Name: 02E141029P Kit d'embrayage double BorgWarner neuf – DQ250 DSG-6
Brand: Borgwarner
Price: 520.00 EUR
Availability: InStock

Type de transmission DSG DQ250 (02E) à 6 vitesses

État Neuf – OEM Original

Fabricant BorgWarner (UE)

Garantie 24 Mois

Capacité de couple max. Jusqu'à 350 Nm

Type d'embrayage Double Embrayage Humide

✓ OEM BorgWarner Original – Fabriqué en UE Il s'agit d'un kit de remplacement d'embrayage double BorgWarner neuf et authentique, fabriqué selon les spécifications d'origine. Conçu pour la transmission DSG DQ250 (embrayage humide) à 6 vitesses utilisée sur toute la gamme de véhicules du groupe VAG.

Numéros de Pièces OEM

Numéros de référence OEM :

02E141029P • 02E 141 029 P • 202153

Également compatible avec :

02E398029C • 02E 398 029 C

⚠️ Toujours vérifier votre numéro de pièce Avant de passer commande, vérifiez le numéro de pièce sur votre ensemble d'embrayage existant et confirmez qu'il correspond à l'un des numéros de référence listés ci-dessus. Si vous n'êtes pas sûr, contactez-nous – nous serons ravis de vous aider à vérifier la compatibilité.

Spécifications Techniques

Type de transmission :

DSG DQ250 (02E) à 6 vitesses

Type d'embrayage :

Double embrayage humide (K1 + K2)

Installation :

Transversale (traction avant / quatre roues motrices)

Capacité de couple max. :

Jusqu'à 350 Nm

Moteurs compatibles :

2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.0 TSI, 3.2L

Fabricant :

BorgWarner (UE)

État de la pièce :

Neuf – OEM Original

Période de garantie :

24 Mois

Description du produit

Il s'agit d'un kit de remplacement d'embrayage double BorgWarner neuf et authentique avec le numéro de pièce 02E141029P (référence BorgWarner 202153) pour la transmission automatique DSG DQ250 (02E) à 6 vitesses. Le DQ250 utilise un double embrayage humide, où deux embrayages indépendants (K1 et K2) alternent pour assurer des changements de vitesse rapides et fluides sans interruption du flux de couple.

Rôle de ce kit d'embrayage double

Transfère le couple moteur à la boîte de vitesses via deux ensembles d'embrayages humides indépendants (K1 et K2)
K1 contrôle les vitesses impaires (1ère, 3ème, 5ème, 7ème) ; K2 contrôle les vitesses paires (2ème, 4ème, 6ème, R)
Permet des changements de vitesse fluides, presque instantanés, sans interruption de couple
Fonctionne dans un bain d'huile pour le refroidissement et la lubrification dans des conditions de charge élevée
Fonctionne en conjonction avec l'unité mécatronique pour un engagement précis de l'embrayage et un contrôle de la pression

Ce qui est inclus

Ensemble d'embrayage double complet (disques d'embrayage K1 + K2)
Disques de friction, disques séparateurs et tout le matériel associé
Prêt pour une installation directe – aucun composant supplémentaire requis

ℹ️ Note sur le liquide DSG Nous recommandons fortement de remplacer le liquide de transmission DSG lors de l'installation d'un nouveau kit d'embrayage. Un liquide neuf assure un engagement optimal de l'embrayage, prévient l'usure prématurée et permet aux nouveaux disques d'embrayage de se roder correctement. Utilisez toujours le liquide DSG spécifié par le constructeur pour la transmission DQ250.

Compatibilité Véhicule

Le kit d'embrayage double 02E141029P est conçu pour les véhicules équipés de la transmission DSG DQ250 (02E) à 6 vitesses à embrayage humide (juin 2012+). Vérifiez toujours le numéro de pièce sur votre ensemble d'embrayage existant avant de commander.

