Olio originale per Haldex 2.-5. gen.

Olio originale per accoppiamento Haldex Borg Warner

Olio frizione Haldex AWD originale – 850ml – Compatibile con sistemi Gen 2–5

Questo è un olio Haldex originale nuovo di zecca, numero di parte G060175A2, progettato per sistemi AWD Haldex di 2ª a 5ª generazione in vari veicoli. Compatibile con modelli come Volkswagen Golf, Passat, Tiguan; Audi A3, S3, TT; Skoda Octavia, Superb; Seat Leon, Altea; Volvo XC60, XC70, XC90; Ford Kuga; e Land Rover Freelander 2, Range Rover Evoque, questo olio è ideale per mantenere la corretta funzionalità della trazione integrale.

I cambi d'olio regolari sono fondamentali per la longevità e le prestazioni del sistema Haldex. Si consiglia di sostituire l'olio Haldex ogni 30,000 km per garantire un funzionamento ottimale e prevenire potenziali problemi.

Numeri OEM: G055175A2 / G060175A2 / 31367940 / 31367941 /

FU7J-8708687-AA / 93165387 /83222416513/2000884

Per auto: (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, BMW, Mini, Ford, Opel, Volvo, Land Rover, SAAB) per sistema AWD di 2-5 generazione

Borg Warner - bottiglia da 850ml di olio per AWD universale 

Perché è necessario cambiare l'olio in una frizione Haldex?

La frizione Haldex è un componente cruciale dei moderni sistemi di trazione integrale, garantendo una distribuzione ottimale della potenza tra gli assi. L'olio nella frizione Haldex svolge un ruolo vitale nel suo corretto funzionamento – consente un trasferimento efficiente della potenza, protegge i componenti interni dall'usura e riduce l'attrito.

Tuttavia, col tempo e con l'uso, l'olio si deteriora. Contaminanti, particelle metalliche e il degrado delle proprietà dell'olio possono ridurre l'efficienza della frizione, causare usura e potenzialmente portare a costose riparazioni.

Motivi principali per cambiare l'olio in una frizione Haldex:

1. Prolungamento della durata della frizione – Olio pulito e di alta qualità riduce l'usura dei componenti e previene danni.

2. Mantenimento della funzionalità corretta – L'olio usurato perde le sue proprietà lubrificanti e idrauliche, il che può influire sulle prestazioni del sistema AWD.

3. Prevenzione dei malfunzionamenti – L'olio contaminato può intasare i filtri e danneggiare il meccanismo della frizione.

4. Risparmio sui costi – I cambi d'olio regolari sono molto più economici rispetto alla riparazione o sostituzione dell'intera frizione.

Per mantenere la frizione Haldex in condizioni ottimali, i produttori raccomandano di cambiare l'olio approssimativamente ogni 30.000 a 60.000 chilometri (o come specificato nel manuale di servizio del veicolo).

Investire in cambi d'olio regolari ripaga con un veicolo più affidabile e costi di manutenzione inferiori. Il tuo sistema Haldex ti ringrazierà con un funzionamento fluido e senza problemi!