Typ skrzyni biegów
6-biegowa skrzynia DSG DQ250 (02E)
Stan
Nowy – oryginalny OEM
Producent
BorgWarner (UE)
Gwarancja
24 miesiące
Maksymalna pojemność momentu obrotowego
Do 350 Nm
Typ sprzęgła
Mokre podwójne sprzęgło
✓ Oryginalny zestaw BorgWarner OEM – wyprodukowany w UE
To oryginalny, nowy zestaw zamienny podwójnego sprzęgła BorgWarner wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami producenta. Przeznaczony do 6-biegowej skrzyni DSG DQ250 (mokre sprzęgło) stosowanej w całej gamie pojazdów Grupy VAG.
Numery części OEM
Numery referencyjne OEM:
02E141029N • 02E 141 029 N • 202152
Również kompatybilne z:
02E398029B • 02E398029A • 02E 398 029
⚠️ Zawsze sprawdzaj numer części
Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części na swoim obecnym zespole sprzęgła i potwierdź, że odpowiada jednemu z wymienionych powyżej numerów referencyjnych. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy zweryfikować kompatybilność.
Specyfikacje techniczne
Typ skrzyni biegów:
6-biegowa skrzynia DSG DQ250 (02E)
Typ sprzęgła:
Mokre podwójne sprzęgło (K1 + K2)
Montaż:
Poprzeczny (napęd na przednie / napęd na wszystkie koła)
Maksymalna pojemność momentu obrotowego:
Do 350 Nm
Kompatybilne silniki:
2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.0 TSI, 3.2L
Producent:
BorgWarner (UE)
Stan części:
Nowy – oryginalny OEM
Okres gwarancji:
24 miesiące
Opis produktu
To oryginalny, nowy zestaw zamienny podwójnego sprzęgła BorgWarner o numerze części 02E141029N (referencja BorgWarner 202152) do 6-biegowej automatycznej skrzyni DSG DQ250 (02E). DQ250 wykorzystuje konstrukcję mokrego podwójnego sprzęgła, gdzie dwa niezależne pakiety sprzęgła (K1 i K2) na przemian zapewniają szybkie, płynne zmiany biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu.
Funkcje zestawu podwójnego sprzęgła
- Przenosi moment obrotowy silnika na skrzynię biegów za pomocą dwóch niezależnych mokrych pakietów sprzęgła (K1 i K2)
- K1 steruje biegami nieparzystymi (1., 3., 5., 7.); K2 steruje biegami parzystymi (2., 4., 6., R)
- Umożliwia płynną, niemal natychmiastową zmianę biegów bez przerwy w przekazywaniu momentu obrotowego
- Pracuje w kąpieli olejowej dla chłodzenia i smarowania przy dużych obciążeniach
- Współpracuje z jednostką mechatroniczną dla precyzyjnego załączania sprzęgła i kontroli ciśnienia
Co jest w zestawie
- Kompletny zespół podwójnego sprzęgła (pakiety sprzęgła K1 + K2)
- Tarcze cierne, tarcze separujące oraz wszystkie niezbędne elementy montażowe
- Gotowy do bezpośredniego montażu – nie wymaga dodatkowych elementów
ℹ️ Informacja o oleju DSG
Zalecamy wymianę oleju w skrzyni DSG podczas montażu nowego zestawu sprzęgła. Świeży olej zapewnia optymalne załączanie sprzęgła, zapobiega przedwczesnemu zużyciu i pozwala nowym pakietom sprzęgła prawidłowo się dotrzeć. Zawsze używaj oleju DSG zgodnego z oryginalnymi specyfikacjami OEM dla skrzyni DQ250.
Kompatybilność pojazdu
Zestaw podwójnego sprzęgła 02E141029N jest przeznaczony do pojazdów wyposażonych w 6-biegową skrzynię biegów DSG z mokrym sprzęgłem DQ250 (02E). Przed zamówieniem zawsze sprawdź numer części na istniejącym zespole sprzęgła.
