Borgwarner
02E141029N Nuovo kit frizione doppia BorgWarner – DQ250 DSG-6
02E141029N Nuovo kit frizione doppia BorgWarner – DQ250 DSG-6
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Nuovo kit frizione doppia BorgWarner DQ250 DSG-6 – 02E141029N
Kit frizione doppia a bagno d'olio BorgWarner originale UE per cambio DSG DQ250 (02E) a 6 marce
Numeri di parte OEM
02E141029N • 02E 141 029 N • 202152
02E398029B • 02E398029A • 02E 398 029
Specifiche tecniche
Descrizione prodotto
Questo è un kit di ricambio frizione doppia BorgWarner originale e nuovo con numero di parte 02E141029N (Riferimento BorgWarner 202152) per il cambio automatico DSG DQ250 (02E) a 6 marce. Il DQ250 utilizza un design a doppia frizione a bagno d'olio, dove due pacchi frizione indipendenti (K1 e K2) si alternano per offrire cambi marcia rapidi e fluidi senza interrompere il flusso di coppia.
Cosa fa questo kit frizione doppia
- Trasmette la coppia motore al cambio tramite due pacchi frizione indipendenti a bagno d'olio (K1 e K2)
- K1 controlla le marce dispari (1ª, 3ª, 5ª, 7ª); K2 controlla le marce pari (2ª, 4ª, 6ª, R)
- Consente cambi marcia fluidi e quasi istantanei senza interruzione della coppia
- Funziona in bagno d'olio per raffreddamento e lubrificazione in condizioni di carico elevato
- Funziona in combinazione con l'unità meccatronica per un innesto preciso della frizione e controllo della pressione
Cosa è incluso
- Gruppo frizione doppia completo (pacchi frizione K1 + K2)
- Dischi di attrito, dischi separatori e tutta la bulloneria associata
- Pronto per l'installazione diretta – nessun componente aggiuntivo richiesto
Compatibilità veicolo
Il kit frizione doppia 02E141029N è progettato per veicoli equipaggiati con il cambio DSG a 6 marce DQ250 (02E) con frizione a bagno d'olio. Verificare sempre il numero di parte sull'attuale gruppo frizione prima di ordinare.
Audi
| Modello | Data di produzione |
|---|---|
| A3 (8P1) | 09.2004 – 08.2012 |
| A3 (8P1) | 09.2004 – 08.2012 |
| A3 (8P1) | 02.2007 – 08.2012 |
| A3 (8P1) | 11.2006 – 08.2012 |
| A3 Sportback (8PA) | 09.2004 – 03.2013 |
| A3 Sportback (8PA) | 09.2004 – 03.2013 |
| A3 Sportback (8PA) | 06.2008 – 03.2013 |
| A3 Sportback (8PA) | 07.2008 – 03.2013 |
| A4 Allroad B8 (8KH) | 04.2009 – 05.2016 |
| A4 B7 (8EC) | 06.2005 – 06.2008 |
| A4 B7 (8EC) | 06.2005 – 06.2008 |
| A4 B7 Avant (8ED) | 06.2005 – 06.2008 |
| A4 B7 Avant (8ED) | 06.2005 – 06.2008 |
| A4 B8 (8K2) | 06.2008 – 05.2013 |
| A4 B8 (8K2) | 06.2008 – 12.2015 |
| A4 B8 Avant (8K5) | 06.2008 – 05.2013 |
| A4 B8 Avant (8K5) | 06.2008 – 12.2015 |
| A5 (8T3) | 06.2008 – 11.2013 |
| A5 (8T3) | 06.2008 – 01.2017 |
| A5 Cabriolet (8F7) | 03.2009 – 03.2012 |
| A5 Cabriolet (8F7) | 03.2009 – 06.2014 |
| A5 Cabriolet (8F7) | 03.2009 – 01.2017 |
| A5 Sportback (8TA) | 09.2009 – 11.2013 |
| A5 Sportback (8TA) | 09.2009 – 01.2017 |
| Q5 (8RB) | 11.2008 – 09.2012 |
| Q5 (8RB) | 08.2009 – 05.2017 |
| TT (8J3) | 05.2010 – 06.2014 |
| TT (8J3) | 05.2010 – 06.2014 |
| TT (8J3) | 05.2008 – 06.2014 |
| TT Roadster (8J9) | 05.2010 – 06.2014 |
| TT Roadster (8J9) | 05.2010 – 06.2014 |
| TT Roadster (8J9) | 05.2008 – 06.2014 |
| Q2 | 01.2016 – 12.2023 |
| Q3 | 01.2011 – 12.2023 |
Volkswagen
| Modello | Data di produzione |
|---|---|
| CC B7 (358) | 11.2011 – 12.2016 |
| EOS (1F7, 1F8) | 05.2009 – 11.2010 |
| Golf V (1K1) | 10.2004 – 02.2009 |
| Golf V (1K1) | 09.2006 – 12.2008 |
| Golf VI (5K1) | 11.2009 – 11.2013 |
| Golf VI (5K1) | 11.2009 – 11.2012 |
| Golf VI Cabriolet (517) | 01.2013 – 05.2016 |
| Jetta III (1K2) | 10.2005 – 10.2010 |
| Passat B6 (3C2) | 07.2005 – 07.2010 |
| Passat B6 (3C2) | 04.2007 – 07.2010 |
| Passat B6 Variant (3C5) | 08.2005 – 11.2010 |
| Passat B6 Variant (3C5) | 04.2007 – 11.2010 |
| Phaeton (3D1–3D9) | 11.2008 – 03.2016 |
| Scirocco III (137, 138) | 11.2009 – 11.2017 |
| Scirocco III (137, 138) | 11.2009 – 11.2017 |
| Touareg (7P5, 7P6) | 04.2010 – 03.2018 |
| Arteon | 01.2017 – 12.2023 |
| Beetle | 01.2003 – 12.2019 |
| Caddy | 01.2004 – 12.2023 |
| Polo | 01.2017 – 12.2023 |
| Sharan | 01.2010 – 12.2023 |
| Tiguan | 01.2007 – 12.2023 |
| Touran | 01.2003 – 12.2023 |
Škoda
| Modello | Data di produzione |
|---|---|
| Superb II (3T4) | 11.2008 – 05.2015 |
| Superb II Kombi (3T5) | 10.2009 – 05.2015 |
| Octavia | 01.2004 – 12.2023 |
| Yeti | 01.2009 – 12.2018 |
