Name: 02E927770AQ Meccatronica cambio completo DSG-6 DQ250 Usata
Brand: Temic
Price: 1090.00 EUR
Availability: OutOfStock

Tipo di trasmissione DSG DQ250 (02E) a 6 marce

Condizione Usato – Completamente Funzionante

Produttore Temic (Originale OEM)

Garanzia 12 Mesi

✓ Unità Testata e Verificata Funzionante Ogni unità meccatronica viene testata singolarmente prima della spedizione per verificare le prestazioni idrauliche, il funzionamento dei solenoidi e le funzioni di controllo elettronico. Completamente operativa e pronta per l'installazione professionale.

Numeri di parte OEM

Numeri di riferimento OEM:

02E927770AQ • 02E 927 770 AQ

Compatibile anche con:

02E927770AS • 02E927770AL • 02E927770AN • 02E927770AO

⚠️ Verifica Sempre il Numero di Parte Prima di effettuare un ordine, controlla il numero di parte stampato sulla tua unità meccatronica esistente e conferma che corrisponda a uno dei numeri di riferimento elencati sopra. Se hai dubbi, contattaci – saremo felici di aiutarti.

Specifiche tecniche

Tipo di trasmissione:

DSG DQ250 (02E) a 6 marce

Componente:

Meccatronica Completa – Blocco Idraulico, Corpo Valvole, Sensori e Solenoidi

Tipo di frizione:

Frizione Bagnata

Produttore:

Temic

Applicazione:

Gruppo VAG – VW, Audi, Škoda, SEAT

Condizione del pezzo:

Usato – Testato e Verificato Funzionante

Periodo di garanzia:

12 Mesi

Descrizione del Prodotto

Questa è un'unità meccatronica originale Temic usata con numero di parte 02E927770AQ per il cambio automatico DSG a 6 marce DQ250 (02E). L'assemblaggio meccatronico integra il blocco di controllo idraulico, il corpo valvole, i sensori di pressione, i sensori di posizione marcia e le valvole solenoidi in un'unica unità che gestisce tutta la selezione delle marce e la regolazione della pressione idraulica all'interno del cambio DQ250.

Cosa Fa Questa Unità Meccatronica

Controlla la pressione idraulica per l'innesto della frizione e il cambio marcia
Gestisce le valvole solenoidi responsabili della selezione delle singole marce
Monitora le velocità degli alberi di ingresso e uscita per una temporizzazione precisa del cambio
Regola il funzionamento della doppia frizione per transizioni di marcia fluide e rapide
Comunica con l'unità di controllo motore e i moduli ABS/ESP
Memorizza ed esegue i valori di adattamento appresi per una qualità di cambiata ottimizzata

🔧 Caricamento Software Gratuito! Possiamo caricare il software sulla meccatronica DSG per la tua auto in base al numero VIN. Per favore scrivici il numero VIN nelle note dell'ordine, oppure invialo all'email: [email protected]

Compatibilità veicoli

Il 02E927770AQ è progettato per veicoli dotati del cambio DSG a 6 marce DQ250 (02E). Verifica sempre il numero di parte sulla tua unità esistente:

Volkswagen

Golf
Caddy
Sharan
Touran
Tiguan
Beetle
Passat

Škoda

Octavia
Superb
Yeti

Audio

A3
D3

SEAT

Leon
Altea
Alhambra
Toledo

✓ Non Sei Sicuro della Compatibilità? Se non sei sicuro che questa unità sia compatibile con il tuo veicolo, inviaci il numero VIN o il numero di parte della tua unità meccatronica esistente. Confermeremo la compatibilità prima che tu effettui l'ordine.

Codici di guasto diagnostici comuni

Un'unità meccatronica DQ250 difettosa in genere genera uno o più dei seguenti codici di errore:

P0700 – Malfunzionamento Sistema di Controllo Cambio
P0716 – Sensore Velocità Albero di Ingresso: Segnale Non Valido
P0722 – Sensore Velocità Albero di Uscita: Nessun Segnale
P0746 – Valvola Regolatrice di Pressione 1: Corto Circuito
P0751 – Solenoide Cambio A: Prestazioni / Bloccato Spento
P0756 – Solenoide Cambio B: Prestazioni / Bloccato Spento
P0761 – Solenoide Cambio C: Prestazioni / Bloccato Spento
P0766 – Solenoide Cambio D: Prestazioni / Bloccato Spento
P1740 – Monitoraggio Temperatura Frizione
P1746 – Guasto Alimentazione Solenoide
P2723 – Valvola Regolatrice di Pressione 5: Corto Circuito
P2767 – Sensore Velocità Ingresso: Nessun Segnale

ℹ️ Consiglio Diagnostico È necessario uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS, VCP) per leggere i codici di errore della trasmissione DSG. Dopo la sostituzione della meccatronica, tutti i codici di errore memorizzati devono essere cancellati e deve essere eseguito un reset completo dell'adattamento usando VCDS o ODIS.