Audi

Modèle	Date de production
A1 (8X1, 8XK) – 2.0 TFSI quattro	03.2012 – 11.2012
A3 (8P1) – divers moteurs	05.2003 – 08.2012
A3 (8V1, 8VK) – S3 quattro	11.2012 – 12.2017
A3 Cabriolet (8V7, 8VE) – S3 quattro	03.2014 – 10.2020
A3 Limousine (8VS, 8VM) – S3 quattro	10.2013 – 10.2020
A3 Sportback (8VA, 8VF) – S3 quattro	05.2013 – 10.2020
A3 Sportback (8PA) – divers moteurs	09.2004 – 03.2013
A4 Allroad B8 (8KH) – 2.0 TFSI quattro	05.2013 – 05.2016
A4 B8 (8K2) – 2.0 TFSI / quattro	05.2013 – 12.2015
A4 B8 Avant (8K5) – 2.0 TFSI / quattro	05.2013 – 12.2015
A5 (8T3) – 2.0 TFSI / quattro	05.2013 – 01.2017
A5 Cabriolet (8F7) – 2.0 TFSI / quattro	05.2013 – 01.2017
A5 Sportback (8TA) – 2.0 TFSI / quattro	05.2013 – 01.2017
Q2	01.2016 – 12.2023
Q3	01.2011 – 12.2023
Q5 (8RB) – 2.0 TFSI quattro	06.2012 – 05.2017
TT (8J3) – divers moteurs	06.2008 – 06.2014
TT (FV3, FVP) – 2.0 TFSI / TTS quattro	07.2014 –
TT Roadster (FV9, FVR) – 2.0 TFSI / TTS quattro	11.2014 –

Volkswagen

Modèle	Date de production
Arteon	01.2017 – 12.2023
Beetle	01.2003 – 12.2019
Caddy	01.2004 – 12.2023
CC B7 (358)	01.2008 – 12.2016
Eos	01.2006 – 12.2012
Golf V / VI / VII – GTI / R / 4Motion	01.2003 – 12.2023
Jetta	01.2005 – 12.2023
Passat B6 / B7 / B8	01.2005 – 12.2023
Phaeton	01.2008 – 12.2016
Polo	01.2017 – 12.2023
Scirocco III	01.2008 – 12.2021
Sharan	01.2010 – 12.2023
Tiguan	01.2007 – 12.2023
Touareg	01.2010 – 12.2018
Touran	01.2003 – 12.2023

Škoda

Modèle	Date de production
Octavia	01.2004 – 12.2023
Superb II (3T4) – 3.6 FSI 4×4	11.2008 – 05.2015
Superb II Kombi (3T5) – 3.6 V6 4×4	10.2009 – 05.2015
Yeti	01.2009 – 12.2018
Karoq	01.2017 – 12.2023
Kodiaq	01.2016 – 12.2023

SEAT

Modèle	Date de production
Leon (1P1) – 2.0 Cupra R	09.2009 – 12.2012
Leon (1P1) – 2.0 TFSI	11.2006 – 05.2011
Tarraco	01.2018 – 12.2023
Altea	01.2004 – 12.2023
Alhambra	01.2010 – 12.2023
Toledo	01.2004 – 12.2009

✓ Vous n'êtes pas sûr de la compatibilité ? Si vous n'êtes pas sûr que ce kit d'embrayage convienne à votre véhicule, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro de pièce de votre ensemble d'embrayage existant. Nous confirmerons la compatibilité avant que vous ne commandiez.

Codes d'erreur diagnostiques courants

Un ensemble d'embrayage double DQ250 usé ou endommagé déclenche fréquemment un ou plusieurs des codes d'erreur suivants :

P0730 – Rapport de démultiplication incorrect
P0740 – Embrayage de convertisseur de couple : dysfonctionnement
P0741 – Embrayage de convertisseur de couple : performance / bloqué en position ouverte
P1719 – Température embrayage DSG : surchauffe
P1745 – Régulation de pression d'embrayage : signal non plausible
P1756 – Adaptation embrayage 1 DSG hors plage
P1757 – Adaptation embrayage 2 DSG hors plage
P1740 – Surveillance de la température de l'embrayage
P0700 – Dysfonctionnement du système de contrôle de la transmission
P0715 – Capteur de vitesse d'arbre d'entrée : dysfonctionnement
P0722 – Capteur de vitesse d'arbre de sortie : pas de signal
P2723 – Vanne de régulation de pression : court-circuit

ℹ️ Astuce de diagnostic Un outil de diagnostic compatible VAG (VCDS, ODIS, VCP) est nécessaire pour lire les codes d'erreur de la transmission DSG. Après le remplacement de l'embrayage, une réinitialisation complète de l'adaptation DSG doit être effectuée à l'aide de VCDS ou ODIS pour permettre à la transmission de réapprendre les points d'engagement de l'embrayage.

