Toimii kuten pitää👍 asiointi helppoa ja toimitus tuli ajoissa🙂
Borgwarner
Zestaw naprawczy Haldex 4.Gen. - Zestaw serwisowy AWD - BorgWarner
Zestaw naprawczy Haldex 4.Gen. - Zestaw serwisowy AWD - BorgWarner
Nie można załadować gotowości do odbioru
- Gwarancja
- Wsparcie online
- Ekspresowa wysyłka
Haldex Gen 4 Complete Service Kit – Pump + Filter + AWD Oil
BorgWarner OEM – Full 4th Generation Haldex AWD Service Bundle for VW, Audi, Skoda, Seat
What\'s in the Kit
Haldex Gen 4 Pre-Charge Pump
Brand-new genuine BorgWarner pre-charge pump for the 4th generation Haldex AWD coupling. Builds the hydraulic pressure required to engage the rear differential clutch pack.
- OEM: 0AY598549A / 0AY 598 549 A
- Cross-ref: 0BS598549 / 0BR598549A
- BorgWarner: 118574 / HA1 113431
- Ref: 1.13.051.409.00
- Condition: New OEM
- Contains: 1× pre-charge pump, 2× screws
Haldex Gen 4 Oil Filter
Brand-new original BorgWarner oil filter for the Gen 4 Haldex coupling. Removes wear particles from the oil circuit, protecting the pump and clutch pack from contamination damage.
- OEM: 2003085
- Cross-ref: 114388 / 111358
- Alt: 0BR525558 / 0BR525010B
- Alt: 0BR525554 / 0BR598544A
- Condition: New OEM
- Contains: 1× filter, 1× cap + oil channel + 2 o-rings, 2× screws
BorgWarner Haldex AWD Oil – 850 ml
Genuine high-performance BorgWarner coupling oil compatible with Gen 2–5 Haldex AWD systems. Maintains correct viscosity for pump operation, clutch engagement and thermal protection.
- OEM: G060175A2
- Cross-ref: G055175A2 / 2000884
- Volvo: 31367940 / 31367941
- Ford: FU7J-8708687-AA
- Opel: 93165387
- Volume: 850 ml | Condition: New
OEM Part Numbers & Cross-References
0AY598549A • 0AY 598 549 A • 0BS598549 • 0BR598549A • 118574 • HA1 113431 • 1.13.051.409.00
2003085 • 114388 • 111358 • 0BR525558 • 0BR525010B • 0BR525554 • 0BR598544A
G060175A2 • G055175A2 • 2000884 • 31367940 • 31367941 • FU7J-8708687-AA • 93165387
Specyfikacje techniczne
Opis produktu
Ten kompletny zestaw serwisowy łączy trzy niezbędne oryginalne części BorgWarner do pełnego serwisu napędu Haldex 4. generacji: pompa wstępnego ciśnienia (nr kat. 0AY598549A), filtr oleju (nr kat. 2003085) oraz 850 ml oryginalnego oleju Haldex AWD (nr kat. G060175A2). Wszystkie trzy elementy to nowe części OEM wyprodukowane w Niemczech lub UE zgodnie z oryginalną specyfikacją fabryczną.
Co robi pompa wstępnego ciśnienia
- Buduje ciśnienie hydrauliczne oleju w sprzęgle Haldex Gen 4 przed załączeniem tylnego sprzęgła
- Umożliwia natychmiastowe załączenie napędu na tylne koła przy wykryciu poślizgu – bez opóźnień
- Przekazuje do ECU Haldex informacje o poborze prądu pompy do kalibracji ciśnienia Pump Learn
- W przypadku awarii: napęd AWD się wyłącza, zapisywane są kody błędów 02248 / 00448, zapalają się kontrolki ABS/ESP
Co robi filtr oleju
- Usuwa metalowe cząstki zużycia i zanieczyszczenia z obiegu oleju Haldex
- Chroni nową pompę przed uszkodzeniami spowodowanymi zanieczyszczeniami – zawsze wymieniaj filtr razem z pompą
- Zapobiega zatkaniu sita pompy i błędom regulacji ciśnienia
- Zaleta generacji 4: w przeciwieństwie do generacji 5, system Gen 4 posiada zewnętrzny filtr oleju, który musi być wymieniany przy każdym serwisie
Dlaczego wszystkie trzy elementy razem?