Installazione & Calibrazione

Passaggi per l'installazione

Svuota il fluido della trasmissione DSG prima di rimuovere l'unità meccatronica
Scollega tutti i connettori elettrici e il cablaggio dall'unità
Rimuovi l'assemblaggio meccatronico dalla scatola del cambio
Pulisci le superfici di accoppiamento prima di montare l'unità di ricambio
Installa la nuova meccatronica e fissa tutti i bulloni con la coppia corretta
Ricollega tutti i connettori elettrici e rabbocca con fluido DSG nuovo
Collega uno strumento diagnostico compatibile VAG ed esegui il reset dell'adattamento
Esegui un test drive completo e verifica cambi marcia fluidi su tutte le marce

⚠️ Installazione Professionale Obbligatoria L'unità meccatronica deve essere installata e calibrata da professionisti. Assicurati che il tuo centro assistenza sia attrezzato per eseguire le procedure di adattamento e calibrazione DSG. Un'installazione errata o la mancata reimpostazione degli adattamenti possono impedire il corretto funzionamento della trasmissione.

✓ Supporto Tecnico Online Incluso Se hai bisogno di assistenza con il caricamento del software, l'adattamento o l'installazione, il nostro team tecnico è disponibile per aiutarti. Contattaci tramite il pulsante qui sotto o all'indirizzo [email protected].

Perché si guastano le unità meccatroniche DSG

1. Fluido DSG Contaminato

Il fluido DSG vecchio o degradato è la causa più comune di guasto della meccatronica. Il fluido contaminato ostruisce i sottili passaggi idraulici e le valvole solenoidi all'interno dell'unità, causando cambi marcia irregolari, slittamenti e guasto completo della trasmissione.

2. Usura della Valvola Solenoide

Le singole valvole solenoidi all'interno della meccatronica controllano la pressione idraulica per ogni marcia. Col tempo queste valvole si usurano internamente, causando perdite di pressione che provocano cambi marcia bruschi, selezione errata delle marce o perdita di marce specifiche.

3. Corrosione del Connettore Elettrico

L'ingresso di umidità al connettore del cablaggio meccatronico causa corrosione dei pin e guasti elettrici intermittenti. Questo si manifesta spesso con codici di errore casuali, cambi marcia irregolari o l'ingresso della trasmissione in modalità emergenza (limp).

4. Intervalli di Manutenzione Trascurati

La DQ250 richiede cambi regolari di fluido DSG e filtro. Saltare questi interventi accelera l'usura di tutti i componenti interni, inclusi l'unità meccatronica, le valvole solenoidi e i pacchi frizione.

⚠️ Intervalli di manutenzione consigliati

Sostituire il fluido DSG e il filtro ogni 60.000 km
Usare solo fluido DSG approvato per la trasmissione DQ250
Ispezionare il connettore meccatronico e il cablaggio ad ogni manutenzione
Scansionare il modulo di trasmissione per codici di errore se si notano problemi di cambiata

Assicurazione Qualità & Garanzia

Garanzia di 12 Mesi: Questa unità meccatronica usata è stata completamente testata ed è coperta da una garanzia di 12 mesi contro difetti funzionali in condizioni di utilizzo normali.

La Garanzia Copre:

Malfunzionamenti dell'unità di controllo elettronica
Guasti elettrici alla valvola solenoide
Guasti alla regolazione della pressione idraulica
Guasti al segnale del sensore all'interno dell'unità meccatronica

Esclusioni di Garanzia: Danni derivanti da installazione errata, mancata esecuzione del reset di adattamento, uso di fluido DSG non corretto, montaggio su veicolo incompatibile o danni fisici durante la manipolazione.

Domande o bisogno di aiuto?

Il nostro team tecnico è pronto ad assistere con controlli di compatibilità, caricamento software VIN, guida all'installazione e supporto all'adattamento.

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Informazioni Importanti per l'Acquisto

Verifica che questo pezzo sia compatibile con il tuo veicolo specifico prima di effettuare un ordine
Le foto sono a scopo illustrativo – l'unità reale potrebbe differire nell'aspetto
Spedizione mondiale disponibile (se il tuo paese non è elencato al checkout, contattaci per una gestione personalizzata)
È necessaria un'installazione professionale comprensiva di calibrazione – assicurarsi che il centro assistenza possa eseguire l'adattamento DSG
Caricamento software VIN gratuito incluso – fornire il VIN nelle note dell'ordine o inviare una email a [email protected]

02E927770AQ Meccatronica cambio completo DSG-6 DQ250 Usata