Borgwarner
Zestaw naprawczy Haldex 4.Gen. - Zestaw serwisowy AWD - BorgWarner
Zestaw naprawczy Haldex 4.Gen. - Zestaw serwisowy AWD - BorgWarner
Nie można załadować gotowości do odbioru
- Gwarancja
- Wsparcie online
- Ekspresowa wysyłka
Haldex Gen 4 Complete Service Kit – Pump + Filter + AWD Oil
BorgWarner OEM – Full 4th Generation Haldex AWD Service Bundle for VW, Audi, Skoda, Seat
What\'s in the Kit
Haldex Gen 4 Pre-Charge Pump
Brand-new genuine BorgWarner pre-charge pump for the 4th generation Haldex AWD coupling. Builds the hydraulic pressure required to engage the rear differential clutch pack.
- OEM: 0AY598549A / 0AY 598 549 A
- Cross-ref: 0BS598549 / 0BR598549A
- BorgWarner: 118574 / HA1 113431
- Ref: 1.13.051.409.00
- Condition: New OEM
- Contains: 1× pre-charge pump, 2× screws
Haldex Gen 4 Oil Filter
Brand-new original BorgWarner oil filter for the Gen 4 Haldex coupling. Removes wear particles from the oil circuit, protecting the pump and clutch pack from contamination damage.
- OEM: 2003085
- Cross-ref: 114388 / 111358
- Alt: 0BR525558 / 0BR525010B
- Alt: 0BR525554 / 0BR598544A
- Condition: New OEM
- Contains: 1× filter, 1× cap + oil channel + 2 o-rings, 2× screws
BorgWarner Haldex AWD Oil – 850 ml
Genuine high-performance BorgWarner coupling oil compatible with Gen 2–5 Haldex AWD systems. Maintains correct viscosity for pump operation, clutch engagement and thermal protection.
- OEM: G060175A2
- Cross-ref: G055175A2 / 2000884
- Volvo: 31367940 / 31367941
- Ford: FU7J-8708687-AA
- Opel: 93165387
- Volume: 850 ml | Condition: New
OEM Part Numbers & Cross-References
0AY598549A • 0AY 598 549 A • 0BS598549 • 0BR598549A • 118574 • HA1 113431 • 1.13.051.409.00
2003085 • 114388 • 111358 • 0BR525558 • 0BR525010B • 0BR525554 • 0BR598544A
G060175A2 • G055175A2 • 2000884 • 31367940 • 31367941 • FU7J-8708687-AA • 93165387
Specyfikacje techniczne
Opis produktu
Ten kompletny zestaw serwisowy łączy trzy niezbędne oryginalne części BorgWarner do pełnego serwisu napędu Haldex 4. generacji: pompa wstępnego ciśnienia (nr kat. 0AY598549A), filtr oleju (nr kat. 2003085) oraz 850 ml oryginalnego oleju Haldex AWD (nr kat. G060175A2). Wszystkie trzy elementy to nowe części OEM wyprodukowane w Niemczech lub UE zgodnie z oryginalną specyfikacją fabryczną.
Co robi pompa wstępnego ciśnienia
- Buduje ciśnienie hydrauliczne oleju w sprzęgle Haldex Gen 4 przed załączeniem tylnego sprzęgła
- Umożliwia natychmiastowe załączenie napędu na tylne koła przy wykryciu poślizgu – bez opóźnień
- Przekazuje do ECU Haldex informacje o poborze prądu pompy do kalibracji ciśnienia Pump Learn
- W przypadku awarii: napęd AWD się wyłącza, zapisywane są kody błędów 02248 / 00448, zapalają się kontrolki ABS/ESP
Co robi filtr oleju
- Usuwa metalowe cząstki zużycia i zanieczyszczenia z obiegu oleju Haldex
- Chroni nową pompę przed uszkodzeniami spowodowanymi zanieczyszczeniami – zawsze wymieniaj filtr razem z pompą
- Zapobiega zatkaniu sita pompy i błędom regulacji ciśnienia
- Zaleta generacji 4: w przeciwieństwie do generacji 5, system Gen 4 posiada zewnętrzny filtr oleju, który musi być wymieniany przy każdym serwisie
Dlaczego wszystkie trzy elementy razem?