- Jedna wizyta serwisowa – wymiana pompy, filtra i oleju podczas jednej sesji, bez konieczności drugiego demontażu
- Stary olej uszkadza nową pompę – zanieczyszczony olej skraca żywotność nowej pompy i unieważnia gwarancję
- Stary filtr niweczy cel – zatkany filtr natychmiast ogranicza przepływ oleju do nowej pompy
- Poprawne uczenie pompy – świeży olej i czysty filtr są niezbędne do dokładnej kalibracji ciśnienia ECU
- Gwarantowana jakość OEM – wszystkie części są oryginalne BorgWarner, co zapewnia prawidłowe dopasowanie i fabryczną wydajność
Kompatybilność pojazdu
Ten zestaw serwisowy pasuje do wszystkich pojazdów wyposażonych w 4. generację sprzęgła Haldex AWD. Zawsze potwierdź generację Haldex zainstalowaną w swoim pojeździe przed zamówieniem.
| Marka / Model | Generacja / Kod | Produkcja |
|---|---|---|
| Audi A1 Quattro | 8X | 2010 – 2014 |
| Audi A3 / S3 Quattro | 8P | 2009 – 2013 |
| Audi TT 3.2 Quattro | 8J | 2006 – 2010 (wczesne modele mogą mieć Gen 2) |
| Audi TT 2.0 Quattro | 8J | 2008 – 2014 |
| Audi Q3 Quattro (Gen 4) | 8U Mk1 | 2011 – 2014 |
| Lamborghini Aventador AWD | LP700 | 2011 – |
| Seat Alhambra 4Drive | 7N | 2010 – 2013 |
| Seat Altea / Altea XL 4×4 | 5P | 2009 – 2015 |
| Škoda Octavia II 4×4 | 1Z FL | 2009 – 2013 |
| Škoda Superb II 4×4 | 3T | 2008 – 2015 |
| Škoda Yeti 4×4 | 5L | 2009 – 2012 |
| VW Beetle 4Motion | 5C | 2011 – 2019 |
| VW Caddy 4Motion | 2K | 2009 – 2015 |
| VW Golf 6 4Motion | 5K | 2010 – 2013 |
| VW Golf 7 4Motion | AU | 2012 – |
| VW Jetta 6 4Motion | 162 | 2010 – 2018 |
| VW Passat B6 4Motion | 3C | 2008 – 2011 |
| VW Passat B7 4Motion | 362 | 2010 – 2014 |
| VW Passat CC 4Motion | 357 | 2008 – 2017 |
| VW Sharan II 4Motion | 7N | 2010 – |
| VW Tiguan 4Motion | 5N | 2008 – 04.11.2013 |
| VW Transporter T5 4Motion | 7H / 7E | 2010 – 2015 |
Docelowe kody błędów – co naprawia ten zestaw
Poniższe kody błędów są zwykle spowodowane uszkodzoną lub zatkaną pompą Haldex Gen 4, zatkanym filtrem oleju lub zużytym olejem. Użyj narzędzia diagnostycznego kompatybilnego z VAG (VCDS, ODIS lub równoważne), aby odczytać moduł sterujący Haldex / AWD.