Audi
| Model |
Data produkcji |
| A3 (8P1) |
09.2004 – 08.2012 |
| A3 (8P1) |
09.2004 – 08.2012 |
| A3 (8P1) |
02.2007 – 08.2012 |
| A3 (8P1) |
11.2006 – 08.2012 |
| A3 Sportback (8PA) |
09.2004 – 03.2013 |
| A3 Sportback (8PA) |
09.2004 – 03.2013 |
| A3 Sportback (8PA) |
06.2008 – 03.2013 |
| A3 Sportback (8PA) |
07.2008 – 03.2013 |
| A4 Allroad B8 (8KH) |
04.2009 – 05.2016 |
| A4 B7 (8EC) |
06.2005 – 06.2008 |
| A4 B7 (8EC) |
06.2005 – 06.2008 |
| A4 B7 Avant (8ED) |
06.2005 – 06.2008 |
| A4 B7 Avant (8ED) |
06.2005 – 06.2008 |
| A4 B8 (8K2) |
06.2008 – 05.2013 |
| A4 B8 (8K2) |
06.2008 – 12.2015 |
| A4 B8 Avant (8K5) |
06.2008 – 05.2013 |
| A4 B8 Avant (8K5) |
06.2008 – 12.2015 |
| A5 (8T3) |
06.2008 – 11.2013 |
| A5 (8T3) |
06.2008 – 01.2017 |
| A5 Cabriolet (8F7) |
03.2009 – 03.2012 |
| A5 Cabriolet (8F7) |
03.2009 – 06.2014 |
| A5 Cabriolet (8F7) |
03.2009 – 01.2017 |
| A5 Sportback (8TA) |
09.2009 – 11.2013 |
| A5 Sportback (8TA) |
09.2009 – 01.2017 |
| Q5 (8RB) |
11.2008 – 09.2012 |
| Q5 (8RB) |
08.2009 – 05.2017 |
| TT (8J3) |
05.2010 – 06.2014 |
| TT (8J3) |
05.2010 – 06.2014 |
| TT (8J3) |
05.2008 – 06.2014 |
| TT Roadster (8J9) |
05.2010 – 06.2014 |
| TT Roadster (8J9) |
05.2010 – 06.2014 |
| TT Roadster (8J9) |
05.2008 – 06.2014 |
| Q2 |
01.2016 – 12.2023 |
| Q3 |
01.2011 – 12.2023 |
Volkswagen
| Model |
Data produkcji |
| CC B7 (358) |
11.2011 – 12.2016 |
| EOS (1F7, 1F8) |
05.2009 – 11.2010 |
| Golf V (1K1) |
10.2004 – 02.2009 |
| Golf V (1K1) |
09.2006 – 12.2008 |
| Golf VI (5K1) |
11.2009 – 11.2013 |
| Golf VI (5K1) |
11.2009 – 11.2012 |
| Golf VI Cabriolet (517) |
01.2013 – 05.2016 |
| Jetta III (1K2) |
10.2005 – 10.2010 |
| Passat B6 (3C2) |
07.2005 – 07.2010 |
| Passat B6 (3C2) |
04.2007 – 07.2010 |
| Passat B6 Variant (3C5) |
08.2005 – 11.2010 |
| Passat B6 Variant (3C5) |
04.2007 – 11.2010 |
| Phaeton (3D1–3D9) |
11.2008 – 03.2016 |
| Scirocco III (137, 138) |
11.2009 – 11.2017 |
| Scirocco III (137, 138) |
11.2009 – 11.2017 |
| Touareg (7P5, 7P6) |
04.2010 – 03.2018 |
| Arteon |
01.2017 – 12.2023 |
| Beetle |
01.2003 – 12.2019 |
| Caddy |
01.2004 – 12.2023 |
| Polo |
01.2017 – 12.2023 |
| Sharan |
01.2010 – 12.2023 |
| Tiguan |
01.2007 – 12.2023 |
| Touran |
01.2003 – 12.2023 |
Škoda
| Model |
Data produkcji |
| Superb II (3T4) |
11.2008 – 05.2015 |
| Superb II Kombi (3T5) |
10.2009 – 05.2015 |
| Octavia |
01.2004 – 12.2023 |
| Yeti |
01.2009 – 12.2018 |
| Karoq |
01.2017 – 12.2023 |
| Kodiaq |
01.2016 – 12.2023 |
SEAT
| Model |
Data produkcji |
| Leon (1P1) |
09.2009 – 12.2012 |
| Leon (1P1) |
11.2006 – 05.2011 |
| Tarraco |
01.2018 – 12.2023 |
| Altea |
01.2004 – 12.2023 |
| Alhambra |
01.2010 – 12.2023 |
| Toledo |
01.2004 – 12.2009 |
✓ Nie jesteś pewien kompatybilności?
