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Borgwarner
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Modulo di controllo originale BorgWarner per differenziale posteriore per veicoli VAG ad alte prestazioni con AWD Haldex di 5ª generazione e funzionalità Drive Select.
0CQ907554K • 0CQ598554A • 0CQ907554C • 0CQ 907 554 K
SW 7762 • HW 55 • BorgWarner
Questa è un'unità di controllo originale BorgWarner Haldex di 5ª generazione usata e genuina con numero di parte 0CQ907554K. Funziona come modulo di gestione elettronica del sistema di accoppiamento AWD posteriore ed è responsabile dell'attivazione e della regolazione del pacco frizione del differenziale posteriore in base alla richiesta di trazione e alla modalità di guida selezionata.
La variante 0CQ907554K con HW 55 e SW 7762 è destinata a veicoli VAG ad alte prestazioni dotati di funzionalità Drive Select. Verifica sempre il numero di parte esatto sulla tua unità originale per garantire la corretta compatibilità.
Il 0CQ907554K è progettato per veicoli VAG AWD ad alte prestazioni con funzionalità Drive Select. Verifica sempre il numero di parte stampato sulla tua unità attuale prima di ordinare.
Un'unità di controllo Haldex difettosa può generare uno o più dei seguenti problemi diagnostici o sintomi di funzionamento:
131599 – Modulo Controllo AWD: Nessuna Comunicazione (U0114 00)131599 – Modulo frizione AWD: C1113 07 errore intermittente16670 – Trazione integrale: C1113 07 guasto meccanico16671 – Pompa frizione Haldex: C1112 04 guasto interno al sistema16668 – Pompa Haldex: C1112 07 guasto meccanico intermittente16666 – Pompa Haldex: C1112 13 circuito aperto16664 – Pompa Haldex: C1112 11 cortocircuito a massa17460 – Errore checksum memoria modulo di controllo / surriscaldamento01324 – Modulo Controllo AWD (J492): Nessuna Comunicazione01316 – Modulo di controllo ABS: verificare la memoria DTC intermittenteC111307 – Malfunzionamento meccanico passivo / sporadicoC111204 – Pompa frizione Haldex difettosaLa calibrazione Pump Learn è un passaggio obbligatorio ogni volta che viene sostituita un'unità di controllo Haldex. Senza di essa, il sistema potrebbe non fornire la potenza corretta alla pompa e l'ingaggio della trazione integrale potrebbe non funzionare correttamente.
L'unità di controllo è montata in un'area esposta dell'assale posteriore, quindi umidità e acqua possono danneggiare i componenti interni della scheda elettronica e causare malfunzionamenti di comunicazione o spegnimento completo del modulo.
Il modulo memorizza i valori di calibrazione della pompa appresi. Una pompa bloccata o guasta può corrompere questi valori e attivare codici di errore interni, causando la perdita della funzione AWD.
Il sistema Haldex Gen 5 utilizza linee di alimentazione separate a 12V e fusibili. Fusibili bruciati, connettori corrosi o cablaggi danneggiati possono causare la perdita totale dell'AWD anche quando il modulo è ancora funzionante.
Ripetuti ingaggi pesanti dell'AWD, guida aggressiva o veicoli con potenza aumentata possono accelerare l'usura termica sulle saldature e sui componenti elettronici sensibili.
L'olio Haldex trascurato può lasciare residui che ostruiscono il filtro della pompa e i passaggi interni, contribuendo a segnali falsi, sovraccarico della pompa e valori di adattamento modulo errati.
Garanzia 12 mesi: Questa unità di controllo Haldex usata è stata completamente testata ed è coperta da una garanzia di 12 mesi che copre difetti funzionali in condizioni normali di utilizzo.
Il nostro team tecnico è disponibile per assistere con controlli di compatibilità, guida alla codifica e supporto Pump Learn prima o dopo l'acquisto.
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Great selection of parts. Reasonable pricing. Fast delivery and super service/support. My new Haldex ECU worked like a charm, once the car had recognised it (took a couple of restarts of the car and fault code clearing with OBDeleven). Highly recommend!
Fantastic company, Jakub who is very helpfull and swift to reply. Helped me fix my haldex gen 5 myself, would really recommend anyone to work with or buy from this great company! Thanks again for your help Jakub
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