Borgwarner
Kit di riparazione Haldex 4.Gen. - Kit di assistenza AWD - Borgwarner
Kit di riparazione Haldex 4.Gen. - Kit di assistenza AWD - Borgwarner
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Kit Completo di Servizio Haldex Gen 4 – Pompa + Filtro + Olio AWD
BorgWarner OEM – Kit completo di servizio Haldex AWD 4ª generazione per VW, Audi, Skoda, Seat
Cosa c’è nel Kit
Pompa di Pre-Carica Haldex Gen 4
Pompa di pre-carica originale BorgWarner nuova di zecca per l’accoppiamento Haldex AWD di 4ª generazione. Genera la pressione idraulica necessaria per innestare il pacco frizione del differenziale posteriore.
- OEM: 0AY598549A / 0AY 598 549 A
- Cross-ref: 0BS598549 / 0BR598549A
- BorgWarner: 118574 / HA1 113431
- Rif: 1.13.051.409.00
- Condizione: Nuovo OEM
- Contiene: 1× pompa di pre-carica, 2× viti
Filtro Olio Haldex Gen 4
Filtro olio originale BorgWarner nuovo di zecca per l’accoppiamento Haldex Gen 4. Rimuove le particelle di usura dal circuito dell’olio, proteggendo la pompa e il pacco frizione da danni da contaminazione.
- OEM: 2003085
- Cross-ref: 114388 / 111358
- Alt: 0BR525558 / 0BR525010B
- Alt: 0BR525554 / 0BR598544A
- Condizione: Nuovo OEM
- Contiene: 1× filtro, 1× tappo + canale olio + 2 o-ring, 2× viti
Olio BorgWarner Haldex AWD – 850 ml
Olio originale ad alte prestazioni BorgWarner per accoppiamenti Haldex AWD Gen 2–5. Mantiene la viscosità corretta per il funzionamento della pompa, l’innesto della frizione e la protezione termica.
- OEM: G060175A2
- Cross-ref: G055175A2 / 2000884
- Volvo: 31367940 / 31367941
- Ford: FU7J-8708687-AA
- Opel: 93165387
- Volume: 850 ml | Condizione: Nuovo
Numeri di Parte OEM & Cross-References
0AY598549A • 0AY 598 549 A • 0BS598549 • 0BR598549A • 118574 • HA1 113431 • 1.13.051.409.00
2003085 • 114388 • 111358 • 0BR525558 • 0BR525010B • 0BR525554 • 0BR598544A
G060175A2 • G055175A2 • 2000884 • 31367940 • 31367941 • FU7J-8708687-AA • 93165387
Specifiche tecniche
Descrizione prodotto
Questo kit di servizio completo combina tre componenti OEM essenziali BorgWarner per un servizio completo AWD Haldex di 4ª generazione: la pompa di pre-carica (codice 0AY598549A), il filtro olio (codice 2003085) e 850 ml di olio originale Haldex AWD (codice G060175A2). Tutti e tre i componenti sono parti OEM nuove, prodotte in Germania o UE secondo le specifiche originali di fabbrica.
Cosa fa la pompa di pre-carica
- Costruisce la pressione dell'olio idraulico all'interno della frizione Haldex Gen 4 prima che sia necessario il freno posteriore
- Permette l'ingaggio immediato della trazione posteriore quando viene rilevata una perdita di aderenza – zero ritardo
- Comunica il consumo di corrente della pompa all'ECU Haldex per la calibrazione della pressione Pump Learn
- In caso di guasto: AWD si disinnesta, codici errore 02248 / 00448 memorizzati, si accendono le spie di avviso ABS/ESP
Cosa fa il filtro olio
- Rimuove particelle di usura metallica e detriti dal circuito olio Haldex
- Protegge la nuova pompa dai danni da contaminazione – sostituisci sempre il filtro insieme alla pompa
- Previene l'ostruzione della retina della pompa e i guasti alla regolazione della pressione
- Vantaggio Gen 4: a differenza del Gen 5, il sistema Gen 4 ha un filtro olio esterno che deve essere sostituito ad ogni manutenzione
Perché tutti e tre i componenti insieme?
