Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 2

Borgwarner

0CQ907554J Jednostka sterująca Haldex Używana

0CQ907554J Jednostka sterująca Haldex Używana

Cena regularna €299,90 EUR
Cena regularna Cena promocyjna €299,90 EUR
W promocji Wyprzedane
Ilość
  • Gwarancja
  • Wsparcie online
  • Ekspresowa wysyłka
0CQ907554J Haldex Control Unit 5th Gen AWD | Used Original | Cars-ECU.com

Używany moduł sterujący Haldex 0CQ907554J – 5. generacja AWD

Numer części: 0CQ907554J

Oryginalny moduł sterujący tylnego dyferencjału BorgWarner dla pojazdów AWD grupy VAG

Typ systemu Haldex AWD 5. generacji
Stan Używany - w pełni funkcjonalny
Producent BorgWarner (oryginalny OEM)
Gwarancja 12 miesięcy
✓ Przetestowana i potwierdzona jako sprawna jednostka Każdy moduł sterujący przechodzi indywidualne testy funkcjonalne przed wysyłką. Ta jednostka jest w pełni sprawna i gotowa do bezpośredniego montażu w kompatybilnych pojazdach AWD.

Kompatybilne numery części OEM

Numery referencyjne OEM:

0CQ907554J  •  2007074  •  09BBS0TUE  •  0CQ 907 554 J

Również kompatybilny z:

0CQ907554H

⚠️ Zawsze sprawdzaj numer części Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części nadrukowany bezpośrednio na Twoim istniejącym module sterującym Haldex i potwierdź, że odpowiada jednemu z wymienionych powyżej numerów referencyjnych. Jeśli nie jesteś pewien kompatybilności, skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy.

Specyfikacje techniczne

Typ systemu:
Haldex AWD 5. generacji
Komponent:
Moduł sterujący tylnego dyferencjału (ECU/RDCM)
Wersja sprzętu:
HW H52
Wersja oprogramowania:
SW 7084
Producent:
BorgWarner
Zastosowanie:
Grupa VAG – VW, Audi, Škoda, SEAT
Stan części:
Używany – przetestowany i potwierdzony jako sprawny
Okres gwarancji:
12 miesięcy

Opis produktu

Jest to oryginalny, używany moduł sterujący BorgWarner Haldex 5. generacji o numerze części 0CQ907554JDziała jako elektroniczny moduł zarządzający systemem sprzęgła tylnego napędu AWD, odpowiedzialny za aktywację i regulację pakietu sprzęgła tylnego dyferencjału w odpowiedzi na wymagania trakcji i warunki jazdy.

Funkcje tego modułu sterującego

  • Ciągle monitoruje różnice prędkości obrotowej między przednią a tylną osią
  • Steruje pompą hydrauliczną w celu generowania i regulacji ciśnienia w pakiecie sprzęgła
  • Automatycznie załącza napęd na tylne koła, gdy jest to wymagane
  • Wymienia dane z modułami sterowania ABS, ESP i silnika
  • Przechowuje i stosuje wyuczone wartości kalibracji pompy dla precyzyjnej kontroli ciśnienia
  • Chroni sprzęgło przed przeciążeniem termicznym poprzez monitorowanie temperatury

Ten 0CQ907554J Z hardware HW H52 i oprogramowaniem SW 7084 stosowany w szerokim zakresie pojazdów grupy VAG. Zawsze sprawdź numer części na swojej istniejącej jednostce przed zamówieniem.

ℹ️ Notatka dotycząca kodowania i programowania Po instalacji jednostka sterująca wymaga zakodowania do pojazdu za pomocą VCDS, ODIS lub kompatybilnego sprzętu diagnostycznego VAG. Należy wykonać funkcję nauki pompy (Ustawienia podstawowe, moduł 22) z uruchomionym silnikiem, aby prawidłowo skalibrować wartości ciśnienia pompy. Pominięcie tego kroku może uniemożliwić załączenie systemu AWD nawet przy w pełni sprawnej jednostce.