Jeśli nie jesteś pewien, czy ten zestaw sprzęgła pasuje do Twojego pojazdu, wyślij nam numer VIN lub numer części z obecnego zespołu sprzęgła. Potwierdzimy kompatybilność przed złożeniem zamówienia.
Typowe kody błędów diagnostycznych
Zużyty lub uszkodzony pakiet sprzęgła DQ250 często wywołuje jeden lub więcej z następujących kodów błędów:
-
P0730 – Nieprawidłowy przełożenie biegów
-
P0740 – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: usterka
-
P0741 – Sprzęgło konwertera momentu obrotowego: działanie / zablokowane wyłączenie
-
P1719 – Temperatura sprzęgła DSG: przegrzanie
-
P1745 – Regulacja ciśnienia sprzęgła: sygnał nieprawidłowy
-
P1756 – Adaptacja sprzęgła DSG 1 poza zakresem
-
P1757 – Adaptacja sprzęgła DSG 2 poza zakresem
-
P1740 – Monitorowanie temperatury sprzęgła
-
P0700 – Usterka systemu sterowania skrzynią biegów
-
P0715 – Czujnik prędkości wałka wejściowego: usterka
-
P0722 – Czujnik prędkości wałka wyjściowego: brak sygnału
-
P2723 – Zawór regulatora ciśnienia: zwarcie
ℹ️ Wskazówka diagnostyczna
Do odczytu kodów błędów skrzyni DSG wymagane jest narzędzie diagnostyczne kompatybilne z VAG (VCDS, ODIS, VCP). Po wymianie sprzęgła należy wykonać pełny reset adaptacji DSG za pomocą VCDS lub ODIS, aby skrzynia mogła ponownie nauczyć się punktów załączania sprzęgła.
Montaż i kalibracja
Kroki instalacji
- Całkowicie spuść olej z przekładni DSG przed rozpoczęciem demontażu
- Wyjmij skrzynię biegów z pojazdu i umieść ją na odpowiednim stojaku warsztatowym
- Rozłóż skrzynię biegów, aby uzyskać dostęp do zespołu dwusprzęgłowego
- Ostrożnie usuń zużyte pakiety sprzęgła (K1 i K2) z wałka wejściowego
- Wyczyść wszystkie powierzchnie styku, sprawdź obecność zanieczyszczeń i skontroluj kanały olejowe
- Zainstaluj nowy zestaw sprzęgła BorgWarner i ponownie zmontuj skrzynię biegów
- Uzupełnij płyn DSG zgodny z oryginalną specyfikacją producenta do właściwego poziomu
- Podłącz diagnostykę kompatybilną z VAG i wykonaj pełny reset adaptacji DSG
- Przeprowadź kontrolną jazdę testową, aby sprzęgła mogły się dotrzeć i zweryfikuj płynność zmiany biegów
⚠️ Wymagana profesjonalna instalacja
Wymiana dwusprzęgłowej skrzyni DSG wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Skrzynia biegów musi zostać całkowicie zdemontowana i rozłożona przez wykwalifikowany warsztat specjalizujący się w DSG. Nieprawidłowy montaż lub brak wykonania resetu adaptacji DSG skutkuje słabą jakością zmiany biegów lub dalszym uszkodzeniem skrzyni.
