inicialización. Después de la instalación, la unidad debe ser codificada y calibrada profesionalmente para el vehículo y la posición de montaje específicos, garantizando una regulación precisa de la distancia y el correcto funcionamiento del sistema. La falta de calibración provocará fallos en el sistema o códigos de error.
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