- Un solo intervento di manutenzione – sostituisci pompa, filtro e olio in una sola sessione, senza bisogno di un secondo smontaggio
- Olio vecchio danneggia una nuova pompa – l'olio contaminato ridurrà la vita della nuova pompa e annullerà la garanzia
- Filtro vecchio vanifica lo scopo – un filtro intasato limita immediatamente il flusso d'olio alla nuova pompa
- Corretto Pump Learn – olio fresco e filtro pulito sono necessari per una calibrazione accurata della pressione ECU
- Qualità OEM garantita – tutte le parti sono originali BorgWarner, garantendo la corretta adattabilità e prestazioni a livello di fabbrica
Compatibilità veicolo
Questo kit di servizio si adatta a tutti i veicoli equipaggiati con il accoppiamento AWD Haldex di 4ª generazione. Confermare sempre la generazione Haldex installata nel veicolo prima di ordinare.
| Marca / Modello | Generazione / Codice | Produzione |
|---|---|---|
| Audi A1 Quattro | 8X | 2010 – 2014 |
| Audi A3 / S3 Quattro | 8P | 2009 – 2013 |
| Audi TT 3.2 Quattro | 8J | 2006 – 2010 (i primi modelli potrebbero avere Gen 2) |
| Audi TT 2.0 Quattro | 8J | 2008 – 2014 |
| Audi Q3 Quattro (Gen 4) | 8U Mk1 | 2011 – 2014 |
| Lamborghini Aventador AWD | LP700 | 2011 – |
| Seat Alhambra 4Drive | 7N | 2010 – 2013 |
| Seat Altea / Altea XL 4×4 | 5P | 2009 – 2015 |
| Škoda Octavia II 4×4 | 1Z FL | 2009 – 2013 |
| Škoda Superb II 4×4 | 3T | 2008 – 2015 |
| Škoda Yeti 4×4 | 5L | 2009 – 2012 |
| VW Beetle 4Motion | 5C | 2011 – 2019 |
| VW Caddy 4Motion | 2K | 2009 – 2015 |
| VW Golf 6 4Motion | 5K | 2010 – 2013 |
| VW Golf 7 4Motion | AU | 2012 – |
| VW Jetta 6 4Motion | 162 | 2010 – 2018 |
| VW Passat B6 4Motion | 3C | 2008 – 2011 |
| VW Passat B7 4Motion | 362 | 2010 – 2014 |
| VW Passat CC 4Motion | 357 | 2008 – 2017 |
| VW Sharan II 4Motion | 7N | 2010 – |
| VW Tiguan 4Motion | 5N | 2008 – 04.11.2013 |
| VW Transporter T5 4Motion | 7H / 7E | 2010 – 2015 |
Codici di guasto target – Cosa risolve questo kit
I seguenti codici di guasto sono tipicamente causati da una pompa Haldex Gen 4 guasta o bloccata, filtro olio intasato o olio degradato. Utilizzare uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS o equivalente) per leggere il modulo di controllo Haldex / AWD.
-
02248– Valvola per il controllo dell'angolo di funzionamento della frizione (N373) – Intermittente / Difettosa (perdita di pressione pompa o valvola N373) -
00448– Frizione Haldex: pressione pompa difettosa (codice di guasto pompa più diretto) -
C1112– Pompa frizione Haldex – Guasto interno al sistema / guasto meccanico -
C1113– Trazione integrale – Malfunzionamento meccanico (pompa o scatola di trasferimento) -
01324– Accoppiamento Haldex: nessun segnale dal modulo di controllo -
00003– Modulo di controllo AWD – Nessuna comunicazione -
P1889– Prestazioni della pompa della pressione dell'olio – pompa che non genera pressione
Installazione & Calibrazione Apprendimento Pompa
Preparazione
- Svuotare completamente l'olio Haldex Gen 4 usato prima di rimuovere la pompa o il filtro
- Preparare uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS o equivalente) per l'apprendimento della pompa dopo l'installazione
- Pulire le aree della pompa e dell'alloggiamento del filtro per evitare contaminazioni delle nuove parti
Sostituzione della pompa
- Scollegare il connettore elettrico della pompa Haldex
- Rimuovere le due viti di montaggio ed estrarre la vecchia pompa
- Ispeziona la sede della pompa per contaminazioni o danni
- Installa la nuova pompa 0AY598549A e fissala con le due viti fornite al corretto valore di coppia
- Ricollega il connettore elettrico
Sostituzione filtro (2003085)
- Rimuovi le due viti di fissaggio del filtro ed estrai il vecchio gruppo filtro
- Scarta il vecchio tappo, le guarnizioni O-ring e l'elemento filtro
- Installa il nuovo elemento filtro, il nuovo tappo con canale olio e le nuove guarnizioni O-ring dal kit 2003085
- Fissa con le viti fornite – non stringere eccessivamente
Rifornimento olio
- Riempi l'accoppiamento con l'intero contenuto di 850 ml di olio BorgWarner Haldex G060175A2 fresco
- Usa solo olio BorgWarner Haldex approvato – sostituti potrebbero influire sulla precisione della calibrazione dell'apprendimento pompa
Calibrazione Apprendimento Pompa (Essenziale)
- Avvia il motore – L'apprendimento della pompa deve essere eseguito con il motore acceso
- Collega VCDS / ODIS e accedi alle Impostazioni Base dell'unità di controllo Haldex
- Esegui la funzione di apprendimento della pompa – l'ECU aumenta la potenza della pompa finché la pressione raggiunge la soglia di scarico
- I valori di calibrazione vengono salvati automaticamente; effettua un breve test su strada per completare il processo
- Cancella tutti i codici di errore memorizzati e verifica che non compaiano nuovi codici dopo il test su strada
Perché le pompe e i filtri Gen 4 Haldex si guastano
1. Filtro olio intasato
Il sistema Gen 4 Haldex utilizza un filtro olio esterno (2003085) per catturare le particelle di usura. Quando il filtro non viene sostituito agli intervalli di manutenzione, si intasa, limitando il flusso d'olio verso la pompa. La pompa è costretta a lavorare con una fornitura ridotta, surriscaldandosi e usurandosi prematuramente fino a quando non viene memorizzato il codice di errore 00448 o C1112.