-
02248– Zawór sterujący kątem pracy sprzęgła (N373) – przerywany / uszkodzony (utrata ciśnienia pompy lub zawór N373) -
00448– Sprzęgło Haldex: uszkodzone ciśnienie pompy (najbardziej bezpośredni kod błędu pompy) -
C1112– Pompa sprzęgła Haldex – wewnętrzna usterka systemu / awaria mechaniczna -
C1113– Napęd na wszystkie koła – usterka mechaniczna (pompa lub skrzynia rozdzielcza) -
01324– Sprzęgło Haldex: brak sygnału z modułu sterującego -
00003– Moduł sterujący AWD – brak komunikacji -
P1889– Wydajność pompy ciśnienia oleju – pompa nie buduje ciśnienia
Montaż i kalibracja pompy (Pump Learn)
Przygotowanie
- Całkowicie spuszcz olej z Haldex Gen 4 przed demontażem pompy lub filtra
- Przygotuj narzędzie diagnostyczne kompatybilne z VAG (VCDS, ODIS lub równoważne) do kalibracji pompy po instalacji
- Wyczyść obszary pompy i obudowy filtra, aby zapobiec zanieczyszczeniu nowych części
Wymiana pompy
- Odłącz złącze elektryczne pompy Haldex
- Usuń dwie śruby mocujące i wyjmij starą pompę
- Sprawdź otwór pompy pod kątem zanieczyszczeń lub uszkodzeń
- Zainstaluj nową pompę 0AY598549A i zabezpiecz dwoma dołączonymi śrubami zgodnie z zalecanym momentem dokręcania
- Ponownie podłącz złącze elektryczne
Wymiana filtra (2003085)
- Usuń dwie śruby mocujące filtr i wyjmij stary zespół filtra
- Wyrzuć starą pokrywę, oringi i element filtra
- Zainstaluj nowy element filtra, nową pokrywę z kanałem olejowym oraz nowe oringi z zestawu 2003085
- Zabezpiecz za pomocą dołączonych śrub – nie dokręcaj zbyt mocno
Uzupełnianie oleju
- Uzupełnij sprzęgło pełną dawką 850 ml świeżego oleju BorgWarner Haldex G060175A2
- Używaj wyłącznie zatwierdzonego oleju BorgWarner Haldex – zamienniki mogą wpłynąć na dokładność kalibracji nauki pompy
Kalibracja nauki pompy (niezbędna)
- Uruchom silnik – nauka pompy musi być wykonana na pracującym silniku
- Podłącz VCDS / ODIS i przejdź do podstawowych ustawień jednostki sterującej Haldex
- Uruchom funkcję nauki pompy – ECU zwiększa moc pompy aż do osiągnięcia progu ciśnienia rozprężania
- Wartości kalibracji są zapisywane automatycznie; wykonaj krótką jazdę testową, aby zakończyć proces
- Wyczyść wszystkie zapisane kody błędów i sprawdź, czy po jeździe testowej nie pojawiły się nowe kody
Dlaczego pompy i filtry Haldex Gen 4 zawodzą
1. Zatkany filtr oleju
System Haldex Gen 4 wykorzystuje zewnętrzny filtr oleju (2003085) do wychwytywania cząstek zużycia. Gdy filtr nie jest wymieniany w zalecanych interwałach, ulega zatkaniu, ograniczając przepływ oleju do pompy. Pompa musi pracować przy ograniczonym dopływie, co powoduje przegrzewanie i przedwczesne zużycie, aż do zapisania kodu błędu 00448 lub C1112.
2. Zanieczyszczony olej Haldex
Zanieczyszczony olej przekraczający okres eksploatacji zawiera ścierne cząstki metalu, które omijają filtr i uszkadzają precyzyjne elementy wewnętrzne pompy. Regularna wymiana oleju – co 30 000–40 000 km – jest niezbędna, aby temu zapobiec.
3. Zużycie silnika pompy
Elektryczna pompa doładowująca przechodzi wiele krótkich cykli rozruchu o wysokim natężeniu prądu. Zużycie szczotek i degradacja komutatora – przyspieszone przez zanieczyszczony olej – powodują błędy przerwy obwodu (C1112 przerwa obwodu) lub pracę przerywaną (02248, 00448).
4. Zaniedbane interwały serwisowe
Najczęstszą przyczyną awarii Haldex Gen 4 jest po prostu pominięta lub opóźniona konserwacja. Pompa, filtr i olej to elementy eksploatacyjne, które należy wymieniać razem jako zestaw co 40 000–60 000 km lub zawsze, gdy pojawią się kody błędów AWD.