✓ Wsparcie techniczne online w cenie
Jeśli potrzebujesz pomocy przy adaptacji, kodowaniu lub montażu DSG, nasz zespół techniczny jest do dyspozycji. Skontaktuj się z nami za pomocą przycisku kontaktowego poniżej lub pod adresem
[email protected]
Dlaczego zestawy sprzęgła DSG Dual Clutch zawodzą
1. Zużyte tarcze cierne
Materiał cierny na tarczach sprzęgła zużywa się stopniowo podczas normalnej eksploatacji. Pojazdy o dużym przebiegu, częste krótkie trasy lub jazda w intensywnym ruchu z DSG przyspieszają zużycie. Objawy to poślizg sprzęgła, drżenie przy ruszaniu, zapach spalenizny oraz zwiększone zużycie paliwa.
2. Degradacja płynu DSG
Zanieczyszczony lub zużyty płyn DSG jest jedną z najczęstszych przyczyn przedwczesnego zużycia sprzęgła. Stary płyn traci lepkość i właściwości tarcia, powodując poślizg mokrych pakietów sprzęgła pod obciążeniem i ich przegrzewanie. Regularna wymiana płynu DSG jest niezbędna do ochrony pakietów sprzęgła.
3. Przegrzewanie
Powtarzające się ruszanie pod górę, holowanie ciężkich ładunków lub agresywna jazda mogą powodować przegrzewanie pakietów sprzęgła. Nadmierne ciepło degraduje materiał cierny i może trwale uszkodzić płyty separatora, prowadząc do całkowitej awarii sprzęgła.
4. Niewłaściwy typ płynu DSG
Użycie niewłaściwego typu płynu do skrzyni DQ250 to częsty błąd warsztatowy. Płyny niezatwierdzone nie zapewniają odpowiedniego współczynnika tarcia dla mokrych pakietów sprzęgła, co może powodować szybkie zużycie, poślizg i ostateczną awarię.
⚠️ Zalecane interwały serwisowe
- Wymieniaj płyn DSG i filtr co 60 000 km (lub częściej przy intensywnej eksploatacji)
- Używaj wyłącznie płynu DSG zatwierdzonego przez producenta do skrzyni DQ250 (sprzęgło mokre)
- Unikaj sytuacji poślizgu sprzęgła przy dużym obciążeniu (np. długotrwałe ruszanie pod górę w trybie pełzania)
- Skanuj kody błędów skrzyni biegów przy każdej obsłudze, jeśli pojazd jest wyposażony w DSG
Zapewnienie jakości i gwarancja
24-miesięczną gwarancję: Jest to nowy, oryginalny zestaw sprzęgła BorgWarner objęty 24-miesięczną gwarancją producenta na wady materiałowe i produkcyjne przy normalnych warunkach użytkowania.
Zakres gwarancji obejmuje:
- Wady produkcyjne tarcz ciernych i separatorów
- Przedwczesne zużycie przy normalnych warunkach eksploatacji
- Niezgodność wymiarowa z oryginalnymi specyfikacjami BorgWarner
ℹ️ Informacja o gwarancji
Gwarancja jest ważna tylko wtedy, gdy zestaw sprzęgła został zamontowany przez wykwalifikowany warsztat, zgodnie z właściwymi procedurami, z użyciem odpowiedniego płynu DSG oraz po przeprowadzeniu procedury adaptacji zalecanej przez producenta. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych nieprawidłowym montażem, użyciem niewłaściwego płynu ani nietypowymi warunkami eksploatacji.
Wysyłka
Wysyłamy na cały świat. Jeśli Twój kraj nie pojawia się podczas realizacji zamówienia, skontaktuj się z nami przed zakupem, a zorganizujemy dla Ciebie wysyłkę.
Masz pytania lub potrzebujesz pomocy?
Jeśli masz pytania dotyczące kompatybilności, numerów części lub składania zamówienia, nasz zespół jest gotowy do pomocy.
Skontaktuj się z nami