2. Olio Haldex contaminato
L'olio degradato oltre la sua vita utile trasporta particelle metalliche abrasive che superano il filtro e danneggiano i componenti interni di precisione della pompa. Cambi d'olio regolari – ogni 30.000–40.000 km – sono essenziali per prevenire questo.
3. Usura del motore della pompa
La pompa di pre-carica elettrica subisce molti cicli di avvio a corrente elevata e breve durata. L'usura delle spazzole e il degrado del collettore – accelerati dall'olio sporco – causano guasti di circuito aperto (C1112 circuito aperto) o funzionamento intermittente (02248, 00448).
4. Intervalli di manutenzione trascurati
La causa più comune di guasto del Gen 4 Haldex è semplicemente la manutenzione saltata o scaduta. La pompa, il filtro e l'olio sono componenti soggetti a usura e devono essere sostituiti insieme come un set ogni 40.000–60.000 km o ogni volta che compaiono codici di errore AWD.
- Cambiare l'olio e il filtro Haldex Gen 4 ogni 40.000 – 60.000 km
- Sostituisci sempre pompa, filtro e olio insieme – non sostituire mai la pompa senza il filtro e olio nuovo
- Esegui sempre la calibrazione Pump Learn dopo ogni sostituzione della pompa o servizio olio
- Ispeziona il connettore cablaggio pompa per corrosione dopo qualsiasi guasto della pompa
- Scansiona il modulo Haldex se appare un avviso AWD, ABS o controllo trazione
Assicurazione Qualità & Garanzia
Garanzia di 12 Mesi: Tutti i componenti di questo kit sono parti OEM BorgWarner nuove coperte da una garanzia di funzionalità di 12 mesi.
La copertura della garanzia include:
- Motore della pompa e funzione meccanica di generazione della pressione
- Integrità dell'elemento filtro e sigillatura del canale dell'olio
Esclusioni di Garanzia: Danni causati da installazione senza sostituire tutti e tre i componenti del kit, mancata esecuzione della calibrazione Pump Learn, uso in generazione Haldex errata o guasti elettrici esterni.
Spedizione
Spedizione Mondiale – Spediamo nella maggior parte dei paesi a livello globale. Se il tuo paese non è disponibile al checkout, contattaci direttamente e gestiremo l'ordine personalmente.
- Imballaggio sicuro per prevenire danni durante il trasporto
- Numero di tracciamento fornito per tutte le spedizioni
- Opzioni espresse disponibili – contattaci per dettagli
Hai bisogno di aiuto o hai una domanda?
Il nostro team tecnico è disponibile per assistenza su controlli di compatibilità, guida Pump Learn e supporto all'installazione.
ContattaciInformazioni Importanti per l'Acquisto
- Verifica Generazione: Conferma che il tuo veicolo abbia un sistema Haldex AWD di 4ª generazione – questo kit NON è compatibile con Gen 3, Gen 5 o altre generazioni
- Numeri di Parte: Pompa: 0AY598549A / 118574; Filtro: 2003085 / 114388; Olio: G060175A2 / 2000884
- Sostituire Tutti e Tre Insieme: Installa sempre pompa, filtro e olio nuovo come un set completo
- Pump Learn Richiesto: Esegui Impostazioni Base / Pump Learn dopo l'installazione usando VCDS o ODIS – il motore deve essere acceso
- Foto: Le foto del prodotto sono a scopo illustrativo – le parti effettive possono variare nell'aspetto
- Supporto Online: Contattaci all'indirizzo info@cars-ecu.com per assistenza Pump Learn o domande tecniche
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