| Karoq | 01.2017 – 12.2023 |
| Kodiaq | 01.2016 – 12.2023 |
SEAT
| Modello | Data di produzione |
|---|---|
| Leon (1P1) | 09.2009 – 12.2012 |
| Leon (1P1) | 11.2006 – 05.2011 |
| Tarraco | 01.2018 – 12.2023 |
| Altea | 01.2004 – 12.2023 |
| Alhambra | 01.2010 – 12.2023 |
| Toledo | 01.2004 – 12.2009 |
Codici di errore diagnostici comuni
Un pacco frizione DQ250 usurato o danneggiato solitamente genera uno o più dei seguenti codici di errore:
-
P0730– Rapporto di trasmissione errato -
P0740– Frizione convertitore di coppia: malfunzionamento -
P0741– Frizione convertitore di coppia: prestazioni / bloccata disinserita -
P1719– Temperatura frizione DSG: surriscaldamento -
P1745– Regolazione pressione frizione: segnale non plausibile -
P1756– Adattamento frizione DSG 1 fuori range -
P1757– Adattamento frizione DSG 2 fuori range -
P1740– Monitoraggio temperatura frizione -
P0700– Malfunzionamento sistema di controllo cambio -
P0715– Sensore velocità albero di ingresso: malfunzionamento -
P0722– Sensore velocità albero di uscita: nessun segnale -
P2723– Valvola regolatrice di pressione: cortocircuito
Installazione e calibrazione
Fasi di installazione
- Svuotare completamente il fluido del cambio DSG prima di iniziare lo smontaggio
- Rimuovere il cambio dal veicolo e posizionarlo su un banco di lavoro adatto
- Smontare il cambio per accedere all'assemblaggio della doppia frizione
- Rimuovere con cura i pacchi frizione usurati (K1 e K2) dall'albero di ingresso
- Pulire tutte le superfici di accoppiamento, controllare la contaminazione e ispezionare i passaggi dell'olio
- Installare il nuovo kit frizione BorgWarner e rimontare il cambio
- Ricaricare con il fluido DSG corretto specificato OEM al livello appropriato
- Collegare uno strumento diagnostico compatibile VAG ed eseguire un reset completo dell'adattamento DSG
- Eseguire una prova su strada controllata per permettere l'assestamento dei pacchi frizione e verificare cambi marcia fluidi
Perché i Kit Frizione DSG a Doppia Frizione Falliscono
1. Piastre di Attrito Usurate
Il materiale d’attrito sulle piastre della frizione si consuma gradualmente con l’uso normale. Veicoli con alto chilometraggio, viaggi frequenti brevi o guida nel traffico intenso con trasmissione DSG accelerano l’usura. I sintomi includono slittamento della frizione, vibrazioni alla partenza, odore di bruciato e aumento del consumo di carburante.
2. Degradazione del Fluido DSG
Il fluido DSG contaminato o degradato è una delle cause più comuni di usura prematura della frizione. Il fluido vecchio perde viscosità e proprietà di attrito, causando lo slittamento dei pacchi frizione a bagno d’olio sotto carico e il surriscaldamento. Cambi regolari del fluido DSG sono essenziali per proteggere i pacchi frizione.
3. Surriscaldamento
Ripetute partenze in salita, traino di carichi pesanti o guida aggressiva possono causare il surriscaldamento dei pacchi frizione. Il calore eccessivo degrada il materiale d’attrito e può danneggiare permanentemente le piastre separatrici del pacco frizione, portando al guasto completo della frizione.
4. Tipo Errato di Fluido DSG
L’uso di un tipo errato di fluido per trasmissione nel DQ250 è un errore comune in officina. I fluidi non approvati non forniscono il corretto coefficiente di attrito per i pacchi frizione a bagno d’olio e possono causare rapido deterioramento, slittamento e guasto totale.
- Sostituisci il fluido DSG e il filtro ogni 60.000 km (o più frequentemente in caso di uso intenso)
- Usa solo fluido DSG approvato OEM per la trasmissione DQ250 (frizione a bagno d’olio)
- Evita situazioni di slittamento della frizione ad alto carico (es. partenze in salita prolungate in modalità creep)
- Scansiona i codici di errore della trasmissione ad ogni servizio se equipaggiato con DSG
Assicurazione di Qualità & Garanzia
Garanzia di 24 mesi: Questo è un kit frizione originale BorgWarner nuovo di zecca coperto da una garanzia del produttore di 24 mesi contro difetti di materiale e di fabbricazione in condizioni normali di utilizzo.
La copertura della garanzia include:
- Difetti di fabbricazione nelle piastre di attrito e nelle piastre separatrici
- Usura prematura in condizioni normali di utilizzo
- Non conformità dimensionale rispetto alle specifiche originali BorgWarner
Spedizione
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