Installation et calibration

Étapes d'installation

Vidanger complètement le liquide de transmission DSG avant de commencer le démontage
Retirer la transmission du véhicule et la placer sur un support approprié
Démonter la transmission pour accéder à l'ensemble double embrayage
Retirer soigneusement les disques d'embrayage usés (K1 et K2) de l'arbre d'entrée
Nettoyer toutes les surfaces de contact, vérifier l'absence de contamination et inspecter les passages d'huile
Installer le nouveau kit d'embrayage BorgWarner et remonter la transmission
Remplir avec le liquide DSG correct spécifié par le fabricant jusqu'au niveau approprié
Connecter un outil de diagnostic compatible VAG et effectuer une réinitialisation complète de l'adaptation DSG
Effectuer un essai routier contrôlé pour permettre aux disques d'embrayage de se roder et de vérifier la douceur des changements de vitesse

⚠️ Installation professionnelle requise Le remplacement du double embrayage DSG nécessite des outils et des connaissances spécialisés. La transmission doit être entièrement retirée et démontée par un atelier spécialisé DSG qualifié. Une installation incorrecte ou l'absence de réinitialisation de l'adaptation DSG entraînera une mauvaise qualité de passage de vitesse ou des dommages supplémentaires à la transmission.

✓ Support technique en ligne inclus Si vous avez besoin d'aide pour l'adaptation, le codage ou l'installation du DSG, notre équipe technique est disponible pour vous aider. Contactez-nous via le bouton de contact ci-dessous ou à l'adresse [email protected]

Pourquoi les kits de double embrayage DSG tombent en panne

1. Disques de friction usés

Le matériau de friction des disques d'embrayage s'use progressivement avec une utilisation normale. Les véhicules à kilométrage élevé, les trajets courts fréquents ou la conduite dans un trafic dense avec une transmission DSG accélèrent l'usure. Les symptômes incluent un glissement de l'embrayage, des secousses au démarrage, une odeur de brûlé et une consommation de carburant accrue.

2. Dégradation du liquide DSG

Un liquide DSG contaminé ou dégradé est l'une des causes les plus courantes d'usure prématurée de l'embrayage. L'ancien liquide perd sa viscosité et ses propriétés de frottement, ce qui fait glisser les embrayages humides sous charge et les fait surchauffer. Des vidanges régulières du liquide DSG sont essentielles pour protéger les embrayages.

3. Surchauffe

Les démarrages répétés en côte, le remorquage de charges lourdes ou une conduite agressive peuvent provoquer la surchauffe des embrayages. Une chaleur excessive dégrade le matériau de friction et peut endommager de façon permanente les plaques de séparation des embrayages, entraînant une panne complète de l'embrayage.

4. Type de liquide DSG incorrect

L'utilisation du mauvais type de liquide de transmission dans la DQ250 est une erreur courante en atelier. Les liquides non approuvés ne fournissent pas le coefficient de frottement correct pour les embrayages humides et peuvent provoquer une détérioration rapide, un glissement et finalement une panne totale.

⚠️ Intervalles de service recommandés

Remplacer le liquide et le filtre DSG tous les 60 000 km (ou plus fréquemment en cas d'utilisation intensive)
Utiliser uniquement le liquide DSG approuvé par le fabricant pour la transmission DQ250 (embrayage humide)
Éviter les situations de glissement d'embrayage à forte charge (par exemple, les démarrages prolongés en côte en mode rampement)
Rechercher les codes d'erreur de la transmission à chaque service si le véhicule est équipé d'une DSG

Assurance Qualité et Garantie

Garantie 24 mois : Il s'agit d'un kit d'embrayage BorgWarner d'origine neuf couvert par une garantie fabricant de 24 mois contre les défauts de matériaux et de fabrication dans des conditions de fonctionnement normales.

La couverture de la garantie comprend :

Défauts de fabrication dans les disques de friction et les plaques de séparation
Usure prématurée dans des conditions de fonctionnement normales
Non-conformité dimensionnelle avec les spécifications d'origine de BorgWarner

ℹ️ Note sur la garantie La garantie n'est valable que si le kit d'embrayage a été installé par un atelier qualifié en utilisant les procédures correctes, avec le liquide DSG approprié et en suivant la procédure d'adaptation du fabricant. La garantie ne couvre pas les dommages causés par une installation incorrecte, un type de liquide inapproprié ou des conditions de fonctionnement anormales.

Expédition

Nous expédions dans le monde entier. Si votre pays n'apparaît pas lors du paiement, veuillez nous contacter avant de commander et nous organiserons l'expédition pour vous.

Des questions ou besoin d'aide ?

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