Unités de commande Haldex en stock et autres pièces 4x4
BOUTIQUECollection en vedette
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Vanne de régulation Haldex N373 4.gen.
Prix habituel €149,90 EURPrix habituelPrix unitaire par -
Unité de commande Haldex 0AY907554D Reconditionnée
Prix habituel €299,90 EURPrix habituelPrix unitaire par€319,90 EURPrix promotionnel €299,90 EUREn vente -
En venteUnité de commande Haldex 0BS907554D
Prix habituel €249,90 EURPrix habituelPrix unitaire par€319,90 EURPrix promotionnel €249,90 EUREn vente -
Pompe BorgWarner Haldex 5Gen – 0CQ598549 – Groupe VW
Prix habituel €199,90 EURPrix habituelPrix unitaire par
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Que pouvez-vous trouver sur notre site Web et que faisons-nous ?
Nous nous occupons des réparations d'embrayage Haldex 4x4 (AWD)/BMW xDrive, en particulier des défauts électroniques.
Nous résolvons les problèmes liés aux unités de commande Haldex, aux pompes Haldex, aux soupapes/solénoïdes d'embrayage Haldex, mais également aux actionneurs BMW.
Sur notre site Web, vous pouvez trouver un contact pour la réparation de l'ECU Haldex et nous avons toujours des unités de contrôle pour les entraînements 4x4 en stock, vous pouvez en trouver plus dans la boutique en ligne.
Unité de commande Haldex 1-5. Numéros OEM de génération
Calculateur électronique Haldex du groupe VW 2.GEN : 1K0907554, 1K0907554A, 1K0907554B, 1K0907554C, 1K0907554D, 1K0907554F, 1K0907554L, 2K0907554A, 2K0907554B, 2K0907554C, 2K0907554D
Calculateur électronique Haldex 4.GEN - 0BR907554, 0BR907554A, 0BR907554B, 0BR907554C, 0BR907554D,
09N907554, 09N907554A, 09N907554B, 09N907554C, 09N907554D, 09N907554E, 0AY907554, 0AY907554A, 0AY907554B, 0AY907554C, 0AY907554D, 0AY907554E, 0BS907554, 0BS907554A, 0BS907554B, 0BS907554C, 0BS907554D,
Calculateur Haldex pour T5 : 7H0907554, 7H0907554A, 7H0907554B, 7H0907554C, 7H0907554D, 7H0907554E, 7H0907554F.
Calculateur électronique Haldex Volvo : 5WP33512,
5WP22201, 5WP22229, 5WP22227, 5WP33502, 5WP33512, 5WP33505,
5WP22220, 5WP33517, 5WP33518
Calculateur électronique Haldex Land Rover : 5WP33501, 5WP33519
Les unités de commande Haldex conviennent aux voitures (nécessite une vérification par l'unité de commande OEM)
tous les numéros d'ECU Haldex ne sont pas écrits ici
Les calculateurs Haldex se trouvent dans ces voitures 4x4
Dans le groupe VW :
Haldex Génération 2
Audi A3 S3 8P Quattro avant 2009 lifting 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Audi TT/TTS 8J Quattro pré-lifting, 2007, 2008, 2009
Volkswagen Golf 1K Mk5, R32, 4Motion 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Volkswagen Passat 3c, 4Motion, Santana, CC, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
Volkswagen Transporter T5 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
Siège Altea 2007, 2008, 2009, 2010
Seat Alhambra 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Skoda Octavia2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
Haldex génération 4
VW Golf Mk6 5K 4Motion, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
VW Golf R Mk6 5K 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
VW Tiguan B6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
VW Sharan 7N Mk2 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
VW Passat, CC, B7 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
VW Transporter T5 restylé (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015)
VW Caddy Mk3 2K 2010 lifting 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Audi A3 S3 8P lifting 2009, 2010, 2011, 2012
Audi TT / TTS / TTRS, 8J, 2008 Facelift 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Audi Q3/RS Q3 2011, 2012, 2013
Seat Altea XL, Freetrack 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Seat Alhambra 2011, 2012, 2013
Skoda Yeti2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Skoda Superb B6 Type 3T 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Skoda Octavia 4×4, Scout, RS 4×4 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Voici un autre aperçu détaillé des problèmes possibles associés aux unités de commande Haldex :
Connecteurs électriques et dommages mécaniques
Les connecteurs reliés à l'unité de commande peuvent être corrodés ou présenter d'autres défauts électriques, ce qui peut entraîner un fonctionnement irrégulier du système, voire une panne. Parfois, le problème vient de câbles endommagés, ce qui peut entraîner un dysfonctionnement du 4x4.
Des dommages mécaniques peuvent survenir par exemple lorsque le haldex de l'ECU entre en contact avec la route ou des pièces qui volent hors de la route, par exemple des pierres, les routes sont traitées avec du sel pendant l'hiver qui, au fil des ans, détruit le silicone de l'ECU et votre ECU se gorge d'eau, ce qui provoque le tremblement ou l'oxydation de certaines pièces.
Problèmes de capteurs de roue : les capteurs de roue, qui mesurent la vitesse des roues et fournissent des données à l'unité de commande, peuvent être sensibles aux dommages ou à l'usure, ce qui peut provoquer des erreurs dans le système.
Voici un autre aperçu détaillé des problèmes possibles associés aux unités de commande Haldex :
Problèmes logiciels
En cas d'erreur dans le logiciel du calculateur, le comportement du véhicule peut être perturbé, notamment par une mauvaise répartition du couple entre les roues avant et arrière. Ce problème peut survenir si le logiciel a été mis à jour incorrectement ou si vous avez installé un nouveau calculateur non adapté à votre véhicule ou nécessitant un nouveau codage. Code d'erreur : 01315 (nous pouvons également résoudre ce problème à distance ; veuillez nous contacter si vous rencontrez ce code d'erreur).
Voici un autre aperçu détaillé des problèmes possibles associés à Haldex 4x4 :
Problèmes de pompe à huile ou capteur/solénoïde N373
La pompe à huile de l'embrayage Haldex est un composant essentiel qui assure une lubrification et un refroidissement corrects du système. Un dysfonctionnement de la pompe peut entraîner une usure excessive, voire une panne de l'embrayage. Ce problème est fréquent si les vidanges d'huile de l'embrayage Haldex sont négligées et que des dépôts obstruent et détruisent la pompe, qui doit alors être remplacée.
02248 - code d'erreur fréquent en cas de défaillance d'un solénoïde