- Jedna wizyta serwisowa – wymiana pompy, filtra i oleju podczas jednej sesji, bez konieczności drugiego demontażu
- Stary olej uszkadza nową pompę – zanieczyszczony olej skraca żywotność nowej pompy i unieważnia gwarancję
- Stary filtr niweczy cel – zatkany filtr natychmiast ogranicza przepływ oleju do nowej pompy
- Poprawne uczenie pompy – świeży olej i czysty filtr są niezbędne do dokładnej kalibracji ciśnienia ECU
- Gwarantowana jakość OEM – wszystkie części są oryginalne BorgWarner, co zapewnia prawidłowe dopasowanie i fabryczną wydajność
Kompatybilność pojazdu
Ten zestaw serwisowy pasuje do wszystkich pojazdów wyposażonych w 4. generację sprzęgła Haldex AWD. Zawsze potwierdź generację Haldex zainstalowaną w swoim pojeździe przed zamówieniem.
| Marka / Model | Generacja / Kod | Produkcja |
|---|---|---|
| Audi A1 Quattro | 8X | 2010 – 2014 |
| Audi A3 / S3 Quattro | 8P | 2009 – 2013 |
| Audi TT 3.2 Quattro | 8J | 2006 – 2010 (wczesne modele mogą mieć Gen 2) |
| Audi TT 2.0 Quattro | 8J | 2008 – 2014 |
| Audi Q3 Quattro (Gen 4) | 8U Mk1 | 2011 – 2014 |
| Lamborghini Aventador AWD | LP700 | 2011 – |
| Seat Alhambra 4Drive | 7N | 2010 – 2013 |
| Seat Altea / Altea XL 4×4 | 5P | 2009 – 2015 |
| Škoda Octavia II 4×4 | 1Z FL | 2009 – 2013 |
| Škoda Superb II 4×4 | 3T | 2008 – 2015 |
| Škoda Yeti 4×4 | 5L | 2009 – 2012 |
| VW Beetle 4Motion | 5C | 2011 – 2019 |
| VW Caddy 4Motion | 2K | 2009 – 2015 |
| VW Golf 6 4Motion | 5K | 2010 – 2013 |
| VW Golf 7 4Motion | AU | 2012 – |
| VW Jetta 6 4Motion | 162 | 2010 – 2018 |
| VW Passat B6 4Motion | 3C | 2008 – 2011 |
| VW Passat B7 4Motion | 362 | 2010 – 2014 |
| VW Passat CC 4Motion | 357 | 2008 – 2017 |
| VW Sharan II 4Motion | 7N | 2010 – |
| VW Tiguan 4Motion | 5N | 2008 – 04.11.2013 |
| VW Transporter T5 4Motion | 7H / 7E | 2010 – 2015 |
Docelowe kody błędów – co naprawia ten zestaw
Poniższe kody błędów są zwykle spowodowane uszkodzoną lub zatkaną pompą Haldex Gen 4, zatkanym filtrem oleju lub zużytym olejem. Użyj narzędzia diagnostycznego kompatybilnego z VAG (VCDS, ODIS lub równoważne), aby odczytać moduł sterujący Haldex / AWD.
-
02248– Zawór sterujący kątem pracy sprzęgła (N373) – przerywany / uszkodzony (utrata ciśnienia pompy lub zawór N373) -
00448– Sprzęgło Haldex: uszkodzone ciśnienie pompy (najbardziej bezpośredni kod błędu pompy) -
C1112– Pompa sprzęgła Haldex – wewnętrzna usterka systemu / awaria mechaniczna -
C1113– Napęd na wszystkie koła – usterka mechaniczna (pompa lub skrzynia rozdzielcza) -
01324– Sprzęgło Haldex: brak sygnału z modułu sterującego -
00003– Moduł sterujący AWD – brak komunikacji -
P1889– Wydajność pompy ciśnienia oleju – pompa nie buduje ciśnienia
Montaż i kalibracja pompy (Pump Learn)
Przygotowanie
- Całkowicie spuszcz olej z Haldex Gen 4 przed demontażem pompy lub filtra
- Przygotuj narzędzie diagnostyczne kompatybilne z VAG (VCDS, ODIS lub równoważne) do kalibracji pompy po instalacji
- Wyczyść obszary pompy i obudowy filtra, aby zapobiec zanieczyszczeniu nowych części
Wymiana pompy
- Odłącz złącze elektryczne pompy Haldex
- Usuń dwie śruby mocujące i wyjmij starą pompę
- Sprawdź otwór pompy pod kątem zanieczyszczeń lub uszkodzeń
- Zainstaluj nową pompę 0AY598549A i zabezpiecz dwoma dołączonymi śrubami zgodnie z zalecanym momentem dokręcania
- Ponownie podłącz złącze elektryczne
Wymiana filtra (2003085)
- Usuń dwie śruby mocujące filtr i wyjmij stary zespół filtra
- Wyrzuć starą pokrywę, oringi i element filtra
- Zainstaluj nowy element filtra, nową pokrywę z kanałem olejowym oraz nowe oringi z zestawu 2003085
- Zabezpiecz za pomocą dołączonych śrub – nie dokręcaj zbyt mocno
Uzupełnianie oleju
- Uzupełnij sprzęgło pełną dawką 850 ml świeżego oleju BorgWarner Haldex G060175A2
- Używaj wyłącznie zatwierdzonego oleju BorgWarner Haldex – zamienniki mogą wpłynąć na dokładność kalibracji nauki pompy
Kalibracja nauki pompy (niezbędna)
- Uruchom silnik – nauka pompy musi być wykonana na pracującym silniku
- Podłącz VCDS / ODIS i przejdź do podstawowych ustawień jednostki sterującej Haldex
- Uruchom funkcję nauki pompy – ECU zwiększa moc pompy aż do osiągnięcia progu ciśnienia rozprężania
- Wartości kalibracji są zapisywane automatycznie; wykonaj krótką jazdę testową, aby zakończyć proces
- Wyczyść wszystkie zapisane kody błędów i sprawdź, czy po jeździe testowej nie pojawiły się nowe kody
Dlaczego pompy i filtry Haldex Gen 4 zawodzą
1. Zatkany filtr oleju
System Haldex Gen 4 wykorzystuje zewnętrzny filtr oleju (2003085) do wychwytywania cząstek zużycia. Gdy filtr nie jest wymieniany w zalecanych interwałach, ulega zatkaniu, ograniczając przepływ oleju do pompy. Pompa musi pracować przy ograniczonym dopływie, co powoduje przegrzewanie i przedwczesne zużycie, aż do zapisania kodu błędu 00448 lub C1112.