Kompatybilność pojazdów

Numer 0CQ907554J jest kompatybilny z pojazdami grupy VAG wyposażonymi w systemy AWD Haldex 5. generacji. Typowe zastosowania obejmują poniższe modele. Zawsze sprawdzaj numer części na swojej istniejącej jednostce:

Volkswagen

  • Golf 4Motion / Golf VII AWD
  • Passat 4Motion
  • Tiguan 4Motion
  • Sharan 4Motion
  • Transporter 4Motion
  • Caddy 4Motion

Audi

  • A1 Quattro
  • A3 Quattro
  • TT Quattro
  • Q2 Quattro
  • Q3 Quattro

Škoda

  • Octavia 4x4
  • Superb 4x4
  • Kodiaq 4x4
  • Karoq 4x4
  • Yeti 4x4

SEAT

  • Leon 4Drive
  • Ateca 4Drive
  • Arona 4Drive
  • Tarraco 4Drive
  • Alhambra 4Drive
✓ Nie jesteś pewien kompatybilności? Jeśli nie jesteś pewien, czy ta jednostka pasuje do Twojego pojazdu, prześlij nam numer VIN lub numer części z istniejącej jednostki. Potwierdzimy kompatybilność przed złożeniem zamówienia.

Typowe kody błędów diagnostycznych

Uszkodzona jednostka sterująca Haldex często generuje jeden lub więcej z powyższych kodów błędów. Jeśli Twój pojazd wyświetla którykolwiek z nich, może być konieczna wymiana jednostki sterującej:

  • 01324 – Moduł sterujący AWD (J492): Brak komunikacji
  • 131599 (U0114 00) – Jednostka sterująca sprzęgła AWD: Brak komunikacji
  • 01316 – Moduł ABS: Sprawdź pamięć DTC – przerywany błąd
  • B2000 98 (17460) – Uszkodzona jednostka sterująca: Czujnik temperatury sprzęgła
  • 16670 – Napęd na cztery koła: C1113 07 – Awaria mechaniczna
  • 16671 – Pompa sprzęgła Haldex: C1112 04 – Wewnętrzna usterka systemu
  • 16668 – Pompa Haldex: C1112 07 – Przerywana awaria mechaniczna
  • 16666 – Pompa Haldex: C1112 13 – Przerwa w obwodzie
  • 16664 – Pompa Haldex: C1112 11 – Zwarcie do masy
  • C111307 – Usterka mechaniczna – pasywna / sporadyczna
  • C111204 – Pompa sprzęgła Haldex: Uszkodzona
  • 052C – Jednostka sterująca AWD: Zablokowana / Brak sygnału
ℹ️ Wskazówka diagnostyczna Do odczytu błędów modułu AWD wymagane jest profesjonalne narzędzie diagnostyczne kompatybilne z VAG (VCDS, ODIS, VCP). Standardowe czytniki OBD2 i aplikacje mobilne zazwyczaj nie komunikują się z kontrolerem Haldex AWD pod adresem modułu 22. Zawsze skanuj moduł 22 bezpośrednio, aby uzyskać dokładną diagnozę błędów.

Montaż i kalibracja

Kroki instalacji

  • Zlokalizuj jednostkę sterującą Haldex zamontowaną na tylnym dyferencjale / zespole tylnej osi
  • Odłącz złącze elektryczne i usuń wszystkie elementy mocujące
  • Ostrożnie usuń starą jednostkę sterującą z obudowy sprzęgła
  • Ustaw jednostkę zamienną i zabezpiecz wszystkie punkty mocowania
  • Ponownie podłącz wszystkie złącza elektryczne i sprawdź ich pewne zamocowanie
  • Podłącz kompatybilne narzędzie diagnostyczne VAG i zakoduj jednostkę do pojazdu
  • Uruchom funkcję Pump Learn przez moduł 22 Ustawienia podstawowe (silnik musi być uruchomiony)
  • Wykonaj krótką jazdę testową i potwierdź załączenie napędu AWD za pomocą narzędzia diagnostycznego

Pump Learn – obowiązkowe po instalacji

Procedura kalibracji Pump Learn jest wymagana za każdym razem, gdy jednostka sterująca Haldex jest wymieniana lub ponownie montowana. Bez jej wykonania jednostka nie dostarczy odpowiedniej mocy do silnika pompy, co uniemożliwia załączenie napędu AWD. Przejdź do modułu 22 AWD w VCDS lub ODIS → Ustawienia podstawowe → wybierz kalibrację silnika pompy. Procedura trwa około 1 minuty i musi być wykonana przy włączonym silniku.