- Wymieniaj olej i filtr Haldex Gen 4 co 40 000 – 60 000 km
- Wymieniaj pompę, filtr i olej razem – nigdy nie wymieniaj pompy bez filtra i świeżego oleju
- Zawsze wykonuj kalibrację Pump Learn po każdej wymianie pompy lub serwisie oleju
- Sprawdź złącze przewodów pompy pod kątem korozji po każdej usterce pompy
- Skanuj moduł Haldex, jeśli pojawi się ostrzeżenie AWD, ABS lub kontroli trakcji
Zapewnienie jakości i gwarancja
12-miesięczna gwarancja: Wszystkie elementy tego zestawu to nowe oryginalne części BorgWarner objęte 12-miesięczną gwarancją funkcjonalności.
Zakres gwarancji obejmuje:
- Silnik pompy i mechaniczna funkcja budowania ciśnienia
- Integralność elementu filtra i uszczelnienie kanałów olejowych
Wyłączenia gwarancji: Uszkodzenia spowodowane instalacją bez wymiany wszystkich trzech elementów zestawu, brak wykonania kalibracji Pump Learn, użycie w niewłaściwej generacji Haldex lub zewnętrzne usterki elektryczne.
Wysyłka
Wysyłka na cały świat – Wysyłamy do większości krajów na świecie. Jeśli Twój kraj nie jest dostępny przy kasie, skontaktuj się z nami bezpośrednio, a zrealizujemy zamówienie osobiście.
- Bezpieczne opakowanie zapobiegające uszkodzeniom podczas transportu
- Numer przesyłki podawany jest przy każdej wysyłce
- Dostępne opcje ekspresowej wysyłki – skontaktuj się z nami po szczegóły
Potrzebujesz pomocy lub masz pytanie?
Nasz zespół techniczny jest dostępny, aby pomóc w sprawdzeniu kompatybilności, instrukcjach Pump Learn oraz wsparciu przy instalacji.
Skontaktuj się z namiWażne informacje dotyczące zakupu
- Weryfikacja generacji: Potwierdź, że Twój pojazd posiada 4. generację systemu Haldex AWD – ten zestaw NIE pasuje do generacji 3, 5 ani innych
- Numery części: Pompa: 0AY598549A / 118574; Filtr: 2003085 / 114388; Olej: G060175A2 / 2000884
- Wymień wszystkie trzy razem: Zawsze montuj pompę, filtr i świeży olej jako kompletny zestaw
- Wymagane Pump Learn: Wykonaj podstawowe ustawienia / Pump Learn po instalacji za pomocą VCDS lub ODIS – silnik musi być uruchomiony
- Zdjęcia: Zdjęcia produktów mają charakter wyłącznie ilustracyjny – rzeczywiste części mogą różnić się wyglądem
- Wsparcie online: Skontaktuj się z nami pod adresem info@cars-ecu.com w sprawie pomocy przy Pump Learn lub pytań technicznych
Udostępnij

Let customers speak for us
from 31 reviewsGreat selection of parts. Reasonable pricing. Fast delivery and super service/support. My new Haldex ECU worked like a charm, once the car had recognised it (took a couple of restarts of the car and fault code clearing with OBDeleven). Highly recommend!
Fantastic company, Jakub who is very helpfull and swift to reply. Helped me fix my haldex gen 5 myself, would really recommend anyone to work with or buy from this great company! Thanks again for your help Jakub
Toimii kuten pitää👍 asiointi helppoa ja toimitus tuli ajoissa🙂
Osa tuli kuten sivulla kerrottiin ja toimii kuten pitää.
Hyvä palvelu.👍
Skvelý prístup, milí a prozákaznícky personál. Pomohli mi s mojim problémom a okamžite vedeli ako ho vyriešiť. Vrelo odporúčam!
Die Lieferung kam sehr schnell an und alles war sehr professionell verpackt. Vielen Dank, ich bin sehr zufrieden!
Super komunikace, rychlé doručení - zásilka dorazila za 4 dny, po instalaci nové ŘJ mi pan pomohl nakódovat a zprovoznit. Díly pro haldex už jedině zde.
Esperienza positiva. molto professionali e disponibili. Grazie ancora. Alla prossima.