2. Zanieczyszczony olej Haldex
Zanieczyszczony olej przekraczający okres eksploatacji zawiera ścierne cząstki metalu, które omijają filtr i uszkadzają precyzyjne elementy wewnętrzne pompy. Regularna wymiana oleju – co 30 000–40 000 km – jest niezbędna, aby temu zapobiec.
3. Zużycie silnika pompy
Elektryczna pompa doładowująca przechodzi wiele krótkich cykli rozruchu o wysokim natężeniu prądu. Zużycie szczotek i degradacja komutatora – przyspieszone przez zanieczyszczony olej – powodują błędy przerwy obwodu (C1112 przerwa obwodu) lub pracę przerywaną (02248, 00448).
4. Zaniedbane interwały serwisowe
Najczęstszą przyczyną awarii Haldex Gen 4 jest po prostu pominięta lub opóźniona konserwacja. Pompa, filtr i olej to elementy eksploatacyjne, które należy wymieniać razem jako zestaw co 40 000–60 000 km lub zawsze, gdy pojawią się kody błędów AWD.
- Wymieniaj olej i filtr Haldex Gen 4 co 40 000 – 60 000 km
- Wymieniaj pompę, filtr i olej razem – nigdy nie wymieniaj pompy bez filtra i świeżego oleju
- Zawsze wykonuj kalibrację Pump Learn po każdej wymianie pompy lub serwisie oleju
- Sprawdź złącze przewodów pompy pod kątem korozji po każdej usterce pompy
- Skanuj moduł Haldex, jeśli pojawi się ostrzeżenie AWD, ABS lub kontroli trakcji
Zapewnienie jakości i gwarancja
12-miesięczna gwarancja: Wszystkie elementy tego zestawu to nowe oryginalne części BorgWarner objęte 12-miesięczną gwarancją funkcjonalności.
Zakres gwarancji obejmuje:
- Silnik pompy i mechaniczna funkcja budowania ciśnienia
- Integralność elementu filtra i uszczelnienie kanałów olejowych
Wyłączenia gwarancji: Uszkodzenia spowodowane instalacją bez wymiany wszystkich trzech elementów zestawu, brak wykonania kalibracji Pump Learn, użycie w niewłaściwej generacji Haldex lub zewnętrzne usterki elektryczne.
Wysyłka
Wysyłka na cały świat – Wysyłamy do większości krajów na świecie. Jeśli Twój kraj nie jest dostępny przy kasie, skontaktuj się z nami bezpośrednio, a zrealizujemy zamówienie osobiście.
- Bezpieczne opakowanie zapobiegające uszkodzeniom podczas transportu
- Numer przesyłki podawany jest przy każdej wysyłce
- Dostępne opcje ekspresowej wysyłki – skontaktuj się z nami po szczegóły
Potrzebujesz pomocy lub masz pytanie?
Nasz zespół techniczny jest dostępny, aby pomóc w sprawdzeniu kompatybilności, instrukcjach Pump Learn oraz wsparciu przy instalacji.
Skontaktuj się z namiWażne informacje dotyczące zakupu
- Weryfikacja generacji: Potwierdź, że Twój pojazd posiada 4. generację systemu Haldex AWD – ten zestaw NIE pasuje do generacji 3, 5 ani innych
- Numery części: Pompa: 0AY598549A / 118574; Filtr: 2003085 / 114388; Olej: G060175A2 / 2000884
- Wymień wszystkie trzy razem: Zawsze montuj pompę, filtr i świeży olej jako kompletny zestaw
- Wymagane Pump Learn: Wykonaj podstawowe ustawienia / Pump Learn po instalacji za pomocą VCDS lub ODIS – silnik musi być uruchomiony
- Zdjęcia: Zdjęcia produktów mają charakter wyłącznie ilustracyjny – rzeczywiste części mogą różnić się wyglądem
- Wsparcie online: Skontaktuj się z nami pod adresem info@cars-ecu.com w sprawie pomocy przy Pump Learn lub pytań technicznych
Udostępnij