✓ Wsparcie techniczne online w cenie Jeśli moduł wymaga pomocy przy kodowaniu lub potrzebujesz wsparcia przy procedurze Pump Learn po instalacji, nasz zespół techniczny jest do dyspozycji. Skontaktuj się z nami za pomocą przycisku kontaktowego poniżej lub pod adresem [email protected]

Zalecane czynności serwisowe podczas instalacji

  • Wymień olej Haldex jednocześnie z montażem nowej jednostki sterującej
  • Oczyść filtr siatkowy pompy sprężonym powietrzem lub środkiem do czyszczenia hamulców
  • Skontroluj 6-pinowe złącze przewodów pod panelem dostępu pod tylnym siedzeniem
  • Sprawdź oba bezpieczniki 12V dedykowane systemowi Haldex AWD
  • Po instalacji wyczyść wszystkie zapisane kody błędów diagnostycznych i wykonaj jazdę testową

Dlaczego jednostki sterujące Haldex ulegają awariom

1. Wnikanie wody i korozja

Jednostka sterująca znajduje się w pobliżu tylnej osi, w miejscu narażonym na działanie czynników zewnętrznych. Z czasem wilgoć może przeniknąć do obudowy, powodując korozję wewnętrznej płytki drukowanej i skutkując awariami komunikacji lub całkowitą utratą funkcji napędu AWD.

2. Usterki zasilania

System Haldex piątej generacji opiera się na dwóch niezależnych liniach zasilania 12V, z których każda jest chroniona osobnym bezpiecznikiem. Przepalone bezpieczniki, skorodowane styki lub uszkodzone okablowanie w tylnym bloku złącz są częstą przyczyną całkowitej utraty napędu AWD, często bez widocznej kontrolki ostrzegawczej na desce rozdzielczej.

3. Obciążenie termiczne

Długotrwała jazda pod dużym obciążeniem, wielokrotne załączanie napędu AWD lub modyfikacje mapy silnika mogą generować nadmierne ciepło, które z czasem degraduje lutowane połączenia i wewnętrzne komponenty elektroniczne w jednostce sterującej.

4. Zaniedbany olej Haldex

Stary lub zanieczyszczony płyn Haldex pozostawia osady, które zatykają filtr siatkowy pompy i wewnętrzne kanały hydrauliczne. Przyspiesza to zużycie pompy i może powodować nieprawidłowe odczyty jednostki sterującej, prowadząc do błędnej kalibracji pompy i ostatecznej awarii AWD.

⚠️ Zalecane interwały konserwacji
  • Wymieniaj olej Haldex co 40 000 – 60 000 km
  • Czyść filtr siatkowy pompy przy każdej wymianie oleju
  • Corocznie sprawdzaj tylną wiązkę przewodów i blok złączy
  • Unikaj powtarzających się agresywnych startów AWD, szczególnie w pojazdach z modyfikacjami oprogramowania
  • Skanuj moduł AWD 22, jeśli pojawią się jakiekolwiek kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej

Zapewnienie jakości i gwarancja

12-miesięczną gwarancję: Ta używana jednostka sterująca Haldex została w pełni przetestowana i objęta jest 12-miesięczną gwarancją na wady funkcjonalne przy normalnym użytkowaniu.

Zakres gwarancji obejmuje:

  • Usterki elektronicznej jednostki sterującej
  • Awaria komunikacji z modułami AWD, ABS lub ESP
  • Wady obwodu sterowania pompą
  • Błędy wewnętrznej pamięci kalibracji

Wyłączenia gwarancji: Uszkodzenia wynikające z nieprawidłowego montażu, brak wykonania obowiązkowej kalibracji Pump Learn, niezgodność z pojazdem, zewnętrzne usterki elektryczne lub uszkodzenia mechaniczne podczas obsługi.

ℹ️ Zalecenie: Wymień olej Haldex podczas montażu tej jednostki Świeży płyn Haldex chroni wymienianą jednostkę sterującą i zapewnia precyzyjną kalibrację pompy. Używaj wyłącznie zatwierdzonego płynu Haldex Gen 5. Zamów olej Haldex →

Masz pytania lub potrzebujesz pomocy?

Nasz zespół techniczny jest gotowy do pomocy w sprawdzeniu kompatybilności, instrukcjach montażu, wsparciu kodowania oraz pomocy przy Pump Learn.

Skontaktuj się z nami

Ważne informacje dotyczące zakupu

  • Prosimy o weryfikację, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu przed złożeniem zamówienia
  • Zdjęcia mają charakter poglądowy – rzeczywista jednostka może różnić się wyglądem
  • Dostawa na cały świat (jeśli Twój kraj nie jest wymieniony przy kasie, skontaktuj się z nami w celu indywidualnej realizacji)
  • Zaleca się wymianę oleju Haldex podczas wymiany jednostki sterującej
  • Wsparcie online wliczone w cenę na wypadek konieczności kodowania modułu po instalacji

© Cars-ECU.com | Używana oryginalna elektronika samochodowa | Jednostki sterujące Haldex AWD

Pokaż kompletne dane